La línea Vestfold (en noruego : Vestfoldbanen ) es una línea ferroviaria de 137,79 kilómetros (85,62 millas) que se extiende entre Drammen y Eidanger en Noruega. La línea se conecta a la línea Drammen en la terminal norte de la estación Drammen y continúa como la línea Bratsberg pasando la estación Skien . La línea se utiliza exclusivamente para trenes de pasajeros, que son proporcionados por los Ferrocarriles Estatales de Noruega , que conectan hacia el norte con Oslo y hacia el suroeste con Grenland . La sección de 13 kilómetros (8,1 millas) de Eidanger a SkienA menudo se incluye coloquialmente en la Línea Vestfold. La línea de ancho estándar está electrificada a 15 kV 16.7 Hz CA y tiene doce estaciones restantes. La línea Vestfold atraviesa la región costera de Vestfold y sirve a las principales ciudades, como Holmestrand , Tønsberg , Sandefjord y Larvik , así como al aeropuerto de Sandefjord, Torp .
La sección de la estación de Larvik se abrió el 13 de octubre de 1881 y el resto, incluida una extensión de la estación de Skien , se abrió el 23 de noviembre de 1882. La línea se conocía originalmente como la línea Drammen-Skien ( Drammen-Skienbanen ), la línea del condado ( Grevskapsbanen ) y Jarlsberg Line ( Jarlsbergbanen ), hasta que se conoció como Vestfold Line. Horten se sirvió a través de la línea Horten de 7 kilómetros (4 millas) ahora cerrada desde la estación Skoppum . Posteriormente se construyeron otras tres ramas: la Brevik Line (1895), laLínea Tønsberg – Eidsfoss (1901) y Línea Holmestrand – Vittingfoss (1902). Las dos últimas eran privadas y cerradas en 1938. La línea Vestfold recibió una conversión de ancho de la vía estrecha original de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) en 1949, como la última línea principal de ferrocarril en Noruega. Fue electrificado en 1957.
Desde la década de 1980 ha habido planes para actualizar la línea a alta velocidad . La primera sección, en Skoger , se inauguró en 1995. Fue seguida por una sección de 13 kilómetros (8 millas) más allá de la estación Sande en 2001, un circuito de paso en Nykirke en 2002 y una sección de 7 kilómetros (4,3 millas) que incluye el túnel Jarlsberg . en Tønsberg en 2011. En 2016 se inauguró un nuevo ferrocarril a través de Holmestrand, de los cuales la mayoría se encuentra en el túnel de Holmestrandsporten . En septiembre de 2018 se abrió una nueva línea de doble vía entre Larvik y Porsgrunn , lo que acortó el tiempo de viaje de 33 a 12 minutos.
La línea Vestfold va desde la estación Drammen hasta la estación Eidanger, a través de tres condados, Buskerud , Vestfold y Telemark , y nueve municipios, Drammen , Sande , Holmestrand , Re , Horten , Tønsberg , Stokke , Larvik y Porsgrunn . La línea es de 137,79 kilómetros (85,62 millas), de los cuales 24 kilómetros (15 millas) son de doble vía. Toda la línea está electrificada, cuenta con control parcial automático del tren y GSM-R . [1] Tiene 111 pasos a nivel, de los cuales 29 tienen luz y barra. [2] La línea ferroviaria es propiedad y está mantenida por la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega . [1]
La ruta sigue aproximadamente la costa de Oslofjorden mientras que, en lo que respecta a la primera sección, va desde Drammen hasta Sande hacia el interior, sin pasar por el dedo occidental de Oslofjords, Drammensfjorden . El túnel de Holmestrandsporten entre Holm i Sande y Nykirke ( Horten ) se inauguró en 2016 como parte de una mejora de alta velocidad de doble vía . Al sur de Nykirke, la ruta, nuevamente, cruza hacia Tønsberg en un pasaje del interior. Debido a razones prácticas (evitar una terminal), Tønsberg una vez consiguió un gran bucle en el centro sin una curva de herradurafunción. El siguiente tramo a Larvik a través de Sandefjord corre hacia el interior, pero nunca demasiado lejos de la costa de Skagerrak . Antes de la estación de Larvik , se cruza Numedalslågen .
En 2018, la ruta original de vía única entre Farriselva (Larvik) en el lago Farris y Porsgrunn (a través de Oklungen ) se abandonó en favor de un bypass de alta velocidad de doble vía de nueva construcción , utilizando varios túneles y puentes no tan pequeños. Junto a Skienselva , Vestfold Line se dirige hacia el norte hasta Skien .