_underway_at_sea_in_September_1935_(NH_97838).jpg/440px-USS_Pensacola_(CA-24)_underway_at_sea_in_September_1935_(NH_97838).jpg) USS Pensacola (CA-24), navegando en el mar, septiembre de 1935. | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | Pensacola |
| Homónimo: | Ciudad de Pensacola , Florida |
| Ordenado: | 18 de diciembre de 1924 |
| Galardonado: |
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| Constructor: | New York Navy Yard , Brooklyn , Nueva York |
| Costo: | $ 11,100,000 (límite de costo) |
| Acostado: | 27 de octubre de 1926 |
| Lanzado: | 25 de abril de 1929 |
| Patrocinado por: | Sra. Joseph L. Seligman |
| Terminado: | 9 de julio de 1929 |
| Oficial: | 6 de febrero de 1930 |
| Desarmado: | 26 de agosto de 1946 |
| Reclasificado: | CA-24, 1 de julio de 1931 |
| Afligido: | 28 de noviembre de 1945 |
| Identificación: |
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| Apodo (s): | "Fantasma gris" |
| Honores y premios: |   13 × estrellas de batalla |
| Destino: | Hundido como objetivo, 1948 |
| Notas: |
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| Características generales (construido) [1] | |
| Clase y tipo: | Crucero clase Pensacola |
| Desplazamiento: | 9.100 toneladas largas (9.200 t) (estándar) |
| Largo: | |
| Haz: | 65 pies 3 pulg (19,89 m) |
| Sequía: |
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| Potencia instalada: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: | 32,7 nudos (37,6 mph; 60,6 km / h) |
| Distancia: | 10,000 millas náuticas (12,000 millas; 19,000 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km / h) |
| Capacidad: | 1500 toneladas cortas (1400 t) de fueloil |
| Complemento: | 85 oficiales 445 alistados |
| Sensores y sistemas de procesamiento: | Radar CXAM de 1940 |
| Armamento: |
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| Armadura: |
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| Aeronaves transportadas: | 4 × hidroaviones |
| Instalaciones de aviación: | 2 × catapultas en medio del barco |
| Características generales (1942) [2] | |
| Armamento: |
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| Características generales (1945) [2] | |
| Armamento: |
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El USS Pensacola (CL / CA-24) fue un crucero de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio desde 1929 hasta 1945. Fue el buque líder de la clase Pensacola , que la marina clasificó desde 1931 como cruceros pesados . El tercer barco de la Armada que lleva el nombre de la ciudad de Pensacola, Florida , fue apodado el "Fantasma Gris" por Tokyo Rose . Recibió 13 estrellas de batalla por su servicio.
Fue depositado por el New York Navy Yard el 27 de octubre de 1926, botado el 25 de abril de 1929, patrocinado por la Sra. Joseph L. Seligman, y comisionado el 6 de febrero de 1930, el capitán Alfred G. Howe al mando. [3]
Historial de servicio [ editar ]
Período de entreguerras [ editar ]
Pensacola partió de Nueva York el 24 de marzo de 1930 y transitó por el Canal de Panamá hacia Callao , Perú y Valparaíso , Chile , antes de regresar a Nueva York el 5 de junio. Durante los siguientes cuatro años, operó a lo largo de la costa este y en el Mar Caribe, transitando varias veces el Canal de Panamá para la práctica de batalla combinada de la Flota desde California hasta Hawai. [3]
Originalmente CL-24, efectivo el 1 de julio de 1931, Pensacola fue redesignado CA-24 de acuerdo con las disposiciones del Tratado Naval de Londres de 1930.
