USS Suwannee (CVE-27)
El USS Suwannee (CVE-27) (originalmente un engrasador AO-33 , convertido en un portaaviones de escolta AVG/ACV/CVE-27 ) fue depositado el 3 de junio de 1938 en Kearny, Nueva Jersey , por la Federal Shipbuilding and Drydock Company , bajo un contrato de la Comisión Marítima como Markay (MC casco 5); lanzado el 4 de marzo de 1939, patrocinado por la Sra. Marguerite Vickery (de soltera Blanchard), esposa de Howard L. Vickery ; entregado a Keystone Tankship Corporation y operado por esa compañía hasta que lo adquirió la Armada de los Estados Unidos el 26 de junio de 1941; renombrado Suwannee(AO-33); y comisionado el 16 de julio de 1941, con el comandante Joseph R. Lannom al mando.
Después de operar durante seis meses como engrasador con la Flota del Atlántico , Suwannee fue redesignado como AVG-27 el 14 de febrero de 1942 y dado de baja el 21 de febrero en Newport News, Virginia , para convertirlo en un portaaviones de escolta de clase Sangamon . El 20 de agosto, fue redesignada como portaaviones auxiliar, ACV-27 , y fue puesta en servicio nuevamente como tal el 24 de septiembre de 1942, con el capitán Joseph J. Clark al mando.
Menos de un mes después de la puesta en marcha, Suwannee estaba en marcha desde Hampton Roads para la invasión del norte de África . Se unió al Ranger como el otro portaaviones adjunto al Grupo de ataque central cuyo objetivo específico era la propia Casablanca , a través de Fedhala , justo al norte. Temprano en la mañana del 8 de noviembre, llegó frente a las costas de Marruecos y, durante los días siguientes, sus Grumman F4F Wildcats mantuvieron patrullas aéreas de combate y antisubmarinas , mientras que sus Grumman TBF Avengers se unieron a los Ranger 's en misiones de bombardeo. Durante elBatalla naval de Casablanca del 8 al 11 de noviembre, Suwannee envió 255 salidas aéreas y perdió solo cinco aviones, tres en combate y dos por problemas operativos.
El 11 de noviembre, frente a Fedhala Roads , su patrulla antisubmarina hundió lo que se informó que era un submarino alemán , pero que luego se determinó que era uno de los tres submarinos franceses que partieron de Casablanca el día del asalto. Fue el primer portaaviones de escolta en apuntar contra la amenaza submarina enemiga, y ayudó a demostrar la utilidad de su tipo en la guerra antisubmarina.
Suwannee permaneció en aguas del norte de África hasta mediados de noviembre, luego navegó, vía Bermuda , hacia Norfolk . Regresó a Hampton Roads el 24 de noviembre y se quedó hasta el 5 de diciembre, cuando se puso en marcha hacia el Pacífico Sur .
El portaaviones auxiliar transitó por el Canal de Panamá los días 11 y 12 de diciembre y llegó a Nueva Caledonia el 4 de enero de 1943. Durante los siguientes siete meses, brindó escolta aérea para transportes y barcos de suministro que reabastecían y reforzaban a los infantes de marina en Guadalcanal, así como para el fuerzas que ocupan otras islas del grupo de las Islas Salomón . Durante ese lapso de tiempo, visitó Guadalcanal , Efate y Espiritu Santo además de Nueva Caledonia.
,_circa_in_late_1942_or_early_1943_(80-G-K-15634).jpg/440px-Grumman_F4F-4_Wildcat_of_VGF-27_aboard_USS_Suwanee_(ACV-27),_circa_in_late_1942_or_early_1943_(80-G-K-15634).jpg)
,_circa_in_late_1942_or_early_1943_(80-G-K-15634).jpg){kind=link}
