Coordenadas :37 ° 43′04 ″ N 129 ° 00′19 ″ E / 37.7176852 ° N 129.0053792 ° E
USS Everett F. Larson (DD / DDR-830) era un Engranaje -class destructor de la Marina de los Estados Unidos , llamado así por el soldado de primera clase Everett F. Larson (1920-1942) que fue muerto en la campaña de Guadalcanal .
Everett F.Larson en marcha frente a las costas de Oahu, Hawaii, 16 de abril de 1969 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Everett F. Larson |
Homónimo: | Soldado de primera clase Everett F. Larson (1920-1942), Marina de Estados Unidos y de la estrella de plata destinatario |
Constructor: | Bath Iron Works , Bath, Maine |
Acostado: | 4 de septiembre de 1944 |
Lanzado: | 28 de enero de 1945 |
Patrocinado por: | Sra. H. Larson, madre de PFC Larson |
Oficial: | 6 de abril de 1945 |
Desarmado: | Agosto 1972 |
Afligido: | 2 de junio de 1975 |
Destino: | Transferido a Corea del Sur el 30 de octubre de 1972 |
Corea del Sur | |
Nombre: | ROKS Jeong Buk (DD-916) |
Adquirido: | 30 de octubre de 1972 |
Desarmado: | Diciembre de 1999 |
Destino: | Barco museo , Corea del Sur |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase de engranajes |
Desplazamiento: | 3.460 toneladas largas (3.516 t) llenas |
Largo: | 390 pies 6 pulg (119,02 m) |
Haz: | 40 pies 10 pulg (12,45 m) |
Sequía: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión: | Turbinas con engranajes, 2 ejes, 60.000 shp (45 MW) |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
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Homónimo
Everett Frederick Larson nació el 3 de septiembre de 1920 en Stamford , Connecticut . Se alistó en la Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos el 13 de enero de 1942. Sirviendo en la Campaña de Guadalcanal durante la Segunda Guerra Mundial, el soldado de primera clase Larson murió en acción en Guadalcanal el 8 de octubre de 1942, mientras intentaba nadar en el río Matanikau bajo el intenso fuego japonés. para rescatar a un compañero herido. Fue galardonado póstumamente con la Estrella de Plata y participó en la Mención Presidencial de Unidad otorgada a la 1ª División de Infantería de Marina por sus actuaciones en Guadalcanal. En 1943, el destructor de escolta USS Everett F.Larson (DE-554) recibió su nombre, pero su construcción se canceló en 1944.
Construcción y puesta en servicio
Everett F. Larson fue lanzado el 28 de enero de 1945 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; patrocinado por la Sra. H. Larson, madre de PFC Larson; y comisionado el 6 de abril de 1945, comandante H. Meyers al mando. Fue reclasificada como DDR-830 el 18 de marzo de 1949.
Historial de servicio
1945-1960
Everett F. Larson zarpó de Boston, Massachusetts el 1 de agosto de 1945 hacia el Pacífico y el 29 de septiembre llegó a la bahía de Tokio . Durante su prolongado servicio de ocupación, participó en el desembarco de infantes de marina en Taku , China, en octubre de 1945, y en la Operación "Road's End", el hundimiento de 24 submarinos japoneses capturados en abril de 1946. Puso en San Diego, California , el 21 de diciembre, con destino a Newport, Rhode Island , su puerto de origen asignado , a donde llegó el 19 de marzo de 1947.
Durante sus nueve años con la Flota del Atlántico , Everett F.Larson completó siete turnos de servicio con la 6.a Flota en el Mediterráneo , patrullando el Cercano Oriente durante la crisis sobre la partición de Palestina y uniéndose a los cruceros de entrenamiento de la OTAN en 1948 y 1955, y participó en actividades de guerra antisubmarina frente a la costa este , así como en entrenamiento en el Caribe .
