El Volkswagen Passat para los mercados de América del Norte y China (designado internamente Volkswagen New Midsize Sedan , o NMS mientras estaba en desarrollo [1] ) es un sedán de tamaño mediano que debutó en enero de 2011 en el Salón del Automóvil de Detroit . Reemplazó al Passat B6 en el mercado norteamericano. El Passat NMS se comercializa en América del Norte, Oriente Medio, [2] y China, sin una versión familiar disponible. En China, se vende junto con la versión de batalla larga del Passat europeo conocido como Magotan .
Volkswagen Passat (NMS) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Volkswagen |
Producción | 2011-presente |
Años modelo | 2012-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano ( D ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Cronología | |
Predecesor |
En su introducción, el Passat NMS era parte de la estrategia del Grupo Volkswagen de vender más de 800.000 vehículos por año en el mercado norteamericano para 2018. [3] [4] Si bien es más grande, el modelo es más económico en comparación con el europeo. Passat para lograr un precio más bajo con el fin de penetrar en el mercado principal de sedán de tamaño mediano en el mercado norteamericano. [5] [6]
El Passat de segunda generación para América del Norte y China se ha dividido en dos modelos diferentes, ambos lanzados en 2019. El Passat de América del Norte continuó usando la misma plataforma con el Passat NMS A32 / A33 presentado en 2011, lo que esencialmente lo convierte en una versión reskinned de su predecesor. El Passat para el mercado chino lanzado en 2019 está construido sobre una plataforma completamente diferente, que es el Volkswagen Group MQB , y se ha alargado en la distancia entre ejes y la longitud total en comparación con su predecesor.
Primera generación (A32 / A33; 2011)
Primera generación (A32 / A33) | |
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Descripción general | |
Producción | 2011-2019 |
Años modelo | 2012-2019 |
Montaje |
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Diseñador | Oliver Stefani |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Volkswagen Grupo PQ46 |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.803 mm (110,4 pulgadas) |
Largo | 4.870 mm (191,7 pulgadas) |
Ancho | 1.834 mm (72,2 pulgadas) |
Altura | 1.472 mm (58,0 pulgadas) |
Volkswagen publicó un boceto del Passat NMS en febrero de 2009 y un segundo boceto más detallado el 28 de octubre de 2009. [7] [8] El Passat NMS refleja un lenguaje de diseño desarrollado por Walter de Silva , el jefe de diseño italiano del Grupo Volkswagen. y Klaus Bischoff, líder alemán en diseño de la marca Volkswagen. El interior del Passat NMS toma prestados elementos de diseño del Passat europeo, por ejemplo, el reloj tradicional.
El vehículo fue desarrollado por SAIC-Volkswagen y Volkswagen Passenger Cars , [9] y se encuentra en una versión extendida de la plataforma del automóvil europeo, lo que lo hace 3.9 in (10 cm) más largo, 0.5 in (1.3 cm) más ancho y, por lo tanto, ofrece espacio de cabina más grande.
En los Estados Unidos, se produce en la nueva planta de producción de Volkswagen Group of America en Chattanooga, Tennessee, utilizando un 80% de piezas de origen estadounidense. [10] La nueva instalación es una "planta flexible" que permitirá la producción de vehículos basados en las plataformas NMS y MQB . [11] [12] [13]
La versión estadounidense del Volkswagen Passat del año modelo 2013 llegó a los mercados de Oriente Medio, a saber, Qatar , Arabia Saudita , Omán y los Emiratos Árabes Unidos , en el verano de 2012. [14] El sedán de cinco plazas está disponible en cuatro versiones. niveles, todos con un motor de 5 cilindros y 2.5 litros de 170 hp (172 PS; 127 kW) y una transmisión automática solamente. [15]
En China, el nuevo modelo es fabricado por SAIC-Volkswagen en su fábrica de Nanjing [16] [17] y se comercializa como un modelo más exclusivo con algunas diferencias interiores y exteriores con el modelo norteamericano, como el volante con adornos de madera, salidas de aire traseras y faros LED acentuados.
Estiramiento facial
Volkswagen renovó el Passat norteamericano en 2015 para el año modelo 2016 con actualizaciones de estilo y tecnología. [18] [19] Las puertas, el techo y los rieles estampados del Passat renovado son las únicas piezas compartidas con el modelo saliente. Se revisaron el capó, los guardabarros delanteros, los parachoques delantero y trasero y la tapa del maletero.
