El USS B-2 (SS-11) fue uno de los tres submarinos de clase B construidos para la Armada de los Estados Unidos en la primera década del siglo XX.
Los submarinos clase B eran versiones ampliadas de la clase Plunger anterior . Tenían una longitud de 82 pies y 5 pulgadas (25,1 m) en general , un haz de 12 pies y 6 pulgadas (3,8 m) y una media proyecto de 10 pies 7 pulgadas (3,2 m). Ellos desplazadas 145 toneladas largas (147 t) en la superficie y 170 toneladas largas (170 t) sumergidas. Los barcos de la clase B tenían una tripulación de un oficial y nueve soldados. Tenían una profundidad de buceo de 150 pies (45,7 m). [2]
Por superficie de rodadura, que fueron accionados por uno 240- freno caballos de fuerza (179 kW) motor de gasolina que impulsó el único eje de la hélice . Cuando se sumergió, la hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 115 caballos de fuerza (86 kW) . [2] Los barcos podían alcanzar 9 nudos (17 km / h; 10 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, tenían un alcance de 540 millas náuticas (1.000 km; 620 millas) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) y 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) sumergido. [3]
Los barcos de clase B estaban armados con dos tubos de torpedo de 450 mm (18 pulgadas) en la proa. Llevaban dos recargas, para un total de cuatro torpedos. [3]
B-2 fue establecido por Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts , bajo subcontrato de Electric Boat Company de New Suffolk , LI, como Cuttlefish , convirtiéndolo en el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de la sepia , un 10 -molusco marino armado similar al calamar .
Cuttlefish fue lanzado el 1 de septiembre de 1906 patrocinado por la Sra. Eleanor Gow, hija del comandante JL Gow, y comisionado el 18 de octubre de 1907 con el teniente EJ Marquart al mando. Reportó a la Segunda Flotilla de Submarinos, Flota Atlántica .