Nord Krauskopf (26 de enero de 1922-1994 ) fue propietario de un auto de carreras de la Serie NASCAR Winston Cup , cuya carrera se extendió desde 1966 hasta 1977 . [2] Era el propietario de K&K Insurance y parte del negocio desde su fundación en 1952. [3] Este fue un puesto que mantuvo en el mundo corporativo mientras tenía una segunda carrera en la industria del automovilismo como propietario de un automóvil. Este doble papel duró hasta la década de 1970, cuando dejó el circuito de NASCAR para concentrarse en dirigir su compañía de seguros. [4] Su equipo presentaría principalmente a Dodge Chargers y Dodge Daytonas a las carreras de la Copa. [5]
Nord Krauskopf | |
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Nació | 26 de enero de 1922 |
Fallecido | 1994 (71 a 72 años) |
Nacionalidad | Estados Unidos |
Ocupación | Propietario / empresario del equipo NASCAR |
Conocido por | Uno de los primeros propietarios de la NASCAR Cup Series en convertirse en millonario |
Esposos) | Teodora [1] |
Carrera profesional
Era conocido por emplear a pilotos veteranos de NASCAR como Bobby Allison , Charlie Glotzbach , Bobby Isaac , Sam McQuagg y Dave Marcis . [2] Krauskopf ha visto a sus pilotos participar en 345 carreras con 43 victorias (primera victoria en las Columbia 200 de 1968 - última victoria en las Dixie 500 de 1976 ), 171 finales entre los "cinco primeros" y 214 entre los diez primeros. . [2] "Estos pilotos también lograron liderar 15.705 vueltas de 90.001 y finalizaron en el puesto 12 en promedio. [2] Krauskopf también se convirtió en uno de los primeros millonarios en la historia de NASCAR al recaudar un total de $ 1,225,994 en su carrera de 12 años ($ 5,235,889.81 cuando se ajusta a la inflación) mientras sus empleados manejaban 91,890.6 millas (147,883.6 km) de acción de carreras. [2] También vería a sus pilotos llegar a la pole position 69 veces. [2] Una parte importante de la carrera de Krauskopf sería la victoria del campeonato de Bobby Isaac durante la temporada 1970 de la Copa Winston de NASCAR. [6]
Los constantes cambios de NASCAR en la década de 1970 harían que el equipo de Krauskopf no fuera competitivo y, a mediados de la temporada de carreras de 1976, puso su equipo de carreras y sus activos (tiendas, automóviles, etc.) en el mercado y luego lo vendió al magnate de la minería del carbón. Jim Stacy . [7] Como resultado, estaría constantemente en desacuerdo con los oficiales de NASCAR. [7] Krauskopf finalmente vendería su participación en la propiedad de la empresa original a principios de la década de 1990. [7] Murió en 1994. [7]
Referencias
- ^ "Residencia / esposa de Nord Krauskopf" . Notas aproximadas . Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ^ a b c d e f "Información de carrera de Nord Krauskopf" . Referencia de carreras . Consultado el 20 de julio de 2011 .
- ^ "Carrera de Nord Krauskopf (1966-1967)" . Freewebs. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de julio de 2011 .
- ^ "Historia de la empresa - Seguros K&K" . Seguro K&K . Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ "Bobby Isaac y los cargadores de NASCAR de seguros de K&K" . Street Legal TV . Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ "Leyendas de NASCAR (Bobby Isaac en 1970)" . Leyendas de NASCAR . Consultado el 22 de julio de 2011 .
- ^ a b c d "El fin de la carrera de Nord Krauskopf y su muerte" . Freewebs. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de julio de 2011 .