El USS Shelikof (AVP-52) fue un pequeño hidroavión de la clase Barnegat de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1944 hasta 1947 y desde 1952 hasta 1954.
![]() USS Shelikof (AVP-52) frente a Houghton, Washington , el 26 de abril de 1944 | |
Historia | |
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Nombre: | USS Shelikof |
Homónimo: | Estrecho de Shelikof en la costa oeste de Alaska |
Acostado: | 20 de septiembre de 1942 |
Lanzado: | 31 de enero de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. FD Wagner |
Oficial: | 7 de abril de 1944 |
Desarmado: | 30 de junio de 1947 |
Nueva puesta en servicio: | 3 de enero de 1952 |
Desarmado: | Diciembre de 1954 |
Afligido: | 1 de mayo de 1960 |
Honores y premios: | Tres estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial |
Destino: | Vendido el 20 de diciembre de 1960 |
Notas: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Licitación de hidroavión clase Barnegat |
Desplazamiento: |
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Largo: | 311 pies 8 pulg (95,00 m) |
Haz: | 41 pies 1 pulg (12,52 m) |
Borrador: | 13 pies 6 pulg (4,11 m) |
Potencia instalada: | 6.000 caballos de fuerza (4,48 megavatios ) |
Propulsión: | Motores diésel , dos ejes |
Velocidad: | 18,6 nudos (34,4 km / h) |
Complemento: |
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Armamento: |
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Instalaciones de aviación: | Suministros, repuestos, reparaciones y atraque para un escuadrón de hidroaviones ; 80.000 galones estadounidenses (300.000 L) de combustible de aviación |
Construcción, puesta en servicio y shakedown
Shelikof fue depositado el 20 de septiembre de 1942 por el astillero Lake Washington Shipyard en Houghton , Washington . Fue botado el 31 de enero de 1943, patrocinado por la Sra. FD Wagner, y comisionado el 17 de abril de 1944 con el teniente comandante RE Stanley al mando.
Una vez finalizado el equipamiento, Shelikof partió hacia Alameda, California , el 8 de mayo de 1944 y cargó repuestos de aviones. Luego se mudó a San Diego , para el shakedown y a San Pedro, California , por un período de yarda .
Operaciones de la Segunda Guerra Mundial 1944-1945
Eniwetok
El 30 de junio de 1944, Shelikof partió de San Pedro hacia Pearl Harbor , Hawái . El 9 de julio de 1944, estaba en camino desde Pearl Harbor con un convoy con destino a Eniwetok . Mientras estuvo en Eniwetok del 18 de julio al 1 de agosto, Shelikof hizo que su taller de maquinaria de aviación y su taller de carpintería se convirtieran en instalaciones de mantenimiento combinado de aeronaves y radares de aeronaves .
Las Islas Marianas y Ulithi Atoll
Shelikof ' s próximo puerto de escala era Tanapag Harbor , una antigua base de hidroaviones japonés en Saipan . Su personal bajó a tierra todos los días para limpiar los escombros de los hangares y el área circundante con el fin de hacer operativa la base, aliviando así la congestión en las licitaciones de aviones. Cuando Shelikof partió el 3 de diciembre de 1944, la Base Aérea Naval de Saipan estaba siendo utilizada como depósito de suministros y una importante instalación de reacondicionamiento.
Shelikof pasó los siguientes tres meses transportando repuestos y suministros entre Guam , Ulithi Atoll y Saipan.
Apoyando la invasión de Okinawa
Shelikof zarpó de Saipan con la Unidad de Tarea 51.20 el 23 de marzo de 1945 para la invasión de las Islas Ryukyu . El grupo de hidroaviones se trasladó al fondeadero de Kerama Retto el 28 de marzo de 1945, mientras las unidades del ejército de los Estados Unidos aún luchaban para asegurar esas pequeñas islas rocosas antes de que comenzara el gran asalto a Okinawa el 1 de abril de 1945. Shelikof colocó ocho boyas de amarre para hidroaviones el 28 de marzo de 1945 y tres de ellos fueron puestos en uso el 29 de marzo de 1945, cuando los primeros Martin PBM Mariner-5 hidroaviones llegaron. El fondeadero estuvo bajo constante ataque aéreo japonés durante abril de 1945, pero las únicas bajas a bordo del Shelikof ocurrieron el 28 de abril de 1945 cuando fuego amigo hirió a dos hombres. El 6 de mayo de 1945, Shelikof tomó bajo fuego un avión japonés que se acercó a 1.000 yardas (915 m), a 50 pies (15 m) del agua, pero no se notaron daños en el avión.
La base de hidroaviones se trasladó a Chimu Wan , Okinawa, el 15 de julio de 1945 y Shelikof operó allí hasta el final de las hostilidades con Japón el 15 de agosto de 1945, lo que puso fin a la Segunda Guerra Mundial.
Honores y premios
Shelikof ganó tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Servicio en tiempo de paz 1945-1947
Después del final de la guerra, Shelikof viajó entre Okinawa y los puertos de Japón hasta que partió hacia los Estados Unidos el 25 de octubre de 1945. En el camino llegó al puerto de Midway Atoll ; Pearl Harbor; San Diego; Acapulco , México ; y Coco Solo , Zona del Canal de Panamá , antes de llegar a Norfolk, Virginia , el 4 de diciembre de 1945.
Después de una revisión, Shelikof partió de Norfolk el 12 de marzo de 1946 hacia las Azores . De regreso a Norfolk, el 30 de marzo de 1946, hizo cuatro viajes a San Juan, Puerto Rico , y dos a Trinidad el 11 de junio de 1946. El 14 de junio de 1946, estaba en Coco Solo, y desde allí operó hasta el 16 de marzo de 1947, cuando navegó a Filadelfia, Pensilvania , para la inactivación. Shelikof fue dado de baja el 30 de junio de 1947 y puesto en reserva en la Flota de Reserva del Atlántico .
Segundo período en comisión 1952-1954
Shelikof fue puesta nuevamente en servicio en Filadelfia el 3 de enero de 1952. Operó a lo largo de la costa este de los Estados Unidos desde su puerto de origen en Norfolk durante los siguientes dos años y medio.
Shelikof comenzó la inactivación en julio de 1954. Fue puesta fuera de servicio en reserva en el Grupo de Texas de la Flota de Reserva del Atlántico en Orange, Texas , en diciembre de 1954.
Desmantelamiento final y eliminación
Shelikof fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de mayo de 1960. Fue vendida el 20 de diciembre de 1960 a Panagiotis Kokkinos de Piraeus , Grecia.
Servicio comercial griego
Shelikof se convirtió para el servicio comercial como el barco de pasajeros griego MV Kypros . Posteriormente pasó a llamarse MV Myconos en 1964, MV Artemis en 1973, MV Artemis K en 1974 y MV Golden Princess en 1979.
Golden Princess se hundió en una tormenta en Perama , Grecia, mientras estaba en reposo en enero de 1981.
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Segunda Guerra Mundial
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Biblioteca en línea del Centro Histórico Naval del Departamento de la Armada de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los EE. UU .: USS Shelikof (AVP-52), 1944-1960
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio AVP-52 Shelikof
- Chesneau, Roger. Todos los barcos de combate del mundo de Conway , 1922–1946 . Nueva York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN 0-8317-0303-2 .
enlaces externos
- Diccionario de buques de combate navales estadounidenses
- Galería de fotos de Shelikof en NavSource Naval History