Pensacola partió de Norfolk el 15 de enero de 1935 para unirse a la Flota del Pacífico y llegar a San Diego , su nuevo puerto de origen, el 30 de enero. Los problemas de la flota iban hasta Hawái, un crucero la llevó a Alaska y las maniobras combinadas de la flota la devolvieron brevemente al mar Caribe antes de zarpar el 5 de octubre de 1939 a la base de Pearl Harbor , llegando el día 12. [3] Pensacola fue uno de los seis barcos que recibieron el nuevo radar RCA CXAM en 1940. [4] Con frecuencia, las maniobras encontraron al crucero frente a Midway y French Frigate Shoals , e hizo un viaje a Guam . [3]
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
1941-1942 [ editar ]
Pensacola partió de Pearl Harbor el 29 de noviembre de 1941, con el llamado " Pensacola Convoy ", con destino a Manila , en Filipinas . Después del ataque a Pearl Harbor , el convoy se desvió a Australia y entró en el puerto de Brisbane el 22 de diciembre. Pensacola regresó a Pearl Harbor el 19 de enero de 1942 y se hizo a la mar el 5 de febrero para patrullar los accesos a las islas de Samoa . El 17 de febrero de 1942, se reunió frente a Samoa con el Carrier Task Force 11 (TF 11), construido alrededor de Lexington . [3]
Cerca de la isla de Bougainville , los artilleros de Pensacola ayudaron a repeler dos oleadas de bombarderos japoneses el 20 de febrero. Ningún barco resultó dañado. El fuego antiaéreo y los aviones Lexington Combat Air Patrol derribaron a 17 de los 18 atacantes. [3]
Pensacola continuó ayudando a proteger Lexington en patrulla ofensiva en el Mar del Coral hasta que Yorktown se unió al grupo de trabajo el 6 de marzo. Los barcos estadounidenses zarparon hacia el golfo de Papúa, donde —el 10 de marzo— Lexington lanzó aviones para un ataque sorpresa sobre las montañas Owen Stanley en las instalaciones y embarcaciones japonesas en Salamaua y Lae . Una completa sorpresa, la redada causó graves daños. Luego, el grupo de trabajo se dirigió a Nouméa , Nueva Caledonia , para reabastecerse. Pensacola patrullaba con Yorktown 'grupo de trabajo hasta el 8 de abril, luego se dirigió, a través de Samoa, a Pearl Harbor, llegando el 21 de abril. Llevó al Marine Fighting Squadron 212 (VMF-212) a Efate en las Islas Nuevas Hébridas y regresó a Pearl Harbor con Enterprise el 26 de mayo. [3]
Pensacola partió de Pearl Harbor el 28 de mayo con el grupo de trabajo Enterprise para una cita el 2 de junio al noreste de Midway con unidades de TF 17 . Dos días después, cuando la armada japonesa estuvo dentro del alcance de los portaaviones estadounidenses, comenzó la batalla de Midway . [3]
Los aviones torpederos y los bombarderos en picado del almirante Spruance atacaron a los portaaviones japoneses. Akagi y Kaga se incendiaron y Sōryū resultó gravemente dañado. Un cuarto portaaviones enemigo , Hiryū , todavía en libertad, lanzó ataques en Yorktown y los aviones estadounidenses contraatacaron, dejando al portaaviones enemigo golpeado muchas veces, en una masa de llamas. Mientras tanto, Yorktown , golpeada por tres bombas, luchaba por su vida. Pensacola salió corriendo de la pantalla del Enterprise para ayudar al transportista afectado. Mientras trataba de ayudar a Yorktown , el barco fue alcanzado por un torpedo y en la cocina. Yorktown estaba muerto en el agua cuandoLlegó Pensacola y el crucero ayudó a derribar cuatro torpederos enemigos durante un segundo ataque. [3]
A pesar de todo lo que se pudo hacer, Yorktown recibió dos impactos de torpedo en medio del barco y tuvo que ser abandonado. Pensacola se reincorporó a la pantalla de Enterprise para perseguir a los japoneses que se jubilaban. [3]
Pensacola regresó a Pearl Harbor el 13 de junio y, con Enterprise, se hizo a la mar nuevamente el 22 de junio, llevando a 1.157 marines del Marine Aircraft Group 22 (MAG 22) a Midway. Patrulló y entrenó en aguas hawaianas hasta el 7 de agosto. Mientras los marines asaltaban las costas de Guadalcanal, el crucero puso rumbo a las Salomón en la pantalla de Saratoga , Hornet y Wasp para apoyar a los cuellos de cuero en esa amarga campaña. En aguas infestadas de submarinos, los torpedos dañaron Saratoga el 31 de agosto y hundieron a Wasp el 15 de septiembre. [3]
Pensacola llegó a Numea, Nueva Caledonia el 26 de septiembre y partió con Hornet el 2 de octubre para atacar al enemigo en la zona de Santa Isabel - Guadalcanal . El 24 de octubre, el grupo de trabajo de Hornet se unió al Enterprise y la fuerza combinada partió a vapor para interceptar los buques de guerra enemigos que se acercaban al área de Guadalcanal- Tulagi .
