| Fuerza Aérea y Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos | |
|---|---|
| القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي Al-Quwwāt al-Jawiyah wa al-Defa 'al-Jawiy al-ʾImārāty | |
 Insignia de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos | |
| Fundado | 1999 |
| País |  Emiratos Árabes Unidos |
| Tipo | Fuerza Aerea |
| Papel | Guerra aérea Defensa aérea |
| Tamaño | 538 aviones [1] |
| Parte de | Fuerzas Armadas de los EAU |
| Compromisos | |
| Comandantes | |
| Comandante actual | Vicemariscal Ibrahim Nasser Mohammed Al Alawi |
| Insignias | |
| Medallón |   |
| Aleta flash |   |
| Aeronaves voladas | |
| Combatiente | F-16 Fighting Falcon , Mirage 2000 |
| Helicóptero | CH-47 , Bell 214 , Bell 412 , AS 350 , AS 550 , AS 565 , Puma , Super Puma , AS 365 |
| Helicóptero de ataque | AH-64D , UH-60M |
| Reconocimiento | Tablero 8MMA , CN-235MPA , Raytheon Sentinel |
| Entrenador | Halcón , MB-339 , PC-7, PC-21 , G 115 , Alenia Aermacchi M-346 |
| Transporte | C-130 Hércules , CN-235 , Cessna 208 , C-17 Globemaster III , Airbus A330 MRTT |
La Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF) ( árabe : القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي , romanizado : al-Quwwāt al-Jawiyah wa al-Defa 'al-Jawiy al-ʾImārāty ) es la fuerza aérea de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) ), parte de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos . Su predecesor se estableció en 1968, cuando los Emiratos aún estaban bajo el dominio británico . Desde entonces, ha experimentado una continua reorganización y expansión en términos de capacidad y número de aviones. Actualmente, la UAEAF cuenta con alrededor de 4.000 empleados y opera aproximadamente 538 de ala fija yhelicópteros .
Historia [ editar ]
La historia de la UAEAF comienza en mayo de 1968, con la formación de un Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Abu Dhabi (ADDF) bajo el dominio británico . Sus funciones clave son proporcionar un servicio de transporte y una capacidad de apoyo de ataque terrestre para las fuerzas terrestres de ADDF. [2] Una importante inversión a principios de la década de 1970 aseguró una expansión en términos de capacidad, calidad y cantidad de aviones. [3] También llevó al cambio de nombre del Ala Aérea a Fuerza Aérea ADDF en 1972. La Fuerza Aérea de Pakistán proporcionó entrenamiento e instrucción . Durante la Guerra Árabe-Israelí de 1973 (6 al 25 de octubre de 1973), los Caribous de la Fuerza Aérea ADDF sirvieron como ambulancias aéreas en Jordania. [4]
El Emirato de Dubai mantuvo su propio componente aéreo, el Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Dubai, hasta 1999, cuando los dos se fusionaron efectivamente para convertirse en lo que ahora es la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos. Aunque la integración de las dos fuerzas independientes ha sido completa, existe un pequeño grado de autonomía a nivel de comando operativo, con el Comando Aéreo Occidental con sede en Abu Dhabi y el Comando Aéreo Central en Dubai. [3]
Desde la década de 1980, una combinación de inestabilidad regional y altos precios del petróleo ha dado como resultado una ambiciosa modernización de la UAEAF, con el objetivo de alcanzar un nivel de capacidad que coincida con los más altos estándares de la OTAN . [3]
En la Guerra del Golfo de 1991, los Emiratos Árabes Unidos ayudaron a otros países llevando a cabo ataques aéreos contra las fuerzas iraquíes.