El Passat ahora ofrece faros y luces traseras LED opcionales, un parachoques delantero con detalles en negro, una pieza trasera similar a un difusor y rines especiales de 19 pulgadas.
El tablero actualizado presenta el sistema MIB II de la compañía (plataforma modular de información y entretenimiento) con dos tamaños de pantallas táctiles disponibles, según el paquete de opciones. Estas pantallas también contarán con sensores de proximidad para mostrar los controles relevantes a medida que la mano se acerca a la pantalla. El sistema está configurado para ofrecer el sistema de conectividad Car-Net de Volkswagen, con compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink, que permite la conexión a un teléfono inteligente.
La actualización del Passat tiene frenado automático posterior a la colisión, lo que evita que el automóvil se salga y se estrelle contra otros objetos después de un impacto inicial, de serie en todos los modelos, al igual que una cámara de visión trasera. El control de crucero adaptativo, la advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, un monitor de punto ciego con alerta de tráfico trasero, advertencia de cambio de carril y asistencia de dirección de estacionamiento están disponibles según el nivel de equipamiento.
Se planeó que el Passat 2016 ofreciera las mismas tres opciones de motor que presenta el automóvil saliente: el modelo base de cuatro cilindros turboalimentado TSI de 1.8 litros, el VR6 de 3.6 litros y el diesel de cuatro cilindros TDI de 2.0 litros. El 1.8 T hará 38 millas por galón- EE . UU. (6.2 L / 100 km) en carretera con la transmisión automática. Tras el escándalo de emisiones de la compañía , VW detuvo las ventas de vehículos equipados con TDI de 2.0 litros. El TSI de 2.0 litros se ofreció en lugar del TDI.
El 23 de noviembre de 2020, se retiraron del mercado los Passat de los modelos de los años 2016 a 2019 ya que es posible que las palancas de ajuste del respaldo del asiento delantero no estén enganchadas correctamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. [20]
Motores
América del norte
En Canadá y Estados Unidos, el Passat NMS se lanzó inicialmente con un motor de 5 cilindros y 2.5 litros, un motor TDI de 2.0 litros y un motor VR6 de 3.6 litros. Para el año modelo 2014, un nuevo motor TSI de 4 cilindros y 1.8 litros reemplazó al 5 en línea de 2.5 litros en América del Norte. Para el año modelo 2015, un nuevo TDI EA288 de 2.0 litros con mayor potencia reemplazó al TDI de 2.0 litros EA189 anterior en Norteamérica. Debido al escándalo de emisiones de Volkswagen , los modelos TDI se descontinuaron permanentemente después del año modelo 2015 .
Para 2018, el motor TSI de 4 cilindros y 1.8 litros anterior para los modelos Passat base ha sido reemplazado por un motor TSI de 4 cilindros y 2.0 litros, proveniente del Volkswagen Tiguan de segunda generación . Los modelos con el motor 3.6 VR6 se descontinuaron después del año modelo 2018.
Motores de gasolina | ||||||
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Modelo | Desplazamiento | Serie | Energía | Esfuerzo de torsión | Transmisión | Años modelo |
1.8 TSI | 1798 cc (109,7 pulgadas cúbicas) I4 | 170 caballos de fuerza (172 PS; 127 kW) | 184 libras · pie (249 N · m) | Manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades | 2014-2017 | |
2.0 TSI | 1.984 cc (121,1 pulgadas cúbicas) I4 | 174 caballos de fuerza (176 PS; 130 kW) | 184 libras · pie (249 N · m) | DSG de 6 velocidades | 2018-2019 | |
2,5 MPI | 2.480 cc (151,3 pulgadas cúbicas) I5 | EA855 | 170 caballos de fuerza (172 PS; 127 kW) | 177 libras · pie (240 N · m) | Manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades | 2012-2013 |
3.6 VR6 FSI | 3597 cc (219,5 pulgadas cúbicas) VR6 | EA390 | 280 caballos de fuerza (284 PS; 209 kW) | 258 libras · pie (350 N · m) | DSG de 6 velocidades | 2012-2018 |
Motores diesel | ||||||
2.0 TDI | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) I4 | EA189 | 140 caballos de fuerza (142 PS; 104 kW) | 236 libras · pie (320 N · m) | Manual de 6 velocidades o DSG de 6 velocidades | 2012-2014 |
2.0 TDI | 1.968 cc (120 pulgadas cúbicas) I4 | EA288 | 150 caballos de fuerza (152 PS; 112 kW) | 236 libras · pie (320 N · m) | Manual de 6 velocidades o DSG de 6 velocidades | 2015-2016 |
porcelana
En China, el NMS se ofrece con un TSI básico de 1.4 litros disponible con un manual de 5 velocidades o DSG de 7 velocidades. La variante de 1.8 litros estaba disponible con la caja de cambios automática de 6 velocidades o DSG de 7 velocidades y el TSI de 2.0 litros y el VR6 de 3.0 litros vienen de serie con cajas de cambios DSG de 6 y 7 velocidades.
