USS Castle Rock
.jpg/440px-USS_Castle_Rock_(AVP-35).jpg) USS Castle Rock (AVP-35) frente a Houghton, Washington , el 6 de octubre de 1944, dos días antes de la puesta en servicio . | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USS Castle Rock (AVP-35) |
| Homónimo | Castle Rock , una isla en Alaska |
| Constructor | Astillero Lake Washington , Houghton, Washington |
| Acostado | 12 de julio de 1943 |
| Lanzado | 11 de marzo de 1944 |
| Patrocinado por | Sra. RW Cooper |
| Oficial | 8 de octubre de 1944 |
| Desmantelado | 6 de agosto de 1946 |
| Destino |
|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USCGC Castle Rock (WAVP-383) |
| Homónimo | Se conserva el nombre anterior |
| Adquirido |
|
| Oficial | 18 de diciembre de 1948 |
| Reclasificado | Cúter de alta resistencia , WHEC-383, 1 de mayo de 1966 |
| Desmantelado | 21 de diciembre de 1971 |
| Honores y premios | Dos estrellas de campaña para el servicio de la Guerra de Vietnam |
| Destino | Transferido a Vietnam del Sur el 21 de diciembre de 1971 |
 Vietnam del Sur | |
| Nombre | RVNS Trần Bình Trọng (HQ-05) |
| Homónimo | Trần Bình Trọng (1259-1285), un general y príncipe de la dinastía Trần famoso por ayudar a repeler las invasiones mongolas y por elegir ser ejecutado en lugar de desertar. |
| Adquirido | 21 de diciembre de 1971 |
| Destino |
|
 Filipinas | |
| Nombre | RPS Francisco Dagohoy (PF-10) |
| Homónimo | Revolucionario filipino Francisco Dagohoy ( fl. 1700) |
| Adquirido | 5 de abril de 1976 |
| Oficial | 23 de junio de 1979 [1] |
| Renombrado | BRP Francisco Dagohoy (PF-10) Julio de 1980 |
| Desmantelado | Junio de 1985 |
| Destino | Descartado en marzo de 1993; probablemente desechado |
| Características generales (licitación hidroavión) | |
| Clase y tipo | Barnegat - licitación de hidroavión pequeño de clase |
| Desplazamiento |
|
| Largo | 310 pies 9 pulg (94,72 m) |
| Haz | 41 pies 2 pulg (12,55 m) |
| Borrador | 13 pies 6 pulg (4,11 m) (límite) |
| Potencia instalada | 6.000 caballos de fuerza (4,48 megavatios ) |
| Propulsión | Motores diésel , dos ejes |
| Velocidad | 18,2 nudos (33,7 km / h) s |
| Complemento |
|
| Sensores y sistemas de procesamiento | Radar ; sonar |
| Armamento |
|
| Instalaciones de aviación | Suministros, repuestos, reparaciones y atraque para un escuadrón de hidroaviones ; 80.000 galones estadounidenses (300.000 L) de combustible de aviación |
| Características generales (cúter de la Guardia Costera) | |
| Clase y tipo | Cortador de clase Casco |
| Desplazamiento | 2.529 toneladas (carga completa) en 1966 |
| Largo | 94,72 m (310 pies 9 pulg) en total; 300 pies 0 pulg. (91,44 m) entre perpendiculares |
| Haz | 41 pies 2,375 pulg. (12,55713 m) máximo |
| Borrador | 13 pies 8 pulg (4,17 m) máximo en 1966 |
| Potencia instalada | 6.400 CV (4.800 kW) |
| Propulsión | Motores diésel de inversión directa Fairbanks-Morse , dos ejes; 166,430 galones estadounidenses (630,000 L) de combustible |
| Velocidad |
|
| Distancia |
|
| Complemento | En 1966: 151 (10 oficiales , 3 suboficiales , 138 alistados) |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
|
| Armamento |
|
| Características generales (fragata de Vietnam del Sur) | |
| Clase y tipo | Fragata de clase Trần Quang Khải |
| Desplazamiento |
|
| Largo | 310 pies 9 pulg (94,72 m) (total); Línea de flotación de 91,44 m (300 pies 0 pulg) |
| Haz | 41 pies 1 pulg (12,52 m) |
| Borrador | 13 pies 5 pulg (4,09 m) |
| Potencia instalada | 6.080 caballos de fuerza (4,54 megavatios ) |
| Propulsión | 2 x motores diésel Fairbanks Morse 38D |
| Velocidad | aproximadamente 18 nudos (máximo) |
| Complemento | aproximadamente 200 |
| Armamento |
|
| Características generales (fragata de la Armada de Filipinas) | |
