El USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4) es un buque de carga seca clase Lewis y Clark de la Armada de los Estados Unidos . Es el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del contraalmirante del explorador polar Richard E. Byrd (1888-1957).
Historia | |
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Nombre: | USNS Richard E. Byrd |
Homónimo: | R.ADM Richard Evelyn Byrd |
Galardonado: | 18 de julio de 2003 |
Constructor: | Acero y Construcción Naval Nacional |
Acostado: | 28 de julio de 2006 |
Lanzado: | 15 de mayo de 2007 |
Terminado: | 14 de noviembre de 2007 |
En servicio: | 8 de enero de 2008 |
Identificación: |
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Lema: |
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Estado: | en servicio activo |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de carga clase Lewis y Clark |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Sequía: |
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Propulsión: | Sistema eléctrico integrado de propulsión y servicio de buques, con generación a 6,6 kV por generadores diésel FM / MAN B&W una hélice de paso fijo; hélice de proa |
Velocidad: | 20 nudos (37 km / h) |
Distancia: |
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Capacidad: |
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Complemento: | 123 civiles, 12 empleados de USN |
Aeronaves transportadas: | dos helicópteros, ya sea Sikorsky MH-60S Knighthawk o Aerospatiale SA330J Puma |
El contrato para construirla se adjudicó a National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) de San Diego, California , el 18 de julio de 2003. Fue lanzada desde las vías de construcción a la Bahía de San Diego en la noche del 15 de mayo de 2007; Bolling Byrd Clarke, la hija mayor del almirante Byrd, rompió la botella ceremonial de champán en la proa del barco para iniciar el lanzamiento en medio de fuegos artificiales y fanfarria. [1] La construcción continuó hasta que la Armada de los Estados Unidos la aceptó el 14 de noviembre de 2007. El trabajo de construcción adicional continuó hasta que fue entregada al Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) para su tripulación y puesta en servicio el 8 de enero de 2008.
Completó un período de acondicionamiento, así como múltiples inspecciones y pruebas operativas, incluida una inspección INSURV completa el 27 de marzo de 2008. Se completó un período final de modificaciones y alteraciones de diseño durante una disponibilidad de 70 días antes de la introducción completa de la flota el 25 de julio de 2008 El barco se unió a la Flota del Pacífico y opera predominantemente en las áreas de operación del Lejano Oriente y el Océano Índico .
En mayo de 2009, se identificó a Richard E. Byrd para llevar a cabo la Asociación del Pacífico 2009 como un reemplazo de última hora del USS Dubuque (LPD-8), que fue dejado de lado debido a un brote del virus H1N1 . La Asociación del Pacífico de 2009 visitó Samoa Americana , Tonga , Nueva Caledonia , Kiribati ( Tarawa ) y las Islas Marshall de junio a septiembre. En las pocas semanas posteriores a su selección, el barco fue equipado con una unidad de ósmosis inversa de diseño rápido para producir suficiente agua limpia mientras merodeaba en las aguas remotas y se llevaron a bordo elementos logísticos adicionales. Byrd embarcó PHIBRON2 y su personal, varias ONG y socios aliados durante una transferencia en el mar desde USNS Amelia Earhart (T-AKE-6). Este embarque aumentó el tamaño de la tripulación a más de 300 personas, requiriendo una exención de USCG . Después de completar la misión, el barco descargó a la tripulación embarcada y la Unidad de Ósmosis Inversa y regresó a sus deberes normales. Uno de esos deberes incluyó proporcionar asistencia humanitaria y esfuerzos de socorro en casos de desastre a Padang , Indonesia , en octubre de 2009.
En marzo de 2011, durante la Operación Tomodachi , Richard E. Byrd s' se embarcaron SA-330J Puma helicópteros transportaban cientos de paletas de suministros de socorro a USS Preble y muelle buques de desembarco USS Harpers Ferry y el USS Tortuga . Byrd completó 16 evoluciones de reabastecimiento en curso, entregando 210.000 galones (800 m³) de combustible a los barcos de apoyo de Tomodachi. [2]
En agosto de 2014, el barco rescató a nueve marineros yemeníes de su dhow accidentado en el Mar de Omán.
Referencias
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .
- ^ "Barco T-AKE: Lanzamiento de USNS Richard E. Byrd " . YouTube . 25 de octubre de 2007 . Consultado el 13 de mayo de 2008 .
- ^ Baxter, Edward (mayo de 2011). "¡Desastre! Operación Tomodachi" . Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) . Consultado el 8 de octubre de 2011 .
enlaces externos
- "USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4)" . Registro de Buques Navales . Marina de los Estados Unidos . 2007-11-15 . Consultado el 13 de mayo de 2008 .
- Priolo, Gary P. (4 de enero de 2008). "T-AKE-4 Richard E. Byrd " . Archivo de fotos de barcos de servicio . NavSource en línea . Consultado el 13 de mayo de 2008 .
- "Nueva clase de barco comienza a operar en la séptima flota" . Puesto de noticias de la Marina . Consultado el 25 de julio de 2008 .
- Sitio web de los veteranos del USS Richard E. Byrd (DDG-23)
Richard E. Byrd (centro) y Robert E. Peary (detrás) en el muelle de San Diego, enero de 2008.
Richard E. Byrd , se lanza al puerto de San Diego después de una ceremonia de bautizo, el 15 de mayo de 2007.