La clase Visby era una clase de destructor sueca de la Segunda Guerra Mundial . Durante los años 1942-1944, cuatro barcos, Visby , Sundsvall , Hälsingborg y Kalmar , fueron construidos y entregados a la marina sueca . Los barcos fueron parte de la preparación militar de Suecia durante la guerra. Durante este período, los barcos se utilizaron como guardias neutrales y barcos de escolta. En 1965 los barcos fueron modificados y reconstruidos como fragatas . Dos de los barcos fueron dados de baja en 1978 y los dos últimos siguieron en 1982.
HMS Visby | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase Visby |
Operadores: | Armada sueca |
Precedido por: | Clase de gotemburgo |
Sucesor: | Clase Öland |
Construido: | 1942-1944 |
En comisión: | 1943–1982 |
Planificado: | 4 |
Terminado: | 4 |
Retirado: | 4 |
Características generales | |
Tipo: | Destructor / fragata |
Desplazamiento: | 1.135–1.320 toneladas |
Largo: | 98 m (321 pies 6 pulgadas) |
Haz: | 9 m (29 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) |
Velocidad: | 39 nudos (72 km / h; 45 mph) |
Complemento: | 155 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 1 helicóptero como fragata |
Pedidos
Durante los primeros años de la guerra, las fuerzas armadas de Suecia pasaron por un refuerzo masivo. En 1941, como parte de esta preparación, el gobierno sueco ordenó cuatro nuevos destructores para la armada sueca, de los cuales dos fueron reemplazos de tres destructores hundidos en una explosión el 17 de septiembre de ese año. [a] La nueva clase se basaría en el destructor de clase Göteborg más antiguo que se clasificó como un "destructor de clase Town" y, debido a esto, se clasificó como "destructores de clase Town modificados", ( modifierad Stadsjagare ). En total se construyeron cuatro barcos, dos en el astillero Götaverken y dos en el astillero Eriksbergs . [3] [4]
Diseño
El diseño se basó en gran medida en el destructor de la clase Göteborg , con un armamento principal similar de tres cañones Bofors M / 24 de 120 mm (4,7 pulgadas) en tres monturas individuales, pero en una disposición mejorada, con el segundo cañón montado en popa, disparando sobre el tercer cañón en lugar de entre los embudos como en los destructores anteriores, mejorando así los campos de tiro. También se mejoró el armamento antiaéreo, que consta de cuatro cañones Bofors de 40 mm en un soporte doble en la línea central del barco entre los bancos de tubos de torpedos, y dos soportes individuales montados a babor y estribor más adelante. Estos fueron complementados por varios cañones de 20 mm, [b] también por Bofors. El armamento de torpedos de los barcos se mantuvo en seis tubos de torpedos de 53 cm (21 pulgadas ) en dos montajes triples. [4] [7] Los barcos estaban equipados para la colocación de minas , con hasta 20 minas transportadas, mientras que el armamento antisubmarino consistía en cuatro lanzadores de carga de profundidad. [6]
El casco se alargó en comparación con la clase Göteborg , dando una longitud entre perpendiculares de 95,0 metros (311 pies 8 pulgadas) y una longitud total de 98 metros (321 pies 6 pulgadas) con una manga de 9,0 metros (29 pies 6 pulgadas) y un calado de 3,8 metros (12 pies 6 pulgadas). El desplazamiento fue de 1.135 toneladas largas (1.153 t) estándar y 1.320 toneladas largas (1.340 t) a plena carga. [1] Se instaló una popa cuadrada . Al igual que la clase Göteborg , la superestructura se construyó con aleaciones ligeras para ahorrar peso. [4] Tres calderas de 3 tambores alimentaron vapor sobrecalentado a dos turbinas de vapor de engranajes de Laval , accionando dos ejes y dando 36.000 caballos de fuerza (27.000 kW), lo que permite alcanzar una velocidad de 39 nudos (72 km / h; 45 mph). . [1] [6]
