1974 Hardie-Ferodo 1000 | |||
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La Hardie-Ferodo 1000 de 1974 fue una carrera de resistencia para Turismos del Grupo C , celebrada en el circuito Mount Panorama cerca de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia , el 6 de octubre de 1974. La carrera fue la tercera ronda del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1974 [1] y fue el decimoquinto en una secuencia de carreras anuales “ Bathurst 1000 ” que comenzaron con la Armstrong 500 de 1960 .
La carrera más húmeda en la historia del evento hasta ese momento vio a John Goss y Kevin Bartlett obtener la victoria en un Ford Falcon GT bajo presión en las últimas etapas del Holden Torana SL / R 5000 L34 de Bob Forbes y Wayne Negus. Los pilotos neozelandeses Jim Richards y Rod Coppins terminaron terceros, cinco vueltas abajo en otro Holden Torana SL / R 5000 L34. 1974 marcó la que fue la carrera más larga en la historia de la carrera en ese momento, con 7h 50m 59.01s. Este récord se mantuvo hasta la carrera de 2014 , que duró 7h 58m 53,20s.
El No. 1 Holden Dealer Team Torana del ganador de la pole Peter Brock y Brian Sampson dominó el primer ⅔ de la carrera y había acumulado una increíble ventaja de 6 vueltas sobre el campo hasta que su carrera terminó en la vuelta 118. El desafío esperado de defender la carrera El ganador Allan Moffat y su copiloto, el Campeón de Europa de Turismos de 1971 Dieter Glemser en su XB Falcon estuvieron en problemas desde el principio. Moffat, que había ganado fácilmente la Sandown 250 un mes antes, solo se clasificó en el puesto 15 y después de numerosos problemas con el motor y la caja de cambios, el Falcon se retiró después de 92 vueltas con una falla del motor.
Estructura de clase
Los coches compitieron en cuatro clases de cilindrada. [2]
Hasta 1300cc
La clase Hasta 1300cc [2] fue disputada por Alfa Romeo GT 1300 Junior , Datsun 1200 , Ford Escort , Honda Civic , Mazda 1300 , Morris Cooper S y Morris Clubman GT .
1301 - 2000 cc
La clase 1301 - 2000cc [2] fue disputada por Alfa Romeo Alfetta , Alfa Romeo 2000 GTV , Datsun 180B , Ford Escort , Mazda RX-3 y Volkswagen Passat .
2001 - 3000 cc
La clase 2001 - 3000cc [2] fue disputada por BMW 3.0Si , Datsun 240K , Ford Capri , Holden Torana , Leyland Marina y Mazda RX-3 .
3001 - 6000 cc
La clase 3001 - 6000cc [2] fue disputada por Ford Falcon , Holden Monaro y Holden Torana .
10 mejores clasificados
Pos | No | Equipo | Conductor | Carro | Qual |
---|---|---|---|---|---|
Polo | 1 | Equipo de distribuidores de Holden | Peter Brock | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 30,8 |
2 | 2 | Equipo de distribuidores de Holden | Colin Bond | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 31,6 |
3 | 5 | McLeod Ford - 2UW | John Goss | Ford XA Falcon GT techo rígido | 2: 35,9 |
4 | 3 | Bob Jane Racing | Bob Jane | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 36,1 |
5 | 12 | Norman G Booth Pty Ltd | John Harvey | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 37,6 |
6 | 6 | Suttons Motors (Arncliffe) Pty Ltd | Don Holanda | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 38,2 |
7 | 21 | WD & HO Wills (Aust) Ltd | Allan Grice | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 39,5 |
8 | 9 | R Coppins | Jim Richards | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 2: 38,2 |
9 | 11 | Barry Nixon-Smith | Barry Nixon-Smith | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 2: 41,6 |
10 | 7 | Ron Hodgson Motors | Bob Morris | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 2: 42,1 |
Resultados
Pos. [3] | Clase [2] | No. [2] | Participante [2] | Conductores [3] | Coche [2] [3] | Vueltas [3] | Qual Pos. [3] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3001 - 6000 cc | 5 | McLeod Ford - 2UW | John Goss Kevin Bartlett | Ford XA Falcon GT techo rígido | 163 | 3 |
2 | 3001 - 6000 cc | 4 | Bob Forbes | Bob Forbes Wayne Negus | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 163 | 11 |
