USS Fanning (DD-385) fue un Mahan -class destructor , en la Marina de los Estados Unidos lleva el nombre de Nathaniel Fanning . Su primera acción fue durante la Segunda Guerra Mundial , inmediatamente después del ataque del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor . Fanning continuó sirviendo en el Pacific Theatre durante la guerra y fue dado de baja el 14 de diciembre de 1945. Fue uno de los últimos destructores de la clase Mahan . Fanning y USS Dunlap se construyeron a partir del mismo modelo básico de Mahan.diseño pero ligeramente modificado. Algunas fuentes se refieren a ellos como los destructores de la clase Dunlap .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo: | Nathaniel Fanning |
Constructor: | United Shipyards, Inc. , Staten Island , Nueva York |
Acostado: | 10 de abril de 1935 |
Lanzado: | 18 de septiembre de 1936 |
Oficial: | 8 de octubre de 1937 |
Desarmado: | 14 de diciembre de 1945 |
Afligido: | 28 de enero de 1947 |
Destino: | Vendido el 6 de enero de 1948, desguazado. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Mahan |
Desplazamiento: | 1.500 toneladas |
Largo: | 104 m (341 pies 4 pulg) |
Haz: | 35 pies (10,7 m) |
Sequía: | 9 pies 10 pulg (2,8 m) |
Velocidad: | 37 nudos (69 km / h) |
Complemento: | 158 oficiales y tripulación |
Armamento: |
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Historia
Fanning fue lanzado el 18 de septiembre de 1936 por United Shipyards, Inc. , Ciudad de Nueva York ; patrocinado por la señorita Cora A. Marsh, tataranieta del teniente Fanning; y comisionado el 8 de octubre de 1937, el teniente comandante E. H. Geiselman , al mando.
Las pruebas, el acondicionamiento, el shakedown y las reparaciones menores ocuparon a Fanning hasta el 22 de abril de 1938 cuando se unió a Filadelfia (CL-41) en Annapolis, Maryland , para escoltar el crucero mientras transportaba a Franklin D. Roosevelt , presidente de los Estados Unidos en un Caribe. crucero. Después de regresar a Nueva York el 11 de mayo, se sometió a revisión, escoltó a MS Kungsholm con Gustaf VI Adolf , el Príncipe Heredero de Suecia , se embarcó y luego navegó hacia la costa oeste para unirse a la Fuerza de Batalla en septiembre. Con base en San Diego, California , el destructor realizó ejercicios de artillería antiaérea, antisubmarinos y tácticos. En los siguientes 3 años, el programa de Fanning la llevó de regreso al Atlántico una vez y a Hawai varias veces, al mismo tiempo que mejoró su preparación para la batalla.
1941
El ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 encontró a Fanning en el mar con TF 8 regresando a Pearl Harbor desde Wake Island, donde Enterprise (CV-6) había entregado el escuadrón de aviones de combate del Cuerpo de Marines que se convirtió en la única defensa aérea de Wake. La fuerza hizo una búsqueda, repostó en Pearl Harbor el 8 de diciembre, y al día siguiente partió para cazar submarinos. Hicieron varios contactos. Un avión de Enterprise hundió el submarino japonés I-170 el 10 de diciembre en 23 ° 45 ′ N 155 ° 35 ′ W / 23.750 ° N 155.583 ° W. Fanning zarpó de Pearl Harbor con TF 8 el 19 de diciembre para aliviar la isla Wake , sin embargo, la isla cayó antes de que llegara la ayuda y los refuerzos se entregaron a Midway .
1942
A mediados de enero de 1942, mientras se dirigía a Tutuila , se encontró con una tormenta cegadora durante la cual chocó con Gridley (DD-380) , dañando gravemente ambos barcos. Después de las reparaciones de emergencia en Pago Pago , regresó a Pearl Harbor donde se restauró su arco.
Formó parte de TF 16, que zarpó el 8 de abril de 1942 para reunirse con TF 18. Esta fuerza combinada, comandada por el vicealmirante William F. Halsey, Jr. , y que transportaba a los asaltantes Doolittle , fue acusada de lanzar la primera ofensiva estadounidense contra el Patria japonesa. Al regresar a salvo a Pearl Harbor el 25 de abril después de la exitosa misión, escoltó un remolcador del Ejército a Canton Island y regresó a San Francisco para las reparaciones necesarias.
El destructor hizo dos viajes a lo largo de la costa oeste y escoltó a tres convoyes a Pearl Harbor antes del 12 de noviembre, cuando se unió al TF 11 para el servicio en las Islas Salomón . El resto del año se pasó en convoy y patrulla entre las islas.
1943
En enero de 1943 se desplegó con TF 11 contra los japoneses en Guadalcanal . Del 20 al 25 de febrero ayudó a TF 64 en el apoyo a una fuerza de ocupación en las islas Russell , participó en ejercicios y patrullas, y navegó con TG 36.3 para brindar protección a las tropas que ocupaban la isla de Munda .