En 2014, la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos junto con la Fuerza Aérea Egipcia llevaron a cabo ataques aéreos en Libia contra facciones islamistas en Trípoli . [5] [6] [7]
En septiembre de 2014, los aviones de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos se unieron a los ataques aéreos liderados por Estados Unidos contra objetivos terroristas en Siria e Irak que luego se conocieron como Operación Resolución Inherente. Estas operaciones se suspendieron después de que militantes del Estado Islámico capturaran a un piloto jordano a fines de diciembre de 2014; pendientes de mejoras en las capacidades de búsqueda y rescate de EE. UU. en la región.
Personal y formación [ editar ]
La UAEAF está formada por unas 4.000 personas. [8]
En las décadas de 1970 y 1980, los pilotos de la Fuerza Aérea de Pakistán instruyeron a la UAEAF en el Dassault Mirage 5 , la columna vertebral de la UAEAF en ese momento. Incluso hoy en día, gran parte del personal son ex oficiales y técnicos de la Fuerza Aérea de Pakistán. [ cita requerida ] La mayoría de los instructores de vuelo en Al Ain son de Pakistán, pilotos de entrenamiento que utilizan aviones Grob G 115 , Pilatus PC-7 , Aermacchi MB-339 y BAE Hawk 63. Algunos oficiales del Escuadrón No. 12 (Hawk 102) en la Base Aérea de Al Minhad, también son de la Fuerza Aérea de Pakistán. Algunos de estos oficiales están en delegación (servicio activo), pero la mayoría tiene contratos civiles con el Cuartel General de la Fuerza Aérea en Abu Dhabi. Numerosos oficiales de otras nacionalidades también han capacitado a pilotos de los Emiratos Árabes Unidos, entre ellos paquistaníes, marroquíes, canadienses, jordanos y sudafricanos.
Las mujeres han comenzado a entrenarse como pilotos. El primer lote consistió en ingenieros aprobados para entrenamiento de vuelo. Hasta ahora, solo tres mujeres se han convertido en pilotos de combate y una en piloto de transporte. Una mujer piloto fue puesta a tierra debido a una expulsión de un vuelo de entrenamiento en un Hawk 63. Los instructores de la base aérea de Al Dhafra ahora son principalmente de Estados Unidos, ya que la UAEAF ha retirado sus Mirage 5 en favor de los F-16 .
Actualmente hay cinco bases aéreas principales operativas, divididas entre el Comando Aéreo Central y Occidental. El Comando de Operaciones Especiales tiene su propia base aérea y opera una amplia gama de helicópteros.
Los candidatos se postulan para el Khalifa bin Zayed Air College, que se encuentra en el aeropuerto internacional de Al Ain en Al Ain. Primero pasan por un riguroso programa académico (Nivel Básico: Ciencias Militares), aptitud física y entrenamiento de oficiales. Aquellos que son seleccionados como cadetes comienzan luego la segunda fase académica: Ciencias de vuelo (Ciencias Aeronáuticas). Los cadetes que pasan el período de evaluación de la segunda fase son designados cadetes de aviación y comienzan el entrenamiento de vuelo. El primer avión cadete que llega a volar es el Grob G115 TA. Aquellos que califiquen luego volarán el Pilatus PC-7. En este avión, aprenden los conceptos básicos de las técnicas y procedimientos de vuelo, despegue y aterrizaje, seguidos de un poco de acrobacia aérea. Después del curso de vuelo primario está el curso de vuelo básico, pilotando el Hawk 63. Los graduados son calificados y asignados en consecuencia a una de tres opciones: el curso de ataque avanzado en Minhad on the Hawk 102aviones, aviones de transporte y helicópteros. En Minhad, los nuevos pilotos aprenden maniobras básicas de combate, lanzan bombas y aprenden a volar a campo traviesa a un país vecino, comúnmente Bahrein o Kuwait . Una vez completado el curso Advanced Strike, los oficiales son seleccionados para el F-16 (Bloque 60) o el Dassault Mirage 2000-9, ambos en Al Dhafra AB. Unos pilotos son seleccionados para aprender a volar el F-16 con la Fuerza Aérea de Estados Unidos 's 162d ala de combate en Tucson , Arizona .