| Clase y tipo | Andrés Bonifacio -clase fragata |
| Desplazamiento | 1,766 toneladas estándar, 2,800 toneladas a plena carga |
| Largo | 311,65 pies (94,99 m) |
| Haz | 41,18 pies (12,55 m) |
| Borrador | 13,66 pies (4,16 m) |
| Potencia instalada | 6.200 caballos de fuerza de frenado (4,63 megavatios ) |
| Propulsión | 2 × motores diésel Fairbanks Morse 38D8 1/8 |
| Velocidad | 18,2 nudos (33,7 km / h) (máximo) |
| Distancia | 8.000 millas náuticas (15.000 km) a 15,6 nudos (28,9 km / h) |
| Complemento | Aproximadamente 200 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
|
| Armamento |
|
| Aviones transportados | Ninguno asignado permanentemente; helipuerto podría acomodar uno 105 MBB Bo helicóptero |
| Instalaciones de aviación | Helipuerto no hay instalaciones de apoyo a bordo |
.jpg){kind=link}
El USS Castle Rock (AVP-35) fue un pequeño hidroavión de la clase Barnegat de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1944 hasta 1946 que entró en servicio en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, estuvo en comisión en la Guardia Costera de los Estados Unidos como la cortadora de la Guardia Costera USCGC Castle Rock (WAVP-383) , más tarde WHEC-383 , de 1948 a 1971, prestando servicio en la Guerra de Vietnam durante su carrera en la Guardia Costera. Transferida a Vietnam del Sur en 1971, sirvió en la Armada de la República de Vietnam como fragata. RVNS Trần Bình Trọng (HQ-05) y luchó en la Batalla de las Islas Paracel en 1974. Cuando Vietnam del Sur colapsó al final de la Guerra de Vietnam en 1975, Trần Bình Trọng huyó a Filipinas , donde sirvió en la Armada de Filipinas. de 1979 a 1985 como la fragata RPS (más tarde BRP ) Francisco Dagohoy (PF-10) .
Construcción y puesta en servicio
Castle Rock se instaló el 12 de julio de 1943 en Houghton , Washington , por el astillero Lake Washington Shipyard , y se inauguró el 11 de marzo de 1944, patrocinado por la Sra. RW Cooper. Se encargó el 8 de octubre 1944, con el comandante GS James, Jr., en el mando.
Segunda Guerra Mundial
Castle Rock se destacó en San Diego , California , el 18 de diciembre de 1944 con destino a Pearl Harbor , Hawái , y Eniwetok , a donde llegó el 28 de enero de 1945. Asignada a escoltar convoyes entre Saipan , Guam y Ulithi Atoll hasta el 20 de marzo de 1945, Castle Rock luego asumió las funciones de cuidar hidroaviones en Saipan. Sus hidroaviones llevaron a cabo diversas operaciones aéreas, incluidas actividades de reconocimiento , búsqueda y guerra antisubmarina , mientras que Castle Rock ella misma también realizó deberes de escolta local.
Después de la Segunda Guerra Mundial
El 28 de noviembre de 1945, Castle Rock zarpó de Saipan hacia Guam, donde se embarcó en un grupo asignado para estudiar las defensas japonesas en Chichi Jima y Truk . Esto continuó hasta el 5 de enero de 1946, cuando Castle Rock volvió a las operaciones de licitación de hidroaviones en Saipan.
Castle Rock salió de Saipan el 9 de marzo de 1946 y llegó a San Francisco , California, el 27 de marzo de 1946. Fue dada de baja allí el 6 de agosto de 1946
Servicio de guardacostas de Estados Unidos
Los barcos de la clase Barnegat eran muy confiables, estaban en condiciones de navegar y tenían buena habitabilidad, y la Guardia Costera los veía como ideales para el servicio en estaciones oceánicas , en el que realizarían informes meteorológicos y tareas de búsqueda y rescate , una vez que se modificaron al agregar un refugio para globos. a popa y con equipo oceanográfico , cabrestante oceanográfico y cabrestante hidrográfico instalado. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los Estados Unidos transfirió 18 de los barcos a la Guardia Costera, en la que se les conocía como los cortadores de la clase Casco .
