William Locker (febrero de 1731 - 26 de diciembre de 1800) fue un oficial de la Royal Navy , que sirvió con distinción durante el siglo XVIII. Ascendió al rango de capitán y ocupó los puestos de capitán de bandera y comodoro .
Casillero de william | |
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Nació | Febrero de 1731 Leathersellers 'Hall , Londres |
Fallecido | 26 de diciembre de 1800 Greenwich Hospital , Londres |
Lealtad | Reino de Gran Bretaña |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1746-1800 |
Rango | Capitán |
Comandos retenidos | HMS Emperador Romano HMS Nautilus HMS Thames HMS Lowestoffe HMS Cambridge Nore Command |
Batallas / guerras | Batalla de la bahía de Quiberon |
Familia y primeros años
Locker nació en febrero de 1731 en la residencia oficial adjunta al Leathersellers 'Hall , en Londres . Era el segundo hijo de John Locker , un abogado educado en Merton College, Oxford y comisionado de quiebras, [1] que se desempeñó como empleado de la empresa, y su esposa, Elizabeth, la hija del médico Edward Stillingfleet . La familia Locker había residido durante mucho tiempo en Bromley (ahora en Kent ), registrada desde al menos la era Stuart . [2] Al igual que su padre, Locker asistió a Merchant Taylors 'School y entró en la Armada el 9 de junio de 1746, a la edad de 15 años. Inicialmente se desempeñó como sirviente del capitán bajo una relación familiar, el capitán Charles Windham (o Wyndham) a bordo del HMS Kent. .
Después de la muerte de Windham, Locker se trasladó a bordo del Vainqueur (al mando del capitán James Kirk), que se dirigía a las Indias Occidentales . Luego se unió a HMS Vulture , seguido por HMS Cornwall . El Cornwall fue el buque insignia de Charles Knowles , y tanto ella como Locker estuvieron presentes en la captura de Port Louis . Locker luego se reunió con el Capitán Kirk, ahora a bordo del HMS Elizabeth , y regresó a Inglaterra. Después del final de la Guerra de Sucesión de Austria , hizo dos o más viajes a la India y China , sirviendo en la Compañía de las Indias Orientales .
Guerra de los siete años
Se reincorporó a la Marina en 1755, convirtiéndose en el ayudante de capitán a bordo del HMS St George , el buque insignia del almirante Sir Edward Hawke . Fue nombrado teniente el 7 de enero de 1756 y se unió a Hawke a bordo del HMS Antelope cuando navegó a Gibraltar para relevar a John Byng . Locker fue ascendido al puesto de teniente a bordo del HMS Experiment , bajo el mando de Sir John Strachan, el 4 de julio. Hawke parece haber tenido dificultades para confirmar la cita, pero persistió, ganándose así la gratitud de por vida de Locker. Locker nombraría a su hijo más joven y más conocido Edward Hawke Locker en honor al almirante.
El Capitán Strachan se enfermó durante parte de su capitanía del Experimento , y fue reemplazado temporalmente en enero de 1757 por John Jervis , entonces teniente del HMS Culloden . Locker pasó dos meses importantes como compañero de barco de Jervis. El Experimento luchó en un compromiso indeciso con un gran corsario francés el 16 de marzo, después de lo cual Jervis regresó al Culloden y Strachan retomó el mando. El 8 de julio, frente a Alicante , el Experimento contrató al corsario francés Télémaque . Llevando un número similar de armas, pero con 460 hombres, una tripulación mucho mayor, el Télémaque intentó usar esta enorme superioridad numérica para acompañar al Experimento y abordarlo. Después de dos intentos fallidos, el Télémaque logró acercarse brevemente, pero solo unos pocos franceses lograron subir a bordo y murieron rápidamente. Luego, Strachan se acercó nuevamente al Experimento y le ordenó a Locker que dirigiera un grupo de abordaje hacia ella. Locker lo hizo hábilmente, asaltando el Télémaque y cargándola. Al final del enfrentamiento, 235 franceses habían resultado muertos o heridos, por la pérdida de solo 48 del Experimento . Locker fue una de las bajas, habiendo resultado herido en la pierna. A pesar de ser solo menor, nunca se recuperaría por completo de sus efectos.
Tanto Locker como Strachan fueron transferidos en diciembre de 1758 a la fragata de 32 cañones HMS Sapphire . Estuvo adjunta a la flota frente a Brest durante el verano y el otoño de 1759. Mientras estaba a bordo de ella, Locker estuvo presente en la derrota de los franceses en la batalla de la bahía de Quiberon el 20 de noviembre. Después de este éxito, Locker subió a bordo del buque insignia de Hawke, el HMS Royal George en marzo de 1760, y se convirtió en el primer teniente del barco en julio de 1761. Fue ascendido a su primer mando, el del barco de bomberos HMS Roman Emperor el 7 de abril de 1762. Según su hijo, Edward Hawke Locker, William Locker consideró este el comienzo de su período más feliz de servicio naval.