Resumen [ editar ]
2007 marcó la culminación de los programas de adquisiciones más grandes jamás emprendidos por la Fuerza Aérea de los EAU, con las entregas finales de los 80 F-16E / F Block 60 "Desert Falcons" y aproximadamente 60 Mirage 2000-9 mejorados , lo que le dio a la fuerza aérea una considerable capacidad polivalente . [9] Estas dos inversiones representaron un gasto total de alrededor de $ 10 mil millones, con dinero adicional gastado en infraestructura y logística. [3] En marzo de 2000 se firmó un contrato de $ 6.4 mil millones con Lockheed Martin para el suministro y soporte de los 80 F-16, mientras que un acuerdo de $ 3.4 mil millones para la compra de 30 nuevos Mirage 2000-9 y la modernización de los 33 Mirage de los Emiratos Árabes Unidos más antiguos. 2000 se firmó a principios de 1998.[10] También se compraron misiles : 160 AGM-88 HARM , 1,000 o más AGM-65 Mavericks , alrededor de 500 AIM-120 AMRAAM , 270 AIM-9 Sidewinders y 52 AGM-84 Harpoons . [10] En noviembre de 2017, las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos anunciaron su intención de firmar un contrato con Dassault Aviation para la actualización de su avión Mirage 2000-9. El periódico francés La Tribune informó que la modernización costaría aproximadamente 300 millones de euros. [11]
Después de una competencia entre BAE Hawk, KAI T-50 Golden Eagle y Alenia Aermacchi M-346 Master , la UAEAF anunció la adquisición de 48 aviones de entrenamiento y ataque ligero, con las primeras entregas que se realizarán en 2012. [12] El otro Los tipos de entrenamiento que se cree que están cerca de ser reemplazados son los 30 Pilatus PC-7 y los cinco Aermacchi MB-339 que sirven en la Air Academy en Al Ain. [13] El MB-339 también se utiliza con el equipo de visualización de vuelo de la UAEAF, Al Fursan . [14]
La UAEAF ha operado 20 helicópteros Puma IAR 330 desde finales de la década de 1970. Estos han sido actualizados recientemente al estándar IAR-330SM por IAR Ghimbav en Rumania en cooperación con Eurocopter . [15] Se espera que estos aviones, complementados por otros diez SA-330 reelaborados de la Fuerza Aérea Sudafricana , permanezcan en servicio durante al menos 15 años. [16] Aunque no se requiere un reemplazo para la flota Puma en el futuro inmediato, la fuerza se complementará con 26 Sikorsky UH-60M Battlehawks , con 390 misiles AGM-114N Hellfire II . [17] También se modernizaron 30 helicópteros Apache AH-64A , al estándar AH-64D Longbow, y recientemente se adquirieron una docena de Eurocopter Fennecs para uso de fuerzas especiales . [13]
La instalación más importante de la UAEAF es la Base Aérea de Al Dhafra , con casi toda la flota de aviones de combate ubicada allí. Sin embargo, para evitar que toda la defensa aérea y los activos de ataque se ubiquen en una sola base, se ha construido una instalación completamente nueva de mil millones de dólares en las profundidades del desierto de Abu Dhabi, [3] cerca de la esquina fronteriza con Arabia Saudita y Omán. , cerca de Al Gharbia , que alberga al menos una unidad Mirage 2000. Se cree que Al-Safran se inauguró alrededor de 2008. [18] Tiene 3.000 m de largo y estacionamiento de aviones casi del mismo tamaño que en la base aérea de Al Udeid , Qatar. Alrededor de 2008 se construyó una pista de 4.000 m en la base aérea de Al-Safran .[18]
