El USS Spica (AK-16) fue un carguero de clase Sirius encargado por la Marina de los Estados Unidos para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . Ella era responsable de entregar los bienes y equipos necesarios a los barcos y estaciones en la zona de guerra.
![]() USS Spica (AK-16) cerca de Boston Navy Yard, 26 de abril de 1940, poco después de la puesta en servicio. Ha sido armada con un cañón de 5 "/ 51 en una plataforma de proa y otro en la cola de popa, dos cañones de 3" / 50 en las alas del puente y dos más en una plataforma en la popa. La Armada aún no estaba colocando protección contra astillas (baluartes bajos) alrededor de tales armas. No hay ninguna disposición visible para ametralladoras antiaéreas. | |
Historia | |
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Nombre: |
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Homónimo: | Spica |
Acostado: | 15 de junio de 1918, como SS Shannock |
Lanzado: | 8 de agosto de 1918 |
Adquirido: | 16 de noviembre de 1921, rebautizado como Spica (AK-16) |
Oficial: | 1 de marzo de 1940 |
Desarmado: | 18 de enero de 1946 |
Afligido: | 7 de febrero de 1946 |
Identificación: | Símbolo del casco : AK-16 |
Destino: | Vendido para operación, 2 de abril de 1947, a JT Robinson Ltd. de Vancouver, BC Canadá, removido, 13 de junio de 1947, rebautizado como SS Pleamar |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Buque de carga clase Sirius |
Tipo: | Diseño de barco 1022 |
Desplazamiento: |
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Largo: | 401 pies (122 m) |
Haz: | 54 pies 2 pulg (16,51 m) |
Sequía: | 24 pies 5 pulg (7,44 m) |
Potencia instalada: | 2500 shp (1900 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 11 nudos (13 mph; 20 km / h) |
Capacidad: | 5.475 TPM |
Complemento: | 8 oficiales 244 alistados |
Armamento: |
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Construcción
El SS Shannock , un carguero construido en 1919 por American International Shipbuilding Corp. en Hog Island, Pensilvania , fue adquirido por la Armada de la United States Shipping Board el 16 de noviembre de 1921 y rebautizado como Spica (AK-16). Durante los siguientes 18 años, permaneció fuera de servicio, primero en la ciudad de Nueva York , luego en Charleston, Carolina del Sur , y finalmente en Filadelfia, Pensilvania , desde enero de 1927 hasta el 1 de marzo de 1940, cuando Spica fue comisionado en Norfolk, Virginia , Comdr. . ED Gibb al mando.
Activación y operaciones de la Segunda Guerra Mundial
A mediados de 1940, Spica fue asignada al 13. ° Distrito Naval ; y, hasta finales de 1943, navegó por aguas de Alaska llevando suministros a los puestos avanzados estadounidenses en la costa de Alaska y en las Islas Aleutianas . Durante este período, participó en la campaña para volver a ocupar Attu . El 24 de noviembre de 1943, se dirigió al sur hacia San Francisco, California , de donde partió nuevamente el 5 de diciembre.
Dirigiéndose a través de Funafuti , llegó al atolón de Kwajalein en enero de 1944 y regresó, a través de Pearl Harbor , a Seattle, Washington , el 22 de marzo. Durante los siguientes seis meses, Spica reanudó su circuito Alaska-Aleutiano. El 19 de julio, el Spica se dirigió hacia el norte con el SS Jonathan Harrington hacia Point Barrow y Cape Simpson . Juntos estaban entregando el Destacamento 1058 del Batallón Seabees of Construction y 8.200 toneladas largas de suministros y equipos necesarios para explorar la Reserva Naval de Petróleo # 4 . [2] [3] A mediados de septiembre, comenzó una serie de viajes desde la costa oeste de Estados Unidos a Hawai que continuaron hasta mediados de marzo de 1945. En total, realizó cuatro viajes de ida y vuelta entre Seattle y Oahu . Regresó a Seattle el 17 de marzo de 1945 y, el 7 de abril, retomó los recorridos de suministro del Pacífico norte, completando su último en Seattle el 14 de septiembre.
Desmantelamiento de posguerra
En octubre, fue declarada excedente para las necesidades de la Armada; y, el 18 de enero de 1946, fue dado de baja en Seattle. Su nombre fue borrado de la lista de la Marina el 7 de febrero de 1946 y fue entregado a la Comisión Marítima para su disposición pendiente. El 13 de junio de 1947, su casco fue vendido a JT Robinson, Ltd., una empresa canadiense.
Premios y honores militares
Spica recibió una estrella de batalla durante la Segunda Guerra Mundial . Los miembros de su tripulación eran elegibles para las siguientes medallas:
- Medalla del servicio de defensa estadounidense (con cierre de flota)
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico (1)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ "USS Spica (AK-16)" . Navsource.org . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ Exploración de la reserva naval de petróleo n. ° 4 y áreas adyacentes al norte de Alaska, 1944–53 Parte 1, Historia de la exploración Por John C. Reed, CDR, USNR, Geological Survey Professional Paper 301 Preparado y publicado a pedido y en cooperación con el Departamento de Marina de los EE. UU., Oficina de reservas navales de petróleo y esquisto bituminoso, GPO de EE. UU., Washington: 1958, págs. 4, 23 [1]
- ^ ComIcePac, CBD 1058, 1945, Museo Seabee, Port Hueneme, CA
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - AK-16 Spica