El 26 de octubre, aviones de búsqueda localizaron una formación de portaaviones y acorazados japoneses, comenzando la Batalla de las Islas Santa Cruz que se libró sin que se hiciera contacto entre los barcos de superficie de las fuerzas opuestas. Los ataques aéreos infligieron graves daños con bombas a Zuihō y Shōkaku , y hundieron a Yura . Los bombardeos dañaron a Kirishima y a otras naves enemigas. [3]
Pensacola ayudó a luchar contra un bombardeo en picado coordinado y una incursión en un avión torpedero que dañó a Hornet tan gravemente que tuvo que ser abandonada. A los pocos minutos del ataque a Hornet , 24 bombarderos en picado lanzaron 23 bombas en una carrera contra el Enterprise . A pesar de los daños, la famosa "Fighting Lady" lanzó una gran cantidad de aviones desde Hornet además del suyo. [3]
Pensacola recibió 188 supervivientes de Hornet , a quien desembarcó en Numea el 30 de octubre de 1942. El grupo de trabajo había rechazado un intento japonés de recuperar Guadalcanal, hundió Yura y dañó varias naves capitales enemigas. Los transportistas japoneses perdieron 123 aviones. [3]
Pensacola partió de Nouméa el 2 de noviembre para vigilar los transportes que desembarcaban refuerzos y suministros marinos en la bahía de Aola, Guadalcanal. Ayudó a proteger el Enterprise durante la batalla naval de Guadalcanal del 12 al 13 de noviembre. Los aviones de la Enterprise ayudaron en el hundimiento de Hiei , un crucero, tres destructores y once auxiliares, y el daño de cuatro cruceros y cuatro destructores. [3]
Batalla de Tassafaronga [ editar ]
Pensacola regresó a Espíritu Santo para unirse a TF 67 bajo el mando del contralmirante Carleton H. Wright . El 29 de noviembre, TF 67 zarpó para interceptar una fuerza de transporte de destructores japonesa que se esperaba frente a Guadalcanal la noche siguiente. Justo antes de la medianoche del día 30, los barcos estadounidenses transitaron por el canal Lengo y pasaron por el campo Henderson en Guadalcanal mientras el grupo de trabajo japonés navegaba hacia el sur al oeste de la isla Savo para entrar en " Ironbottom Sound ". [3]
Las dos fuerzas de tarea opuestas se enfrentaron en la Batalla de Tassafaronga . Los destructores estadounidenses lanzaron torpedos cuando el rango enemigo se acercó a menos de 5 millas (4,3 millas náuticas ; 8,0 km ) de la formación de cruceros de Pensacola . Ahora los destellos de las armas, los trazadores y las velas de conchas de estrellas tiñeron la oscuridad como la tinta. Takanami —golpeado muchas veces— estaba en llamas y explotando. Minneapolis recibió dos impactos de torpedo que lanzaron su proa hacia abajo como una pala inmensa y dejaron su cubierta de proa inundada, pero continuó luchando. Nueva Orleans se acercó a Minneapolis y se topó con el rastro de un torpedo que arrancó la parte delantera del buque de guerra. [3]
Pensacola giró a la izquierda para evitar la colisión con dos barcos estadounidenses dañados delante de ella. Recortada por los cruceros estadounidenses en llamas, llegó a la línea de fuego japonesa. Uno de los 18 torpedos lanzados por destructores japoneses la golpeó debajo del palo mayor en el costado de babor. Su sala de máquinas se inundó, tres torretas de los cañones quedaron fuera de servicio y sus tanques de aceite se rompieron para hacer una antorcha empapada de su mástil. Mientras tanto, Honolulu maniobró radicalmente a 30 nudos (35 mph; 56 km / h), y sus armas continuaron disparando rápidamente mientras escapaba de la trampa. El último crucero estadounidense de la columna, Northampton, recibió dos impactos de torpedo para duplicar a mayor escala los estragos causados en Pensacola . [3]
