El barco de la clase Defender , también llamado Barco de respuesta - Pequeño (RB-S) y Barco de respuesta - Seguridad nacional (RB-HS), es un barco estándar introducido por la Guardia Costera de los Estados Unidos en 2002. Los barcos sirven para una variedad de misiones , incluidos los deberes de búsqueda y rescate , seguridad portuaria y aplicación de la ley, y reemplaza una variedad de embarcaciones más pequeñas no estándar. [1]
Barco clase Defender | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase de defensor |
Constructores | SAFE Boats International |
Operadores | Ver operadores |
Subclases | Defensor Clase "A" Defensor Clase "B" Defensor Clase "C" |
En servicio | 2002-actualidad |
Terminado | 800 [ cita requerida ] |
Activo | 800 [ cita requerida ] |
Características generales | |
Desplazamiento | 2,7 toneladas |
Largo | 8,9 m (29 pies 2 pulg.) (Clase A) 9 m (29 pies 6 pulg.) (Clase B) |
Haz | 2,6 m (8 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 0,98 m (3 pies 3 pulgadas) |
Propulsión | 2 × motores fuera de borda Honda de 4 tiempos, 225 hp (168 kW) cada uno |
Velocidad | |
Distancia | 175 millas náuticas (324 km) (Clase A) 150 millas náuticas (280 km) (Clase B) |
Complemento | 4 tripulantes, 6 pasajeros |
Armamento | 1-2 × M240B (Clase A y B) 1 × M2HB, 2 × M240B (Clase C) |
La longitud de diseño del casco es de 25 pies y el barco se conoce oficialmente como tal. Sin embargo, la longitud total con los motores montados es de aproximadamente 29 pies (8,8 m). Impulsados por motores fuera de borda gemelos de 225 hp (168 kW) , son capaces de alcanzar velocidades superiores a 46 nudos (85 km / h) y tienen un alcance de 150 a 175 millas náuticas (324 km), según la clase. El barco requiere una tripulación mínima de dos personas, pero tiene una capacidad de carga para 10 personas. El barco es fácilmente remolcable y puede ser transportado por un avión o camión C-130 Hercules . [2]
Aunque es similar en apariencia a un bote inflable de casco rígido , el Defender es en realidad un barco con casco de aluminio , equipado con un collar de flotación rígido relleno de espuma. La primera generación de barcos fueron construidos por embarcaciones seguras Internacionales ( S ecure A ll-en torno a F lotation E ironizó) de Bremerton, Washington , un proveedor de gobierno y cumplimiento de la ley barcos. [3] [4] La segunda generación de reemplazo se ordenó en 2011 a Metal Shark Boats .
Diseño
La clase Defender utiliza un casco rígido en V profundo construido con aluminio de grado marino. Si bien es similar en apariencia al patrocinador de un bote inflable de casco rígido, el collar del Defender está hecho de espuma de polietileno rígido. El barco está propulsado por dos motores fuera de borda de 225 caballos de fuerza (168 kW), generalmente Honda de cuatro tiempos, aunque también se han utilizado motores Mercury y Johnson. Se montan bitas de remolque hacia adelante y hacia atrás que también sirven como puntos de montaje para las ametralladoras M240B o M60. [2]
Variantes
Una clase
El Defender A class o Response Boat - Homeland Security (RB-HS) fue la primera versión de la clase Defender y entró en servicio en 2002. Algunos barcos de clase A en servicio con el Maritime Security Response Team (MSRT) tienen cuellos grises en lugar de la naranja más común.
