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| Historia | |
|---|---|
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| Nombre: | USS Holanda |
| Constructor: | Astillero Naval de Puget Sound , Bremerton, Washington |
| Lanzado: | 12 de abril de 1926 |
| Desarmado: | 21 de marzo de 1947 |
| Reclasificado: | ARG-18, 30 de agosto de 1945 |
| Afligido: | 18 de junio de 1952 |
| Honores y premios: | 2 estrellas de batalla y mención de unidad naval (Segunda Guerra Mundial) |
| Destino: | Vendido como desguace, 3 de octubre de 1953 |
| Características generales | |
| Tipo: | Licitación submarina |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 483 pies 8 pulg (147,42 m) |
| Haz: | 61 pies 1 pulg (18,62 m) |
| Sequía: | 16 pies 9 pulg (5,11 m) |
| Potencia instalada: | 7.000 shp (5.220 kW ) |
| Propulsión: |
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| Velocidad: | 16 nudos (30 km / h ; 18 mph ) |
| Complemento: | 388 |
| Armamento: |
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USS Holland (AS-3) fue un submarino que sirvió en la Armada de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Holland fue lanzado por el Astillero Naval de Puget Sound , Bremerton, Washington el 12 de abril de 1926, patrocinado por Miss Elizabeth Saunders Chase, hija del Almirante JV Chase , y comisionado el 1 de junio, Comdr. John B. Earle al mando. Estacionado en San Diego, California , atendiendo divisiones submarinas allí con viajes periódicos a Panamá para dar servicio a los submarinos con base en la Zona del Canal.antes de la Segunda Guerra Mundial. Más tarde sirvió en el teatro del Pacífico, al cierre de las hostilidades, habiendo dado 55 instancias de reacondicionamiento de submarinos, brindó reparación y servicio a 20 embarcaciones de superficie y completó varios trabajos en instalaciones en tierra.
Se trasladó a San Pedro para una revisión de inactivación en Terminal Island Navy Yard, luego fue remolcada a San Diego, donde fue dada de baja el 21 de marzo de 1947. Fue asignada al grupo de San Diego, California, de la Flota de Reserva del Pacífico hasta que su nombre fue eliminado del Registro de la Armada el 18 de junio de 1952. Su casco fue vendido para desguace el 3 de octubre de 1953 a la Bethlehem Steel Corporation .
Historial de servicio [ editar ]
Antes de la Segunda Guerra Mundial [ editar ]
Holland llegó a San Francisco desde Puget Sound el 24 de abril para convertirse en el buque insignia del Capitán JT Thompkins, Comandante de las Divisiones de Submarinos de la Flota de Batalla. El 24 de septiembre, fue asignada permanentemente a la base en San Diego, California , atendiendo divisiones de submarinos allí con viajes periódicos a Panamá para dar servicio a los submarinos con base en la Zona del Canal .
El 5 de noviembre de 1930, Holanda se convirtió en el buque insignia del Capitán Chester W. Nimitz , Comandante de las Divisiones Submarinas, Flota de Batalla con funciones adicionales como Comandante de la División Submarina 20. El mando anterior fue abolido el 1 de abril de 1931 y el Capitán Nimitz retuvo su bandera en Holanda como Comandante, de su división de submarinos, ahora designado División Submarina 12. Salió de Holanda el 17 de junio, relevado por el capitán Wilhelm L. Friedell .
Además de ser el buque insignia de la División 12 de Submarinos, Holland sirvió temporalmente como buque insignia de la Fuerza Submarina (marzo-julio de 1933). En junio de 1935, se convirtió en el buque insignia conjunto del Escuadrón de Submarinos 6 y la División de Submarinos 12. Este deber continuó hasta junio de 1941 cuando se convirtió en el buque insignia del Escuadrón de Submarinos 2.