Un nombramiento para comandar el balandro HMS Nautilus llegó en 1763, y fue enviado a retirar la guarnición británica de Gorée en África Occidental , después de que el Tratado de París la devolviera a los franceses. Locker devolvió la guarnición a Inglaterra y luego partió para instalarse en Jamaica . Aquí visitó varios puertos en el Golfo de México e incluso se aventuró por el río Mississippi . El Nautilus fue pagado en Deptford el 8 de marzo de 1768 y en un gesto de aprobación de los servicios de Locker, el Almirantazgo lo ascendió a capitán el 26 de mayo de 1768.
Locker luego comandó la fragata HMS Thames , en la estación de origen. Fue su capitán desde 1770 hasta 1773. En 1777, tomó el mando del HMS Lowestoffe , llevándolo a las Indias Occidentales. Durante este período, uno de sus lugartenientes fue el recién ascendido Horatio Nelson . Nelson, que entonces apenas tenía diecinueve años, sirvió en Locker durante quince meses. Sus experiencias con Locker y las enseñanzas de Locker tuvieron un efecto duradero en Nelson. Veinte años después, el 9 de febrero de 1799, Nelson escribió a su antiguo capitán:
"He sido su erudito; es usted quien me enseñó a abordar a un francés con su conducta cuando estaba en el Experimento; es usted quien siempre me dijo 'Acérquese a un francés y lo golpeará'; y mi único mérito en mi profesión es ser un buen estudioso. Nuestra amistad nunca terminará sino con mi vida, pero siempre has sido demasiado parcial conmigo ". [3]
Vida posterior
En 1779, la salud de Locker estaba empeorando y fue invalidado fuera del servicio. En 1787, con la perspectiva de una guerra con Francia que se avecinaba, Locker fue designado para regular el servicio de impresión en Exeter . En el armamento español de 1790, fue designado para comandar el HMS Cambridge como capitán de bandera del vicealmirante Thomas Graves . Pasó un breve período como comodoro y comandante en jefe, The Nore en 1792, y el 15 de febrero de 1793 fue nombrado vicegobernador del Hospital de Greenwich .
Vida personal y muerte
En 1770, William se casó con Lucy, hija del almirante William Parry y nieta del comodoro Charles Brown . Antes de su muerte en 1780, los dos tendrían dos hijas, Lucy y Elizabeth, y tres hijos, William, John y Edward Hawke. La familia tenía intereses en Addington Kent y una granja en Gillingham .
William Locker murió en el Hospital de Greenwich el 26 de diciembre de 1800. Al día siguiente, Nelson escribió una carta de condolencia a su hijo mayor, John: "El mayor consuelo para nosotros, sus amigos que quedan, es que ha dejado un carácter por el honor y la honestidad. que ninguno de nosotros puede superar y muy pocos alcanzar ". Fue enterrado en la bóveda familiar en Addington, donde anteriormente había erigido un monumento a su esposa.
Influencia y conexión Nelson
El papel de Locker como maestro, amigo y corresponsal de Nelson continúa convirtiéndolo en una fuente de interés académico. Durante sus últimos años y con la ayuda de su amigo el almirante John Forbes , Locker comenzó a recopilar material para una historia naval. El material reunido se pasó a John Charnock, quien lo incorporó a su Biographia Navalis de seis volúmenes (1794-178). Locker también le sugirió que escribiera y lo ayudó con su 'Vida de Nelson'.
Arte y retratos
Nelson también se estaba quedando con Locker en Greenwich en 1797 cuando, a instancias de Locker, Lemuel Francis Abbott vino para hacer el estudio de aceite en el que se basaban todos sus retratos de Nelson. Estos eventualmente ascendieron a más de cuarenta. [4] Locker era un destacado mecenas de las artes, tenía varios retratos pintados y apoyaba las carreras de personas como Abbott y Robert Cleveley . También fue la fuerza impulsora detrás de la creación de una galería nacional de arte marítimo, sugiriendo el hospital de Greenwich
'... debería destinarse al servicio de una Galería Nacional de Pinturas Marinas, para conmemorar los eminentes servicios de la Royal Navy de Inglaterra'. [5]
Murió antes de que su visión se pudiera realizar, pero posteriormente fue efectuada por su hijo, Edward Hawke Locker .
Referencias
- ^ Mis confidencias: un bosquejo autobiográfico dirigido a mis descendientes, Frederick Locker-Lampson, Smith, Elder & Co., 1896, pg 12
- ^ Mis confidencias: un bosquejo autobiográfico dirigido a mis descendientes, Frederick Locker-Lampson, Smith, Elder & Co., 1896, pg 12
- ^ (Despachos y cartas, Vol. 3. No. 260)
- ^ Retrato de taquilla en el Museo Marítimo Nacional
- ^ Historia del hospital de Greenwich
Fuentes
- Entrada de William Locker en el Oxford Dictionary of National Biography
- Sharman, héroe de Victor T. Nelson. La historia de su capitán William Locker 'Sea-Daddy' . Pen & Sword Books Lrd, Barnsley, Reino Unido: 2005. ISBN 1-84415-266-9
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Precedido por Richard Edwards | Comandante en Jefe, The Nore 1792-1794 | Sucedido por John Dalrymple |