| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 17 de 55 en el 1963 NASCAR Grand Series Nacional de temporada | |||
| Fecha | 14 de abril de 1963 | ||
| Nombre oficial | South Boston 400 | ||
| Localización | South Boston Speedway , South Boston, Virginia | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 0.375 mi (0.816 km) | ||
| Distancia | 400 vueltas, 229,7 km | ||
| Tiempo | Frío con temperaturas de 60,1 ° F (15,6 ° C); velocidades del viento de 12 millas por hora (19 km / h) | ||
| Velocidad media | 75.229 millas por hora (121.069 km / h) | ||
| Asistencia | 5.000 [2] | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Charles Robinson | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
| Vueltas | 325 | ||
| Ganador | |||
| No. 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| Red | sin televisión | ||
| Locutores | ninguno | ||
El 1963 South Boston 400 fue un evento de la NASCAR Grand National Series que se llevó a cabo el 14 de abril de 1963 en el South Boston Speedway en South Boston, Virginia .
La transición a los autos de carrera especialmente diseñados comenzó a principios de la década de 1960 y se produjo gradualmente durante esa década. Los cambios realizados en el deporte a finales de la década de 1960 pusieron fin a los vehículos "estrictamente en stock" de la década de 1950.
Informe de carrera
Ned Jarrett y Richard Petty serían los únicos líderes de vuelta para esta carrera; con Petty liderando la mayor cantidad de vueltas. Fueron 400 vueltas en esta carrera de una hora y cincuenta y nueve minutos. El último clasificado, Joe Weatherly, tuvo que retirarse de la carrera en la vuelta 48 debido a problemas con la parte trasera de su vehículo. Solo él, Jimmy Pardue , Neil Castles , Billy Wade y Larry Thomas no pudieron terminar la carrera fuera de esta parrilla de 16 pilotos nacidos en Estados Unidos. [2]
Jim Paschal fue derrotado por su compañero de equipo de Petty Enterprises , Richard Petty, por dos vueltas frente a una audiencia en vivo de cinco mil personas. Ned Jarrett se clasificó para la pole position mientras conducía a velocidades de hasta 78,72 millas por hora (126,69 km / h). La velocidad promedio del evento de carreras real fue de 75,229 millas por hora (121,069 km / h). La mayoría de los pilotos en la parrilla de salida utilizaron a Chevrolet como su fabricante, mientras que Plymouth y Dodge ocuparon una parte considerable de la parrilla; Los años modelo de los vehículos variaron de 1961 a 1963, ya que se hicieron concesiones para los vehículos más antiguos antes de que NASCAR se modernizara. [2]
Larry Manning anota el primero de dos resultados entre los cinco primeros de su carrera. [2]
Las ganancias para esta carrera variaron de $ 1,500 para el ganador ($ 12,679.89 cuando se considera la inflación) y $ 380 para el último piloto ($ 3,212.24 si se considera la inflación); con la bolsa de premios total que consiste en $ 6,095 ($ 51,522.62 considerando la inflación). [2] [3] Earl Brooks haría el primer "top cinco" final aquí de los tres que realizó durante su carrera profesional en las carreras de autos stock. [4]
Los jefes de equipo notables para esta carrera incluyen Crawford Clements , Franklin McMillion , Johnny Divers y Herman Beam . [5]
Calificativo
| Cuadrícula [2] | No. | Conductor | Fabricante | Dueño |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ned Jarrett | Ford del 63 | Charles Robinson |
| 2 | 43 | Richard Petty | '63 Plymouth | Pequeñas empresas |
| 3 | 41 | Jim Paschal | '62 Plymouth | Pequeñas empresas |
| 4 | 5 | Billy Wade | Esquiva del 62 | Algodón Owens |
| 5 | 6 | David Pearson | Esquiva del 63 | Algodón Owens |
| 6 | 87 | Buck Baker | Chrysler del 62 | Buck Baker |
| 7 | 19 | Herman Beam | Ford del 62 | Herman Beam |
| 8 | 54 | Jimmy Pardue | Ford del 63 | Pete Stewart |
| 9 | 09 | Larry Manning | Chevrolet del 62 | Bob Adams |
| 10 | 86 | Castillos de Neil | Chrysler del 62 | Buck Baker |
| 11 | 83 | Joe Weatherly | Pontiac del 62 | Vale McMillion |
| 12 | 34 | Wendell Scott | Chevrolet del 62 | Wendell Scott |
| 13 | 62 | Curtis Crider | '62 Mercurio | Curtis Crider |
| 14 | 0 | EJ Trivette | Chevrolet del 62 | Bill Church |
| 15 | 49 | Larry Thomas | Esquiva del 63 | JC Parker |
| dieciséis | 134 | Earl Brooks | Chevrolet del 61 | Wendell Scott |
Orden de finalización
Referencia de la sección: [2]
- Richard Petty (No. 43)
- Jim Paschal (No. 41)
- Ned Jarrett (No. 11)
- Larry Manning (No. 09)
- Earl Brooks (No. 134)
- Herman Beam (No. 19)
- Wendell Scott (No. 34)
- David Pearson (No. 6)
- Buck Baker (No. 87)
- EJ Trivette (No. 0)
- Curtis Crider (No. 62)
- Larry Thomas * (No. 49)
- Billy Wade * (No. 5)
- Castillos de Neil * (No. 86)
- Jimmy Pardue * (No. 54)
- Joe Weatherly * (No. 83)
* El piloto no pudo terminar la carrera
Línea de tiempo
Referencia de la sección: [2]
- Inicio de carrera: Ned Jarrett comenzó la carrera con la pole position.
- Vuelta 48: Joe Weatherly tuvo problemas con la parte trasera de su vehículo, lo que lo obligó a retirarse de la carrera.
- Vuelta 64: Jimmy Pardue's vería que la parte trasera de su vehículo se volvía problemática, lo que lo obligaría a salir del evento.
- Vuelta 145: Neil Castles terminaría teniendo un motor defectuoso, lo que haría que abandonara la carrera prematuramente.
- Vuelta 210: el vehículo de Billy Wade desarrollaría problemas de motor, lo que provocó su temprano éxodo del evento.
- Vuelta 254: Larry Thomas tendría problemas con la parte trasera de su vehículo, lo que lo obligaría a abandonar la carrera antes de tiempo.
- Finalizar: Richard Petty ganó la carrera.
Referencias
- ^ Información meteorológica para el South Boston 400 de 1963 en The Old Farmers 'Almanac
- ^ a b c d e f g h 1963 South Boston 400 información de carreras en Racing Reference
- ^ Resultados de la carrera de NASCAR para el 1963 South Boston 400 en Fantasy Racing Cheat Sheet
- ^ 1963 Información de carreras de South Boston 400 en Race Database
- ^ Información del jefe de equipo en Racing Reference
| Precedido por 1963 Greenville 200 | NASCAR Grand National Series Temporada 1963 | Sucedido por la carrera sin título de 1963 en el estadio Bowman-Gray |
| Precedido por ninguno | South Boston 400 carreras de abril de 1963 | Sucedido en octubre de 1963 |