El 28 de junio de 1956, Everett F. Larson llegó a Long Beach, California , su puerto de origen para el servicio en la Flota del Pacífico . Las operaciones frente a la costa de California y al norte de Seattle , Washington , la prepararon para despliegues en el Lejano Oriente en 1957, 1958, 1959 y 1960. Durante estos, sirvió de patrulla frente a Taiwán , ejerció frente a Okinawa y Filipinas . y actuó como escolta y guardia de avión para los portaaviones de la Task Force 77 (TF 77). Con destino a su gira de 1958, hizo escala en Pago Pago , Samoa Americana y Auckland , Nueva Zelanda.
La última operación de Everett F. Larson en el Pacífico oriental antes de su despliegue en 1960 en el Pacífico occidental fue como una unidad de la 1ª Flota estadounidense que fue revisada en la " Great White Fleet Review " anual , en septiembre de 1960, en la Bahía de San Francisco .
1960-1972
En junio de 1962, el barco entró en el Astillero Naval de Long Beach para una revisión exhaustiva bajo el programa FRAM MkII de la Armada. De acuerdo con las nuevas capacidades de Larson , la misión principal del barco se cambió de un Destructor de piquetes de radar a un moderno barco de combate antisubmarino. Así, el DDR-830 con sus cañones de 3 "/ 50 y radares SPS 6 y SPS 8 pasó a la historia y el DD-830 , un destructor configurado antisubmarino se incorporó a la flota el 30 de diciembre de 1962.
En abril de 1963, Everett F. Larson fue transferido de DESRON 19 a DESRON 23, que se había hecho un nombre durante la Segunda Guerra Mundial bajo el mando del almirante Arleigh Burke cuando tomó por primera vez el nombre de "los pequeños castores". Everett F.Larson fue asignado a DESDIV 231
El 27 de agosto de 1965, Everett F. Larson disparó sus armas contra un enemigo por primera vez desde la Segunda Guerra Mundial, disparando más de 300 rondas de munición de calibre 5 "/ 38 contra Vietnam del Norte que realizaba operaciones de bombardeo en tierra. El barco permaneció en el cañón" línea "hasta principios de septiembre realizando reposiciones en curso de combustible de Bennington (CV-20) y Hassayampa (AO-145) , almacenes de Pictor (AF-54) y Pollux (AKS-4) , y municiones de Paricutin (AE-18) entre disparos de armas y tareas ocasionales de guardia de avión detrás de uno de los tres o cuatro portaaviones que operan en las cercanías.
El 27 de febrero de 1966, Larson abandonó el astillero naval de Long Beach , después de completar una revisión programada regularmente, que comenzó en noviembre de 1965. Realizó operaciones locales hasta el 12 de marzo, cuando comenzó un entrenamiento de actualización en San Diego , California. El entrenamiento de actualización se completó el 22 de abril de 1966 y Larson inmediatamente comenzó un HUKASWEX ( Ejercicio antisubmarino Hunter Killer ) con ASWGRU ( Grupo antisubmarino ) FIVE. Al finalizar este ejercicio, Larson realizó operaciones locales en preparación para el despliegue en WESTPAC (Pacífico Occidental).
El 9 de junio de 1966, Larson se desplegó en WESTPAC con ASWGRU FIVE. La ORE previa al despliegue (Evaluación de la preparación operativa) se llevó a cabo en el área de operaciones de Hawai con unidades de ASWGRU FIVE, incluida la División de Destructores de Kearsarge (CV-33) (DESDIV 252), el Grupo Antisubmarino Portador 53 (CVSG 53). Además, se pasó tiempo en Pearl Harbor preparándose para los largos períodos en el mar que se avecinan. Finalmente, el 5 de julio, Larson se puso en marcha hacia Yokosuka , Japón, y llegó allí el 14 de julio de 1966. El comandante John G. Palmer USN, relevó al comandante Donald R. Schaffer , USN, en Yokosuka, Japón, el 18 de julio de 1966.
