La estación de tren de Williamwood es una estación de tren en el área de Williamwood de la ciudad de Clarkston , East Renfrewshire , Greater Glasgow , Escocia . La estación está gestionada por Abellio ScotRail y se encuentra en el ramal Neilston de las líneas Cathcart Circle . La línea aquí forma el límite que separa Clarkston y Giffnock.
Williamwood Gaélico escocés : Coille Uilleim [1] | |
---|---|
Localización | Clarkston , East Renfrewshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 47′39 ″ N 4 ° 17′22 ″ O / 55,7942 ° N 4,2894 ° WCoordenadas : 55 ° 47′39 ″ N 4 ° 17′22 ″ O / 55,7942 ° N 4,2894 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS564580 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Autoridad de tránsito | SPT |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | WLM |
Zona de tarifa | G4 |
Historia | |
Compañía original | London Midland y Scottish Railway |
Posagrupación | London Midland y Scottish Railway |
Fechas clave | |
9 de julio de 1929 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,242 millones |
2016/17 | 0,258 millones |
2017/18 | 0,266 millones |
2018/19 | 0,273 millones |
2019/20 | 0,273 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Instalaciones
Hay una sala de espera dentro de la taquilla para los pasajeros que viajan hacia Neilston y una sala de espera y un refugio en la plataforma opuesta para los pasajeros que viajan hacia Glasgow Central . Además, hay un dispensador de periódicos Metro . En la actualidad, no hay acceso para personas discapacitadas ya que ambos accesos tienen un número importante de escalones.
Historia
La estación fue inaugurada originalmente por London, Midland and Scottish Railway el 9 de julio de 1929 en la antigua Lanarkshire and Ayrshire Railway . [2]
La estación está actualmente en pleno funcionamiento, con una oficina de reservas a tiempo parcial. Es una estación intermedia de la línea Glasgow Central - Neilston. El ferrocarril fue electrificado a principios de la década de 1960 y las unidades múltiples eléctricas Clase 303 "Tren Azul" proporcionaron casi todos los servicios de trenes durante muchos años a partir de entonces. Hasta finales de 2019, los servicios eran operados principalmente por EMU Clase 314 envejecidas, hasta unos meses antes de su retiro.
Como medida de ahorro de costos, las tres estaciones al sur de Williamwood (es decir, Neilston, Patterton y Whitecraigs) fueron consideradas para un posible cierre en 1983 por Strathclyde PTE, pero fueron indultadas.
Servicios
Los servicios ahora son operados principalmente por EMU de clase 380/1 de 4 coches , con las EMU de clase 318 de 3 autocares y las EMU de clase 320 trabajando juntas para proporcionar servicios de 6 autocares en las horas punta. Dos trenes por hora operan en cada dirección llamando a todas las paradas desde Glasgow Central hasta Neilston . Además, los servicios adicionales en horas pico operan entre Central y Neilston , llamando solo desde Muirend hasta la terminal.
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ↑ Butt, página 251
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Whitecraigs | Abellio ScotRail Cathcart Circle Lines | Muirend |