Reconstruye
De 1957 a 1959, Hälsingborg y Kalmar fueron modificados, eliminando el conjunto de tubos de torpedo de popa y reemplazando el montaje triple delantero con un conjunto de tubos quíntuple. [8] A partir de 1964, Visby y Sundvall sufrieron una reconstrucción mucho más cara, siendo completamente rearmados. Como se volvió a poner en servicio el 14 de octubre de 1966, los dos destructores estaban armados con dos cañones antiaéreos Bofors de 57 mm (2,2 pulgadas), uno en la parte delantera y otro en la popa, con un lanzacohetes antisubmarino Bofors cuádruple de 375 mm (14,8 pulgadas) en sustitución del torpedo. tubos. Se ampliaron los puentes de los barcos y se instaló una plataforma para un helicóptero. También se actualizó el ajuste del radar de los barcos. [9]
Los cuatro barcos fueron designados nuevamente como fragatas el 1 de enero de 1965. [10]
Desmantelamiento
En la década de 1970, el gobierno sueco decidió que la marina renunciaría a su capacidad de marina de aguas azules y se convertiría en una armada más basada en la costa. Todas las fragatas y destructores fueron dados de baja. Las dos primeras fragatas de la clase Visby dejaron la marina en 1978 y en 1982 siguieron las dos restantes. HSwMS Visby y HSwMS Sundsvall se utilizaron como barcos de destino antes de ser vendidos a España para su desguace.
Buques
Nombre | Número de banderín | Constructor | Acostado | Lanzado [1] | Encargado [1] | Destino |
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Visby | J11 | Götaverken | 29 de abril de 1942 [10] | 16 de octubre de 1942 | 10 de agosto de 1943 | Golpeado el 1 de julio de 1982, España desguazada. [7] |
Sundsvall | J12 | Eriksberg | 1942 [1] | 20 de octubre de 1942 | 17 de septiembre de 1943 | Golpeado el 1 de julio de 1982, desguazado España 1985 [7] |
Hälsingborg | J13 | Götaverken | 1942 [1] | 23 de marzo de 1943 | 30 de noviembre de 1943 | Golpeado el 1 de julio de 1978, desguazado en 1979 [6] |
Kalmar | J14 | Eriksberg | 16 de noviembre de 1942 [10] | 20 de julio de 1943 | 2 de febrero de 1944 | Golpeado el 1 de julio de 1978, utilizado como objetivo [6] |
Referencias
Notas
- ↑ Los tres destructores hundidos en la base naval de Hårsfjärden cerca de Estocolmo el 17 de septiembre fueron Gotemburgo , Klas Horn y Klas Ugla . Göteborg y Klas Horn fueron posteriormente rescatados y devueltos al servicio, mientras que Klas Ugla fue desguazado. [1] [2]
- ^ Las fuentes difieren en cuanto al número de cañones de 20 mm transportados. Palmsteirna declara dos, [5] mientras que Gardiner y Chesneau declara tres [6] y Whitley declara cuatro. [1]
Citas
- ↑ a b c d e f g h Whitley 2000, pág. 249.
- ^ Gardiner y Chesneau 1980, p. 372.
- ^ Whitley 2000, p. 250.
- ↑ a b c Palmstierna, 1972, p. 60.
- ^ Palmsteirna 1972, págs. 60, 73.
- ↑ a b c d e Gardiner y Chesneau 1980, p. 373.
- ↑ a b c Whitley, 2000, págs. 249–250.
- ^ Palmstierna 1972, p. 73.
- ^ Palmsteirna 1972, p. 69.
- ↑ a b c Blackman, 1971, p. 304.
Fuentes
- Blackman, Raymond VB (1971). Los barcos de combate de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-146-7.
- Palmsteirna, C. (31 de marzo de 1972). "Torpederos y destructores suecos: Parte II - Destructores". Buque de guerra internacional . Vol. IX no. 1. págs. 59–77.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.