El tránsito del Mar de Japón comenzó el 20 de julio cuando Larson dejó Yokosuka ; durante los ejercicios de tránsito se llevaron a cabo con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón hasta el 28 de julio; luego con la Armada de la República de Corea hasta el 1 de agosto. El 2 de agosto, Larson se detuvo en Sasebo , Japón, y partió el 8 de agosto con ASWGRU FIVE para trabajar en la " Estación Yankee ". Después de un breve período en la "Estación Yankee", Larson pasó períodos alternos de patrulla y en el puerto de Kaohsiung y Keelung , Taiwán, hasta el 15 de septiembre, cuando abandonó Kaohsiung cuando un tifón entró rugiendo y se dirigió de regreso a la "Estación Yankee". Tan pronto como llegó, se le ordenó participar en la operación "Silver Skate" y lo hizo del 22 al 27 de septiembre. Al finalizar este ejercicio, se ordenó a Larson que realizara actividades de apoyo con armas de fuego en Vietnam del Sur. El 1 de octubre, Larson se detuvo en el puerto de Da Nang y comenzó las actividades de apoyo a los disparos, que durarían hasta el 6 de octubre. Durante este período, Larson disparó 656 rondas de munición de cinco pulgadas de calibre 38 y mató o hirió a 63 soldados del Viet Cong . Además, también destruyó 62 estructuras y numerosas carreteras y trincheras.
Una vez completado el apoyo con disparos, Larson fue separado y enviado a Subic Bay , Filipinas, para una semana de mantenimiento y reparación. Después de este período, Larson regresó a la "Estación Yankee" y operó con otras unidades de la Séptima Flota hasta que estuvo separada durante casi una semana de R y R en Hong Kong , a partir del 30 de octubre de 1966.
El 5 de noviembre, Larson llegó a Kaohsiung para reanudar sus deberes en la patrulla de Taiwán . Patrullaba sin incidentes hasta que la separaron el 1 de diciembre para proceder a Yokosuka, Japón. Larson estuvo en Yokosuka del 5 al 9 de diciembre, y luego se dirigió a Estados Unidos con el resto de ASWGRU FIVE; cortado de la Séptima Flota a la Primera Flota el 12 de diciembre. El 20 de diciembre de 1966 marcó el regreso a casa de los hombres de Larson . Durante el resto del año, la rutina de las vacaciones fue un procedimiento operativo estándar.
Después de haber estado desplegado en WESTPAC desde agosto de 1967. El primer trimestre de 1968 encontró al Larson en la "Estación Yankee", vigilando el avión y sirviendo del 6 al 10 de enero como coordinador del área de entrenamiento ASW. Hong Kong fue una parada en el puerto del 15 al 21 de enero con un pasaje el 21 de enero a Kaohsiung, Taiwán. Después de cinco días en Kaohsiung, se ordenó a Larson que se dirigiera al Mar de Japón, llegando con las primeras unidades estadounidenses allí después de la captura del USS Pueblo. Larson fue el primer barco DESRON 23 asignado al TF 71 para esta operación, permaneciendo del 31 de enero al 2 de marzo de 1968 como parte de la Operación Formation Star .
El período del 2 al 12 de marzo se pasó en el puerto de Sasebo para su mantenimiento, luego un regreso al Mar de Japón del 13 al 21 de marzo. Mientras estaba en el Mar de Japón. El avión de Larson custodió y sirvió como unidad de acción de superficie con Canberra (CA-70) una vez más en el puerto de Sasebo , Japón, del 22 al 23 de marzo, Larson se preparó para dejar WESTPAC y regresar a casa.
El tránsito de Sasebo a Long Beach tomó del 24 de marzo al 6 de abril. Larson llegó a Long Beach en su vigésimo tercer cumpleaños, el 6 de abril de 1968. Desde el 6 de abril, durante el resto del año, Larson pasó la mayor parte de su tiempo en el puerto o en las áreas de operaciones del sur de California, proporcionando servicios para otras unidades y en tipo capacitación.
