El aeropuerto de Yeouido era un aeropuerto internacional en Yeouido , Seúl , Corea del Sur . Funcionó como aeropuerto internacional de 1929 a 1958 y, posteriormente, como base militar hasta 1971.
Aeropuerto de Yeouido 여의도 비행장 汝 矣 島 飛行 場 Yeouido Bihaengjang | |
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Resumen | |
Tipo de aeropuerto | Difunto |
Operador | Servicio Aéreo del Ejército Imperial japonés (1916 ~ 1929?) Gobernador general japonés de Corea del Departamento de Correos y Telecomunicaciones (1929? 1945 ~?) Fuerza Aérea de EE.UU. Quinto (1945? ~ 1958) República de Corea de la Fuerza Aérea (1958 ~ 1971) |
Sirve | Seúl |
Localización | Distrito de Yeongdeungpo , Seúl , Corea del Sur |
Construido | 1916 |
En uso | 1916-1971 |
Coordenadas | 37 ° 31′33 ″ N 126 ° 55′19 ″ E / 37.52583 ° N 126.92194 ° ECoordenadas : 37 ° 31′33 ″ N 126 ° 55′19 ″ E / 37.52583 ° N 126.92194 ° E |
Mapa | |
Aeropuerto de Yeouido Ubicación en Corea del Sur | |
Historia
El Ejército Imperial Japonés construyó una pista de aterrizaje en Yeouido en 1916. En ese momento, la isla era predominantemente tierra de cultivo [1] pero también se usaba como base de entrenamiento del Ejército Imperial. [2]
Las autoridades japonesas mejoraron significativamente la instalación en 1929, junto con varios otros aeródromos en Corea, para que sirvan como paradas para el servicio aéreo a Manchuria . [1] Imperial Japanese Airways proporcionó vuelos programados a Tokio, Fukuoka, Mukden, Dalian, Hsinking y otros destinos desde el aeropuerto durante la década de 1930. [3] [4] El aeródromo de Kimpo, mucho más grande , se abrió al tráfico militar japonés en 1943 y, a partir de entonces, Yeouido fue oficialmente conocido como el aeródromo de Keijo No. 2 (京城 第 2 飛行 場). [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo se convirtió en la base de operaciones de Korean National Airlines (KNA / Koreanair), que operaba vuelos internacionales a Hong Kong y vuelos domésticos a Pusan , Kangnung , Kwangju y Cheju . [6] Northwest Orient Airlines operó vuelos Seúl-Tokio en la década de 1950, proporcionando conexiones posteriores a América del Norte. [7]
El aeropuerto era propenso a sufrir inundaciones que lo inutilizaban durante la temporada de lluvias del verano . El Aeropuerto Internacional de Gimpo asumió los vuelos comerciales de Yeouido en 1958, y la Base Aérea de Seúl asumió sus funciones militares en 1971. [1]
Antiguas aerolíneas y destinos (antes de 1958)
aerolíneas | Destinos |
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Vías aéreas japonesas imperiales | Hsinking , Mukden , Tokio |
Aerolíneas Nacionales de Corea | Cheju , Hong Kong , Kangnung , Kwangju , Pusan Charter: Manila |
Northwest Orient Airlines | Tokio |
Referencias
- ^ a b c "El primer aeropuerto de Corea estaba en Yeouido" . koreatimes . 2008-05-01 . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ "朝鮮 半島 の 旧 陸海軍 航空 基地" . navgunschl2.sakura.ne.jp (en japonés) . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ "Dai Nippon Koku - Greater Japan Airlines - Imperial Japanese Airways" . www.timetableimages.com . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ "Dai Nippon Koku - Greater Japan Airlines - Imperial Japanese Airways" . www.timetableimages.com . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ "朝鮮 ・ 京城 第 2 (汝 矣 島 、 京城) 飛行 場 跡 地: 空港 探索 ・ 3" .空港 探索 ・ 3 . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ "Korean National Airlines - KNA - Koreanair" . www.timetableimages.com . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ "Horario del noroeste, 1955" .