USS Bond (AM-152)

Historia

Estados Unidos
Nombre	USS Bond (AMc-129)
Constructor	Willamette Iron and Steel Works , Portland , Oregón
Reclasificado	AM-152, 21 de febrero de 1942
Acostado	11 de abril de 1942
Lanzado	21 de octubre de 1942
Oficial	30 de agosto de 1943
Desmantelado	17 de agosto de 1945
Destino	Transferido a la Armada Soviética el 17 de agosto de 1945
Reclasificado	MSF-152, 7 de febrero de 1955
Afligido	1 de enero de 1983
Historia
Unión Soviética
Nombre	T-285 ^[2]
Adquirido	17 de agosto de 1945
Oficial	17 de agosto de 1945 ^[1]
Renombrado	BRN-37 , 11 de julio de 1956
Reclasificado	Buque auxiliar (BRN), 11 de julio de 1956
Desmantelado	18 de enero de 1960
Destino	Desechado 1960 ^[3]
Características generales
Clase y tipo	Buscaminas de clase admirable
Desplazamiento	650 toneladas
Largo	184 pies 6 pulg (56,24 m)
Haz	33 pies (10 m)
Borrador	9 pies 9 pulg (2,97 m)
Propulsión	2 × motores diésel ALCO 539 , 1,710 shp (1,3 MW) Engranaje de reducción simple Farrel-Birmingham 2 ejes
Velocidad	14,8 nudos (27,4 km / h)
Complemento	104
Armamento	1 × 3 "/ pistola calibre 50 DP 2 × cañones dobles Bofors de 40 mm 1 × Hedgehog mortero antisubmarina 2 × pistas de carga de profundidad
Registro de servicio
Parte de:	Flota del Pacífico de EE. UU. (1943-1945) Flota soviética del Océano Pacífico (1945-1960)

USS Bond (AM-152) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y en servicio desde 1943 hasta 1945. En 1945, fue transferida a la Unión Soviética y luego sirvió en la Armada Soviética como T-285 y como BRN-37 .

Construcción y puesta en servicio

Originalmente clasificada como "dragaminas costeras", AMc-129 , Bond fue reclasificada como "dragaminas", AM-152 , el 21 de febrero de 1942. Fue depositada el 11 de abril de 1942 en Portland , Oregon , por Willamette Iron and Steel Obras , lanzadas el 21 de octubre de 1942 y puestas en servicio el 30 de agosto de 1943 con el teniente Cober L. Grabenhorst, USNR , al mando.

Historial de servicio

Marina de los EE. UU., Segunda Guerra Mundial, 1943-1945

Después del entrenamiento de shakedown , Bond participó en patrullas desde San Pedro , California , del 2 de octubre al 20 de noviembre de 1943. En el último día, se puso en marcha hacia las islas hawaianas y llegó a Pearl Harbor , territorio de Hawai , el 30 de noviembre de 1943. Permaneció allí hasta el 7 de diciembre de 1943, cuando formó un curso para el Territorio de Alaska . Llegó a Adak en las Islas Aleutianas el 13 de diciembre de 1943 y comenzó las patrullas y el servicio de escolta. Durante los siguientes seis meses, su asignación la llevó a Attu , Kiska ,Dutch Harbour , Amchitka y Adak.

Bond partió de Dutch Harbor hacia San Francisco , California, a principios del verano de 1944. Después de las reparaciones en San Francisco, Bond se hizo a la mar el 8 de agosto de 1944, con destino a las Islas Marianas . Hizo paradas en Pearl Harbor y en Eniwetok Atoll en las Islas Marshall antes de llegar a Saipan en las Islas Marianas el 2 de septiembre de 1944. Durante los siguientes siete meses, Bond patrulló en las cercanías de Saipan y escoltó convoyes entre Saipan, Ulithi , Guam.y Eniwetok. Salió de Saipan el 25 de abril de 1945 y, después de navegar a través de Eniwetok y Pearl Harbor, llegó a Portland, Oregón, el 22 de mayo de 1945.

Seleccionado para su transferencia a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de barcos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada Soviética en Cold Bay , Alaska, en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , Bond se sometió a reparaciones previas a la transferencia en Portland y Seattle , Washington , antes de trasladarse al norte a Cold Bay en el verano de 1945 para comenzar el entrenamiento de familiarización para su nueva tripulación soviética. ^[4]

Armada soviética, 1945-1960

Después de completar el entrenamiento de su tripulación soviética, Bond fue dada de baja el 17 de agosto de 1945 en Cold Bay y transferida a la Unión Soviética bajo la modalidad de préstamo y arriendo de inmediato. También comisionada en la Armada Soviética inmediatamente, ^[1] fue designada como tralshik ("dragaminas") y renombrada T-285 ^[2] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética, donde sirvió en el Lejano Oriente soviético . ^[4]

En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los barcos prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial, y el 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos, James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que 480 de los 585 barcos de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial fueran devueltos. Deterioro de las relaciones entre los dos países como Guerra Fríaestalló llevó a prolongadas negociaciones sobre los barcos, y a mediados de la década de 1950, la Marina de los EE. UU. encontró que era demasiado caro traer a casa barcos que de todos modos habían perdido valor para ella. Muchos barcos ex estadounidenses fueron simplemente "devueltos" administrativamente a los Estados Unidos y, en cambio, vendidos como chatarra en la Unión Soviética, mientras que la Armada de los Estados Unidos no buscó seriamente la devolución de otros porque consideraba que ya no valían la pena el costo de recuperación. ^[5] La Unión Soviética nunca devolvió Bond a los Estados Unidos, aunque la Armada de los Estados Unidos la reclasificó como "dragaminas de la flota" (MSF) y volvió a designar su MSF-152 el 7 de febrero de 1955. La Armada Soviética, mientras tanto, reclasificó el barco como un "buque auxiliar" (BRN) el 11 de julio de 1956 y rebautizado como BRN-37 el mismo día.