Motores de gasolina | ||||
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Modelo | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | Transmisión |
1.4 '280 TSI' | 1390 cc (84,8 pulgadas cúbicas) I4 | 128 caballos de fuerza (130 PS; 95 kW) | 220 N · m (162 libras · pie) | Manual de 5 velocidades o DSG de 7 velocidades |
1.8 '330 TSI' | 1798 cc (109,7 pulgadas cúbicas) I4 | 158 caballos de fuerza (160 PS; 118 kW) | 250 N · m (184 libras · pie) | Manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades |
2.0 '380 TSI' | 1.984 cc (121,1 pulgadas cúbicas) I4 | 197 caballos de fuerza (200 PS; 147 kW) | 280 N · m (207 libras · pie) | DSG de 6 velocidades |
3.0 VR6 FSI | 2975 cc (182 pulgadas cúbicas) VR6 | 247 caballos de fuerza (250 PS; 184 kW) | 310 N · m (229 libras · pie) | DSG de 6 velocidades |
Recepción
El Passat NMS ganó el Auto del año de Motor Trend 2012 . El Passat TDI 2013 establece un nuevo récord mundial Guinness de economía de combustible en la categoría de automóviles no híbridos. Consiguió un consumo de combustible de sólo 3,02 litros en 100 kilómetros (77,99 millas por galón). [21]
En una prueba de comparación realizada en marzo de 2012 por Car and Driver , el Volkswagen Passat NMS ocupó el primer lugar entre seis autos. [22] En una comparación realizada en noviembre de 2012 por la misma revista con tres competidores rediseñados desde entonces, el Passat quedó último. [23]
En otra prueba de comparación de 2012 realizada por Motor Trend , el Volkswagen Passat NMS ocupó el primer lugar entre seis autos. [24]
Segunda generación
América del Norte (2019)
Segunda generación (Norteamérica) | |
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Descripción general | |
Producción | 2019-presente |
Años modelo | 2020-presente |
Montaje | Estados Unidos: Chattanooga, Tennessee ( planta de ensamblaje de Volkswagen Chattanooga ) |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Volkswagen Grupo PQ46 |
Tren motriz | |
Motor | Gasolina : 2,0 L TSI I4 |
Transmisión | Automática de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.803 mm (110,4 pulgadas) |
Largo | 4.875 mm (191,9 pulgadas) |
Ancho | 1.834 mm (72,2 pulgadas) |
Altura | 1.487 mm (58,5 pulgadas) |
Para el año modelo 2020 , el Volkswagen Passat NMS fue completamente rediseñado con un estilo exterior revisado, nuevas combinaciones de ruedas y más características estándar de seguridad y tecnología, que incluyen un conjunto de tecnologías estándar de asistencia al conductor y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 6.33 pulgadas con el siguiente -generación de telemática para vehículos VW CarNet 4G LTE .
Debido a la popularidad decreciente de los sedanes en América del Norte , Volkswagen decidió no diseñar el Passat NMS de segunda generación en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen que sustenta la mayoría de los productos Volkswagen, lo que significa que el vehículo es esencialmente una versión reskinned del anterior. Como resultado, el nuevo Passat NMS no ofrece algunas características como un grupo de instrumentos LCD completamente digital o una transmisión automática de 8 velocidades que de otro modo se ofrecen en otros vehículos de la línea Volkswagen. El Passat NMS de segunda generación es exclusivo de América del Norte, ya que China obtiene su propia versión de Passat. El Passat se suspendió en México después del año modelo 2018 y, por lo tanto, esta segunda generación no se vende en ese mercado debido a la lentitud de las ventas, y el Jetta ocupa su lugar. [25]
La segunda generación todavía está propulsada por un motor de gasolina TSI I4 de 2.0 litros de 174 hp (176 PS; 130 kW) y una transmisión automática de seis velocidades de la primera generación, el nuevo Passat está disponible en cuatro niveles de equipamiento: base S, nivel medio SE, deportivo R-Line y SEL de gama alta. Solo el SEL ofrece asientos tapizados en cuero, un sistema de audio premium Fender y control de distancia de estacionamiento (PDC). El R-Line luce una fascia delantera única, así como llantas y neumáticos de aleación más grandes. El Passat 2020 salió a la venta en los concesionarios Volkswagen de todo el país en el otoño de 2019.