La Marina de los EE. UU. Prestó Castle Rock a la Guardia Costera el 16 de septiembre de 1948. Después de someterse a una conversión para su uso como barco de informes meteorológicos , fue comisionado en el servicio de la Guardia Costera como Castle Rock de la USCGC (WAVP-383) el 18 de diciembre de 1948 en Mare Island Navy Yard , Vallejo , California.
Atlántico norte y caribe
Castle Rock estuvo estacionado en Boston , Massachusetts , después de su puesta en servicio. Su deber principal era servir en estaciones oceánicas en el Océano Atlántico para recopilar datos meteorológicos . Mientras estaba de servicio en una de estas estaciones, se le pidió que patrullara un área de 210 millas cuadradas (544 kilómetros cuadrados) durante tres semanas a la vez, dejando el área solo cuando otro cortador de la Guardia Costera la relevó físicamente o en el caso de una grave emergencia. Mientras estaba en la estación, actuó como un punto de control de la aeronave en el punto de no retorno., un punto de retransmisión de mensajes de barcos y aeronaves, como fuente de la información meteorológica más reciente para las aeronaves en tránsito, como laboratorio oceanográfico flotante y como barco de búsqueda y rescate para aeronaves derribadas y embarcaciones en peligro, y se dedicó a operaciones de aplicación de la ley .
En marzo de 1956, Castle Rock remolcó el barco mercante finlandés Sunnavik desde 300 millas náuticas (560 km) al sur de Halifax , Nueva Escocia , Canadá , hasta un lugar seguro.
Castle Rock se presentó en la Bahía de Guantánamo , Cuba , para prestar servicio durante el bloqueo de Cuba durante la Crisis de los Misiles en Cuba en 1962.
Castle Rock participó en el crucero de cadetes de la Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos en mayo de 1961, mayo de 1963 y nuevamente en agosto de 1965. Estos cruceros de cadetes fueron en compañía del velero de entrenamiento de la Guardia Costera (barca), el CGC Eagle y al menos otro Cortador de guardacostas.
El 1 de mayo de 1966, Castle Rock fue reclasificado como cúter de alta resistencia y redesignado WHEC-383 . El 26 de septiembre de 1966, su período en préstamo a la Guardia Costera terminó cuando fue eliminada del Registro de Buques Navales y transferida permanentemente a la Guardia Costera.
Castle Rock estuvo estacionada en Portland , Maine , a partir de 1967, con los mismos deberes que tenía durante sus años en Boston. El 22 y 23 de febrero de 1967 rescató a ocho personas del barco pesquero que se hundía Maureen y Michael a 90 millas náuticas (170 km) al suroeste de Cape Race , Terranova , Canadá .
Servicio de guerra de Vietnam
Castle Rock fue asignada al Escuadrón Tres de la Guardia Costera en Vietnam del Sur en 1971. Mientras estaba en una visita de R & R desde Vietnam del Sur, sufrió una baja de ingeniería y se hundió en su muelle en Singapur , pero regresó al servicio con el escuadrón después de completar las reparaciones. . Castle Rock llegó a Vietnam el 30 de julio de 1971. Tres guardacostas de la escuadrilla fue la encargada de operar conjuntamente con las fuerzas de la Marina estadounidense en la Operación Market Time , la interdicción de Vietnam del Norte armas y municiones de tráfico a lo largo de la costa de Vietnam del Sur durante la Guerra de Vietnam. Las otras tareas del escuadrón en la Guerra de Vietnam incluyeron apoyo de fuego para las fuerzas terrestres, reabastecimiento de botes patrulleros de la Guardia Costera y de la Armada , y operaciones de búsqueda y rescate. Castle Rock sirvió en esta capacidad hasta el 21 de diciembre de 1971.
Honores y premios
Castle Rock recibió dos estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam, por:
- Consolidación I 9 de julio de 1971 - 30 de noviembre de 1971
- Consolidación II 1 de diciembre de 1971 - 21 de diciembre de 1971
Desmantelamiento
Después de que le quitaron su equipo de guerra antisubmarina , la Guardia Costera desmanteló Castle Rock en Vietnam del Sur el 21 de diciembre de 1971, el día en que terminó su gira por la Guerra de Vietnam.
