El Williams FW20 fue el coche con el que el equipo Williams de Fórmula Uno compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1998 . Fue conducido por Jacques Villeneuve , el campeón reinante, y Heinz-Harald Frentzen , que estaba en su segundo año con el equipo.
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Williams | ||||||||||
Diseñador (s) | Patrick Head (Director técnico) Gavin Fisher (Jefe de diseño) Geoff Willis (Jefe de aerodinámica) | ||||||||||
Predecesor | Williams FW19 | ||||||||||
Sucesor | Williams FW21 | ||||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Barra de torsión Williams / doble horquilla, varilla de empuje | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Williams muelle helicoidal / doble horquilla, varilla de empuje | ||||||||||
Motor | Mecachrome (Renault) GC37 / 01 V10 (71 °) de aspiración natural de motor central | ||||||||||
Transmisión | Williams secuencial semiautomática longitudinal de 6 velocidades | ||||||||||
Energía | 775 caballos de fuerza a 15.600 rpm [1] | ||||||||||
Combustible | Castrol | ||||||||||
Lubricantes | Castrol | ||||||||||
Neumáticos | Buen año | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | Winfield Williams | ||||||||||
Conductores notables | 1. Jacques Villeneuve 2. Heinz-Harald Frentzen | ||||||||||
Debut | 1998 Gran Premio de Australia | ||||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
El equipo se vio afectado negativamente por la salida del diseñador jefe Adrian Newey a McLaren y la salida de Renault de la F1 como proveedor de motores. Newey y Renault habían convertido a Williams en el equipo dominante de principios y mediados de la década de 1990. Newey se había marchado a finales de 1996, pero su aportación se había destinado al FW19 de 1997, por lo que el FW20 fue el primer coche de Williams desde 1990 que no llevaba directamente su diseño, aunque se parecía cosméticamente al FW19. [2] El coche estaba equipado con una versión con distintivo Mecachrome de lo que era esencialmente el motor del año anterior. También desapareció la distintiva librea azul y blanca de Rothmans , ya que la compañía había decidido promover su marca Winfield . [3]
En el lanzamiento del automóvil, Patrick Head y Geoff Willis admitieron que el FW20 era un diseño bastante conservador, pero enfatizaron que aún tenían la esperanza de ser competitivos. [4]
1998 fue muy decepcionante en comparación con la anterior campaña ganadora del campeonato. El equipo terminó en un distante tercer lugar en el Campeonato de Constructores, con tres podios y sin victorias, muy por detrás de McLaren y Ferrari . [5]
Villeneuve estaba descontento con la temporada y no tenía posibilidades de defender su título. Firmó con el nuevo equipo British American Racing para 1999, y Frentzen partió a Jordan después de dos temporadas en gran parte a la sombra de su compañero de equipo. [6]
Williams usó logotipos "Winfield", excepto en los Grandes Premios de Francia , Gran Bretaña y Alemania .
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la posición de la pole)
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Puntos | WCC |
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1998 | Williams | Mecachrome V10 | GRAMO | AUS | SOSTÉN | ARG | SMR | ESP | LUN | LATA | FRA | GBR | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | LUX | JPN | 38 | Tercero | |
Jacques Villeneuve | 5 | 7 | Retirado | 4 | 6 | 5 | 10 | 4 | 7 | 6 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 8 | 6 | ||||||
Heinz-Harald Frentzen | 3 | 5 | 9 | 5 | 8 | Retirado | Retirado | 15 † | Retirado | Retirado | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 |
Referencias
- CURSO AUTOMÁTICO 1998-99 , Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8
- ^ "Motor Mecachrome" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
- ^ Nugroho, Aditya (12 de mayo de 2017). "Defensa desastrosa - 1998 Williams FW20 Mecachrome" . DriveTribe . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ "Rothmans para suspender el patrocinio del equipo de Fórmula Uno de Williams" . www.sportcal.com . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ "Williams FW20" . www.grandprix.com . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ "Comienzo del fin- Williams FW20 #blogpost" . Acelerador de coche . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ "La puerta giratoria de Williams" . atlasf1.autosport.com . Consultado el 30 de enero de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con Williams FW20 en Wikimedia Commons