3 | 3001 - 6000 cc | 9 | R Coppins | Jim Richards Rod Coppins | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 158 | 8 |
4 | 3001 - 6000 cc | 2 | Equipo de distribuidores de Holden | Colin Bond Bob Skelton | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 156 | 2 |
5 | 3001 - 6000 cc | 14 | Graeme Adams - Shell Racing | Graeme Adams Bob Stevens | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 155 | 13 |
6 | 2001 - 3000 cc | 30 | Equipo Mazda Racing | Tony Farrell Brian Reed | Mazda RX-3 | 152 | 24 |
7 | 2001 - 3000 cc | 28 | Equipo Datsun Racing | Stewart McLeod Doug Whiteford | Datsun 240K | 152 | 30 |
8 | 2001 - 3000 cc | 31 | WA Fisher (Holdings) Pty Ltd | Bernie Haehnle Geoff Brabham | Mazda RX-3 | 151 | 23 |
9 | 1301 - 2000 cc | 39 | Ray Gulson | Ray Gulson David Crowther | Alfa Romeo 2000 GTV | 151 | 27 |
10 | 1301 - 2000 cc | 42 | Motores Bainbridge | Mel Mollison Bruce Hindhaugh | Mazda RX-3 | 150 | 34 |
11 | 3001 - 6000 cc | 22 | Bayside Holden | John Stoopman Dennis Martin | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 150 | 18 |
12 | 1301 - 2000 cc | 48 | Esfuerzo de torsión | Brian Foley Peter Wherrett | Alfa Romeo Alfetta | 150 | 37 |
13 | 2001 - 3000 cc | 35 | Kernal Motors (Mazda) Flemington | Ted Brewster Nick Louis | Mazda RX-3 | 149 | 31 |
14 | 1301 - 2000 cc | 44 | Bob Holden Motors - Shell Racing | Geoff Leeds Peter Finlay | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 147 | 36 |
15 | 2001 - 3000 cc | 27 | Mollison Motors Pty Ltd | Roger Bonhomme Bob Watson | Holden LC Torana GTR | 146 | 32 |
dieciséis | 1301 - 2000 cc | 47 | Klosters Pty Ltd | Jim Sullivan Ian White | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 143 | 48 |
17 | Hasta 1300cc | 57 | G Leggatt | Gary Leggatt Peter Lander | Morris Cooper S | 142 | 35 |
18 | Hasta 1300cc | 63 | Auto Village - Nowra | Ken Brian Noel Riley | Honda Civic | 142 | 55 |
19 | Hasta 1300cc | 60 | Fred's Treds Pty Ltd | Ron Gillard Gordon Rich | Alfa Romeo GT 1300 Junior | 140 | 54 |
20 | Hasta 1300cc | 59 | Motores Clemente | David Clemente Neil Mason | Morris Cooper S | 140 | 47 |
21 | 3001 - 6000 cc | 10 | Niel West Motors | Neil West Peter Harding | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 138 | 22 |
22 | Hasta 1300cc | 61 | Honda Australia Pty Ltd | Max McGinley Ray Harrison | Honda Civic | 135 | 57 |
23 | 3001 - 6000 cc | 8 | Darrell Lea Chocolate Shops Pty Ltd | Ron Dickson Pat Crea | Holden HQ Monaro GTS 350 | 130 | 17 |
24 | Hasta 1300cc | 68 | Bob Williamson Motors | Chick audsley Bob Williamson | Morris Cooper S | 128 | 53 |
25 | 1301 - 2000 cc | 34 | St George Port Hacking Auto Club | Peter Molesworth Neil Byers | Marina de Leyland [4] | 125 | 59 |
26 | Hasta 1300cc | 55 | Ian Cook por Paul Gulson | Ian Cook Paul Gulson | Alfa Romeo GT 1300 Junior | 121 | 58 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 20 | Polvos de Burwood | Rod McRae Russ McRae | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 146 | 43 |
DNF | 1301 - 2000 cc | 51 | WH Motors Pty Ltd | Bruce Stewart George Garth | Datsun 180B SSS | 143 | 44 |
DNF | 1301 - 2000 cc | 40 | Somewhere Estates | Alan Cant George Morrell | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 137 | 33 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 6 | Suttons Motors (Arncliffe) Pty Ltd | Don Holanda Max Stewart | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 134 | 6 |
DNF | Hasta 1300cc | 56 | James Mason Motors Pty Ltd | Lynn Brown Paul Hamilton | Mazda 1300 | 124 | 56 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 1 | Equipo de distribuidores de Holden | Peter Brock Brian Sampson | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 118 | 1 |
DNF | 2001 - 3000 cc | 29 | John Palmer Motors | Gary Cooke Bob Beasely | Mazda RX-3 | 110 | 26 |
DNF | Hasta 1300cc | 69 | Victoria Police Motor Sport Club | Robin Dudfield Gary Keen | Alfa Romeo GT 1300 Junior | 105 | 60 |
