Víctor Hémery
Victor Hémery (18 de noviembre de 1876 - 9 de septiembre de 1950) fue un piloto de carreras francés campeón de la era de los primeros Grandes Premios de automovilismo .
Nació en Sillé-le-Guillaume , Sarthe , Francia . En 1904 se unió a Automobiles Darracq France como su jefe de pruebas y ayudó a preparar los autos para competir en la Copa Gordon Bennett de ese año . Condujo un Opel-Darracq alemán a la victoria en Hamburgo - Bahrenfeld .
1905 fue su año más exitoso en su carrera deportiva. En agosto de 1905, condujo un Darracq a la victoria en el Circuito des Ardennes en Bastogne , Bélgica , y en octubre de 1905 ganó la Copa Vanderbilt en Long Island , Nueva York , superando a Felice Nazzaro , Louis Chevrolet y Ferenc Szisz . El 30 de diciembre de 1905 estableció un récord de velocidad terrestre de 109,65 mph (176,46 km/h) en Arles , Francia, conduciendo un Darracq. En 1951, Hémery recibió retroactivamente el Campeonato de conducción de los Estados Unidos de 1905.
Dejó Darracq para unirse a Benz & Cie. en 1907 y en 1908 ganó la carrera de San Petersburgo a Moscú y terminó segundo en el Gran Premio de Francia . Obtuvo otro segundo puesto detrás de Louis Wagner en el Gran Premio de Estados Unidos en Savannah , Georgia . El 8 de noviembre de 1909 estableció otro nuevo récord de velocidad en Brooklands de 202,691 km/h (125,946 mph) conduciendo el famoso " Blitzen Benz " ( "Lightning Benz" en alemán ). [1] En 1910, su equipo Benz terminó 1-2 en el Gran Premio de Estados Unidos, a solo 1,42 segundos del ganador.David Bruce-Brown , el Gran Premio más cercano hasta la fecha en ese momento. En 1911, Hémery ganó el Gran Premio de Francia en el Circuito de la Sarthe en un FIAT S61 .