Las llamas alimentadas con petróleo envolvieron la cubierta principal de popa del Pensacola , donde explotaron las municiones. Solo el esfuerzo supremo y el hábil control de daños de sus hombres salvaron la nave. El fuego, puntuado por la espantosa explosión de proyectiles de 20 centímetros en su torreta número 3, se apagó gradualmente. Pensacola hizo un progreso constante hacia Tulagi. Llegó allí todavía en llamas. Después de 12 horas se apagó el último fuego. Sus muertos fueron siete oficiales y 118 hombres. Un oficial y 67 hombres resultaron heridos. [3]
1943-1945 [ editar ]
Camuflada como parte de la isla, Pensacola hizo reparaciones en el puerto de Tulagi que le permitieron navegar a Espiritu Santo, la isla de Nuevas Hébridas. Llegó allí el 6 de diciembre para reparaciones de emergencia por Vestal hasta que zarpó el 7 de enero de 1943 a través de Samoa a Pearl Harbor, llegando el 27 de enero. [3]
El 8 de noviembre, Pensacola zarpó de Pearl Harbor en la pantalla de los portaaviones Southern Attack Force. El 19 de noviembre, Pensacola realizó bombardeos sobre Betio y Tarawa. Ella hizo llover 600 proyectiles para poner fuera de combate las armas de defensa costera y destruyó las defensas de las playas enemigas y numerosos edificios. Cuando las tropas irrumpieron en tierra en Tarawa el 20 de noviembre, el crucero protegió a los portaaviones que lanzaban ataques aéreos en apoyo de los aterrizajes. Esa noche, luchó contra los torpederos japoneses y ayudó a Independence a entrar en Funafuti, Islas Ellice. Durante los siguientes dos meses, salió de esa base para examinar los transportistas que cubrían el movimiento de refuerzos y suministros a los Gilbert. El 29 de enero de 1944, inició ataques y bombardeos para destruir el poder aéreo y el transporte marítimo japoneses en elIslas Marshall . Esa noche, Pensacola ayudó a bombardear Taroa en Eastern Marshalls. Luego arrojó proyectiles contra las pistas de los aeródromos, las rampas de hidroaviones, las áreas de almacenamiento de municiones y los edificios en Wotje. Continuó atacando estos objetivos cuando los infantes de marina y las tropas del ejército desembarcaron el 31 de enero para apoderarse de los atolones de Kwajalein y Majuro . La invasión de las Islas Marshall continuó el 1 de febrero cuando los marines ocuparon las islas Roi y Namur. Pensacolacontinuó golpeando con fuerza en Taroa, Maloelap Atoll hasta el 18 de febrero, destruyendo las defensas costeras y las bases aéreas del enemigo en las Marshalls del este. Operando desde Majuro y Kwajalein, continuó patrullando en los accesos a los Marshalls. Nuevamente sirvió en la pantalla de los portaaviones rápidos que realizaban incursiones en las islas Carolinas (30 de marzo a 1 de abril), contra las defensas japonesas en Palau , Yap , Ulithi y Woleai . [3]
Pensacola partió de Majuro el 25 de abril navegando a través de Pearl Harbor y Mare Island para el servicio en el Pacífico norte, llegando a Kulak Bay el 27 de mayo. El 13 de junio, se unió a su grupo de trabajo de destructores de cruceros para hacer llover destrucción en los aeródromos de Matsuwa, Kuriles. En la madrugada del 26 de junio, disparó 300 proyectiles de 8 pulgadas para destruir barcos, aeródromos e instalaciones en Kurabu Zaki, Paramushiru To, Kuriles, y regresó a la bahía de Kulak el 28 de junio. Pensacola continuó patrullando en aguas de Alaska hasta que partió de la bahía de Kulak el 8 de agosto hacia Hawai. [3]
Pensacola llegó a Pearl Harbor el 13 de agosto y se hizo a la mar el 29. De camino a las Marianas el 3 de septiembre, se unió a un bombardeo aéreo-marítimo de la isla Wake. El 9 de octubre, atacó la estación de radio principal y las instalaciones de la isla Marcus. Ella y sus hermanos cruceros y destructores provocaron un combate cuerpo a cuerpo en su "suplantación" de la 3ª Flota de Halsey para llevar a los japoneses a pensar que la escalera de islas a Bonins era la siguiente en el calendario estadounidense para la invasión. Mientras tanto, las unidades de la almirante Halsey avanzaron sobre las Filipinas mientras los Fast Carriers llovían destrucción sobre el aire enemigo y las bases de la Flota en Okinawa y Formosa . [3]
