USS Irwin (DD-794) , un Fletcher -class destructor , fue un buque de la Marina de los Estados Unidos llamado así por el contralmirante Noble E. Irwin (1869-1937).
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo | Noble E. Irwin |
Constructor | Construcción naval de Bethlehem , San Pedro, California |
Acostado | 2 de mayo de 1943 |
Lanzado | 31 de octubre de 1943 |
Oficial | 14 de febrero de 1944 |
Desmantelado | 10 de enero de 1958 |
Afligido | 15 de marzo de 1973 |
Destino |
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Historia | |
Brasil | |
Nombre | Santa Catarina (D32) |
Adquirido | 10 de mayo de 1968 |
Afligido | 28 de diciembre de 1988 |
Destino | Hundido en 1990 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Fletcher |
Desplazamiento | 2.050 toneladas |
Largo | 376,5 pies (114,8 m) |
Haz | 39,7 pies (12,1 m) |
Sequía | 17,9 pies (5,4 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia |
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Complemento | 320 |
Armamento |
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Irwin fue lanzado el 31 de octubre de 1943 por Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, California ; patrocinado por la Sra. Charles A. Lockwood, Jr. , hija del almirante Irwin y esposa del vicealmirante Lockwood; y comisionado el 14 de febrero de 1944, el comandante Daniel B. Miller al mando.
Segunda Guerra Mundial
Después del shakedown, Irwin partió de San Diego el 26 de abril de 1944 hacia Hawai , de allí a Eniwetok para preparar la invasión de las Marianas . Navegó el 11 de junio en la pantalla de los portaaviones de escolta que proporcionaron cobertura aérea para la invasión de Saipan el 15 de junio de 1944. Cuando la Flota Móvil Japonesa fue derrotada por las Marianas en la Batalla del Mar de Filipinas del 19 al 21 de junio, Irwin derribó un bombardero torpedo enemigo mientras repele los ataques aéreos contra los portaaviones de escolta .
Irwin bombardeó al enemigo en Saipán del 21 al 29 de junio, guardó los portaaviones de escolta que cubrían la invasión de Tinian el 23 de julio y luego dio apoyo de bombardeo a las tropas que luchaban en Guam . Luego se unió a la pantalla de portaaviones de ataque rápido que golpeaban con fuerza las bases enemigas en las islas Palau , a lo largo de la costa de Luzón , Okinawa y Formosa . Frente a la última costa controlada por el enemigo, el 14 de octubre de 1944, derribó un bombardero torpedo. Asistió a la escolta de los cruceros dañados por bombas Houston (CL-81) y Canberra (CA-70) hasta un lugar seguro, luego se unió nuevamente a la pantalla de portaaviones de ataque rápido que brindan apoyo aéreo directo a los aterrizajes de liberación en Leyte , 20 de octubre de 1944 .
La flota japonesa hizo un acercamiento por tres frentes a las Filipinas el 24 de octubre de 1944 para la batalla del golfo de Leyte . Aviones del grupo de tareas de portaaviones de Irwin realizaron bombardeos destructivos contra la Fuerza Central japonesa de acorazados y cruceros. Pero los bombarderos japoneses con base en tierra respondieron con fuertes ataques aéreos, logrando un afortunado impacto de bomba en el portaaviones ligero Princeton (CVL-23). En una saga heroica que le valió a Irwin el premio del elogio de la Unidad de la Armada , enfrentó llamas furiosas, explosiones violentas, escombros que caían y explosiones de proyectiles mientras avanzaba junto a Princeton . Luchando contra el denso humo negro en un mar agitado, instaló mangueras y combatió incendios en la parte delantera de la cubierta del hangar. Más tarde, cuando una explosión voló la mayor parte de la popa del portaaviones, Irwin envió inmediatamente botes y algunos de sus hombres se sumergieron en mares agitados para rescatar a los sobrevivientes. Dos de los buzos fueron Charles Edward Kahler y Bert Townsend Jr., quienes fueron designados como buenos nadadores a bordo del Irwin. Aunque ella misma se dañó, el destructor se mantuvo muy cerca hasta que rescató a 646 hombres del mar y de las cubiertas de Princeton .
Irwin se dirigió a Ulithi con los supervivientes de Princeton , ya que la Fuerza del Sur de Japón fue destruida en gran parte en la Batalla del Estrecho de Surigao , sus portaaviones fueron destruidos en el Cabo Engaño y su poderosa fuerza de bombardeo de acorazados, cruceros y destructores retrocedió en la Batalla frente a Samar . Desde Ulithi zarpó para su revisión en el Astillero Naval de San Francisco (17 de noviembre de 1944 - 23 de enero de 1945). Luego navegó al vapor hacia Hawai, de allí a las Marshalls y finalmente a Saipan, llegando el 14 de febrero de 1945.
