USS Mullany (DD-528) , un Fletcher -class destructor , fue el segundo buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para el contralmirante James Robert Madison Mullany (1818-1887).
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Historia | |
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Nombre | USS Mullany (DD-528) |
Homónimo | James Robert Madison Mullany |
Constructor | Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, California |
Acostado | 15 de enero de 1942 |
Lanzado | 10 de octubre de 1942 |
Oficial | 23 de abril de 1943 |
Desmantelado | 6 de octubre de 1971 |
Afligido | 6 de octubre de 1971 |
Lema | Guerreor Vieux |
Destino | Transferido a Taiwán el 6 de octubre de 1971 |
Historia | |
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Nombre | ROCS Ching Yang (DD-9) |
Adquirido | 6 de octubre de 1971 |
Oficial | 6 de octubre de 1971 |
Reclasificado | DDG-909 |
Afligido | 16 de julio de 1999 |
Destino | Hundido como arrecife artificial, 1 de noviembre de 2001 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fletcher -class destructor |
Desplazamiento | 2.050 toneladas |
Largo | 376 pies 6 pulg (114,76 m) |
Haz | 39 pies 8 pulg (12,09 m) |
Sequía | 5,41 m (17 pies 9 pulg) |
Propulsión | 60.000 shp (45 MW); 2 hélices |
Velocidad | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Distancia | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento | 336 |
Armamento |
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Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Mullany era originalmente Beatty (DD-528) pero fue renombrada el 28 de mayo de 1941. Establecida el 15 de enero de 1942 por Bethlehem Steel Co., Union Plant, San Francisco, California , fue lanzada el 10 de octubre de 1942, patrocinada por la Sra. Elton W. . Grenfell; y comisionado el 23 de abril de 1943, el comandante Baron J. Mullaney al mando.
Después de shakedown y la formación de San Diego y el deber del acompañamiento en las Aleutianas , Mullany se unió a la séptima flota en el suroeste del Pacífico en diciembre de 1943. Su primera acción se produjo 2 a 4 de marzo de 1944, cuando ella protegida dragaminas de compensación los accesos al puerto de Seeadler , islas del Almirantazgo , antes de los desembarcos anfibios en Los Negros , la isla que forma el lado noreste del puerto. Atrayendo disparos japoneses , Mullany silenció las defensas del puerto japonés con fuego de 5 pulgadas, lo que permitió a los dragaminas completar su misión vital. Durante los siguientes 2 días, Mullany disparó para apoyar a las tropas estadounidenses que luchaban en tierra.
Proyectando el buque insignia de la Séptima Flota USS Wasatch (AGC-9) durante la invasión del Golfo de Leyte , Mullany disparó para ayudar a rechazar nueve ataques aéreos enemigos separados del 20 al 29 de octubre, luego navegó para su revisión en San Francisco. Después de entrenar cerca de Hawai en enero de 1945, se unió a la Task Force 54 (TF 54) para la invasión de Iwo Jima , a la que escoltaba los transportes de tropas. Después de disparar en el bombardeo previo a la invasión, apoyó el desembarco de tropas y la lucha en tierra, golpeando cuevas y nidos de ametralladoras en el monte Suribachi el 19 de febrero.
Mientras estaba en un piquete antisubmarino custodiando la fuerza de invasión de Okinawa el 6 de abril de 1945, Mullany abrió fuego contra un avión kamikaze japonés a las 17:45. Unos segundos más tarde, el luchador estaba fumando por numerosos golpes, pero de alguna manera logró mantenerse unido. Capitán Comdr. Albert O. Momm ordenó a la nave que se apartara del camino del kamikaze, pero no pudo apartarse a tiempo. El avión se estrelló contra la caseta de popa. Antes de que las partes de control de daños pudieran eliminar a todos los heridos del metal retorcido y las municiones explosivas, las cargas de profundidad de la nave explotaron. En los siguientes 20 minutos, tres aviones enemigos más atacaron a Mullany . Sus artilleros de avanzada derribaron a dos y se llevaron al otro.
Una hora más tarde, Momm recibió un informe de que el mamparo de uno de los cargadores de popa estaba caliente y aparentemente una explosión era inminente. Muchos de los oficiales del barco habían visto las desastrosas consecuencias de la explosión de un cargador, ya las 18:29 Momm dio la orden de abandonar el barco. El USS Gherardi (DMS-30) estuvo a la espera para hacerse cargo de los sobrevivientes mientras su equipo de rescate y asistencia continuaba rociando agua sobre Mullany . El USS Execute (AM-232) rescató del agua a 70 miembros de la tripulación del Mullany. The Execute luego se acercó y ayudó a combatir los incendios. En las horas siguientes, el USS Purdy (DD-734) se acercó al barco en llamas y extinguió las llamas. Dado que la esperada explosión había sido evitada por tanques de agua y combustible perforados que inundaron los compartimentos sobre el cargador caliente, el comandante Momm regresó a bordo a una tripulación esquelética a las 23:00. Después de que se extinguieron los incendios, Execute intentó remolcar con su equipo de barrido. Al principio, el Mullany fue remolcado a baja velocidad. Con un aumento en la velocidad, el cable de barrido se rompió y se interrumpió el intento de remolque. El Mullany equipo entonces logró encender fuera una caldera, y Mullany salió cojeando sobre un eje de Pearl Harbor y San Francisco, llegando 29 de mayo. El coraje y la determinación habían salvado su barco, pero 21 de su tripulación murieron, nueve desaparecieron y 36 resultaron heridos.