Disposición

La Armada soviética desmanteló el BRN-37 el 18 de enero de 1960 y lo vendió para su desguace ese año. ^[3] Sin darse cuenta de su destino, la Marina de los EE. UU. Mantuvo a Bond en su Registro de Buques Navales hasta que finalmente la golpeó el 1 de enero de 1983.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

^ a b Según Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , que incluye acceso a información soviética registros de la era no disponibles durante la Guerra Fría , los barcos del Proyecto Hula fueron comisionados en la Armada Soviética simultáneamente con su transferencia de la Armada de los Estados Unidos; ver las leyendas de las fotos en la pág. 24 sobre las transferencias de varias grandes lanchas de desembarco de infantería (LCI (L) s) e información en la pág. 27 sobre la transferencia del USS Coronado (PF-38), que Russell dice que tipificó el proceso de transferencia. Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("The Soviet Navy: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994.
^ a b Hazegray.org Bond afirma que Bond fue nombrado T-593 en el servicio soviético, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 39–40, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , encuentra que el nombre soviético del barco era T-285 , mientras que un dragaminas de motor auxiliar , el ex USS YMS-38 , también transferido en 1945, tenía el nombre soviético T-593 . Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Barcos y embarcaciones en préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994. NavSource Online: Archivo fotográfico de buques de guerra de minas Bond (MSF 152) ex-AM-152 ex-AMc-129 está de acuerdo con Russell en que el nombre soviético del barco era T-285 .
^ a b hazegray.org Bond afirma que el barco, que identifica en el servicio soviético como T-593 , probablemente fue desguazado en 1956, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en el Guerra contra Japón , Washington, DC: Centro Histórico Naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, informa que el nombre soviético del barco era T-285 y afirma que el T-285 fue desguazado en 1960. Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Préstamo-Arrendamiento de buques y embarcaciones: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994. Russell, p. 40., también establece que el T-593 , un nombre soviético anteriormente atribuido a Bond pero ahora identificado como perteneciente al antiguo USS YMS-38 , fue desguazado en 1955, y esto sugiere que la confusión sobre la identidad de los dos barcos puede haber llevado a la confusión sobre sus fechas de desguace, aunque no explica por qué hazegray.org afirma una fecha de desguace probablemente de 1956 para el barco.
^ a b Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39.
^ Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 37-38, 39.

enlaces externos

NavSource Online: Archivo fotográfico de buques de guerra minera - Bond (MSF 152) - ex-AM-152 - ex-AMc-129

[Soviet_commissioning_date-1] Según Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , que incluye acceso a información soviética registros de la era no disponibles durante la Guerra Fría , los barcos del Proyecto Hula fueron comisionados en la Armada Soviética simultáneamente con su transferencia de la Armada de los Estados Unidos; ver las leyendas de las fotos en la pág. 24 sobre las transferencias de varias grandes lanchas de desembarco de infantería (LCI (L) s) e información en la pág. 27 sobre la transferencia del USS Coronado (PF-38), que Russell dice que tipificó el proceso de transferencia. Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("The Soviet Navy: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994.

[Soviet_name-2] Hazegray.org Bond afirma que Bond fue nombrado T-593 en el servicio soviético, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 39–40, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , encuentra que el nombre soviético del barco era T-285 , mientras que un dragaminas de motor auxiliar , el ex USS YMS-38 , también transferido en 1945, tenía el nombre soviético T-593 . Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Barcos y embarcaciones en préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994. NavSource Online: Archivo fotográfico de buques de guerra de minas Bond (MSF 152) ex-AM-152 ex-AMc-129 está de acuerdo con Russell en que el nombre soviético del barco era T-285 .

[scrap-3] zegray.org Bond afirma que el barco, que identifica en el servicio soviético como T-593 , probablemente fue desguazado en 1956, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en el Guerra contra Japón , Washington, DC: Centro Histórico Naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, informa que el nombre soviético del barco era T-285 y afirma que el T-285 fue desguazado en 1960. Como fuentes, Russell cita el Departamento de Marina, Datos de buques: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Préstamo-Arrendamiento de buques y embarcaciones: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belén, 1994. Russell, p. 40., también establece que el T-593 , un nombre soviético anteriormente atribuido a Bond pero ahora identificado como perteneciente al antiguo USS YMS-38 , fue desguazado en 1955, y esto sugiere que la confusión sobre la identidad de los dos barcos puede haber llevado a la confusión sobre sus fechas de desguace, aunque no explica por qué hazegray.org afirma una fecha de desguace probablemente de 1956 para el barco.

[Russell_p._39-4] Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39.

[5] Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 37-38, 39.

[2]