La estación de tren del hipódromo de Wetherby era una estación de ferrocarril en la línea de Harrogate a Church Fenton que prestaba servicio al hipódromo de Wetherby en Wetherby , West Yorkshire , Inglaterra.
Wetherby | |
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![]() Sitio de la estación en 2007 | |
Localización | Wetherby , ciudad de Leeds, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 55′48 ″ N 1 ° 21′29 ″ W / 53,930 ° N 1,358 ° WCoordenadas : 53 ° 55′48 ″ N 1 ° 21′29 ″ W / 53,930 ° N 1,358 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE420482 |
Plataformas | 2 a través |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Londres y ferrocarril del noreste |
Posagrupación | London and North Eastern Railway British Railways (región NE) |
Fechas clave | |
1924 | Abrió |
18 de mayo de 1959 [1] | Utilizado por última vez |
1962 | Demolido |
Cuando la estación original de Wetherby en York Road cerró en 1902, durante dos décadas el único acceso ferroviario fue a través de la nueva estación de Wetherby en Linton Road . [2] Esto estaba a cierta distancia del hipódromo, lo que implicaba una caminata de poco más de 2 millas.
Por lo tanto, se construyó una estación en el hipódromo de Wetherby en 1924, con una taquilla de construcción de madera, señales de arranque, un marco de tierra y una pasarela. Incluso contaba con iluminación eléctrica y su propia placa de identificación. [3] Estaba ubicado en la línea que va al sureste hacia Tadcaster y Church Fenton y tenía dos plataformas; uno para cada línea en ejecución. [4]
Los especiales de carreras se detendrían en esta "estación del hipódromo", a unos tres cuartos de milla de Linton Road hacia Thorp Arch. Estos especiales vinieron de Leeds , Doncaster y Bradford Exchange y Sheffield . [5]
Los informes varían en cuanto a cuándo cerró; un informe dice que permaneció abierto hasta 1963 con Racecourse Specials corriendo a la estación desde Bradford Exchange los días de carrera, [6] mientras que otra publicación afirma que se utilizó por última vez el lunes de Pentecostés 18 de mayo de 1959 y fue demolido en 1962. [7] La línea cerrado en 1964. [8]
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 247. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Estaciones en desuso: estación de Wetherby (1er sitio)" . www.disused-stations.org.uk . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Chapman, Stephen (2011). Harrogate y Wetherby . Rudston: Bellcode. pag. 97. ISBN 978-1871233-24-7.
- ^ Hoole, K. (1985). Estaciones de ferrocarril del noreste . Newton Abbot: David y Charles. pag. 137. ISBN 0-7153-8527-5.
- ^ Chapman, Stephen (2011). Harrogate y Wetherby . Rudston: Bellcode. págs. 105-112. ISBN 978-1871233-24-7.
- ^ El servicio de fotografía de archivo-Wetherby página 71 ISBN 0-7524-0328-1
- ^ Rogers. J. (2000) Los ferrocarriles de Harrogate y el distrito , Manchester: North East Railway Association
- ^ Suggitt, Gordon (2005). Ferrocarriles perdidos de North y East Yorkshire . Newbury: libros de campo. pag. 26. ISBN 978-1-85306-918-5.
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Línea y estación de Wetherby (York Road) cerradas | LNER Harrogate a Church Fenton Line | Thorp Arch Line cerrada; estación cerrada |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Leeds_Rail.svg/220px-Leeds_Rail.svg.png)