El USS James M. Gilliss (AMCU-13 / YMS-262) fue un dragaminas de la clase YMS-1 de la subclase YMS-135 que lleva el nombre de James Melville Gilliss , un oficial naval estadounidense al que se le atribuye el establecimiento del Observatorio Naval de los EE . UU .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo: | James Melville Gilliss , fundador del Observatorio Naval de EE. UU. |
Ordenado: | como YMS-262 |
Constructor: | Astillero de la Costa Sur |
Acostado: | 6 de septiembre de 1942 |
Lanzado: | 24 de diciembre de 1942 |
Oficial: | 15 de septiembre de 1943 |
Desarmado: | 22 de septiembre de 1950 |
En servicio: | 5 de septiembre de 1951 |
Fuera de servicio: | 6 de agosto de 1958 |
Afligido: | 1 de enero de 1960 |
Destino: | vendido, 17 de junio de 1960 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 265 toneladas |
Largo: | 186 pies (57 m) |
Haz: | 23 pies 4 pulg (7,11 m) |
Borrador: | 2,62 m (8 pies 7 pulg) |
Velocidad: | 14 nudos |
Complemento: | 60 |
Armamento: | un soporte de pistola de 76 mm (3 pulg.) , dos ametralladoras de 20 mm , dos bastidores de carga de profundidad , dos pistas de carga de profundidad |
Historia operativa
YMS-262 fue instalado por el Astillero de la Costa Sur , Newport Beach, California , el 6 de septiembre de 1942; lanzado el 24 de diciembre de 1942; y comisionado el 15 de septiembre de 1943, el teniente Thomas W. Burns al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Después de la sacudida frente a la costa de California , YMS-262 realizó ejercicios de barrido de minas en San Pedro, California , durante el resto del año. Saliendo de San Diego el 5 de enero de 1944, llegó al puerto de Nawiliwili , Hawai , el 17 de enero y allí se unió a las unidades de la Fuerza de Ataque del Norte del contraalmirante Richard L. Conolly que estaban preparando la invasión de Kwajalein , Marshalls . Navegó el 19 y cerró el atolón controlado por el enemigo el 31 de enero. Antes de los desembarcos iniciales frente a Roi-Namur , abrió un camino para barcos anfibios hacia la laguna ; luego examinó los LST durante los aterrizajes de la tarde. Del 1 al 9 de febrero operó frente a Roi-Namur, barriendo en busca de minas y realizando tareas hidrográficas y de pilotaje.
Apoyando la invasión de Kwajalein
Navegando a la isla de Kwajalein el 12 de febrero, YMS-262 se unió al Grupo Expedicionario Eniwetok del contraalmirante HW Hill y partió de la laguna de Kwajalein el 15 de febrero para la invasión de ese atolón estratégico. La fuerza de asalto se acercó a Eniwetok el 17 de febrero, y YMS-262 barrió el Paso Ancho y la laguna en busca de minas mientras la fuerza se preparaba para los desembarcos iniciales en los islotes del norte frente a Engebi . Durante el resto del mes, realizó tareas de barrido de minas, detección y control mientras las poderosas fuerzas navales y terrestres estadounidenses acabaron con la resistencia japonesa en las islas Engebi, Eniwetok y Parry .
Operaciones de fin de guerra
YMS-262 sirvió en Eniwetok durante las operaciones de limpieza en las Marshalls; y permaneció en los Marshalls hasta diciembre, cuando regresó a los Estados Unidos. De enero a abril de 1945 se convirtió en un barco de agrimensura en California Shipbuilding Corp., Wilmington, California . El 23 de marzo fue nombrada James M. Gilliss y reclasificada AGS-13 . Navegó a Pearl Harbor en abril y navegó hacia las Marianas el mes siguiente. Al llegar a Guam a principios de junio, se sometió a un entrenamiento de reconocimiento antes de zarpar hacia Okinawa a fines de julio. Navegó a través de Saipan y llegó a Okinawa cuando las fuerzas japonesas en el Pacífico se rindieron.
Apoyo a las pruebas nucleares del atolón Bikini
James M. Gilliss sirvió en Okinawa hasta noviembre; y, después de los destructivos tifones de septiembre y octubre, proporcionó un importante trabajo de inspección fuera de la isla golpeada. Zarpó hacia Japón el 1 de noviembre y durante el mes siguiente apoyó las operaciones de ocupación desde Nagoya . Partiendo de Nagoya el 4 de diciembre, llegó a Pearl Harbor el 6 de enero de 1946. Después de la revisión, navegó hacia las Marshalls en marzo para apoyar la Operación Crossroads , las pruebas de la bomba atómica. Al llegar al atolón Bikini el 16 de marzo, durante los siguientes 5 meses operó entre Bikini y Eniwetok mientras realizaba estudios hidrográficos , oceanográficos y otros estudios científicos.
Reclasificado AGSC-13 el 29 de julio, James M. Gilliss partió de Bikini el 19 de agosto. Navegando a través de Pearl Harbor , llegó a San Francisco, California , el 30 de septiembre. Asignada al servicio de la Flota Atlántica de los Estados Unidos , partió de San Francisco el 23 de noviembre y llegó a Norfolk, Virginia , el 23 de diciembre. Desde marzo de 1947 hasta mayo de 1950 operó desde el Atlántico norte hasta el Caribe , y participó en estudios costeros frente a Terranova , México, Cuba y Trinidad . Al llegar a Nueva York el 12 de mayo de 1950, dio de baja el 22 de septiembre y entró en la Flota de Reserva del Atlántico .
Convertido en minehunter
Convertido en cazador de minas, James M. Gilliss reclasificó AMc (U) -13 el 18 de agosto de 1951 y volvió a ponerlo en servicio el 5 de septiembre de 1951, con el teniente (jg) Kenneth E. Carter al mando; Asignada a la Flota de la Mina del Atlántico el 18 de febrero de 1952, operó desde la ciudad de Nueva York hasta el 20 de marzo de 1953 cuando fue asignada a la Unidad de Caza de Minas en Little Creek, Virginia . De 1953 a 1958 operó principalmente en la bahía de Chesapeake , realizando ejercicios de entrenamiento y probando y evaluando equipos de navegación precisos. Además, operó a lo largo de la costa atlántica desde Massachusetts hasta Carolina del Norte , y durante noviembre y diciembre de 1956 se entrenó en el Caribe desde la Bahía de Guantánamo, Cuba .
Reclasificado MHC-13 el 1 de febrero de 1955, operó en Little Creek hasta junio de 1958 cuando se dirigió a Green Cove Springs, Florida . Fue dado de baja allí el 6 de agosto de 1958 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico . Fue eliminada de la Navy List el 1 de enero de 1960 y vendida a Marlene Blouse Corp. el 17 de junio.
Premios y honores
YMS-262 recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de James M. Gilliss en NavSource Naval History