Pensacola se reunió con las unidades del Fast Carrier Task Force que se retiraban de las grandes batallas aéreas sobre Formosa. Después de escoltar a Canberra y Houston a Ulithi, se unió a un grupo de tareas de Fast Carrier, incluido Wasp , el 16 de octubre. Al día siguiente, las tropas apoyadas por la Séptima Flota iniciaron la liberación de las Islas Filipinas. [3]
Pensacola examinó los portaaviones rápidos que atacaron Luzón y apoyó directamente la invasión de Leyte a partir del 20 de octubre. Corrió hacia el norte para ayudar en la destrucción de la fuerza de portaaviones enemiga en la batalla frente al cabo Engaño el 25 de octubre, luego giró hacia el sur cuando los portaaviones rápidos lanzaron aviones para ayudar a los valientes portaaviones de escolta. [3]
Pensacola bombardeó Iwo Jima la noche del 11 al 12 de noviembre y regresó a Ulithi el 14. Cuando estaba a punto de partir hacia Saipán el 20 de noviembre, vio un periscopio a unas 1200 yardas (1100 m) a estribor. Mientras maniobraba para despejarse, Case embistió al enemigo. Cuatro minutos más tarde, sus hombres presenciaron la explosión de llamas que destruyó Mississinewa , víctima de un submarino enano kaiten japonés . [3]
Pensacola llegó a Saipan el 22 de noviembre para prepararse para la invasión de Iwo Jima. Cinco noches después, ayudó a salpicar varios aviones japoneses atacantes. Partió de Saipan el 6 de diciembre, enyesando Iwo Jima con 500 proyectiles de 8 pulgadas el día 8. Regresó a Iwo Jima los días 24 y 27, golpeando posiciones de armas de montaña al norte de la montaña Suribachi. Golpeó las defensas de Chichi Jima y Haha Jima, así como de Iwo Jima el 5 y el 24 de enero de 1945. [3]
En Ulithi el 27 de enero, Pensacola se formó con un grupo de trabajo de ataque con armas de fuego de acorazado-crucero-destructor al mando del contralmirante BJ Rodgers. Seis acorazados, cuatro cruceros y una pantalla de destructor componían la fuerza de bombardeo que zarpó el 10 de febrero vía Tinian a Iwo Jima. [3]
El 16 de febrero, Pensacola abrió fuego contra el sector noroeste de Iwo Jima para prepararse para los aterrizajes. Esa tarde, el teniente uno Douglas W. Gandy, USNR-pilotaje de Pensacola ' s OS2U Kingfisher Floatplanes -shot abajo un luchador japonés. A la mañana siguiente, Pensacola recibió seis impactos de baterías de tierra enemigas mientras sus armas cubrían las operaciones de los dragaminas cerca de la costa. Tres de sus oficiales y 14 hombres murieron. Otros cinco oficiales y 114 hombres resultaron heridos. [3]
Pensacola respondió mientras se retiraba para reparaciones temporales y luego regresó a su estación de bombardeo. La mañana del 19 de febrero comenzó el hostigamiento y el fuego de contraataque en apoyo directo de los desembarcos de la invasión. Sus mortíferos cañones lucharon día y noche hasta el 1 de marzo cuando silenció las baterías enemigas en tierra que habían alcanzado a Terry en medio del barco. Después de ayudar a los heridos de Terry , reanudó el apoyo de bombardeo directo al avance de los marines que continuó hasta el 3 de marzo. [3]
Llegó a Ulithi el 5 de marzo y fue asignada al Grupo de trabajo 54 (TF 54). Se hicieron a la mar el día 20 para apoyar la invasión de Okinawa , el "último trampolín" hacia Japón. [3]
