El USS Reeves (DE-156 / APD-52) fue una escolta de destructor clase Buckley en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. Fue trasladada a Ecuador para su uso como planta generadora de electricidad en 1960. Se desconoce su destino final. .
![]() Reeves el 22 de diciembre de 1944 | |
Historia | |
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Nombre | USS Reeves |
Homónimo | Thomas J. Reeves |
Ordenado | 1942 |
Constructor | Astillero de la Marina de Norfolk , Portsmouth, Virginia |
Acostado | 7 de febrero de 1943 |
Lanzado | 22 de abril de 1943 |
Oficial | 9 de junio de 1943 |
Desmantelado | 30 de julio de 1946 |
Reclasificado | APD-52, 7 de septiembre de 1944 |
Afligido | 1 de junio de 1960 |
Honores y premios | 1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Destino | Vendido a Ecuador, julio de 1960 |
Características generales | |
Clase y tipo | Escolta destructor clase Buckley |
Desplazamiento |
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Largo | 306 pies (93 m) |
Haz | 37 pies (11 m) |
Sequía |
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Propulsión |
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Velocidad | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
Distancia |
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Complemento | 15 oficiales, 198 hombres |
Armamento |
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Historia
Reeves fue nombrado en honor al Suboficial Thomas J. Reeves (1895-1941), quien murió en acción, mientras servía a bordo del acorazado California (BB-44) durante el ataque a Pearl Harbor . Por su distinguida conducta para llevar munición a los cañones antiaéreos , fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor . El barco fue depositado por el Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Virginia , el 7 de febrero de 1943; lanzado el 23 de abril de 1943; patrocinado por la señorita Mary Anne Reeves, sobrina del jefe Radioman Reeves; y comisionado el 9 de junio de 1943, el teniente comandante Mathias S. Clark al mando.
Después del shakedown, Reeves regresó a Norfolk y el 16 de agosto se puso en marcha en su primera escolta transatlántica, un convoy lento a Casablanca . Al llegar a Nueva York seis semanas después, se sometió a disponibilidad y capacitación adicional en Casco Bay , luego regresó al servicio de escolta y durante los siguientes 12 meses condujo convoyes de cisternas rápidas entre Nueva York y el Reino Unido . El 18 de marzo de 1944, después del hundimiento del SS Seakay , Reeves rescató a 83 de la tripulación de 84 hombres del mercante. Por su heroísmo durante ese rescate, uno de los timoneros de la escolta , E. E. Angus, recibió la Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines . Al día siguiente, Reeves se llevó a Donnell (DE-56) a remolque después de haber sido torpedeado , se mantuvo al margen hasta que fue relevado por los remolcadores, luego continuó transportando a los hombres más gravemente heridos de la escolta dañada.
Durante el Día D y el verano de 1944, Reeves continuó escoltando convoyes rápidos. El 23 de septiembre completó su última misión de escolta en el Atlántico y entró en el Navy Yard de Filadelfia para convertirse en un transporte de alta velocidad clase Charles Lawrence .
Rediseñado APD-52 el 25 de septiembre, Reeves emergió del astillero el 23 de diciembre y después de un entrenamiento anfibio , se dirigió al Canal de Panamá y se dirigió al Pacífico . Al llegar a Ulithi el 26 de febrero de 1945, continuó hacia Filipinas a principios de marzo para ensayar para la Operación Iceberg , la invasión de Ryukyus .
El 26 de marzo, Reeves llegó del área de invasión de Kerama Retto y, después de sus deberes iniciales como barco de reserva para las operaciones del Equipo de Demolición Subacuática , pasó a tareas de inspección antisubmarina y antiaérea . Ella sirvió en ese angustioso deber durante 109 días interrumpidos solo por un convoy rápido a Ulithi y una breve disponibilidad en Filipinas. Destacado el 18 de agosto, el APD entregó hombres, correo y provisiones a los barcos de la flota, luego navegó hacia el norte hacia Japón . Allí, en octubre, ayudó en la repatriación de ex prisioneros de guerra , incluido el mayor 'Pappy' Boyington. Luego apoyó la misión de Estudio de Bombardeo Estratégico de los Estados Unidos asignada al área de Nagasaki . Fue el primer barco estadounidense en echar el ancla en aguas japonesas (Tokio) antes de la rendición.
Reeves zarpó hacia Estados Unidos el 26 de noviembre y, tras escalas en las islas Volcán , Marshall y Hawai , llegó a San Diego el 23 de diciembre. Tres días después continuó y, el 10 de enero de 1946, llegó a Boston para iniciar la inactivación. Asignada al Grupo Florida, Atlantic Reserve Fleet , fue dada de baja el 30 de julio en Green Cove Springs, Florida, donde permaneció hasta que fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de junio de 1960 y transferida al Gobierno de Ecuador para su uso como planta generadora de electricidad.
Premios
Reeves ganó una estrella de batalla durante la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Reeves en NavSource Naval History