Desde el 19 de mayo al 8 de junio encontró a Larson en el astillero de Long Beach para reparar su casco. Larson participó en HOLDEX 4-68 del 23 de junio al 1 de julio. El 24 de julio, Larson probó el objetivo remolcado MK 46 y se convirtió en el primer barco remolcado en lanzar con éxito un tubo y Dash lanzó torpedos al objetivo.
El comandante Alexander W. Rilling , USN, sucedió al comandante John G. Palmer USN, que había sido oficial al mando desde el 18 de julio de 1966, en una ceremonia de cambio de mando en la Estación Naval de los Estados Unidos , Long Beach, el 20 de septiembre de 1968.
La misión principal durante el año fue la capacitación y la realización de operaciones ASW como parte del ASW Group One (ASWGRU ONE). Las unidades componentes incluyeron el Kearsarge (CV-33) , Walke (DD-723) , Frank E. Evans (DD-754) , James E. Kyes (DD-787) , USS Everett F.Larson (DD-830), Schofield (DEG-3) y Bronstein (FF-1037) .
En marzo de 1969, el barco partió de Long Beach en compañía de otras unidades de DESDIV 231 que incluían a los destructores James E. Kyes con COMDESDIV 231 a bordo, Frank E. Evans y Walke en ruta WEST PAC a través de Hawai.
Durante sus despliegues en el Lejano Oriente, sirvió en servicio de patrulla frente a Taiwán (Formosa), se ejercitó frente a Okinawa, Filipinas y fue uno de los primeros barcos en realizar operaciones de bombardeo en tierra contra Vietnam del Norte , también proporcionó misiones de apoyo de fuego frente a Vietnam del Sur y actuó como escolta y guardia de avión para los portaaviones del TF 77 .
A finales de mayo de 1969, Larson fue uno de varios barcos estadounidenses desplegados en el Ejercicio Sea Spirit de la Organización del Tratado del Sudeste Asiático (SEATO). Formó parte de una pantalla multinacional de cinco destructores para el portaaviones australiano HMAS Melbourne durante los juegos de guerra. [1] A pesar de haber sido informado de la colisión en la que Melbourne había estado involucrado cinco años antes, y de las condiciones operativas exigidas por el almirante australiano al mando del grupo de barcos, Larson estuvo casi involucrado en una colisión con Melbourne durante las primeras horas del 31 de mayo. . [1] [2] El destructor se había puesto en peligro mientras asumía la estación de guardia del avión , y solo un pensamiento rápido por parte de las tripulaciones de ambos buques de guerra evitó una colisión. [2] noches Tres más tarde, Frank E. Evans (DD-754) , también una parte de Melbourne ' pantalla s, fue embestido y hundido por el portador con la pérdida de 74 marineros estadounidenses. [3] Larson estuvo involucrado en el rescate de la sección de popa de Evans después de la colisión. [3]
El Everett F. Larson continuó operando con la Séptima Flota durante los años sesenta y principios de los setenta. Fue dada de baja en agosto de 1972 y transferida a la Armada de Corea.
ROKS Jeon Buk (DD-916)
Everett F. Larson fue transferida a Corea del Sur el 30 de octubre de 1972. Sirvió en la Armada de la República de Corea como ROKS Jeon Buk (DD-916) . Fue dado de baja por Corea en diciembre de 1999 y se convirtió en un barco museo en el Parque de Unificación de Gangneung , Gangneung , Corea del Sur.
Referencias
- ↑ a b Frame, Pacific Partners , p. 126.
- ↑ a b Hall, pág. 176.
- ↑ a b Frame, Pacific Partners , p. 127.
- Marco, Tom (1992). Pacific Partners: una historia de las relaciones navales australiano-estadounidenses . Rydalmere, Nueva Gales del Sur: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-56685-X. OCLC 27433673 .
- Hall, Timothy (1982). HMAS Melbourne . Norte de Sydney, Nueva Gales del Sur: George Allen y Unwin. ISBN 0-86861-284-7. OCLC 9753221 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Everett F.Larson en NavSource Naval History
- USS Everett F. Larson (DD / DDR-830) Asociación de reunión