El 25 de marzo, Pensacola bombardeó las defensas enemigas y cubrió las operaciones de los dragaminas que preparaban el camino para los desembarcos de la invasión de Okinawa. El 27 de marzo, vio una estela de torpedos en su cuarto de babor. Un segundo "pez" corrió hacia el barco desde la popa muerta. Cuando sus artilleros de 40 mm abrieron fuego contra los torpedos, Pensacola giró bruscamente a la izquierda y luego a la derecha para poner en paralelo los mortíferos misiles. El primer torpedo perdió su cuarto de estribor por menos de 20 pies (6,1 m). El segundo pasó unos 20 yardas (18 m) a lo largo del costado de babor del crucero cuando sus artilleros abrieron con armas automáticas en un periscopio submarino. [3]
Pensacola dio apoyo de bombardeo directo a la invasión inicial de Okinawa el 1 de abril y continuó disparando contra objetivos enemigos hasta el día 15. Luego navegó a través de Guam y Pearl Harbor para regresar a casa. Llegó a Mare Island el 7 de mayo para su revisión. [3]
Zarpó el 3 de agosto hacia Adak, Alaska , y estuvo allí cuando terminaron las hostilidades. El día 31, navegó con unidades de la División de Cruceros Cinco en ruta a Ominato , en el norte de Honshū, Japón. Fondeó en el puerto exterior de Ominato el 8 de septiembre. [3]
Posguerra [ editar ]
Pensacola partió de Ominato el 14 de noviembre para embarcar a 200 veteranos en Iwo Jima, luego tocó Pearl Harbor en ruta a San Francisco, California, llegando el 3 de diciembre. Cinco días después, se hizo a la mar hacia Apra Harbor, Guam, donde embarcó a casi 700 veteranos para transportarlos a San Diego, llegando el 9 de enero de 1946 [3].
Operación Crossroads [ editar ]
Pensacola partió de San Pedro el 29 de abril para actuar con unidades de la Fuerza de Tarea Conjunta Uno en Pearl Harbor en preparación para la Operación Crossroads , los experimentos con bombas atómicas en el atolón Bikini . Salió de Pearl Harbor el 20 de mayo y llegó a Bikini el 29 para servir como barco objetivo. Sobrevivió a las pruebas del 1 de julio y el 25 de julio. El 24 de agosto, la llevaron a remolque a Kwajalein, donde fue dada de baja el 26 de agosto. Su casco fue entregado a la custodia de la Fuerza de Tarea Conjunta Uno para estudios radiológicos y estructurales. Al finalizar estos estudios, su casco fue hundido el 10 de noviembre de 1948 [3] frente a la costa de Washington . [5]
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Premios [ editar ]
Pensacola recibió 13 estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial [3], que incluyen: [6]
- A mitad de camino
- Santa Cruz
- Guadalcanal
- Tassafronga
- Tarawa
- Makin
- Kwajalein
- Iwo Jima
- Okinawa
Referencias [ editar ]
- ^ "Datos de buques, buques de guerra de Estados Unidos" . Departamento Naval de Estados Unidos. 1 de julio de 1935. págs. 16–23 . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
- ↑ a b Rickard, J (31 de enero de 2014). "Cruceros clase Pensacola" . Historyofwar.org . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak "Pensacola III" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval .
- ^ Macintyre, Donald (septiembre de 1967). "Radar a bordo". Actas . Instituto Naval de los Estados Unidos.
- ^ "USS PENSACOLA (CL / CA 24)" . Navsource.org. 1 de marzo de 2015 . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
- ^ Silverstone, Paul H (1965). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-773-9.
Bibliografía [ editar ]
- Fahey, James C. (1941). Los barcos y aviones de la flota estadounidense, edición de la flota de dos océanos . Barcos y Aeronaves.
- Silverstone, Paul H (1965). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-773-9.
- Wright, Christopher C. (septiembre de 2019). "Pregunta 7/56: sobre qué sistemas de radar se instalaron en los barcos de la flota asiática de EE. UU. En diciembre de 1941". Buque de guerra internacional . LVI (3): 192-198. ISSN 0043-0374 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos [ editar ]
| Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Pensacola (CA-24) . |
- Galería de fotos del USS Pensacola en NavSource Naval History
