El USS McClelland (DE-750) fue un destructor de escolta de clase Cannon construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Pacífico y brindó servicio de escolta contra ataques submarinos y aéreos para buques y convoyes de la Armada . Después de la guerra fue reasignada como buque escuela .
USS McClelland (DE-750), imagen de tiempos de guerra sin fecha. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | McClelland |
Homónimo: | Thomas Alfred McClelland |
Constructor: | Western Pipe and Steel Company , Los Ángeles , California |
Acostado: | 21 de julio de 1943 |
Lanzado: | 28 de noviembre de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. TA McClelland, viuda de Ensign McClelland |
Oficial: | 19 de septiembre de 1944 |
Desarmado: | 15 de mayo de 1946 |
Nueva puesta en servicio: | 14 de julio de 1950 |
Desarmado: | 12 de septiembre de 1960 |
Afligido: | 1 de agosto de 1972 |
Identificación: |
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Honores y premios: | 3 estrellas de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino: | Vendido para desguace, 1 de noviembre de 1973 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Escolta de destructores de clase cañón |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 36 pies 10 pulg (11,23 m) |
Sequía: | 11 pies 8 pulg (3,56 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 × tornillos |
Velocidad: | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Distancia: | 10.800 millas náuticas (20.000 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 15 oficiales y 201 alistados |
Armamento: |
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Fue nombrada en honor al alférez Thomas Alfred McClelland, quien fue reportado muerto después del ataque japonés a Pearl Harbor , el 7 de diciembre de 1941. El barco fue depositado el 21 de julio de 1943 por Western Pipe and Steel Company , San Pedro, California . lanzado el 28 de noviembre de 1943; patrocinado por la Sra. TA McClelland, viuda de Ensign McClelland; y comisionado el 19 de septiembre de 1944, el teniente comandante. Glendon D. Williams, al mando.
Operaciones del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
McClelland partió de la costa oeste hacia Pearl Harbor el 11 de diciembre de 1944. Allí, hasta el 24 de enero de 1945, recibió más entrenamiento en guerra antisubmarina y antiaérea en preparación para el asalto a las islas Volcán . A finales de enero estaba en la pantalla del grupo de tareas TG 51.5 con destino a Iwo Jima . Llegó a esa isla el 20 de febrero, un día después del desembarco inicial.
Bajo ataque de aviones Kamikaze
El día 21, TG 51.5 fue atacado por tres aviones suicidas ; dos anotaron impactos en naves del cuerpo principal mientras que el tercero fue salpicado. Al día siguiente, el fuego combinado del grupo destruyó cuatro aviones enemigos más cuando entraron en picado de ataque. Después de esta acción, McClelland asumió las tareas de inspección antisubmarina y las actividades de HUK al norte y al oeste de la isla.
Apoyando las operaciones de invasión de Okinawa
El 28 de febrero, la escolta del destructor se dirigió a Espíritu Santo para prepararse para la ofensiva de Okinawa . Llegó a Okinawa el 9 de abril y permaneció hasta el 8 de junio. Durante esa larga y amarga campaña participó en la captura de Isuken Shima ; realizó servicios de escolta entre los Ryukyus y ayudó a mantener la pantalla antiaérea y antisubmarina. Mientras patrullaba en este último deber, el 1 de junio, un piloto kamikaze se lanzó desde popa. Los disparos y las rápidas maniobras de McClelland hicieron que el avión salpicara cuando se alejaba 25 yardas de su viga de estribor .
El 8 de junio, McClelland partió a Saipán . El 4 de julio se unió al grupo de trabajo de logística de la 3.ª Flota de los Estados Unidos al este de Japón . Ella examinó a ese grupo, TG 30.8, mientras aprovisionaban unidades del TF 38, y luego atacaban la patria japonesa. El 21 de julio salió de la zona escoltando a Presidio (APA-88) a Eniwetok , Ulithi y Leyte . Los dos barcos se reincorporaron al TG 30.8 el 21 de agosto y, tras la firma del documento oficial de rendición, zarparon hacia Ulithi.
Actividad de fin de guerra
McClelland llegó a aguas japonesas el 27 de septiembre, permaneciendo en Tokio hasta el 12 de octubre cuando zarpó rumbo a Estados Unidos . Llegó a Norfolk, Virginia , el 2 de diciembre y el 5 de enero de 1946 partió hacia Green Cove Springs, Florida . Allí se dio de baja el 15 de mayo y entró en la Flota de Reserva Atlántica .
Reasignado como buque escuela
En septiembre siguiente, McClelland fue puesto en servicio y asignado al Séptimo Distrito Naval como buque escuela de reserva, operando en Jacksonville, Florida . Luego de la disolución de ese distrito, continuó sus deberes de entrenamiento en la misma área bajo la autoridad del Comandante, 6 ° Distrito Naval . El 14 de julio de 1950 el barco fue puesto en servicio, en reserva, en Charleston, Carolina del Sur . Dirigió programas de cruceros de fin de semana y de verano para reservistas navales del 6º Distrito Naval hasta 1959. Sus cruceros de verano durante este tiempo la llevaron tan al norte como St. John's, Terranova ; tan al sur como Barranquilla , Colombia ; y tan al este como Cádiz, España .
Desmantelamiento definitivo
En 1959 fue trasladada a Filadelfia , Pensilvania , y a finales de año inició la desactivación por segunda vez. El 12 de septiembre de 1960, se dio de baja y entró en la Flota Inactiva del Atlántico. Permaneció atracada en Filadelfia hasta que se vendió para su desguace el 1 de noviembre de 1973.
Premios
McClelland recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Dedicación
El McClelland participó en la dedicación de Port Canaveral, Florida, el 4 de noviembre de 1953.
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Segunda Guerra Mundial
- Escolta destructora
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS McClelland (DE-750) en NavSource Naval History
- El USS McClelland (DE-750)
- DE-750 USS McClelland