El Volkswagen Passat de tercera generación , conocido como Volkswagen Passat B3 o Volkswagen Passat 35i , se introdujo en marzo de 1988 en Europa, 1989 en América del Norte y 1995 en América del Sur; no estaba disponible en Australia. [2] A diferencia de las dos generaciones anteriores del Passat, el B3 no estaba disponible como fastback - solo estaban disponibles versiones sedán de 4 puertas y station wagon de 5 puertas , sentando el precedente para el modelo para todas las generaciones subsecuentes hasta la fecha. Su aspecto curvilíneo contrastaba con el aspecto cuadrado de su predecesor y debía mucho al estilo de "molde de gelatina" del que Ford fue pionero con la Sierra.y Tauro . La falta de una rejilla, utilizando el enfoque del respiradero inferior , hizo que el estilo de la parte delantera del automóvil recordara a los Volkswagen más antiguos con motor trasero, como el 411 , y también se duplicó como una tendencia de estilo moderno. El estilo se desarrolló a partir del concept car Auto 2000 aerodinámico ( c d = 0,25) de 1981 . [3] [4] [5]
En ese momento, fue el primer Passat construido sobre una plataforma diseñada por Volkswagen, en lugar de compartir una con una berlina Audi. El Passat B3 fue diseñado por el jefe de diseño de Volkswagen, Herbert Schäfer y, a diferencia de los modelos Audi equivalentes, ahora presentaba un motor montado transversalmente que ahorra espacio (una configuración de la que los futuros modelos Passat se retirarían en 1996). Un par de semanas antes del lanzamiento, aparecieron informes de prensa de que el próximo nuevo Passat era conocido dentro de la empresa como el primer "verdadero modelo de Hahn" ( "erster echter Hahn" ), a pesar de que Carl Hahn junior ya había sido el Volkswagen. Presidente del grupo desde 1982. El mensaje, que reflejaba las prioridades de gestión en ese momento, era que mientras que los nuevos modelos recientes de Volkswagen parecían sin pedir disculpas haber sido rebautizados y ligeramente rebautizados como Audi, con este modelo Volkswagen bajo Hahn ahora tenía la confianza para reafirmar una identidad más distintiva. para sus coches, diferenciando las marcas Audi y Volkswagen de forma más convincente en el proceso. [6]
El automóvil, aunque designado B3 en la nomenclatura de plataforma de Volkswagen, se basó en gran medida en la plataforma A utilizada para el modelo más pequeño de Golf Mk2 , pero se estiró en todas las direcciones. Muchos componentes se comparten directamente entre estos vehículos. Se comercializó con el nombre Passat en todos los mercados; en América del Norte, esta fue la primera vez.
Los motores de gasolina con inyección de combustible dieron un mejor rendimiento y refinamiento que las unidades carburadas utilizadas anteriormente . Se montaron transversalmente y el piso fue diseñado para aceptar el sistema de tracción en las cuatro ruedas " Syncro " de Volkswagen . Las opciones de motor eran el motor de 2.0 litros y 16 válvulas (para Norteamérica solo en el modelo GL), motores de 1.8 litros de ocho y 16 válvulas (no disponible en Norteamérica; todos los CL, GL y GLS tenían el 2.0 16v), el nuevo motor VR6 de 2.8 litros de Volkswagen (también usado en el Golf y Corrado ) en los modelos GL / GT (Europa) y GLX / GLS (Norteamérica) (introducido en 1991 en Europa y 1992 en Norteamérica), y el motor G60 (solo disponible en el modelo Syncro en Canadá para el mercado norteamericano). El motor VR6 le dio al Passat de gama alta una velocidad máxima de 224 km / h (139 mph). Los motores diésel de 1.6 litros (no disponibles en Norteamérica) y 1.9 litros (disponibles solo en Canadá y Europa) también estaban disponibles como opción.
Como características algo raras para la época, el B3 Passat se ofreció opcionalmente con suspensión neumática trasera autonivelante , [7] [8] y aire acondicionado regulado electrónicamente (llamado " Climatronic "). [9] [10] Estas dos opciones solo estaban disponibles en Europa.
Ver también
- Volkswagen Passat (B2)
- Volkswagen Passat (B4)
Referencias
- ^ "Nuestra producción . En.volkswagen.sk. 2011-08-11 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ "Volkswagen Passat 1995-1997" . goauto.com.au . Consultado el 2 de febrero de 2015 .
VW reintrodujo la gama Passat de tracción delantera en Australia en agosto de 1995. Pero en lugar de esperar al próximo modelo B5 que transformó el aspecto de los sedanes de tamaño mediano en los años venideros, los importadores trajeron el viejo y desaliñado modelo B4: estaba basado en en un diseño de 1988, y luego procedió a sacarlo del mercado.
- ^ "Auto 2000 (1981)" . volkswagen.de. 2005 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ ":: Volkswagen AutoMuseum :: Auto 2000 (1981)" . Automuseum.volkswagen.de. Archivado desde el original el 7 de julio de 2006 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ Lawrence (20 de octubre de 2012). "1981 Volkswagen Auto 2000 - Conceptos" . Carstyling.ru . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ Erich Böhme (editor en jefe) (15 de febrero de 1988). "VW schickt die dritte Generation seines Topmodells auf die Straße - der neue Passat rollt an" . SPIEGEL-ONLINE. pag. 203 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
Stolze Väter "Nun hat auch der amtierende VW-Chef Carl Hahn, 61, einen Kraftwagen hervorgebracht, der werksintern" erster echter Hahn "genannt wird. ..... Mit dem ersten Auto, für das Hahn von der ersten Skizze an verantwortlich zeichnet , steuert VW sein Spitzenmodell technisch und stilistisch auf einen radikal neuen Kurs - erst die von Hahn freigegebene Neukonstruktion macht den Passat in dritter Generation zu einem wahren Wolfsburger ... "
- ^ "Elektronische Niveauregelung, Konstruktion und Funktion (113)" (PDF) . Servicio VAG . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
- ^ "1992 Sistema de autonivelación Passat B3" . VW ETKA . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
- ^ "CLIMAtronic, Konstruktion und Funktion (135)" (PDF) . Servicio VAG . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ "Arnés de cables Passat B3 1992 para aire acondicionado regulado electrónicamente" . VW ETKA . Consultado el 8 de enero de 2014 .
enlaces externos
Medios relacionados con Volkswagen Passat B3 en Wikimedia Commons
- Volkswagen Passat GT G60 Syncro 35i, Mk3 año 1990