Vehículo de cero emisiones
Un vehículo de cero emisiones , o ZEV , es un vehículo que no emite gases de escape u otros contaminantes de la fuente de energía a bordo. [1] [2] La definición de California también agrega que esto incluye bajo cualquiera y todos los modos y condiciones operativas posibles. Esto se debe a que, por ejemplo, en condiciones de arranque en frío, los motores de combustión interna tienden a producir la máxima cantidad de contaminantes. [3] En varios países y estados, el transporte se cita como la principal fuente de gases de efecto invernadero (GEI) y otros contaminantes. Por lo tanto, el deseo de reducir esto es políticamente fuerte.
Los contaminantes nocivos para la salud y el medio ambiente incluyen partículas ( hollín ), hidrocarburos , monóxido de carbono , ozono , plomo y varios óxidos de nitrógeno . Aunque las definiciones originales de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) o la Agencia de Protección Ambiental de los EE . UU . (EPA) no los consideran contaminantes de emisión, el uso común más reciente del término también incluye compuestos orgánicos volátiles , varios tóxicos del aire (sobre todo 1,3-butadieno ), y contaminantes globales como el dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero. [4]
Los vehículos de cero emisiones se denominan vehículos con emisiones negativas de carbono o los que emiten menos contaminantes que otros vehículos se pueden denominar vehículos con emisiones cero o neutrales en carbono. Ejemplos de vehículos con emisiones semi-cero incluyen vehículos de gas natural, ya que no son tan positivos en carbono, vehículos en los estándares de emisiones Euro 6, ya que utilizan un convertidor catalítico y sistemas de recirculación de gases de escape , y vehículos eléctricos híbridos, ya que pueden ser conducidos en modo eléctrico puro. modo dual y en modo dual reduciendo así las emisiones de CO 2 en un 50%.
Los ejemplos de vehículos de cero emisiones con diferentes fuentes de energía pueden incluir vehículos impulsados por músculos como bicicletas , bicicletas eléctricas y carreras de gravedad .
También otros vehículos eléctricos de batería , que pueden trasladar las emisiones al lugar donde se genera la electricidad (si la electricidad proviene de centrales eléctricas de carbón o gas natural, a diferencia de las centrales hidroeléctricas, eólicas , solares o nucleares); [5] y vehículos de pila de combustible propulsados por hidrógeno , que pueden trasladar las emisiones al lugar donde se genera el hidrógeno. No incluye los vehículos con motor de combustión interna de hidrógeno porque generan algunas emisiones (aunque casi no emiten ). Tampoco incluye vehículos que funcionan con biocombustible al 100%ya que estos también emiten gases de escape, a pesar de ser neutrales en carbono en general.
Por lo tanto , las emisiones del proceso de fabricación no se incluyen en esta definición, y se ha argumentado que las emisiones que se crean durante la fabricación son actualmente de un orden de magnitud comparable a las emisiones que se crean durante la vida útil operativa de un vehículo. [6] [7]
