USS Soley (DD-707) , un Allen M. Sumner -class destructor , fue nombrado para James R. Soley , que se convirtió en secretario de la Marina en 1899. Soley fue responsable de la recopilación y publicación de la Unión y confederado navales registros. Se le considera un historiador naval.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Soley |
Homónimo: | James R. Soley |
Constructor: | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique seco |
Acostado: | 18 de abril de 1944 |
Lanzado: | 8 de septiembre de 1944 |
Oficial: | 7 de diciembre de 1944 |
Desarmado: | 13 de febrero de 1970 |
Afligido: | 1 de julio de 1970 |
Lema: | Libertatis Servito |
Destino: | Eliminado en un ejercicio de entrenamiento de flota el 18 de septiembre de 1970 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de clase Allen M. Sumner |
Desplazamiento: | 2.200 toneladas |
Largo: | 376 pies 6 pulg (114,76 m) |
Haz: | 40 pies (12 m) |
Sequía: | 15 pies 8 pulg (4,78 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 34 nudos (63 km / h; 39 mph) |
Distancia: | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 336 |
Armamento: |
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Soley fue establecido el 18 de abril de 1944 en Kearny, Nueva Jersey , por Federal Shipbuilding y Drydock Co. y lanzado el 8 de septiembre de 1944; patrocinado por la Sra. CM Cornfelt, la Sra. Howard C. Dickinson y la Sra. Howard C. Dickinson, Jr. El barco fue encargado el 7 de diciembre de 1944, Comdr. John S. Lewis al mando.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Soley zarpó el 29 de diciembre de 1944 para realizar un crucero en aguas de las Bermudas. El 1 de febrero de 1945, se dirigió de regreso al Brooklyn Navy Yard para estar disponible después del shakedown antes de unirse a la Flota del Atlántico en Norfolk, Virginia , el 18 de febrero. Después de servir en el área de Virginia Capes como barco escuela, se le ordenó ir a la costa oeste.
Soley llegó a San Diego el 17 de agosto. Llegó a Pearl Harbor diez días después y fue encaminada hacia las Islas Marshall , llegando a Kwajalein el 5 de septiembre. Soley se unió a la Unidad de Tarea (TU) 96.15.1, una Unidad del Gobierno Militar, que partió hacia la isla de Kusaie , el 7 de septiembre, para participar en la aceptación de la rendición de las fuerzas japonesas. Los artículos de rendición se firmaron el 8 de septiembre y Soley permaneció en Kusaie como barco de la estación hasta mediados de octubre.
Del 14 de octubre al 17 de diciembre, el destructor operó directamente bajo el mando del Comandante de la Zona de las Islas Marshall-Gilbert. En dos ocasiones, se le pidió que transportara a prisioneros japoneses de las islas periféricas a Kwajalein para un posible juicio ante la Comisión de Crímenes de Guerra. El más destacado de ellos fue el contralmirante Shigematsu Sakaibara , comandante de la isla Wake .
El 18 de diciembre, Soley partió de las Islas Marshall hacia Japón y cumplió con las fuerzas de ocupación, llegando a Yokosuka el 27 de diciembre de 1945. En febrero de 1946, se ordenó al destructor que regresara a Casco Bay, Maine , a través de Hawai , Long Beach y el Canal de Panamá . En diciembre de 1946, el barco zarpó hacia la Bahía de Guantánamo, Cuba , para realizar ejercicios de entrenamiento y luego se dirigió a Charleston, Carolina del Sur, para su inactivación con la Flota de Reserva del Atlántico. El destructor fue puesto en reserva, fuera de servicio, el 15 de abril de 1947.
Soley fue puesto en servicio nuevamente el 29 de enero de 1949. Después del entrenamiento previo al shakedown, el barco ingresó al Astillero Naval de Charleston para una revisión de marzo a mayo. Después del shakedown en la Bahía de Guantánamo, Soley se unió al Destroyer Squadron (DesRon) 20, con su puerto base en Norfolk. Ella operó con su escuadrón a lo largo de la costa este hasta el 4 de agosto de 1950 cuando navegó hacia el mar Mediterráneo para el servicio con la 6.ª Flota . El destructor representó a los Estados Unidos en el funeral del rey Gustavo V de Suecia. Estuvo en Estocolmo el 9 de noviembre, con el contraalmirante Walter F. Boone , comandante en jefe de las Fuerzas Navales del Atlántico Este y Mediterráneo, a bordo. Se reincorporó a la 6ª Flota en diciembre y, en enero de 1951, regresó a Norfolk para una revisión.
El trabajo de astillero se completó el 15 de mayo y el barco se dirigió a la bahía de Guantánamo para recibir capacitación de actualización. Soley reanudó sus operaciones rutinarias en la costa este, que continuó hasta mayo de 1952. El 15 de mayo, se puso en marcha, con otros tres destructores, hacia Japón, a través del Canal de Panamá y Pearl Harbor, llegando a Yokosuka el 18 de junio.
Corea
Soley navegó hacia el norte hasta la zona de guerra de Corea y, del 22 de junio al 1 de julio, operó en la pantalla antisubmarina del Task Force (TF) 77, el destacamento de portaaviones rápido. Durante este período, los transportistas realizaron redadas contra las centrales hidroeléctricas de Corea del Norte en el río Yalu . Soley y el crucero Helena fueron separados del grupo de trabajo para ir a la "línea de bombas" para proporcionar bombardeo en tierra en apoyo de las tropas terrestres.
