USS Huntington (CL-107)

Historia
USS Huntington (CL-107), en marcha, 12 de abril de 1948.
Estados Unidos
Nombre	Huntington
Homónimo	Ciudad de Huntington, Virginia Occidental
Constructor	New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey
Lanzado	8 de abril de 1945
Patrocinado por	Sra. ML Jarrett, Jr.
Oficial	23 de febrero de 1946
Desmantelado	15 de junio de 1949
Afligido	1 de septiembre de 1961
Identificación	Símbolo del casco : CL-107 Letras de código : NHCJ
Destino	Vendido como desguace el 16 de mayo de 1962
Características generales
Clase y tipo	Crucero ligero clase Fargo
Desplazamiento	11.744 toneladas largas (11.932 t) (estándar) 14.131 toneladas largas (14.358 t) (máx.)
Largo	610 ft 1 in (185,95 m) OA 608 pies (185 m) pp
Haz	66 pies 4 pulg (20,22 m)
Borrador	25 pies 6 pulgadas (7,77 m) (media) 25 pies (7,6 m) (máx.)
Potencia instalada	4 × 634 psi Calderas de vapor 100.000 shp (75.000 kW)
Propulsión	4 × turbinas de engranajes 4 × tornillos
Velocidad	32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km / h)
Distancia	11.000 millas náuticas (20.000 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km / h)
Complemento	1.255 oficiales y alistados
Armamento	4 cañones de triple calibre 6 in (150 mm) / 47 Mark 16 6 cañones antiaéreos duales de 5 pulgadas (130 mm) / 38 de calibre 4 × cañones antiaéreos Bofors cuádruples de 40 mm (1,6 pulgadas) 6 cañones antiaéreos Bofors duales de 40 mm (1,6 pulgadas) 10 × cañones antiaéreos Oerlikon individuales de 20 mm (0,79 pulgadas)
Armadura	Belt : 3 + 1 / 2 -5 en (89-127 mm) Plataforma : 2 in (51 mm) Barbettes : 6 pulgadas (150 mm) Torretas : 1 + 1 / 2 -6 en (38-152 mm) Torre de mando : 2 + 1 ⁄ 4 –5 pulgadas (57–127 mm)
Aviones transportados	4 × hidroaviones
Instalaciones de aviación	2 × catapultas de popa

El USS Huntington (CL-107) , un crucero ligero de clase Fargo , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de la ciudad de Huntington, Virginia Occidental . Fue construida durante la Segunda Guerra Mundial, pero no se completó hasta después del final de la guerra y estuvo en uso solo durante unos pocos años.

Huntington fue lanzado por la Corporación de Construcción Naval de Nueva York , Camden, Nueva Jersey , el 8 de abril de 1945, patrocinado por la Sra. ML Jarrett, Jr. , y encargado el 23 de febrero de 1946, el capitán Donald Rex Tallman al mando. ^[1]

Historial de servicio

Después de un entrenamiento de shakedown en la bahía de Guantánamo , Cuba , Huntington zarpó de Filadelfia el 23 de julio de 1946 para cumplir con la 6.ª Flota en el Mediterráneo . Durante el crucero visitó muchos puertos, incluidos Nápoles , Malta , Villefranche y Alejandría , lo que ayudó a estabilizar la volátil situación de la posguerra en Europa. Partió de Gibraltar el 8 de febrero de 1947, participó en ejercicios frente a la bahía de Guantánamo, se detuvo en Norfolk y Newport, Rhode Island , y partió de este último puerto el 20 de mayo de 1947 para realizar otra gira de servicio en el Mediterráneo.^[1]

Al regresar de su crucero el 13 de septiembre de 1947, Huntington partió de Filadelfia el 24 de octubre con personal de la Reserva Naval para realizar ejercicios frente a las Bermudas y Terranova hasta el 14 de noviembre de 1947. Luego, el barco entró en el Astillero Naval de Filadelfia y se sometió a una revisión exhaustiva hasta el 12 de abril de 1948. Durante ese período El capitán Arleigh Burke , futuro CNO, asumió el mando en diciembre de 1947 hasta diciembre de 1948. Al regresar a Norfolk el 27 de abril de su crucero de entrenamiento de actualización en el Caribe, Huntington navegó a Newport y partió para otro período de servicio en el Mediterráneo el 1 de junio de 1948. ^[1]

Huntington visitó una variedad de puertos durante junio a agosto de 1948, y luego de transitar por el Canal de Suez el 22 de septiembre, se embarcó en una gira de buena voluntad por África y Sudamérica, llegando a Buenos Aires , Argentina , el 6 de noviembre. Allí el barco fue honrado con una visita oficial del presidente Juan Perón , y continuando hacia Uruguay recibió una visita similar del presidente Luis Berres el 10 de noviembre. Huntington hizo escala en Río de Janeiro y Trinidad antes de regresar de este valioso crucero el 8 de diciembre de 1948. ^[1]

El crucero hizo un breve crucero desde Filadelfia al Caribe, regresó a Newport el 22 de enero y fue dado de baja el 15 de junio de 1949. Finalmente fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de septiembre de 1961 después de estar en reserva, ^[1] y fue vendido a Boston Metals, Baltimore, Maryland, el 16 de mayo de 1962. ^[2] Su placa con su nombre está en exhibición en Freedom Park . ^[3]

Referencias

^ a b c d e "Huntington II (CL-107)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 20 de julio de 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
^ Yarnall, Paul R. (22 de junio de 2015). "USS HUNTINGTON (CL 107)" . Navsource.org . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
^ "Omaha, Nebraska - Freedom Park, vista al río MO" . Mapio.net . Consultado el 11 de mayo de 2021 .

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

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Galería de fotos del USS Huntington (CL-107) en NavSource Naval History
Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Centro Histórico Naval: USS Huntington (CL-107), 1946-1962

[DANFS-1] "Huntington II (CL-107)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 20 de julio de 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .

[2] Yarnall, Paul R. (22 de junio de 2015). "USS HUNTINGTON (CL 107)" . Navsource.org . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .

[3] "Omaha, Nebraska - Freedom Park, vista al río MO" . Mapio.net . Consultado el 11 de mayo de 2021 .