El 21 de diciembre de 1971, Castle Rock fue trasladada a Vietnam del Sur, que la encomendó a la Armada de la República de Vietnam como la fragata RVNS Trần Bình Trọng . [nota 1] (HQ-05) [nota 2] [Nota 3] fue un Vietnam del Sur fragata de la Armada de la República de Vietnam en la comisión de 1971 a 1975. Ella y sus seis barcos de la hermana - todos los antiguos Barnegat - y Casco -class barcos transferidos a Vietnam del Sur en 1971 y 1972 y conocidos en la Armada de la República de Vietnam como las fragatas de clase Trần Quang Khải - eran los buques de guerra más grandes del inventario de Vietnam del Sur, y sus cañones de 127 milímetros (5 pulgadas) eran los cañones navales más grandes de Vietnam del Sur.
Historial de servicio
Trần Bình Trọng y sus hermanas lucharon junto a los barcos de la Armada de los EE. UU. Durante los últimos años de la Guerra de Vietnam, patrullaron la costa de Vietnam del Sur y brindaron apoyo con disparos a las fuerzas de Vietnam del Sur en tierra.
La batalla de las islas Paracel
La posesión de las islas Paracel se había disputado durante mucho tiempo entre Vietnam del Sur y la República Popular de China . Con las fuerzas de Vietnam del Sur estacionadas en las islas disminuyendo porque eran necesarias en el continente vietnamita en la guerra con Vietnam del Norte, China aprovechó la situación para enviar fuerzas para apoderarse de las islas.
El 16 de enero de 1974, la fragata de Vietnam del Sur RVNS Lý Thường Kiệt (HQ-16) avistó fuerzas chinas en tierra en las islas. Tanto Lý Thường Kiệt como los chinos se ordenaron mutuamente que se retiraran, y ninguna de las partes lo hizo. Llegaron refuerzos para ambos bandos durante los tres días siguientes, incluido Trần Bình Trọng , que apareció en escena el 18 de enero de 1974 con el comandante de la Armada de la República de Vietnam, el capitán Hà Văn Ngạc , a bordo.
En la mañana del 19 de enero de 1974, los chinos tenían cuatro corbetas y dos cazadores de submarinos en las Paracels, mientras que los vietnamitas del sur tenían Trần Bình Trọng , Lý Thường Kiệt , la fragata RVNS Trần Khánh Dư (HQ-4) y la corbeta RVNS. Nhật Tảo (HQ-10) en la escena. Trần Bình Trọng desembarcó tropas de Vietnam del Sur en la isla de Duncan (o Quang Hoa en vietnamita ) y fueron expulsadas por los disparos chinos. Los barcos de Vietnam del Sur abrieron fuego contra los barcos chinos a las 10:24 horas, y los 40 minutosSiguió la batalla de las islas Paracel . Nhật Tảo fue hundido, y los otros tres barcos de Vietnam del Sur sufrieron daños; no equipados o entrenados para el combate en mar abierto y sin armas, los barcos de Vietnam del Sur se vieron obligados a retirarse. Las pérdidas chinas fueron más difíciles de determinar, pero ciertamente la mayoría o todas sufrieron daños y es posible que una o dos se hayan hundido.
Los chinos tomaron las islas al día siguiente y desde entonces han permanecido bajo el control de la República Popular China.
Vuelo a Filipinas
Cuando Vietnam del Sur colapsó al final de la Guerra de Vietnam a fines de abril de 1975, Trần Bình Trọng se convirtió en un barco sin país. Huyó a Subic Bay en Filipinas, repleta de refugiados de Vietnam del Sur . El 22 y 23 de mayo de 1975, un equipo de la Guardia Costera de los Estados Unidos inspeccionó el Trần Bình Trọng y cinco de sus barcos gemelos, que también habían huido a Filipinas en abril de 1975. Uno de los inspectores señaló: "Estos barcos trajeron varios cientos de refugiados y están generalmente infestadas de ratas. Están en un estado deplorable y asqueroso. Las cubiertas inferiores generalmente se compararían con una pala de basura ". [4]
Después de que Trần Bình Trọng fuera limpiada y reparada, Estados Unidos la transfirió formalmente a la República de Filipinas el 5 de abril de 1976. Fue comisionada en la Armada de Filipinas como la fragata RPS Francisco Dagohoy (PF-10) [nota 4] en 23 de junio de 1979. [1] En junio de 1980 [5] fue reclasificada y rebautizada como BRP Francisco Dagohoy (PF-10) . Ella y otros tres barcos de la clase Barnegat y Casco eran conocidos como las fragatas de la clase Andrés Bonifacio. en servicio filipino y fueron los buques de la Armada filipina más grandes de su tiempo.
