La estación de tren de Lockerbie se encuentra en la línea principal de la costa oeste entre Carlisle y Carstairs en Lockerbie , Dumfries y Galloway , Escocia. Se encuentra a 75 millas (121 kilómetros) al sur de Glasgow Central y 324 millas (521 kilómetros) al norte de London Euston. La estación es propiedad de Network Rail .
Lockerbie Gaélico escocés : Locarbaidh [1] | |
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![]() El exterior de la estación de Lockerbie | |
Localización | Lockerbie , Dumfries y Galloway Escocia |
Coordenadas | 55 ° 07′23 ″ N 3 ° 21′15 ″ O / 55,1231 ° N 3,3541 ° WCoordenadas : 55 ° 07′23 ″ N 3 ° 21′15 ″ O / 55,1231 ° N 3,3541 ° W |
Referencia de cuadrícula | NY137817 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | LOC |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Caledonia |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
10 de septiembre de 1847 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación se abrió junto con la primera sección de la línea principal de Caledonian Railway desde Carlisle en septiembre de 1847. La línea inicialmente terminaba en Beattock , pero se completó hasta Glasgow y Edimburgo a principios del año siguiente. En septiembre de 1863 se completó un ramal de aquí a Dumfries a través de Lochmaben ; fue construido por la empresa independiente Dumfries, Lochmaben & Lockerbie Railway , pero fue absorbida por la empresa Caledonian dos años más tarde. Aunque esta ruta permitió a la compañía de Caledonia llegar a Dumfries y así competir con el rival Glasgow y South Western Railway , nunca se desarrolló más allá del estatus de sucursal nacional.
El 4 de mayo de 1883, se produjo un accidente cuando el servicio de la rama de Stranraer a través de Dumfries, Lochmaben y Lockerbie Railway pasó una señal y entró en la estación a las 23:25. Chocó a baja velocidad, con un tren de mercancías que ya se encontraba en la línea norte. Esta colisión, aunque menor, obligó a los vagones del tren de mercancías a la línea en dirección sur y al camino del rápido Glasgow Express, que se estrelló contra los escombros y descarriló en la plataforma de la estación. Siete personas murieron, incluido el conductor y el bombero del expreso. El guardia del expreso corrió por la línea para advertir del accidente a otro tren que se aproximaba y evitó una nueva colisión. Hubo 300 heridos. El conductor del primer tren, el jefe de la estación de Lockerbie y el régimen de inspección local fueron todos criticados por sus acciones en el informe posterior sobre el accidente. [2]
La rama a Dumfries fue cerrada a los servicios de pasajeros por la Comisión de Transporte Británica en mayo de 1952. El tráfico de mercancías continuó hasta 1966, cuando la línea fue víctima del Beeching Axe . Excepto Lockerbie, todas las demás estaciones locales de la línea principal entre Carlisle y Carstairs cerraron durante la década de 1960. Los primeros servicios de pasajeros operados eléctricamente por British Rail en mayo de 1974 cuando se completó el proyecto de electrificación de la línea principal de la costa oeste entre Crewe y Glasgow.
Los servicios hacia el norte de Glasgow y Edimburgo se suspendieron en enero de 2016 y se reemplazaron por autobuses, mientras que se llevaron a cabo reparaciones importantes en el viaducto del río Clyde en Lamington que fue dañado por la tormenta Frank . Los trenes se reanudaron el 22 de febrero de 2016. [3]
Servicios y operaciones actuales
La estación de Lockerbie es administrada por Abellio ScotRail, aunque la compañía no brinda ningún servicio hacia o desde la estación. Lockerbie es la única estación de tren de Escocia que no cuenta con Abellio ScotRail. Todos los servicios son proporcionados por Avanti West Coast y TransPennine Express .
TransPennine Express
TransPennine Express proporciona la mayoría de los servicios, los 7 días de la semana.Hay un servicio cada hora al aeropuerto de Manchester y un servicio de 2 horas a Glasgow Central y Edinburgh Waverley, aunque hay algunos servicios que no hacen escala aquí, lo que deja algunos huecos en el horario. También hay 3 trenes diarios a Liverpool Lime Street.
Costa oeste de Avanti
Avanti West Coast opera seis servicios diarios. Hay tres trenes diarios a Glasgow Central, uno a Birmingham New Street, uno a London Euston y otro a Crewe. Los domingos hay dos trenes diarios a Glasgow, uno a Londres y otro a Crewe.
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Carlisle | Avanti West Coast Londres / Birmingham - Glasgow | Motherwell | ||
Avanti West Coast Londres / Birmingham - Edimburgo | Haymarket | |||
Carlisle | TransPennine Express Liverpool / Preston-Glasgow | Carstairs o Motherwell o Glasgow Central | ||
Carlisle | TransPennine Express Manchester / Preston-Glasgow | Motherwell o Glasgow Central | ||
TransPennine Express Manchester / Preston-Edimburgo | Haymarket | |||
Ferrocarriles históricos | ||||
Ecclefechan | Línea principal del ferrocarril de Caledonia | Nethercleugh | ||
Término | Ferrocarril de Caledonia Ferrocarril de Dumfries, Lochmaben y Lockerbie | Lochmaben |
Referencias
Notas
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. "Índice de emisoras en gaélico / inglés". Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ "Noticias y estrella: el desastre de Lockerbie de 1883" . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2012 . Consultado el 19 de enero de 2011 .
- ^ El viaducto de Lamington permanecerá cerrado hasta marzo ITV News ; consultado el 19 de enero de 2016
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- RAILSCOT sobre ferrocarril de Caledonia
- La estación de tren de Lockerbie en el mapa del sistema operativo navegable