Valentine Page (1891-1978) [1] [2] fue un diseñador de motocicletas británico que trabajó para varias de las marcas líderes del Reino Unido, incluidas Ariel , Triumph y BSA . [3] Page fue un innovador cuyos diseños radicales incluyen Triumph 6/1 , BSA Gold Star , BSA A7 y BSA M20 , el motor JAPrestwich del Brough Superior SS100 y el Ariel Leader .
Val Page | |
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Nació | 1891 Hackney Inglaterra |
Fallecido | 1978 Cheltenham Inglaterra |
Nacionalidad | Reino Unido |
Ocupación | Diseñador de motos |
JA Prestwich
Val Page realizó su aprendizaje como ingeniero y diseñador de motocicletas con JA Prestwich . Page diseñó los motores utilizados en las motocicletas de lujo Brough Superior SS100 y SS80, [4] y desarrolló las motocicletas de carreras que hicieron famosos a ciclistas como Bert le Vack .
Motos Ariel
Page pasó la mayor parte de su carrera con Ariel Motorcycles , a la que se unió en 1925. [4] Con el tiempo, se convirtió en diseñador jefe y desarrolló una nueva gama de motocicletas para la temporada de 1926. Comenzando con un motor avanzado, Page tuvo que esperar hasta 1927 antes de diseñar un cuadro y piezas de ciclo adecuados. Estos formaron la base de lo que sería el Ariel Red Hunter , que continuó con éxito hasta que Ariel dejó de producir cuatro golpes en 1959. [5]
Triunfo
Page dejó Ariel en 1932 para convertirse en diseñador jefe de la rival Triumph Motorcycles, donde, con Edward Turner , desarrolló el primer bicilíndrico paralelo de Triumph , el modelo 6/1, [6] y una gama de singles, incluida una de dos tiempos de 150 cc y una de 250 cc. , 350 y 500 cc de cuatro tiempos.
BSA
Tras mudarse a BSA en 1936, Page diseñó todos los modelos nuevos (excepto los V-twin), incluido el Empire Star, que se convirtió en el BSA Gold Star de producción de alto rendimiento, nombrado en celebración del tiempo de vuelta de 100 mph de Wal Handley en Brooklands. circuito. [ cita requerida ] El innovador Gold Star tenía un motor monocilíndrico de 500 cc con dos varillas de empuje que operaban resortes de doble espiral y válvulas en cabeza . El túnel de la varilla de empuje era una pieza integral en el bloque de cilindros. [7] Page también diseñó la confiable motocicleta BSA M20, de la cual 125,000 se usaron durante la guerra. [8]
Regreso a Ariel
Después de la guerra regresó a Ariel [9] donde diseñó el monocasco Ariel Leader en 1958. [10]
Referencias
- ^ Nacimientos de Inglaterra y Gales. Consultado el 12 de enero de 2015.
- ^ Muertes de Inglaterra y Gales. Consultado el 12 de enero de 2015.
- ^ Melling, Frank (3 de septiembre de 2003). "Lo bueno ..." The Telegraph . Consultado el 27 de noviembre de 2008 .
- ^ a b "Cronología de Triumph Motorcycles" . Consultado el 27 de noviembre de 2008 .
- ^ no declarado, nombre. "Ariel Owners Club, sobre las motos - Historia" . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Davis, Simon (mayo-junio de 2013). "Primer gemelo de Triumph: Triumph 6/1" . Clásicos de la motocicleta . Consultado el 9 de mayo de 2013 .
- ^ Michaud, Joe Michaud. "1938 BSA GoldStar" . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2007 . Consultado el 27 de noviembre de 2008 .
- ^ "Historia de la motocicleta Triumph" . Consultado el 27 de noviembre de 2008 .
- ^ Currie, Bob (1993). Motocicletas británicas clásicas . Canciller Press. ISBN 1 85152 250 6.
- ^ "Líder de Ariel 1963" . Consultado el 24 de noviembre de 2008 .