En el mercado canadiense, el Passat se ofrece en tres niveles de equipamiento: Comfortline, Highline y Execline (disponibles con el paquete R-Line opcional).
Aparte del mercado norteamericano, esta versión del Passat también está disponible en Oriente Medio. [26]
Está previsto que el Passat NMS se suspenda en 2023 debido a la lentitud de las ventas. [27]
China (2019)
Segunda generación (China) | |
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Descripción general | |
Producción | 2019-presente |
Montaje | China: Nanjing ( SAIC-VW ) |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Grupo Volkswagen MQB |
Relacionados | Volkswagen Passat / Magotan (B8) |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión | DSG de 7 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.871 mm (113,0 pulgadas) |
Largo | 4,908 mm (193,2 pulgadas) |
Ancho | 1.836 mm (72,3 pulgadas) |
Altura | 1.469 mm (57,8 pulgadas) |
Revelado el 12 de octubre de 2018 por SAIC Volkswagen , el mercado chino Passat 2019 reemplaza al Passat NMS en China. A pesar del gran parecido entre los Passat chinos y norteamericanos, son modelos completamente diferentes basados en diferentes plataformas. El Passat 2019 del mercado chino se basa en la nueva plataforma Volkswagen Group MQB junto con el Magotan de tercera generación , que es una versión de batalla larga del Passat B8 europeo. [28] Los niveles de equipamiento se conocen como 280 TSI, 330 TSI y 380 TSI. Los modelos 280 TSI reciben el motor EA211 de 1.4 litros , mientras que los modelos 330 TSI y 380 TSI reciben el motor EA888 de 2.0 litros . Todos los modelos están disponibles con caja de cambios DSG de 7 velocidades de serie.
GTE
El Passat PHEV GTE en China se lanzó en octubre de 2018 y cuenta con un alcance combinado general de hasta 1.043 km (648 mi). En modo eléctrico puro, tiene un alcance máximo de hasta 63 km (39 mi) y una velocidad máxima de 130 km / h (80 mph). [29]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos | China [30] |
---|---|---|
2011 | 22,779 [31] | 165,858 |
2012 | 117.023 [32] | 233,321 |
2013 | 109.652 [33] | 227,262 |
2014 | 96,649 [34] | 218,344 |
2015 | 78,207 [35] | 205,794 |
2016 | 73.002 [36] | 188,214 |
2017 | 60.722 [36] | 160,324 |
2018 | 41,401 [37] | 179.028 |
2019 | 14,213 [37] | 214,061 |
2020 | 22,964 [38] | 145,805 |
Ver también
- Volkswagen nuevo sedán compacto
- Escándalo de emisiones de Volkswagen
Referencias
- ^ "2011 Volkswagen Jetta / NCS (nuevo sedán compacto) y NMS (nuevo sedán de tamaño medio) sedán de mercado estadounidense - espiado" . Coche y Conductor . Diciembre de 2008 . Consultado el 9 de septiembre de 2009 .
- ^ "Volkswagen Passat 2012 ahora en Emiratos Árabes Unidos, KSA, Omán y GCC" . Consultado el 14 de julio de 2015 .
- ^ "Volkswagen Passat (2011): el americano" . Revista CAR . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ Brown, Chris. "¿Cómo venderá VW 800.000 unidades en Estados Unidos?" . www.businessfleet.com . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ "2012 Volkswagen Passat: Made in America" . La guía del coche . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ "2012 Volkswagen Passat: versión de Alemania de un gran coche americano" . Los Angeles Times . 18 de marzo de 2014 . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ "Primer boceto del Volkswagen New Midsize Sedan" . PaulTan.org . 13 de febrero de 2009 . Consultado el 9 de septiembre de 2009 .
- ^ "AVISO FOTOGRÁFICO" . Volkswagen of America, Inc . 28 de octubre de 2009 . Consultado el 5 de noviembre de 2009 .
