La ruta estatal 546 ( SR 546 ) es una carretera estatal en el condado de Whatcom , Washington, Estados Unidos. Corre de este a oeste por 8 millas (13 km) cerca de la frontera con Canadá , conectando la SR 539 cerca de Lynden con la SR 9 cerca de Nooksack y Sumas . La carretera es un importante corredor de carga y sirve como ruta alternativa entre Bellingham y el cruce fronterizo de Sumas.
Ruta estatal 546 | ||||
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![]() Un mapa del norte del condado de Whatcom con la SR 546 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-5 | ||||
Definido por RCW 47.17.805 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 8,02 mi [1] (12,91 km) | |||
Existió | 1964-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Whatcom | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera corre a lo largo de Badger Road, que fue construida en la década de 1890 y pavimentada por el gobierno del condado en 1922 por solicitud de peticiones ciudadanas. Se incorporó al sistema de carreteras estatales de 1937 a 1951 como parte de la carretera estatal secundaria 1A (SSH 1A), que conectaba con Blaine y Sedro-Woolley . La sección Lynden fue reemplazada por una ruta hacia el sur y re-designada como una rama de SSH 1B en 1957. Durante la renumeración de la carretera estatal de 1964 , la SR 546 reemplazó la rama SSH 1B, mientras que el resto de la carretera se convirtió en la SR 539. Entre 2013 y En 2016, el gobierno estatal construyó un conjunto de tres rotondas en la SR 546 en el norte de Lynden para reemplazar las intersecciones que habían sido el sitio de colisiones importantes.
Descripción de la ruta
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/68/SR_546_westbound_at_SR_9_near_Nooksack,_WA.jpg/440px-SR_546_westbound_at_SR_9_near_Nooksack,_WA.jpg)
La SR 546 comienza en una intersección con la SR 539 y Badger Road al noroeste de Lynden , ubicada a unas 2,7 millas (4,3 km) al sur de la frontera con Canadá . [2] La autopista viaja hacia el este por Badger Road a través de las afueras del norte de Lynden y sus vecindarios residenciales, atravesando un par de rotondas en Depot Road y Bender Road. [3] Después de pasar más áreas residenciales, un pequeño parque industrial y una tercera rotonda en Northwood Road, [4] [5] La SR 546 deja los límites de la ciudad de Lynden y desciende hacia el valle inferior de Nooksack , una zona rural y llana con vistas a Mount Baker . [3] La carretera pasa por varias granjas y parcelas boscosas antes de cruzar un ramal de ferrocarril perteneciente al ferrocarril BNSF y llegar a un cruce con la SR 9 . [6] SR 546 termina en el cruce, ubicado junto al campus de Nooksack Valley High School y aproximadamente cuatro millas (6,4 km) al suroeste de Sumas , y SR 9 continúa hacia el este en Badger Road en su camino hacia Sumas . [3] [7]
La SR 546 atraviesa Lynden y las áreas rurales periféricas como una carretera de dos carriles con un límite de velocidad establecido de 50 millas por hora (80 km / h). [8] La carretera está designada como un corredor de carga principal y sirve como una ruta alternativa al cruce fronterizo de Sumas de 24 horas desde la Interestatal 5 , que cruza la SR 539 en Bellingham . [3] [9] SR 546 está designada como una Carretera de Importancia Estatal y está listada como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [10] [11] una red de carreteras identificadas como importantes para la economía nacional, la defensa y la movilidad. [12] El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) estima que aproximadamente de 5.500 a 9.700 vehículos utilizan la carretera a diario, según los datos de tráfico diario promedio anual . La sección más transitada se encuentra entre SR 539 y Depot Road en Lynden, con 9.000 a 9.700 vehículos por día en 2016. [3] [13]
Historia
Badger Road fue una vez parte de Blaine - Sumas Highway, una importante carretera del condado que se construyó en la década de 1890 para conectar las ciudades del norte del condado de Whatcom, incluidas Lynden y Van Buren . [14] Después de una exitosa campaña de peticiones por parte de los residentes locales, [15] el gobierno del condado completó la pavimentación de la carretera en 1922, con un costo estimado de $ 110,000 (equivalente a $ 1.34 millones en dólares de 2019). [16] [17] [18] La carretera se agregó al sistema de carreteras estatales en 1937 como una sección de la Carretera estatal secundaria 1A (SSH 1A). La carretera estatal comenzaba en Blaine y viajaba hacia el este hasta Lynden y Lawrence antes de girar hacia el sur y atravesar los condados de Skagit y Snohomish a lo largo de las estribaciones de las montañas Cascade . [19] [20]