Completamente reparado, Mullany se hizo a la mar el 25 de septiembre para el Canal de Panamá y estuvo en servicio con la Flota del Atlántico , hasta el desmantelamiento el 14 de febrero de 1946 para unirse a la Flota de Reserva en Charleston, Carolina del Sur.
Servicio posterior a la Segunda Guerra Mundial
Recomisionado el 8 de marzo de 1951, Mullany se reincorporó a la Flota del Atlántico y en enero de 1954 había realizado tres despliegues en el Mediterráneo para unirse a las misiones de mantenimiento de la paz de la 6ª Flota .
Con su escuadrón, DesRon 18 (DesRon 18), Mullany partió de Newport, RI el 1 de diciembre de 1954 hacia San Diego, donde el escuadrón fue redesignado DesRon 21 para el servicio en la Flota del Pacífico. En los siguientes 10 años, Mullany sirvió ocho veces en el Pacífico occidental con la Séptima Flota, uniéndose a las operaciones de patrulla y entrenamiento esenciales para la protección de la libertad en Asia .
guerra de Vietnam
La veterana Mullany regresó al combate durante su noveno crucero a la costa de Asia, examinando al portaaviones USS Independence (CVA-62) en operaciones de vuelo frente a Vietnam en 1965, además de servir como buque de defensa portuaria en Da Nang . El 6 de julio de 1965, los cañones de cinco pulgadas de Mullany fueron disparados con ira por primera vez desde Okinawa . Esta vez fue en apoyo del 7º Regimiento de Infantería de Marina de los Estados Unidos que aterrizó en Qui Nhon . Durante ese crucero, Mullany se encontró con el primer barco espía soviético conocido frente a las costas de Vietnam. El "Ivan", como la apodó la tripulación de Mullany, estaba disfrazado de barco pesquero. Mullany "siguió" al Ivan durante varios días, recopilando información vital antes de traspasar la tarea de seguir a un remolcador de flota. Al año siguiente regresó a la costa de Vietnam para buscar y destruir naves que transportaban suministros enemigos. Del 20 al 30 de noviembre de 1966, destruyó 28 embarcaciones enemigas y dañó otras 26 con sus cañones de 5 pulgadas. Ella examinó al USS Ticonderoga (CVA-14) hasta que zarpó hacia San Diego en marzo de 1967. Después de una revisión en Long Beach , Mullany pasó el resto del año realizando entrenamientos de actualización y operaciones locales frente a la costa de California.
En febrero de 1968, volvió a desplegarse en el Pacífico Occidental. El 24 de abril de 1968, las posiciones del 1er Batallón, 26º de Infantería de Marina en Wunder Beach fueron alcanzadas por 11-15 rondas de fuego del barco, matando a dos infantes de marina. [1] El 9 de julio de 1968, Mullany abandonó las aguas vietnamitas por última vez. Durante 137 días en el mar, navegó a vapor 46,468 millas, casi el doble alrededor de la tierra. Durante una carrera que duró 25 años, habría dado la vuelta al mundo más de 40 veces. Después de una visita a Auckland , Nueva Zelanda, regresó a San Diego en septiembre.
Con base en Long Beach, Mullany pasó los siguientes dos años navegando por la costa oeste como un barco escuela de reserva. En 1971, Mullany era el destructor más antiguo en servicio activo. Fue desmantelada y eliminada del Registro de Buques Navales el 6 de octubre de 1971, y vendida a la República de China por 150.000 dólares, más 3.000 dólares, "gastos administrativos".
Premios
Mullany recibió siete estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .
Chin-yang
Transferido a la Armada de la República de China el 6 de octubre de 1971, el barco pasó a llamarse Chin-yang (慶陽) .
El 2 de abril de 1975, a las 10:10 am, el DDG-909 lanzó con éxito el primer misil tierra-aire en la historia de la Armada de la República de China, y eso marca la era de los misiles para la Armada de la República de China. El DDG-909 Chin-Yang estuvo al servicio de la Armada de la República de China durante 26 años y a través de 20 oficiales al mando. La misión estaba patrullando el Estrecho de Taiwán y las aguas circundantes para convocar a las islas de la costa de apoyo y suministro, flotilla de tareas y varias misiones. Desempeñó un papel importante en la formación de la fuerza de la Armada y la preparación para el combate de la flota, asegurando la seguridad del Estrecho de Taiwán y las comunicaciones marítimas.
Fue golpeada el 16 de julio de 1999 y hundida como un arrecife artificial el 1 de noviembre de 2001.
Referencias
- ^ "Cronología de comando para el período del 1 de abril al 30 de abril de 1968" (PDF) . Cuartel general 1er Batallón, 26o Marines. 11 de mayo de 1968. p. 63 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Página web oficial
- history.navy.mil: USS Mullany
- navsource.org: USS Mullany
- hazegray.org: USS Mullany
- Archivos digitales del memorial de la marina - destructores de la clase Yang