Irwin ayudó a seleccionar a los portaaviones de ataque que dieron apoyo aéreo directo a la invasión de Iwo Jima , del 19 al 23 de febrero de 1945. Luego fue asignada a la Task Force 54 (TF 54) para la invasión de Okinawa , participando en el bombardeo previo a la invasión del 27 al 31 de marzo . Como el brazo aéreo japonés había sido diezmado en este punto de la guerra, la falta de pilotos entrenados y experimentados los llevó a desplegar sus ataques kamikaze más extensos durante esta batalla; Irwin luchó contra repetidos ataques de kamikaze, además de aviones de ataque, torpederos y botes suicidas . El 30 de marzo, Irwin repelió tres torpederos japoneses , hundiendo uno, dañando a otro y obligando al otro a huir. Cuando los marines irrumpieron en las costas de Okinawa el 1 de abril de 1945, derribó un bombardero bimotor y rescató a un sobreviviente enemigo de esta víctima. Durante 2 meses, Irwin bombardeó posiciones de artillería enemigas, emplazamientos de ametralladoras, concentraciones de tropas, cuevas y escondites de botes suicidas. Derribó un torpedero suicida el 12 de abril de 1945 y anotó otra muerte el 16 mientras cubría los aterrizajes en Ie Shima . Otro avión suicida enemigo fue derribado el 21 de mayo. Irwin participó en otra misión misericordiosa la noche del 16 de junio de 1945 cuando ayudó en el rescate de los sobrevivientes del destructor Twiggs (DD-591), hundido por ataques aéreos combinados, torpedos y suicidas.
Irwin permaneció frente a Okinawa hasta que cesaron las hostilidades con Japón el 15 de agosto de 1945. Entró en la bahía de Tokio el 31 de agosto y escoltó a las tropas de ocupación entre Okinawa y Japón hasta el 28 de octubre, cuando salió de Yokosuka para regresar a San Diego, llegando el 15 de noviembre de 1945. Tras la revisión de la inactivación , fue dado de baja allí el 31 de mayo de 1946 y se unió a la Flota de Reserva del Pacífico .
1951-1958
Irwin volvió a entrar en servicio el 26 de febrero de 1951 en Long Beach , California. Ella navegó el 12 de mayo para su revisión en el Navy Yard de Filadelfia , luego se trasladó a la base en Newport, RI , el 16 de diciembre de 1952. Reforzó la fuerza y la preparación de la 6ª Flota en el Mediterráneo , de enero a junio de 1952 , entrenado a lo largo de la costa este, luego zarpó de Fall River, Massachusetts , el 1 de abril de 1953.
Navegando a través del Canal de Panamá , Irwin hizo escala en San Diego y Hawai en ruta para unirse a la Séptima Flota en aguas frente a la asediada Corea . Ella protegió a los portaaviones de ataque rápido mientras atacaban objetivos comunistas tierra adentro, y ella misma se unió a la destrucción de las rutas de suministro y depósitos costeros enemigos realizando repetidos ataques costeros en apoyo de las tropas de las Naciones Unidas en tierra. Tras la incómoda tregua, transitó por el Canal de Suez y llegó a los puertos del Mediterráneo en ruta a Boston, llegando el 2 de octubre de 1953.
Irwin participó en operaciones costeras fuera de Newport hasta el 5 de enero de 1955 cuando zarpó para maniobras de la OTAN en el Atlántico norte y de allí al Mediterráneo. Regresó a Newport el 26 de mayo de 1955, participando en operaciones en la costa atlántica hasta la salida el 29 de marzo de 1956 a la base en Long Beach, California.
Irwin llegó a Long Beach el 15 de abril, pero pronto se desplegó para pasar el verano con la Séptima Flota itinerante en aguas que van desde Japón hasta Okinawa, Filipinas y Taiwán. Regresó a Long Beach el 11 de agosto para tácticas que iban tan al oeste como Hawai, navegando nuevamente el 12 de marzo de 1957 para unirse a la Séptima Flota en el Lejano Oriente. Después de patrullar el estrecho de Taiwán , maniobras de flota combinada con naciones de la SEATO y visitas de buena voluntad a puertos de Filipinas y Japón, regresó a Long Beach el 24 de agosto de 1957 para inactivación. Fue dada de baja el 10 de enero de 1958.
Irwin recibió el elogio de la Unidad de la Armada y seis estrellas de batalla por el servicio en la Segunda Guerra Mundial y una estrella de batalla por el servicio de la Guerra de Corea .
Servicio brasileño
Irwin fue trasladada a Brasil el 10 de mayo de 1968, donde pasó a llamarse Santa Catarina (D32) .
Santa Catarina fue atacada en 1988 y posteriormente utilizada como blanco de práctica. En 1989, el ex-D32 fue utilizado como objetivo para el primer lanzamiento de un misil Sea Skua desde un helicóptero Westland Lynx de la Armada brasileña . Ex-D32 finalmente se hundió en 1990. [ cita requerida ]
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- navsource.org: USS Irwin
- hazegray.org: USS Irwin