Estructura [ editar ]
En 2008, la estructura de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos es la siguiente: [16]
Comando Aéreo Occidental - Cuartel general en Abu Dhabi [ editar ]
- Ala de caza - Base aérea de Al Dhafra
- 1er Escuadrón Shaheen - F-16E / F Block 60 Desert Falcon
- 2do Escuadrón Shaheen - F-16E / F Desert Falcon
- 3er Escuadrón Shaheen - F-16E / F Desert Falcon
- 71 ° Escuadrón de Cazas - Mirage 2000-9EAD / DAD
- 76 ° Escuadrón de Cazas - Mirage 2000-9EAD / DAD
- 86th Fighter Squadron - Mirage 2000-9EAD / DAD (Base Aérea Al Safran)
- Ala de transporte - Base aérea de Al Bateen
- Escuadrón C-130 - C-130H Hercules
- Escuadrón CASA - CN-235M-110
- Escuadrón Puma - IAR-330SM Puma
- 6.o Escuadrón - AB.412HP / SP , Bell-214B
- Escuadrón naval - AS.332B / M Super Puma , AS.565SB Panther
Comando Aéreo Central - Cuartel general en Dubai [ editar ]
- Base aérea de Al Minhad (base de helicópteros)
- 102 ° Escuadrón CAS - BAE Hawk Mk.102
- Escuadrón de transporte - C-130H-30, L-100-30 Hercules
- Escuadrón de misiones electrónicas especiales Saab 340 AEW & C
- Escuadrón de reabastecimiento aire-aire Airbus A330 MRTT
- Aeropuerto Internacional de Dubai (avión de transporte)
Comando de Operaciones Especiales - Cuartel general en Abu Dhabi [ editar ]
- Grupo 18 - Base aérea Sas Al Nakheel
- Escuadrón de Operaciones Especiales - UH-60M Black Hawk , CH-47C / D Chinook , AS.365N3 Dauphin II , AS.550C3 Fennec , AgustaWestland AW139 , EC 155B1 , AH-64A Apache , Cessna 208B Grand Caravan II
Comando del Ejército - Cuartel general en Abu Dhabi [ editar ]
- Décima Brigada de Aviación del Ejército - Al Dhafra AB - AS.550C3 Fennec y AH-64A Apache
Aeronaves [ editar ]
Inventario actual [ editar ]
| Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeronave de combate | ||||||
| AT-802 | Estados Unidos | MONEDA / ataque | AT-802I | 20 [19] | ||
| Mirage 2000 | Francia | polivalente | 9 / EAD / RAD | 63 [19] | 14 variantes 9 / DAD proporcionan formación | |
| F-16 Fighting Falcon | Estados Unidos | polivalente | F-16E | 77 [19] | 22 variantes F proporcionan formación | |
| Reconocimiento | ||||||
| Bombardier Global Express | Canadá | reconocimiento / ISR | 6000 | 2 [19] | ||
| AWACS | ||||||
| Saab 2000 | Suecia | AEW & C | 2 [19] | equipado con el radar Erieye | ||
| Bombardier Global Express | Canadá | AEW & C | GlobalEye AEW | 1 | 2 en pedido [20] | |
| Patrulla marítima | ||||||
| Bombardier Dash 8 | Canadá | patrulla marítima | MPA-D8 | 2 [19] | ||
| Petrolero | ||||||
| Airbus A330 MRTT | España | reabastecimiento aéreo / transporte | KC-30A | 3 [19] | ||
| Transporte | ||||||
| Rey Aire | Estados Unidos | utilidad | 350 | 2 [19] | uno utilizado para el entrenamiento de helicópteros | |
| Quest Kodiak | Estados Unidos | utilidad | 100 | 1 [19] | ||
| Saab 340 | Suecia | transporte | 1 [19] | |||
| PAC P-750 | Nueva Zelanda | utilidad de luz | 1 [19] | |||
| Cessna 208 | Estados Unidos | transporte / utilidad | 1 [19] | |||
| Boeing C-17 | Estados Unidos | transporte pesado | 8 [19] | |||
| Piaggio P.180 | Italia | Transporte VIP | 2 [19] | |||
| CASA CN-235 | España / Indonesia | transporte | 4 [19] | |||
| CASA C-295 | España | transporte | 4 | 1 en pedido [19] | ||
