Aerolíneas a reacción


Jet Airways (India) Ltd era una aerolínea internacional india actualmente con sede en Delhi NCR con un centro de capacitación y desarrollo en Mumbai . Era una de las aerolíneas más grandes de India, con una participación de mercado de pasajeros del 21,2 % en febrero de 2016. [ cita requerida ] Operaba más de 300 vuelos diarios a 74 destinos en todo el mundo desde su antiguo centro principal en el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji y centros secundarios en Chennai . Aeropuerto Internacional , Aeropuerto Internacional Indira Gandhi , Nueva Delhi (nuevo centro principal), Aeropuerto Internacional Kempegowda , Bangalore yAeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose , Calcuta .

Constituida en abril de 1992 como una sociedad de responsabilidad limitada , la aerolínea comenzó a operar como operador de taxis aéreos en 1993. Comenzó sus operaciones de pleno derecho en 1995 con vuelos internacionales agregados en 2004. La aerolínea se hizo pública en 2005 y en 2007, cuando adquirió Aire Sáhara . Con sus competidores, principalmente SpiceJet e IndiGo , reduciendo las tarifas de los boletos en los años siguientes, se vio obligado a hacer lo mismo, lo que perjudicó el rendimiento general y provocó grandes pérdidas financieras. Cayó al segundo lugar detrás de IndiGo en octubre de 2017, con una participación de mercado de pasajeros del 17,8%. La caída a la baja continuó y resultó en la quiebra en 2019. [10] Antes de la fundación de Vistara, era la única otra aerolínea de servicio completo de la India además de Air India . Cesó sus operaciones en abril de 2019, pero está programado para reiniciar operaciones a principios de 2022. [11]

A la aerolínea se le concedió el estatus de aerolínea regular el 14 de enero de 1995. [7] [12] Entró en un acuerdo de marketing con KLM el mismo año. [13] En 1996, la aerolínea realizó un pedido de $ 375 millones [14] de cuatro aviones 737-400 y seis 737-800 de Boeing, [15] que se entregaron entre 1997 y 2000. Jet Airways fue la primera aerolínea en el sudeste asiático. para pedir el 737-800. [16] En el año fiscal 1996–97, la aerolínea transportó 2,4 millones de pasajeros y tuvo una participación de mercado del 20 por ciento, la segunda más alta después de Indian Airlines , de propiedad estatal.. En ese momento, la aerolínea contaba con una flota de doce aviones Boeing 737, operando 83 vuelos diarios a 23 destinos nacionales. [17] En 1997, el Comité del Gabinete sobre Inversiones Extranjeras (CCFI) del Gobierno de la India anunció que ya no se permitiría a las aerolíneas extranjeras adquirir una participación accionaria en empresas conjuntas con empresas de aviación indias, revirtiendo la política anterior del Gobierno que había permitido aerolíneas como Gulf Air, Kuwait Airways y Lufthansa para tener una participación accionaria máxima del 40% en sus empresas conjuntas con socios indios. [18] En octubre de 1997, según esta directiva, Naresh Goyal recuperó el control de Trade Winds de manos de sus inversores extranjeros. [19] [7]

En el Salón Aeronáutico de París en junio de 1999, Jet Airways anunció un pedido de diez aviones Boeing 737-800 por un valor aproximado de 550 millones de dólares. [16] La aerolínea compró su primer simulador Boeing 737-400 de CAE Inc. en 2001. [20] Para abril de 2001, la flota de la aerolínea había crecido a 30 aviones y operaba más de 195 vuelos diarios a 37 destinos dentro de la India. [21] Jet Airways sufrió pérdidas por primera vez desde su establecimiento en el año fiscal 2001-2002 cuando la demanda cayó y los costos aumentaron. [22] Jet Airways fue anunciado como cliente de lanzamiento del Embraer 175 en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 2002, [23]con un pedido de diez aviones y diez opciones [24] por valor de 520 millones de dólares. Pero el trato se pospuso debido a las dificultades financieras de la aerolínea y finalmente fracasó. [25] En 2003, el gobierno indio decidió permitir que los transportistas privados operaran servicios internacionales a países del sur de Asia, como Bangladesh, Nepal y Sri Lanka.[26] y Jet comenzaron los preparativos para lanzar servicios internacionales. [27] La ​​aerolínea lanzó su primer vuelo internacional en marzo de 2004 desde Chennai a Colombo . [28]


Un Boeing 737-800 de Jet Airways en la aproximación al aeropuerto de Changi en 2010
Un Boeing 777-300ER de Jet Airways en la aproximación al aeropuerto de Heathrow en 2012
Clase Premier a bordo del Boeing 777-300ER
Interior de un Boeing 737 de Jet Airways