En septiembre escoltó un convoy de transporte de Numea a Guadalcanal. A finales de mes se puso en marcha con Case (DD-370) , McCall (DD-400) y Craven (DD-382) para San Francisco y un período de revisión. Completó el año en patrulla y en operaciones de entrenamiento y ejercicio frente a las Islas Aleutianas .
1944
El 19 de enero de 1944, Fanning zarpó con TG-58.4 para operaciones en las Marshalls, donde aviones de Saratoga (CV-3) atacaron Wotje , Taroa , Utirik y Rongelap con un bombardeo ininterrumpido de 4 días de Eniwetok que precurrió a un posterior ataque total. ataque. Durante el resto del mes, Fanning y otras unidades del grupo de escolta viajaron entre Kwajalein y Eniwetok, realizaron 25 ataques en 19 días y brindaron apoyo para los desembarcos anfibios en esta última isla.
En marzo de 1944 , se ordenó a Fanning , Saratoga , Dunlap (DD-384) y Cummings (DD-365) que informaran a la Flota Británica del Este , principalmente unidades británicas reforzadas con buques de guerra australianos , holandeses y franceses . Las operaciones conjuntas planificadas tenían como objetivo transferir la experiencia operativa a las tripulaciones aéreas de Fleet Air Arm , desviar la atención de los japoneses de las actividades estadounidenses en otros lugares y paralizar la movilidad japonesa en la región del sudeste asiático. El HMS Illustrious y Saratoga lanzaron ataques aéreos contra Sabang , Sumatra , (19 de abril) para destruir refinerías, instalaciones de almacenamiento y transporte. El 17 de mayo, esta poderosa fuerza atacó Soerabaja , Java , donde las instalaciones portuarias y las refinerías presentaban los principales objetivos.
Separado de la Flota del Este a fines de mayo, Fanning puso rumbo a San Francisco con escalas en Fremantle y Sydney , Australia, y Noumea en tránsito. El 17 de julio destacó por San Diego con Baltimore (CA-68) y el día 21 escoltó al presidente Roosevelt, embarcó en el crucero, al norte hasta Adak y Kodiak, Alaska . El 7 de agosto, el presidente cambió a Cummings, que se puso en marcha para Bremerton en compañía de Fanning y Dunlap .
El destructor participó en bombardeos en tierra y otros ejercicios hasta el 17 de septiembre, cuando volvió a navegar hacia las zonas de avanzada. Después de escoltar a SS Antigua a Eniwetok, patrulló con TG 57.7 frente a Tinian y realizó tareas de escolta con TG 30.2 para un ataque de distracción contra la isla Marcus el 9 de octubre.
Fanning partió con TG 38.1 el 16 de octubre para proteger a un grupo de portaaviones que lanzó dos ataques contra Luzón antes de moverse para apoyar los desembarcos de Leyte . El 22 de octubre se encontró al grupo en marcha para reabastecimiento de combustible y reabastecimiento en Ulithi, pero la noticia del avance de la flota japonesa hizo que cambiaran de rumbo y el destructor se apresuró a participar en la acción en el estrecho de San Bernardino.
Después de que se completó la logística en Ulithi, Fanning se trasladó a Saipán para reunirse con TG 30.2 para una serie de asaltos en Iwo Jima , el primero de ellos entre el 11 y el 12 de noviembre. Una asignación como piquete de radar la ocupó hasta el 4 de diciembre, cuando regresó para bombardear Iwo el día 8. Durante el tercer ataque (24 y 27 de diciembre) prendió fuego a una patrullera.
1945
En el ataque del 5 de enero de 1945, Fanning hizo contacto con un pequeño carguero que intentó embestirla y rastrilló sus cubiertas antes de recibir un torpedo que la envió al fondo.
Fanning se reincorporó al grupo para el bombardeo de Chichi Jima , pero pronto se destacó para escoltar a David W. Taylor (DD-551) dañado por una mina, a Ulithi. Regresó a la fuerza tenaz una vez más frente a Iwo Jima el 24 de enero y se asoció con Dunlap para hundir un convoy de tres barcos que consistía en el transporte Yoneyama Maru ; y los dragaminas auxiliares Showa Maru No. 7 y Keinan Maru . Luego asumió el puesto como piquete de radar y barco de rescate aéreo, operando también en servicio de escolta local y en ejercicios de entrenamiento con una manada de lobos submarinos hasta el 22 de marzo.
El resto de la guerra estuvo ocupado con actividades de patrulla y escolta entre las islas de Eniwetok, Iwo Jima y Guam . El 19 de septiembre de 1945, Fanning puso rumbo a los Estados Unidos, llegando a Galveston, Texas , el 23 de octubre de 1945.
Fanning fue dado de baja bajo el mando del comandante Earnest "Bud" Conant en Norfolk, Virginia , el 14 de diciembre de 1945 y luego vendido.
Fanning recibió cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Fanning (DD-385)