| C-130 Hércules | Estados Unidos | transporte | C-130H / L-100 | 8 [19] | ||
| Helicópteros | ||||||
| Campana 407 | Estados Unidos | utilidad de luz | 1 [19] | |||
| Campana 412 | Estados Unidos | utilidad / SAR | 4 [19] | |||
| Sikorsky UH-60 | Estados Unidos | utilidad | UH-60L / M | 1 [19] | ||
| Eurocopter AS350 | Francia | utilidad / entrenador | 3 [19] | |||
| AgustaWestland AW139 | Italia | transporte utilitario / VIP | 8 [19] | |||
| Aviones de entrenamiento | ||||||
| Campana 407 | Estados Unidos | entrenador de helicópteros | 13 [19] | |||
| Rey Aire | Estados Unidos | entrenador multimotor | 90 | 3 [19] | ||
| BAE Hawk | Reino Unido | entrenador jet | Halcón 61/63 / 102 | 12 [19] | ||
| Grob G 115 | Alemania | entrenador ligero | 12 [19] | |||
| Pilatus PC-7 | Suiza | entrenador avanzado | 31 [19] | |||
| Pilatus PC-21 | Suiza | entrenador avanzado | 25 [19] | |||
| Aermacchi MB-339 | Italia | entrenador jet | 12 [19] | |||
| UAV | ||||||
| Buscador de Denel Dynamics | Sudáfrica | vigilancia | Buscador II | 11 [21] | ||
Comando Aéreo Conjunto [ editar ]
| Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reconocimiento | ||||||
| Cessna 208 | Estados Unidos | vigilancia / utilidad | 8 [19] | |||
| Nutria gemela DHC-6 | Canadá | vigilancia / utilidad | 3 [19] | Aeronaves con capacidad STOL | ||
| Transporte | ||||||
| Nutria gemela DHC-6 | Canadá | transporte / utilidad | 7 [19] | Aeronaves con capacidad STOL | ||
| Helicópteros | ||||||
| Campana 407 | Estados Unidos | utilidad de luz | 29 [19] | |||
| AH-64 Apache | Estados Unidos | ataque | AH-64D / E | 30 [19] | ||
| Chinook CH-47 | Estados Unidos | transporte / utilidad | CH-47C / F | 19 | 12 obtenidos de Libia - 5 por encargo [22] [19] | |
| Sikorsky UH-60 | Estados Unidos | utilidad | UH-60L / M | 79 [19] | ||
| Eurocopter AS565 | Francia | utilidad / SAR | 1 [19] | |||
| Eurocopter AS350 | Francia | entrenador utilitario / de helicópteros | 15 [19] | |||
| AgustaWestland AW139 | Italia | utilidad / SAR | 6 [19] | |||
Retirado [ editar ]
Aeronave Anterior operado por la Fuerza Aérea era el Dassault Mirage 5 , Boeing 707 , Aeritalia G.222 , CASA C-212 , SF.260T , Alouette III , SA 342 Gazelle , Bölkow Bo 105 , Bell 206 y Bell 214 helicóptero [23]
Equipo futuro [ editar ]
Los programas futuros incluyen el caza de próxima generación, la solicitud de propuestas se ha enviado a Boeing F / A-18 Super Hornet , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon , Lockheed Martin F-35A Lightning II y Sukhoi Su-57 . [24] El 10 de noviembre de 2020, el Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó la venta de hasta 50 aviones no tripulados F-35A y 18 MQ-9B Reaper a los Emiratos Árabes Unidos. [25] [26]
Ver también [ editar ]
- Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos
- Escuela Aérea Khalifa bin Zayed
Lectura adicional [ editar ]
- La evolución de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos por Athol Yates
Referencias [ editar ]
- Yates, Athol (2020). La evolución de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos . Warwick: Helion & Company. ISBN 9781912866007
- "Informe de la Fuerza: Fuerza Aérea y Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos", revista AirForces Monthly , número de enero de 2008.
