El 1973 World 600 , la decimocuarta edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que se llevó a cabo el 27 de mayo de 1973 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . [2]
Detalles de la carrera [1] | |||
---|---|---|---|
Carrera 12 de 28 en la NASCAR Winston Cup Series de 1973 | |||
![]() 1973 Cobertura del programa World 600 | |||
Fecha | 27 de mayo de 1973 | ||
Nombre oficial | Mundo 600 | ||
Localización | Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte | ||
Curso | 1.500 mi (2.414 km) | ||
Distancia | 334 vueltas, 500 millas (804 km) | ||
Tiempo | Temperaturas que alcanzan los 75,9 ° F (24,4 ° C); velocidades del viento de 11,1 millas por hora (17,9 km / h) | ||
Velocidad media | 134,890 mph (217,084 km / h) | ||
Asistencia | 85.000 [2] | ||
Pole position | |||
Conductor | Nord Krauskopf | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Buddy Baker | Nord Krauskopf | |
Vueltas | 220 | ||
Ganador | |||
No. 71 | Buddy Baker | Nord Krauskopf |
Resumen
La parrilla estaba formada por 40 conductores. Alton Jones terminaría en último lugar debido a un problema de motor en la vuelta 2 de las 400 vueltas que componían la carrera. [2] Buddy Baker derrotó a David Pearson por 1.8 segundos frente a 85,000 espectadores. [2] Baker hizo historia al convertirse en el primer piloto en ganar esta carrera dos años seguidos y ganar la carrera tres veces. [3] Seis amonestaciones ralentizaron la carrera durante 48 vueltas. Había 23 líderes diferentes. La carrera duró cuatro horas y veintiséis segundos. [2]
Baker se clasificaría para la pole position con una velocidad de 158.051 millas por hora (254.358 km / h), mientras que la velocidad promedio de carrera fue de 134.890 millas por hora (217.084 km / h). [4] Otros pilotos entre los diez primeros fueron Cale Yarborough , Bobby Isaac , Benny Parsons , Jim Vandiver , Darrell Waltrip , Cecil Gordon , Dick Brooks y David Sisco . [2] Ed Negre (# 08), David Ray Boggs (# 8) y Charlie Roberts no se clasificaron para la carrera. [4]
Peter Gregg tuvo un accidente terrible al principio de la carrera en la carrera final de los famosos Dodges rojos # 6 de Cotton Owens, luego Vic Parsons habría tenido un accidente duro más adelante en la carrera. [2]
Los jefes de equipo notables en la carrera fueron Tim Brewer , Jake Elder , Travis Carter , Harry Hyde , Dale Inman , Vic Ballard , Tom Vandiver y Bud Moore . [5]
El día de la carrera, se registrarían 0.01 pulgadas de precipitación alrededor de la pista. [6] Sería suficiente lluvia para retrasar la carrera de la vuelta 241 a la vuelta 256. [2]
Cotton Owens se retiraría como propietario de un auto de carreras de NASCAR después de esta carrera. Se evitaría que David Pearson empatara el récord de Richard Petty de diez victorias consecutivas en esta carrera. Pearson terminaría acumulando 105 victorias. Bobby Allison se saltó esta carrera para hacer las 500 Millas de Indianápolis de 1973 .
Introducciones a NASCAR
Peter Gregg haría su única largada en la NASCAR Cup Series en este evento. Billy Scott-Union, SC BD 9/8/1935 y Charlie Blanton comenzarían sus respectivas carreras en NASCAR en esta carrera y competirían para varias otras. [7]
Resultados de la carrera
Fuente: [8] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta | S t | # | Conductor | Patrocinador | Fabricar | Vueltas | Dirigió | Estado |
1 | 1 | 71 | Buddy Baker | Seguro K & K | '73 Esquiva | 400 | 220 | corriendo |
2 | 2 | 21 | David Pearson | Purolator | '71 Mercurio | 400 | 29 | corriendo |
3 | 4 | 11 | Cale Yarborough | Kar-Kare | Chevrolet 73 | 399 | 15 | corriendo |
4 | 15 | 15 | Bobby Isaac | Industrias Sta-Power | '73 Ford | 397 | 0 | corriendo |
5 | 8 | 72 | Benny Parsons | Aceite de carreras Union 76 | Chevrolet 73 | 393 | 1 | corriendo |
6 | dieciséis | 31 | Jim Vandiver | Empresas de Bradford | '72 Esquiva | 392 | 0 | corriendo |
7 | 13 | 95 | Darrell Waltrip | Kmart, terminal de transporte | '71 Mercurio | 391 | 0 | corriendo |