- ^ "Passat (versión de EE. UU.)" . Sala de prensa de Volkswagen . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ "Volkswagen Passat USA / China" . Autocar . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ "ACTUALIZACIÓN: VW anuncia SUV fabricado en Chattanooga y 2000 nuevos puestos de trabajo" . timesfreepress.com . Consultado el 14 de julio de 2015 .
- ^ Siler, Steve (27 de octubre de 2016). "2018 Volkswagen Atlas: SUV de tres filas de VW para Estados Unidos finalmente llega" . Coche y Conductor .
- ^ "Primer vistazo: Volkswagen Atlas 2018" . www.automobilemag.com.
- ^ "Volkswagen Passat fabricado en Chattanooga para ser exportado a Oriente Medio | Nooga.com" . Nooga.
- ^ "Volkswagen Passat 2012 ahora en EAU, KSA, Omán y GCC | DriveArabia" . DriveArabia.
- ^ "Shanghai Volkswagen lanzará el NMS en el segundo trimestre de 2011" . ChinaAutoWeb.com.
- ^ "Tanto VW NMS como Passat de séptima generación llegarán a China" . ChinaAutoWeb.com.
- ^ Volkswagen estrena el Passat en el mercado estadounidense de 2016, sigue apostando por la opción diésel ” . CNET.
- ^ "2016 Volkswagen Passat: El nuevo parecido familiar" . Coche y conductor.
- ^ https://soloautos.mx/noticias/detalle/volkswagen-passat-recall-mexico/ED-LATAM-22611/#:~:text=Volkswagen%20de%20M%C3%A9xico%20ha%20emitido,plazas%20delanteras % 20del% 20sed% C3% A1n% 20mediano .
- ^ "VW Passat establece récord mundial" .
- ^ "2013 Chevrolet Malibu Eco vs. 2012 Honda Accord EX-L, 2012 Hyundai Sonata SE, 2012 Kia Optima EX, 2012 Toyota Camry SE, 2012 Volkswagen Passat 2.5 SE" .
- ^ "2013 Ford Fusion SE EcoBoost vs. 2013 Honda Accord EX, 2013 Nissan Altima 2.5 SV, 2012 Volkswagen Passat 2.5 SE" . Consultado el 14 de julio de 2015 .
- ^ "Comparación: sedán mediano 2012-2013, batalla de los más vendidos" .
- ^ https://autosblogmexico.com/industria/5-modelos-que-tuvimos-en-mexico-pero-los-perdimos-ar3739
- ^ "Passat | Volkswagen Middle East | Reserve una prueba de manejo" . www.vw.com.sa . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ Panait, Mircea (21 de noviembre de 2020). "American Volkswagen Passat cesará la producción en 2023, sin reemplazo planeado" . autoevolución . Consultado el 21 de noviembre de 2020 .
- ^ https://www.autohome.com.cn/tech/201901/928624.html
- ^ http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2018-12/17/content_37413034.htm
- ^ https://carsalesbase.com/china-volkswagen-passat/
- ^ "VOLKSWAGEN informa un aumento del 26,3 por ciento en las ventas estadounidenses de 2011" . Volkswagen Group of America . 4 de enero de 2012 . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
- ^ "VOLKSWAGEN REPORTA UN AUMENTO DEL 35,1 POR CIENTO EN LAS VENTAS DE 2012 EN ESTADOS UNIDOS" . Volkswagen Group of America . 3 de enero de 2013 . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
- ^ "Volkswagen informa diciembre de 2013 y resultados de fin de año" . Volkswagen Group of America . 3 de enero de 2014 . Consultado el 5 de enero de 2014 .
- ^ "Volkswagen informa las ventas de diciembre de 2014 y los resultados de fin de año de 2014" . Volkswagen Group of America . 5 de enero de 2015 . Consultado el 6 de enero de 2015 .
- ^ "Volkswagen informa las ventas de diciembre de 2015 y los resultados de fin de año de 2015" . Volkswagen Group of America . 5 de enero de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2016 .
- ^ a b "Volkswagen informa resultados de ventas de fin de año de diciembre y 2017" . Volkswagen Group of America . 3 de enero de 2018 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
- ^ a b https://media.vw.com/en-us/releases/1243
- ^ https://media.vw.com/en-us/releases/1454
enlaces externos
- Sitio web oficial (Estados Unidos)