Soley y Helena se unieron al acorazado Iowa , y el trío realizó un bombardeo en tierra en Wonsan , Kojo y Kosong hasta el 9 de julio. Del 21 de julio al 22 de agosto, el destructor operó con la Fuerza de Escolta y Bloqueo de las Naciones Unidas (TF 95) en la zona de Wonsan -Hung-nam y al norte de Ch'aho. Ella bombardeó puentes y túneles de vías férreas y carreteras. Abordó a más de 60 prisioneros y refugiados de sampanes en la zona del bombardeo. Durante la primera quincena de septiembre, el destructor operó con un grupo de cazadores-asesinos antisubmarinos. Regresó a TF 77 el 15 de septiembre y operó con ella hasta que se dirigió a Sasebo el 9 de octubre.
Luego, Soley partió del Lejano Oriente el 19 de octubre hacia Norfolk, pero no en una ruta directa. Regresó vía Malaya, Ceilán y Arabia; procedió a través del Mar Rojo y el Canal de Suez ; e hizo escalas en puertos de Italia, Francia y Gibraltar ; y finalmente llegó a Norfolk el 12 de diciembre de 1952. El 25 de enero de 1953, Soley zarpó para operaciones en el Caribe. A su regreso a Norfolk, comenzó una revisión y estuvo allí del 30 de abril al 21 de agosto. Se llevó a cabo un entrenamiento de actualización del 3 de septiembre al 2 de noviembre, seguido de los preparativos para su segundo crucero mundial.
El 4 de enero de 1954, Soley , Strong y Barton salieron de Norfolk de camino a la costa oeste. Transitaron el Canal de Panamá el 9 de enero y anclaron brevemente en San Diego, donde Stickell se unió al grupo antes de continuar hacia el oeste. Los destructores hicieron escala en Pearl Harbor y Midway antes de llegar a Yokosuka el 7 de febrero. Completó una patrulla frente a Corea, hizo escala en los puertos de Hong Kong a Sudáfrica y regresó a Norfolk el 10 de agosto de 1954.
1955-1970
Soley operó a lo largo de la costa este hasta que fue enviada al Mediterráneo de julio de 1956 a febrero de 1957 y nuevamente de julio a diciembre de 1957. Participaba en el "Trampolín 58", el ejercicio anual del Caribe, durante enero de 1958, cuando ella y Barton rescataron a la tripulación. de SS St. Eleftiero que luego se hundió. Soley fue enviado al Mediterráneo desde octubre de 1958 hasta abril de 1959; Mientras estaba en el Mediterráneo Oriental en diciembre de 1958, Soley respondió a un mensaje de socorro que informaba de un incendio a bordo del petrolero panameño Mirador en la bahía de Iskenderun, Turquía. Un marinero se perdió combatiendo el fuego a bordo del barco.
Después de dirigirse a Beirut el 12 de enero, se pidió a Soley que respondiera a otro incendio en Mirador. Durante este despliegue, se realizaron escalas en los puertos de Gibraltar, Golf Juan, Malta, Cartagena, Atenas, Beirut, Génova, San Remo, Marsella, Barcelona y Rota, España. Una bienvenida real aguardaba al Destroyer Squadron 2 cuando regresaron a Norfolk el 9 de abril, con el Comandante Destroyer Flotilla 4 embarcado. El resto de abril y principios de mayo de 1959 se pasaron junto a los muelles de Norfolk.
El 8 de mayo, Soley comenzó una operación de dos semanas con Essex y Saratoga frente a la costa de Florida y regresó a Norfolk a mediados de mayo. Luego, Soley participó en los ejercicios INTEX en el Atlántico Sur con una visita a Mayport, Florida, para el fin de semana del Día de los Caídos. El barco regresó al área de Norfolk a principios de junio para participar en TRAMIDLEX, un ejercicio anfibio en el que participaron guardiamarinas. Durante este período, Soley estuvo involucrada en una colisión con una ballena que dañó severamente su domo de sonar, requiriendo reemplazo en el Astillero Naval de Norfolk a partir del 1 de julio.
El 15 de agosto, el CDR Richard Flournoy, Jr. asumió sus funciones como oficial al mando de Soley . El 11 de septiembre, el comandante Destroyer Flotilla FOUR le otorgó a Soley la eficiencia de batalla "E" de 1959. Este fue el segundo año consecutivo en que Soley recibió este premio. Al mismo tiempo el barco recibió el Departamento de Operaciones DESLANT "E" y el Comunicaciones "C" por excelencia.
El resto de 1959 se dedicó a las operaciones ASW Hunter-Killer a lo largo de la costa atlántica hasta diciembre, cuando el barco regresó a Norfolk para el período de vacaciones.
Soley fue nuevamente desplegado desde septiembre de 1961 hasta marzo de 1962; y del 29 de marzo al 4 de septiembre de 1963. En 1962, durante la crisis de los misiles cubanos , sirvió con las fuerzas de cuarentena frente a Cuba de octubre a diciembre.
El 1 de marzo de 1964, Soley ' s puerto de origen se cambió de Norfolk, Virginia, a Charleston, Carolina del Sur ; y, el 1 de abril, se le asignó el servicio como buque escuela de la Reserva Naval de los Estados Unidos . Sirvió en esta capacidad hasta que fue dada de baja el 13 de febrero de 1970. Soley fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de julio de 1970 y hundida el 18 de septiembre de 1970 como blanco de entrenamiento en el Océano Atlántico al norte de Puerto Rico a 19 ° 30'N 065 ° 38′W / 19.500 ° N 65.633 ° W / 19.500; -65.633 ( "USS Soley (DD-707)" ) en aguas de aproximadamente 3800 brazas (22,800 pies; 6,950 metros) de profundidad.
Honores y premios
Soley recibió una estrella de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- USS Sorley.org
- navsource.org: USS Soley
- hazegray.org: USS Soley