8 | 6 | 24 | Cecil Gordon | Panasonic | Chevrolet del 72 | 384 | 0 | corriendo |
9 | 26 | 90 | Dick Brooks | Industrias Truxmore | '73 Ford | 378 | 0 | motor |
10 | 32 | 05 | David Sisco | Sisco Racing | Chevrolet del 72 | 378 | 0 | corriendo |
11 | 28 | 96 | Richard Childress | LC Newton Camiones | Chevrolet 73 | 373 | 0 | motor |
12 | 25 | 48 | James Hylton | Ingeniería Hylton | '71 Mercurio | 373 | 0 | corriendo |
13 | 3 | 43 | Richard Petty | STP | '73 Esquiva | 370 | 134 | corriendo |
14 | 34 | 64 | Elmo Langley | Langley Racing | Ford del 72 | 368 | 0 | corriendo |
15 | 21 | 92 | Larry Smith | Carling Black Label | '71 Mercurio | 368 | 0 | corriendo |
dieciséis | 30 | 10 | Bill campeón | Earl Powell Autopartes | Ford del 71 | 366 | 0 | corriendo |
17 | 40 | 47 | Raymond Williams | Cera Jet Way | Ford del 72 | 366 | 0 | corriendo |
18 | 10 | 30 | Walter Ballard | Ballard Racing | '71 Mercurio | 354 | 0 | corriendo |
19 | 31 | 4 | Ed Negre | Aire Acondicionado Molinos | '71 Esquiva | 354 | 0 | corriendo |
20 | 19 | 5 | Charlie Blanton | TravelLodge Moteles | '73 Esquiva | 351 | 0 | motor |
21 | 20 | 70 | JD McDuffie | McDuffie Racing | Chevrolet del 72 | 350 | 0 | corriendo |
22 | 23 | 1 | Billy Scott | Gran oportunidad especial, Ranger Motor Homes | Chevrolet 73 | 340 | 0 | corriendo |
23 | 35 | 79 | Frank Warren | Warren Racing | '73 Esquiva | 287 | 0 | motor |
24 | 5 | 28 | Charlie Glotzbach | Lemon Tree Inn | Chevrolet 73 | 281 | 0 | motor |
25 | 9 | 18 | Joe Frasson | Pizza Hut | '73 Esquiva | 278 | 1 | motor |
26 | 39 | 45 | Vic Parsons | Seifert Rent-A-Racer | Ford del 71 | 241 | 0 | choque |
27 | 22 | 09 | Charles Barrett | Ventas de Dahlonega Ford | Ford del 71 | 241 | 0 | calentamiento excesivo |
28 | 12 | 2 | Dave Marcis | AMC | '73 Matador | 204 | 0 | motor |
29 | 17 | 49 | GC Spencer | Spencer Racing | '72 Esquiva | 163 | 0 | direccion |
30 | 37 | 7 | Dean Dalton | Asfalto Belden | '71 Mercurio | 145 | 0 | Eje de accionamiento |
31 | 27 | 25 | Jabe Thomas | Robertson Racing | '73 Esquiva | 117 | 0 | fuga de aceite |
32 | 24 | 67 | Buddy Arrington | Construcción Cherokee | '72 Plymouth | 100 | 0 | transmisión |
33 | 14 | 14 | Coo Coo Marlin | Cunningham-Kelley | Chevrolet del 72 | 71 | 0 | motor |
34 | 38 | 06 | Castillos de Neil | Muebles Howard | '73 Esquiva | 64 | 0 | parte trasera |
35 | 18 | 83 | Paul Tyler | Granjas de Smithville | '71 Mercurio | 52 | 0 | alternador |
36 | 29 | 55 | Tiny Lund | Construcción de precios | Chevrolet del 72 | 50 | 0 | motor |
37 | 7 | 6 | Peter Gregg | Concesionarios de Jacksonville, Owens Racing | '72 Esquiva | 34 | 0 | choque |
38 | 11 | 54 | Estanque de Lennie | Maestro de ventas de Chevy | Chevrolet 73 | 14 | 0 | motor |
39 | 36 | 44 | Richard D. Brown | Brown Racing | Chevrolet del 72 | 4 | 0 | transmisión |
40 | 33 | 3 | Alton Jones | Guardería Crimson Dale | Chevrolet 73 | 2 | 0 | motor |
Referencias
- ^ "Información meteorológica del mundo 600 de 1973" . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c d e f g h "Información de carreras de 1973 World 600" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Buddy Baker gana información" . Escena diaria . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ a b "Información clasificatoria de las 600 mundiales de 1973" . Referencia de carreras . Consultado el 9 de abril de 2017 .
- ^ "Información de jefes de equipo de 1973 World 600" . Referencia de carreras . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
- ^ Información de climatología Archivado el 8 de septiembre de 2018 en la Wayback Machine en SERCC
- ^ "Introducciones a NASCAR" . Base de datos de carreras . Consultado el 21 de septiembre de 2012 .
- ^ "1973 World 600 - El tercer turno" . www.thethirdturn.com . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
Precedido por 1973 Music City 420 | NASCAR Winston Cup Series Temporada 1973 | Sucedido por 1973 Mason-Dixon 500 |
Precedido por 1972 | World 600 carreras 1973 | Sucedido en 1974 |