- ^ https://www.globalfirepower.com/country-military-strength-detail.asp?country_id=united-arab-emirates . Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ^ Yates, Athol (2020). La evolución de las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos . Warwick: Helion & Company . ISBN 9781912866007.
- ^ a b c d e AirForces Monthly , pág. 60.
- ^ Yates (2020). La evolución de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos . pag. 213.
- ^ "Egipto, Emiratos Árabes Unidos llevó a cabo ataques aéreos en Trípoli: funcionarios estadounidenses" . Reuters . 25 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 26 de agosto de 2014 .
- ^ "Crisis de Libia: Estados Unidos 'pillado con la guardia baja' por los ataques aéreos" . BBC News . BBC . 26 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 26 de agosto de 2014 .
- ^ Kirkpatrick, David; Schmitt, Eric (25 de agosto de 2014). "Huelga de naciones árabes en Libia, sorprendiendo a Estados Unidos" The New York Times . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 26 de agosto de 2014 .
- ^ "Nota de antecedentes: Emiratos Árabes Unidos" . Departamento de Estado de EE. UU . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ "Emiratos Árabes Unidos mira al luchador Rafale de Francia" . AFP . Archivado desde el original el 28 de enero de 2010 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ a b Mensual de las Fuerzas Aéreas , p. 61.
- ^ Tran, Pierre (14 de noviembre de 2017). "Dassault para modernizar la flota Mirage de los Emiratos Árabes Unidos por 350 millones de dólares" . Noticias de defensa . París. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2017 . Consultado el 14 de noviembre de 2017 .
- ^ "Emiratos Árabes Unidos da M346 un ELEVADOR" . Diario de la industria de defensa. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2009 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ a b Mensual de las Fuerzas Aéreas , p. 62.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2018 . Consultado el 30 de septiembre de 2018 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Eurocopter Rumania espera contrato con los Emiratos Árabes Unidos" . Jane's Intelligence Weekly. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2003 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ a b Mensual de las Fuerzas Aéreas , p. 63.
- ^ "Emiratos Árabes Unidos ordenar helicópteros UH-60M 'Battlehawk' armados" . Diario de la industria de defensa. 17 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2008 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ↑ a b Osborne, Tony (2 de abril de 2015). "Base aérea misteriosa de los Emiratos Árabes Unidos" . Semana de la aviación y tecnología espacial . Archivado desde el original el 4 de abril de 2015 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am "Fuerzas Aéreas Mundiales 2020" . Flightglobal Insight. 2020 . Consultado el 14 de abril de 2020 .
- ^ "Emiratos Árabes Unidos recibe el primer Saab GlobalEye" . flightglobal.com . Consultado el 29 de abril de 2020 .
- ^ "Base de datos de transferencias de armas SIPRI" . SIPRI . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ "Emiratos Árabes Unidos adjudica contratos para la actualización del CH-47" . flightglobal.com . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
- ^ "Fuerzas aéreas mundiales 1983 pág. 374" . flightglobal.com. 1983. Archivado desde el original el 13 de abril de 2018 . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ "defense-watch.com" . ww1.defense-watch.com . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
- ^ "Emiratos Árabes Unidos - F-35 Joint Strike Fighter" . Agencia de Cooperación y Seguridad de Defensa. 10 de noviembre de 2020 . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- ^ "Emiratos Árabes Unidos - avión pilotado de forma remota MQ-9B" . Agencia de Cooperación y Seguridad de Defensa. 10 de noviembre de 2020 . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
- Orden de batalla de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos
- La evolución de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos por Athol Yates