El término de SSH 1A se trasladó a una intersección con SSH 1B en el lado sur del río Nooksack en 1951, dejando a Badger Road fuera del sistema de carreteras del estado durante varios años. [21] [22] Badger Road se volvió a agregar al sistema de carreteras en 1957 como una rama de SSH 1B, que corría de norte a sur entre Bellingham y la frontera canadiense. [23] [24] Durante la renumeración de la carretera estatal de 1964 , la troncal de SSH 1B se convirtió en SR 539, SSH 1A se convirtió en SR 9 y la rama de Lynden de SSH 1B se convirtió en SR 546. [25] La renumeración fue codificada por la legislatura estatal en 1970. [2]
En la década de 2000, WSDOT comenzó la planificación a largo plazo para el corredor SR 546, incluida la determinación de reemplazos o modificaciones para varias intersecciones en el norte de Lynden que fueron el sitio de varias colisiones importantes a principios de la década de 2010. [26] Dos rotondas, ubicadas a media milla (0.8 km) de distancia en Depot Road y Bender Road, fueron construidas en 2013 usando $ 5.6 millones en fondos fronterizos federales. [27] [28] La construcción de una tercera rotonda, ubicada en Northwood Road, se completó en julio de 2016 y requirió que el tráfico por carretera se restringiera a patrones alternos de un solo sentido. [4] [29] Se planea convertir el término occidental de la SR 546 en una rotonda de varios carriles con la SR 539 a mediados y finales de la década de 2020 como parte de los planes del gobierno estatal para el corredor Guide Meridian. [30]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Whatcom .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Lynden | 0,00 | 0,00 | ![]() | Término occidental | |
| 8.02 | 12,91 | ![]() | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b División de planificación multimodal (3 de enero de 2018). Informe de planificación de registros de carreteras estatales 2017, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 1654-1655 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ a b "RCW 47.17.805: Ruta estatal nº 546" . Legislatura del estado de Washington . 1970 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ a b c d e "Resumen del bosquejo del corredor - SR 546 / SR 9: SR 546 / SR 539 Jct a SR 9 a la frontera canadiense" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 26 de marzo de 2018 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ a b Gallagher, Dave (7 de julio de 2016). "Nueva rotonda en construcción en East Badger Road" . El Bellingham Herald . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ "Capítulo 8: Subzona de North Lynden" (PDF) . Plan Integral de la Ciudad de Lynden (Informe). Ciudad de Lynden. Abril de 2005. p. 4 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ "Estudio de necesidades del sistema y capacidad ferroviaria en todo el estado: Tarea 1.1.A - Sistema ferroviario de carga del estado de Washington" (PDF) . Comisión de Transporte del Estado de Washington . Mayo de 2006. págs. 11-12 . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
- ^ Google (13 de septiembre de 2018). "Ruta estatal 546" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ "Apéndice A: Elemento de transporte" (PDF) . Plan Integral de la Ciudad de Lynden (Informe). Ciudad de Lynden. Septiembre de 2016. p. 14 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ Actualización 2017 de Corredores Estratégicos de Carga FMSIB (PDF) (Mapa). Junta de Inversión Estratégica de Movilidad de Carga del Estado de Washington . Noviembre de 2017 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
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- ^ Paben, Jared (25 de abril de 2011). "Rotondas previstas para Badger Road en Depot, carreteras Bender". El Bellingham Herald .
- ^ "SR 546 - Depot Road y Bender Road - Mejoras en la intersección" . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Octubre de 2013. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
- ^ Schwartz, Ralph (18 de julio de 2013). "Los proyectos viales de Lynden llegan en el apogeo de la temporada de ferias y festivales". El Bellingham Herald .
- ^ "Se ha comenzado a trabajar en la nueva rotonda de Badger Road" . Lynden Tribune . 12 de julio de 2016 . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
- ^ Newcomb, Tim (5 de mayo de 2016). "Guía para ensanchar en Lynden" . Lynden Tribune . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington