Estación de tren de Weston Milton
| Weston Milton | |
|---|---|
 | |
| Localización | Weston-super-Mare , norte de Somerset, Inglaterra |
| Coordenadas | 51 ° 20'53 "N 2 ° 56'36" W / 51.348 ° N 2.9433 ° W Coordenadas: 51 ° 20'53 "N 2 ° 56'36" W / 51.348 ° N 2.9433 ° W |
| Referencia de cuadrícula | ST344614 |
| Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
| Plataformas | 1 |
| Otra información | |
| Código de la estación | WNM |
| Clasificación | Categoría DfT F2 |
| Historia | |
| Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
| Fechas clave | |
| 1933 | Abrió |
| 1972 | Reducido a una plataforma |
| 1983 | Reformado |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  65.450 |
| 2016/17 | 68,594 |
| 2017/18 | 71,900 |
| 2018/19 | 82,722 |
| 2019/20 |  79.060 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
La estación de tren de Weston Milton sirve a las áreas de Milton y Locking Castle de Weston-super-Mare en North Somerset , Inglaterra. Está situado en un circuito de la línea Bristol a Taunton , 136 millas 12 cadenas (219,1 km) de London Paddington a través de Bristol Temple Meads .
Historia
La estación se inauguró como "Weston Milton Halt" el 3 de julio de 1933 [1] para servir a la expansión del área de Milton al este del centro de la ciudad. El nombre "alto" indicaba que era una estación sin personal pero con andenes de longitud suficiente para dar cabida a trenes de tamaño completo. El acceso a las dos plataformas, que fueron construidas con secciones de hormigón prefabricado, fue desde Locking Moor Road en el extremo este de la estación. [2]
Cuando se estableció la línea entre Worle Junction y Weston-super-Mare el 31 de enero de 1972, se mantuvo la línea norte o "ascendente". Después de un tiempo, la línea se volvió a colocar en el centro de la formación. Para hacer esto, la nueva vía se colocó inicialmente en la formación de bajada abandonada y los trenes se detuvieron por un corto tiempo en la antigua plataforma de bajada mientras se levantaba la línea de subida y la plataforma de subida se movía para estar parcialmente en su lugar. Luego, la nueva línea se giró para correr junto a la plataforma, después de lo cual se desmanteló la plataforma descendente.
En 1983, se gastaron 30.000 libras esterlinas para proporcionar un nuevo refugio de espera y renovar el aparcamiento. La entrada se movió desde el puente para estar más cerca del centro de la plataforma. Con la inauguración de la estación de tren de Worle el 24 de septiembre de 1990, varios viajeros cambiaron para usar esa estación, pero la mejora de los servicios diurnos y la nueva urbanización Locking Castle han mitigado esta pérdida de pasajeros.
Descripción
La estación está ubicada en Saville Road y consta de solo una pequeña plataforma (en el lado izquierdo del tren cuando se viaja hacia Bristol ). [3]
Servicios
Todos los trenes son operados por Great Western Railway . El patrón básico de servicios es para un tren por hora entre Weston-super-Mare y Bristol Parkway que hace escala en todas las estaciones. [4] Hay algunos servicios de cercanías que van a Cardiff Central o Bath Spa y luego a London Paddington . Estos servicios de Londres son operados por Class 800, que son demasiado largos para la plataforma, por lo que solo los vagones delanteros se detienen junto a la plataforma.
| Estación precedente |  National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Worle | Great Western Railway de Bristol a la línea Taunton | Weston-super-Mare | ||
Futuros desarrollos
El Plan de negocio de Network Rail para 2007 propuso que la línea debería duplicarse desde Worle Junction hasta el lado este de la estación en 2008, con una fase adicional más tarde extendiendo la doble vía a través de la estación hasta Weston-super-Mare. [5] En la Actualización del Plan de Negocios del año siguiente, se señaló que estaba "sujeto a un caso comercial positivo". [6]
La guía de planificación estratégica de la Fase 1 del Paquete Weston sugiere que la estación 'podría' ser reubicada debajo de un nuevo puente propuesto que uniría Herluin Way y Locking Road. Una nueva estación podría tener plataformas más largas que puedan tomar trenes más grandes, lo que será un aspecto importante para desbloquear oportunidades de empleo en la remodelación del antiguo aeródromo de Weston . [7]
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Weston Milton . |
- ^ "Weston super Mare" . VisitorUK . Consultado el 9 de febrero de 2013 .
- ^ Oakley, Mike (2002). Estaciones de tren de Somerset . Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN 1-904349-09-9.
- ^ Cooke, RA (1979). Diagramas de distribución de vías del GWR y BR WR, Sección 16: West Somerset . Harwell: RA Cooke.
- ^ Tabla 134Horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ "Plan de negocio de Network Rail 2007: Ruta 13" (PDF) . Network Rail. Archivado desde el original ( PDF ) el 6 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de julio de 2009 .
- ^ Ruta 13, Great Western Main Line (PDF) . Planes de ruta 2008. Londres: Network Rail. Abril de 2008. p. 9. CDS001 / Abril de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ "Fase 1 del paquete Weston: Apéndice 2.1" (PDF) . Asociación del Oeste de Inglaterra . Consultado el 30 de septiembre de 2012 . [ enlace muerto permanente ] (páginas 53–54)
- Estaciones de tren en Weston-super-Mare
- Antiguas estaciones de Great Western Railway
- Las estaciones de tren de Gran Bretaña se abrieron en 1933.
- Estaciones de ferrocarril servidas por Great Western Railway