Modernización
Las fragatas de la clase Andrés Bonifacio pasaron a la Armada de Filipinas con menos armas a bordo de las que habían tenido durante sus carreras en la Armada de los Estados Unidos y en la Guardia Costera de los Estados Unidos y con viejos radares de búsqueda de superficie instalados. La Armada de Filipinas abordó estas deficiencias a través de programas de modernización. En el servicio filipino, Francisco Dagohoy retuvo su armamento de Vietnam del Sur, que consistía en un solo cañón Mark 12 de 5 "/ 38 calibre (127 mm) , un arma de doble propósito capaz de disparar antisuperficie y antiaéreo , montada en un Mark 30 Anillo de base cerrado Mod 0 con un alcance de hasta 18.200 yardas (16.600 m) yardas; dos soportes gemelos para cañones antiaéreos Mark 1 Bofors de 40 mm , cuatro Mk.4 individuales20 milímetros Oerlikon montajes de armas antiaéreas, cuatro M2 Browning .50- calibre (12,7 milímetros) de propósito general ametralladoras , y dos morteros de 81 milímetros. [6] Sin embargo, en 1979 Hatch y Kirk, Inc. , añadió una cubierta para helicópteros popa [7] , que podría acomodar una Armada de Filipinas MBB Bo 105 C helicóptero para la utilidad, exploración, y de patrulla marítima propósitos, aunque el barco no tenía capacidad de repostar o apoyar a los helicópteros visitantes. [8]También se instaló el radar de navegación y búsqueda de superficie Sperry SPS-53, en sustitución del radar AN / SPS-23, aunque el barco conservó tanto su radar de búsqueda aérea AN / SPS-29D como su sistema de radar de control de incendios Mark 26 Mod 1 . [3] La Armada de Filipinas hizo planes para equipar Francisco Dagohoy y sus gemelos con nuevos sistemas de radar y de largo alcance BGM-84 Harpoon anti-buque misiles de crucero , pero esta mejora no se materializó debido a la crisis política y económica empeoramiento de la Filipinas a mediados de la década de 1980. [9]
Historial de servicio
Francisco Dagohoy sirvió en la Armada de Filipinas hasta que fue dada de baja junto con otras dos fragatas de la clase Andrés Bonifacio en junio de 1985. [10] A diferencia de sus dos naves gemelas dadas de baja, Francisco Dagohoy nunca fue reactivado. Fue descartada en marzo de 1993 y probablemente desguazada.
Notas
- ^ Las ortografías alternativas encontradas incluyen Tran Vinh Trong (consulte la Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Centro Histórico Naval en http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-c/avp35.htm Archivado el 8 de enero de 2008 en la Wayback Machine )
- ^ Por Janes ' Fighting Ships s 1973-1974 , p. 592, "HQ" es una abreviatura de "Hai Quan", vietnamita para "Marina", que se utiliza para todos losbarcos de la Armada de la República de Vietnam .
- ^ Este artículo se supone que la autoridad Jane ' Fighting Ships s 1973-1974 , p. 592, es correcta sobre el buque ' s linaje (es decir, que era el antiguo USS Castle Rock (AVP-35) y USCGC Castle Rock servicio fue designado (WAVP-383 / WHEC-383) y HQ-05 en Vietnam del Sur. Sin embargo, existe una amplia confusión sobre estos puntos en forma impresa y en la web. Historiador el guardacostas de Estados Unidos ' s Office (ver http://www.uscg.mil/history/webcutters/CastleRock1948.asp archivado 24 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine ) está de acuerdo en que Trần Bình Trọng era el antiguo Castle Rock, pero no menciona su designación de "HQ" de Vietnam del Sur. NavSource.org está de acuerdo con Jane ' s que Castle Rock se convirtió en Trần Bình Trọng (HQ-05) en su entrada en Castle Rock (ver http://www.navsource.org/archives/09/43/4335.htm archivados 4 de julio de 2008 en Wayback Machine ) pero en su entrada sobre USS Chincoteague (AVP-24) / USCGC Chincoteague (WAVP-375 / WHEC-375) (ver http://www.navsource.org/archives/09/43/4324. htm Archivado el 12 de mayo de 2014 en Wayback Machine ) también afirma que fueChincoteague que se convirtió en Trần Bình Trọng (HQ-05). Conway ' s All the World ' s Fighting Ships 1947-1982 Parte II: El Pacto de Varsovia y la No-Alineados , p. 369, está de acuerdo con Jane ' s y el Navsource.org Castle Rock entrada que Trần Bình Trọng fue la antigua Castle Rock , pero no está de acuerdo con las otras fuentes citando Trần Bình Trọng ' designación s en el servicio de Vietnam del Sur como HQ-17, una designación que Jane 's , p. 592, el Inventario de los barcos de batalla de VNN , Parte 2 (ver Parte 2 enhttp://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory2.html Archivado el 23 de febrero de 2015 en Wayback Machine ) y NavSource.org (consulte http://www.navsource.org/archives/09/43/4356.htm Archivado 12 Mayo de 2014 en Wayback Machine ) todos dicen que fue asignado a RVNS Ngô Quyền (HQ-17) . Para completar la confusión, el Inventario de VNN ' Battle Ships s Parte 1 (véase la parte 1 en http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory.html archivado 25 de de enero de 2015 a la Wayback Machine ) afirma que Trần Bình Trọng (HQ 05) fue el ex Chincoteague, de acuerdo con la entrada de NavSource.org Chincoteague pero no con las otras fuentes, y en su Parte 2 (ver Parte 2 en http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory2.html Archivado el 23 de febrero de 2015 en Wayback Machine ) contradice todos las otras fuentes en todo o en parte al afirmar que Castle Rock se convirtió en Ngô Quyền (HQ-17). La entrada del Dictionary of American Naval Fighting Ships para el barco (ver http://www.history.navy.mil/danfs/c4/castle_rock.htm Archivado el 14 de abril de 2010 en Wayback Machine).) aparentemente se escribió antes de que el barco fuera trasladado a Vietnam del Sur y no se ha actualizado, por lo que no menciona en absoluto su servicio en Vietnam del Sur.
- ^ Este artículo se supone que la autoridad Jane ' Fighting Ships s 1980-1981 , p. 370, es correcta sobre Francisco Dagohoy ' linaje s (es decir, que ella era la ex USS Castle Rock (AVP-35), USCGC Castle Rock (WAVP-383 / WHEC-383) , y RVNS Trần Bình Trọng (HQ-05) ). Historiador de Guardacostas de los Estados Unidos ' s Office (ver http://www.uscg.mil/history/webcutters/CastleRock1948.asp archivado 24 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine ) y Conway ' s All the World 's Fighting Ships 1947-1982 Parte II: El Pacto de Varsovia y las Naciones No Alineadas , pág. 356, de acuerdo con Jane ' s que Francisco Dagohoy fue la antigua Castle Rock y Trần Bình Trọng . Sin embargo, existe una gran confusión en la Web. NavSource.org en su entrada para Castle Rock (ver http://www.navsource.org/archives/09/43/4335.htm archivados 4 de julio de 2008 Wayback Machine ) también está de acuerdo con Jane ' s que Trần Bình Trọng ( HQ-05) se convirtió en Francisco Dagohoy pero en su entrada para USS Chincoteague (AVP-24) y USCGC Chincoteague (WAVP-375 / WHEC-375) (ver http://www.navsource.org/archives/09/43/4324.htm Archivado el 12 de mayo de 2014 en Wayback Machine ) también establece que fue Chincoteague quien se convirtió en Trần Bình Trọng y Francisco Dagohoy . Mientras tanto, el Inventario de los barcos de batallade VNNParte 1 (ver Parte 1 en http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory.html Archivado el 25 de enero de 2015 en Wayback Machine ) afirma que Trần Bình Trọng era el ex Chincoteaguey se convirtió en otro barco de la Armada de Filipinas, BRP Andrés Bonifacio (PF-7) , y en su Parte 2 (ver Parte 2 en http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory2.html Archivado el 23 de febrero de 2015 en Wayback Machine ) dice que Castle Rock se convirtió en un barco de Vietnam del Sur completamente diferente, RVNS Ngô Quyền (HQ-17) , antes de convertirse en Francisco Dagohoy . Las entradas del Dictionary of American Naval Fighting Ships para Castle Rock (ver http://www.history.navy.mil/danfs/c4/castle_rock.htm Archivado el 14 de abril de 2010 en Wayback Machine)) y Chincoteague (ver http://www.history.navy.mil/danfs/c8/chincoteague.htm Archivado el 13 de mayo de 2014 en Wayback Machine ) aparentemente se escribieron antes de que los barcos fueran transferidos a Vietnam del Sur o Filipinas y no actualizado y, por lo tanto, no mencionan en absoluto su servicio en la Armada de Vietnam del Sur o Filipinas.
Referencias
- ^ Un b Jane ' Fighting Ships s 1980-81 , p. 370.
- ^ Las fuentes no especifican qué barcos de la clase montaban morteros o cuántos montaban; ver Jane ' s Fighting Ships 1973-1974 , p. 592.
- ↑ a b c d Los barcos de combate de Jane, 1982-1983
- ^ Esta cita, de la Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU. En http://www.uscg.mil/history/webcutters/McCulloch_1946.pdf Archivado el 24 de septiembre de 2008 en Wayback Machine , no se atribuye.
- ^ Manual de información de la Marina de Filipinas 1995 - Adopción de la traducción Pilipino de "Bapor ng Republika ng Pilipinas"
- ^ Oficina DLSU N-ROTC . Naming and Code Designation of PN Vessels Archivado el 28 de septiembre de 2011 en Wayback Machine .
- ^ Boletín de noticias de las fuerzas navales de Filipinas Boletín de noticias navales # 1 .
- ^ Jane ' Fighting Ships s 1980-1981 , p. 370.
- ↑ Harpoon Database Encyclopedia AVP-10 Clase Barnegat Archivado el 5 de julio de 2008 en Wayback Machine.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Departamento de la Armada Centro Histórico Naval Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los EE. UU .: USS Castle Rock (AVP-35), 1944-1948
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio USS Castle Rock (AVP-35) USCGC Castle Rock (WAVP-383 WHEC-383)
- Guardacostas de Estados Unidos Historiador ' s Oficina: Castle Rock , 1948 AVP-35; WAVP / WHEC-383
- Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos: Mackinac , 1949 WHEC-371
- Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos: Gresham, 1947 AGP-9; AVP-57; WAVP / WHEC / WAGW-387 ex-USS Willoughby Indicativo de llamada de radio: NODB
- Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos: McCulloch , 1946 WAVP / WHEC-386
- El inventario de los barcos de batalla de VNN , parte 1
- Sitio web oficial de la Armada de Filipinas
- Sitio web oficial de la flota filipina
- Foro de Defensa de Filipinas
- Hazegray World Navies Today: Filipinas
- Denominación y designación de códigos de buques PN
- Chesneau, Roger. Todos los barcos de combate del mundo de Conway , 1922–1946 . Nueva York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN 0-8317-0303-2 .
- Gardiner, Robert. De Conway Todo el Mundo ' Fighting Ships s 1947-1982, Parte I: Las potencias occidentales . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-918-9 .
- Gray, Randal, Ed. Conway ' s All the World ' s Fighting Ships 1947-1982 Parte II: El Pacto de Varsovia y naciones no alineadas . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-919-7 .
- Moore, John, Capitán, RN, FRGS, Ed. Jane ' Fighting Ships s 1973-1974 . Londres: Jane ' 1973. Sin número ISBN s anuarios,.
- Moore, John, Capitán, RN, Ed. Jane ' Fighting Ships s 1980-1981 . Nueva York: Jane ' s Publishing, Inc., 1980. ISBN 0-531-03937-4 .
- Barcos auxiliares de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Licitaciones de hidroaviones clase Barnegat
- Buques transferidos de la Armada de los Estados Unidos a la Guardia Costera de los Estados Unidos
- Barcos de la Guardia Costera de los Estados Unidos
- Patrulleros de la Guerra Fría de los Estados Unidos
- Buques transferidos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada de la República de Vietnam
- Buques transferidos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada de Filipinas
- Buques relacionados con Alaska de la Armada de los Estados Unidos
- Cortadores clase Casco
- Patrulleros de la guerra de Vietnam de los Estados Unidos
- 1944 barcos
- Barcos relacionados con Alaska
- Barcos meteorológicos
- Fragatas clase Trần Quang Khải
- Fragatas de la guerra de Vietnam de Vietnam del Sur
- Barcos de la Armada de Filipinas
- Barcos construidos en el astillero de Lake Washington
