El Aeropuerto Internacional de Vancouver ( IATA : YVR , ICAO : CYVR ) es un aeropuerto internacional designado por Transport Canada [5] ubicado en Sea Island en Richmond , Columbia Británica . Se encuentra a 12 km (7,5 millas) del centro de Vancouver . Es el segundo aeropuerto más transitado de Canadá por movimientos de aeronaves (306.799) [1] y pasajeros (25,9 millones), [1] por detrás del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson . A menudo se describe como un centro transpacífico, [6]con más vuelos directos a China que cualquier otro aeropuerto en América del Norte o Europa. [7] Es un centro para Air Canada y WestJet , y una base de operaciones para Air Transat . El Aeropuerto Internacional de Vancouver es uno de los ocho aeropuertos canadienses que cuentan con instalaciones de preautorización fronteriza de EE . UU . También es uno de los pocos aeropuertos internacionales importantes que tiene una terminal para hidroaviones programados .
El aeropuerto ha ganado varios premios internacionales notables al mejor aeropuerto. Ganó el premio Skytrax Best North American Airport en 2007 y 2010 hasta 2022, por un récord de 12 años consecutivos. [8] El aeropuerto también entró en la lista de los 10 principales aeropuertos del mundo por primera vez en 2012, clasificado en el noveno lugar (2012), octavo (2013) y noveno (2014) en general. [9] Es el único aeropuerto norteamericano incluido en el top 10 de 2013 y 2014. [9] [10] [11] [12] YVR también conserva la distinción de Mejor Aeropuerto Canadiense en los resultados regionales. [13]
El Aeropuerto Internacional de Vancouver está ubicado en Sea Island y es administrado por la Autoridad del Aeropuerto de Vancouver, una organización sin fines de lucro. [14]
En 1929, la ciudad de Vancouver compró un terreno en Sea Island para propósitos de aviación, reemplazando la pista de aterrizaje de césped original en Minoru Park en Lulu Island . Durante la Segunda Guerra Mundial , los aeropuertos y su terminal original, ahora la Terminal Sur, fueron arrendados al gobierno federal y operados por el Departamento de Defensa Nacional y el Departamento de Transporte como RCAF Station Sea Island . El aeropuerto se utilizó para el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica . Las tripulaciones y sus familias se alojaron en una nueva ciudad en la isla, llamada Burkeville en honor al presidente de Boeing, Stanley Burke. Los fondos del arrendamiento se utilizaron para comprar terrenos adicionales para nuevos hangares y una planta de producción paraBoeing Aircraft of Canada [15] (ahora Boeing Canada).
La terminal principal actual se completó en 1968 y desde entonces se ha ampliado para incluir terminales nacionales e internacionales separadas. Una pista norte se completó en 1996. [16]
En 2011, el aeropuerto anunció que promulgará un programa destinado a alentar a las aerolíneas a iniciar más vuelos entre Vancouver y Asia. [17]