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
El 22 de noviembre de 1941, Holanda llegó a la Base Naval de Cavite , Filipinas, para dar servicio a los submarinos de la Flota Asiática . Debido a los ataques aéreos a principios de diciembre de 1941, Holland se apresuró a salir de la bahía de Manila al amparo de la noche con su carga vital de reparación y repuestos para submarinos de la Flota Asiática. Dirigiéndose al sur, escapó ilesa de dos ataques aéreos mientras estaba en Balikpapan , Borneo , luego reparó un submarino dañado por la batalla en Soerabaja , Java, donde se le unieron dos destructores que la escoltaron a Port Darwin., Australia, a la que llegó el 2 de enero de 1942 para operaciones las 24 horas que incluían la construcción de muelles y flotadores, así como la reparación y equipamiento constante de barcos y submarinos. El 3 de febrero, el Capitán CQ Wright tomó el mando y estaba en camino hacia Tjilaljap, Java, para trasladar al Contralmirante Charles A. Lockwood , Jr., y su Estado Mayor de la Fuerza Submarina de la Flota Asiática a Australia. Su destacado servicio a la Flota durante los primeros meses cruciales de la guerra le valió a Holanda un elogio de unidad naval .
Mientras estaba en Australia, bajo el mando del Capitán CQ Wright, Holland revisó y revisó varios submarinos antes de regresar para su revisión en Mare Island Navy Yard a fines de febrero de 1943. Llegó a Pearl Harbor desde la costa oeste en junio y completó 22 reacondicionamientos y 13 reparaciones. trabajos para submarinos en los próximos 11 meses. Se mudó al Atolón Midway el 1 de junio de 1944 y navegó el mes siguiente directamente para apoyar a los submarinos en las Islas Marianas . HolandaRegresó a Pearl Harbor a fines de noviembre de 1944, para ser habilitado como buque de cuartel general del Vicealmirante Charles A. Lockwood, Jr., Comandante de la Fuerza Submarina de la Flota del Pacífico. En enero de 1945, partió de Pearl Harbor hacia Guam, donde embarcó al vicealmirante Lockwood. Al final de las hostilidades, Holanda había dado 55 casos de reacondicionamiento de submarinos, brindó reparación y servicio a 20 embarcaciones de superficie y completó varios trabajos en instalaciones en tierra.
Posguerra [ editar ]
El vicealmirante Lockwood cambió su bandera de la fuerza submarina en tierra a su nuevo alojamiento en la isla Coconut frente a Guam el 30 de agosto de 1945, estableciendo operaciones y comunicaciones para el trabajo por delante. Esto dejó a Holanda lista para comenzar una nueva carrera como buque de reparación de motores de combustión interna ARG-18 . Su valor para la fuerza submarina había disminuido con la puesta en servicio de muchos barcos nuevos y modernos mejor equipados para llevar a cabo el trabajo de mantener los submarinos en condiciones de sus ataques contra el enemigo. Con algunas modificaciones, se dirigió a Buckner Bay, Okinawa , donde embarcó al contraalmirante Allen B. Smith, comandante del escuadrón de servicio 10 y su personal antes de dirigirse a la bahía de Tokio. donde echó anclas el 29 de septiembre de 1945.
Holland puso rumbo el 6 de junio de 1946 a través de Pearl Harbor hacia San Diego, donde llegó el 28 de junio. Se trasladó a San Pedro para una revisión de inactivación en Terminal Island Navy Yard, luego fue remolcada a San Diego, donde fue dada de baja el 21 de marzo de 1947. Fue asignada al grupo de San Diego, California, de la Flota de Reserva del Pacífico hasta que su nombre fue eliminado del Registro de la Armada el 18 de junio de 1952. Su casco fue vendido para desguace el 3 de octubre de 1953 a la Bethlehem Steel Corporation .
Premios [ editar ]
- Mención de la Unidad de la Marina
- Medalla del servicio de defensa estadounidense con cierre "FLEET"
- Medalla de la campaña del Pacífico asiático con dos estrellas de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de ocupación naval
Referencias [ editar ]
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos del USS Holland en NavSource Naval History
- Mare Island Navy Yard - 1928. Dibujo a lápiz de Elbridge Ayer Burbank .