Clase B
El Defender B-class, también conocido como Response Boat - Small (RB-S) es un desarrollo posterior de la clase A. Entrando en servicio por primera vez en 2003, tiene una cabina un poco más larga, ventanillas adicionales en la popa, asientos en la cabina que mitigan los impactos, un tanque de combustible más pequeño de 105 galones y varios otros cambios menores. Es la más común de las tres clases. [2] [5]
Clase C
La clase Defender C, a veces conocida como Response Boat Small - Charlie, es una modificación de la clase B y fue diseñada como un reemplazo de las antiguas embarcaciones de seguridad portuaria transportable (TPSB) de 25 pies (7,6 m ) que actualmente utiliza Port Security. Unidades . La clase C tiene un collar de espuma gris, un sistema de control de clima en la cabina y un armamento aumentado de una ametralladora M2HB calibre .50 en un montaje delantero modificado y dos ametralladoras M240B en los montajes de babor y estribor justo detrás de la cabina. Los primeros barcos clase C fueron entregados a la Unidad de Seguridad Portuaria 305 en mayo de 2008 para su prueba y entraron en servicio operativo en la Estación Naval de la Bahía de Guantánamo , Cuba en 2009. [6]
Vida útil y reemplazo
Con los barcos de la clase Defender acercándose al final de su vida útil de 10 años, la Guardia Costera emitió una solicitud de propuesta de diseño de reemplazo para el Response Boat-Small. La solicitud requería un bote de 25 a 30 pies, con soportes de armas, una velocidad mínima de 40 nudos y un alcance de al menos 150 millas náuticas. [7]
Se adjudicaron contratos para dos barcos, uno de SAFE Boats International y otro de Metal Shark Aluminium Boats, para pruebas y el 26 de septiembre de 2011 la Guardia Costera adjudicó un contrato a Metal Shark Boats para la producción de 38 Response Boats-Small. [8] En noviembre, Metal Shark recibió un contrato de 192 millones de dólares para hasta 500 botes de respuesta: 470 para reemplazar la totalidad de la flota construida por la Guardia Costera en 2002, 20 para la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos y 10 para la Marina de los Estados Unidos. [9]
Operadores
- Marina de Estados Unidos
- Guardia Costera de los Estados Unidos
- Armada de Bangladesh [10]
- Guardia Costera de Bangladesh [10]
- Armada iraquí [11]
- Guardia Costera de Liberia [12]
- Marina Real Canadiense [13]
- Armada de Djibouti [14]
- Armada Mexicana
- Armada Nacional de Colombia
- Escuadrón Marítimo de las Fuerzas Armadas de Malta
- Armada de Chile
- Armada israelí
- Policía de Israel
- Marina de Kenia
- Armada de Nigeria [15]
- Guardacostas de Antigua y Barbuda (guardacostas)
- Togolese_Armed_Forces opera uno [16]
Ver también
- Equipo de la Guardia Costera de los Estados Unidos
- Barco de respuesta medio
Referencias
- ^ "Barco clase Defender de 25 pies (RB-HS / RB-S)" . Guardacostas de Estados Unidos . Consultado el 13 de diciembre de 2008 .
- ^ a b c Manual del operador de la clase Defender (PDF) (Informe). Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, Guardia Costera de los Estados Unidos. 27 de junio de 2006.
- ^ "SAFE Boats International" . SAFE Boats International LLC . Consultado el 11 de noviembre de 2006 .
- ^ "Página de ventas de GSA para SAFE Boats International" . Gobierno de los Estados Unidos . Consultado el 18 de abril de 2008 .
- ^ "Barco de la clase del defensor (RB-HS / RB-S / RB-S II)" . Guardacostas de Estados Unidos.
- ^ http://www.jtfgtmo.southcom.mil/wire/wire/WirePDF/v9/Issue%2049v9.pdf [ enlace muerto permanente ] The Wire Vol 9, número 49
- ^ Johnson, Linda M. (septiembre de 2010). "La Guardia Costera publica una solicitud de propuesta para un nuevo barco de respuesta pequeño" (PDF) . Entrega de la mercancía . 31 . Guardacostas de Estados Unidos. pag. 2.
- ^ "Contrato adjudicado para la producción de 38 barcos de respuesta-Pequeños" (Nota de prensa). Guardacostas de Estados Unidos. 28 de septiembre de 2011.
- ^ "Metal Shark obtuvo contrato de guardacostas de $ 192T" . Enlace marino. 14 de noviembre de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2017 .
- ^ a b Saunders, Stephen, ed. (2014). Los barcos de combate de Jane 2014-2015 . Coulsdon, Reino Unido: IHS Jane's. pag. 55. ISBN 978-0-7106-3101-5.
- ^ Keeter, Hunter C. (noviembre de 2008). "Compra de barcos de la Armada iraquí marca un hito para el programa FMS de la Guardia Costera" (PDF) . Entrega de la mercancía . Guardacostas de Estados Unidos.
- ^ http://www.liberianobserver.com/node/10592 EE. UU. Equipa AFL con 2 barcos [ verificación fallida ]
- ^ "Los técnicos de tráfico preparan el despegue NST" . Noticias de la Marina del Pacífico . 2017-06-20 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
- ^ "Estados Unidos proporciona lanchas patrulleras a Djibouti" . Defenceweb . 2020-03-03 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 3 de abril de 2014 . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Barcos de la Armada de Nigeria
- ^ defenceWeb (10 de julio de 2014). "Togo recibe lancha patrullera Defender de Estados Unidos" . defenceWeb . Consultado el 30 de junio de 2021 .
enlaces externos
- Guardia Costera de EE. UU .: Hoja informativa sobre el bote de respuesta (PDF)