La estación de tren de Wamphray era una estación que servía a Newton Wamphray , cerca de Beattock , en el condado escocés de Dumfries y Galloway . Fue servido por trenes locales en lo que ahora se conoce como la Línea Principal de la Costa Oeste . La estación más cercana a Newton Wamphray está ahora en Lockerbie . La estación se conocía originalmente como Wamphraygate . [2]
Wamphray | |
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Localización | Newton Wamphray , Dumfries y Galloway Escocia |
Coordenadas | 55 ° 14′29 ″ N 3 ° 23′45 ″ W / 55,2413 ° N 3,3957 ° WCoordenadas : 55 ° 14′29 ″ N 3 ° 23′45 ″ W / 55,2413 ° N 3,3957 ° W |
Referencia de cuadrícula | NY1135395018 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Caledonia |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | London Midland y Scottish Railway |
Fechas clave | |
10 de septiembre de 1847 | La estación se abre [1] |
13 de junio de 1960 | Estación cerrada [1] |
Historia
Inaugurado por el Caledonian Railway , [1] se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923 y luego fue cerrado por British Railways en 1960.
Una descripción en 1848 registra lo siguiente:
Como se requirió un 'corte' cuando el ferrocarril se acercaba a la estación de Wamphray, la tierra removida se convirtió en una serie de bings, conocidos hasta el día de hoy como los 'Barrow Pits'. Había una multitud en la estación de Wamphray en el primer Lockerbie Lamb Fairday después de la apertura del ferrocarril al tráfico, y algunos de la 'nueva generación' de ese día se subieron al techo de los vagones y se sentaron allí y finalmente llegaron a su destino sin percance. El primer jefe de estación fue el Sr. Bell y, a partir de una vieja fotografía facilitada por un descendiente directo que aún vivía en Wamphray, el personal de la estación y los tripulantes de superficie empleados localmente en este nuevo ferrocarril era bastante formidable. Ahora entraban cal, estiércol y todo tipo de bienes requeridos en las granjas, y de la misma manera los agricultores podían hacer que sus existencias vendibles y granos fueran despachados con facilidad a buenos centros de mercado, y en una fecha posterior cuando los agricultores en el distrito de tierras bajas se dieron cuenta de la situación. necesidad de leche en las ciudades y el valor de una granja lechera, la estación de Wamphray era un lugar concurrido ya que los flotadores de la leche se apresuraban a tomar el 'tren mailk' que lo transportaba a Glasgow y Edimburgo y, a veces, hasta Dundee. [3]
El edificio de la estación es ahora una vivienda privada y los andenes han sido demolidos. En 1868 John Bell era el jefe de estación. [3]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea Dinwoodie abierta; Estación cerrada | Línea principal del ferrocarril de Caledonia | Línea Beattock abierta; Estación cerrada |
El sitio hoy
Los trenes pasan a gran velocidad en la línea principal electrificada de la costa oeste, pero ahora no hay una estación en el sitio.
Línea principal del ferrocarril de Caledonia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carstairs a Carlisle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
Notas
- ↑ a b c Butt (1995), página 240
- ↑ Scottish Places Obtenido: 2012-11-05
- ↑ a b Waugh Family Consultado: 2012-11-05
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- RAILSCOT sobre ferrocarril de Caledonia
enlaces externos
- Fotografía de la estación