DNF | Hasta 1300cc | 54 | Lordco (Australia) Pty Ltd | John Lord Ray Molloy | Morris Cooper S | 104 | 40 |
DNF | 1301 - 2000 cc | 50 | Motores de la ciudad naranja | David Seldon Peter Webster | Volkswagen Passat TS | 101 | 45 |
DNF | Hasta 1300cc | 67 | Escuela de manejo SL | Jim Stewart John Byers | Morris Clubman GT [5] | 100 | 49 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 33 | Allan Moffat Racing | Allan Moffat Dieter Glemser | Ford XB Falcon GT techo rígido | 92 | 15 |
DNF | Hasta 1300cc | 66 | Mini Bits | John Dellaca Terry Wade | Morris Cooper S | 91 | 52 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 18 | Murray Carter | Murray Carter Mike Stillwell | Ford XB Falcon GT techo rígido | 88 | 20 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 19 | Garry y Warren Smith | John Pollard Denis Gallagher [2] | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 85 | dieciséis |
DNF | 3001 - 6000 cc | dieciséis | Aislamiento para el hogar Insulfluf | Graeme Blanchard Ken Hastings | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 77 | 12 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 17 | William Nitschke | Bill Nitschke John Lewis | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 76 | 14 |
DNF | 1301 - 2000 cc | 43 | John French Pty Ltd | John francés Dick Johnson | Alfa Romeo 2000 GTV | 71 | 21 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 11 | Barry Nixon-Smith | Barry Nixon-Smith Denis Geary | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 71 | 9 |
DNF | Hasta 1300cc | 58 | Ken Harrison - Carreras de Shell | Bob Holden Lyndon Arnel | Ford Escort GT1300 Mk.I | 68 | 46 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 7 | Ron Hodgson Motors | Bob Morris John Leffler | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 63 | 10 |
DNF | Hasta 1300cc | 62 | Equipo Datsun Racing | James Laing-melocotón Bill Evans | Datsun 1200 | 59 | 50 |
DNF | 2001 - 3000 cc | 26 | WH Motors Pty Ltd | Barry Seton Don Smith | Holden LC Torana GTR | 56 | 28 |
DNF | Hasta 1300cc | 41 | Peter Brown | Peter Brown Graham Ritter | Alfa Romeo 2000 GTV | 54 | 25 |
DNF | 1301 - 2000 cc | 46 | Garaje de Fórmula 1 Europa | Tony Allen Lakis Manticas | Alfa Romeo Alfetta | 37 | 41 |
DNF | 2001 - 3000 cc | 25 | Geoff Perry | Geoff Perry Fred Sutherland | BMW 3.0 Si | 29 | 42 |
DNF | 2001 - 3000 cc | 32 | Geoff Newton | Geoff Newton Bill Davis | Ford Capri V6 Mk.I | 29 | 38 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 21 | WD & HO Wills (Aust) Ltd | Allan Grice Graham Moore | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 19 | 7 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 13 | Les Grose | Bruce McPhee Les Grose | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 19 | 39 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 15 | Kevin Kennedy | Kevin Kennedy Steve Land | Holden LJ Torana GTR XU-1 | 13 | 19 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 3 | Bob Jane Racing | Bob Jane Frank Gardner | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 7 | 4 |
DNF | 3001 - 6000 cc | 12 | Norman G Booth Pty Ltd | Jim Hunter John Harvey | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | 5 | 5 |
DNF | 1301 - 2000 cc | 45 | Peter Mac's Towing Pty Ltd | Geoff Wade Roger Mahoney | Ford Escort Twin Cam Mk.I | 1 | 51 |
DSQ | 1301 - 2000 cc | 49 | AF & M Beninca Pty Ltd | Jim Murcott Mal Robertson | Alfa Romeo 2000 GTV | 153 | 29 |
DNS | 3001 - 6000 cc | 23 | Carreras universitarias de Taylor | Peter Janson Paul Feltham | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | ||
DNS | 2001 - 3000 cc | 36 | Simpson Motors | John Wharton John inglés | Mazda RX-3 | ||
DNS | 1301 - 2000 cc | 38 | Bryan Byrt Ford Pty Ltd | John Stevens Peter Wells | Ford Escort GT1600 Mk.I | ||
DNS | 1301 - 2000 cc | 52 | WD Electrics | Warren Thomson Richard Matthews | Alfa Romeo 2000 GTV | ||
DNS | 1301 - 2000 cc | 53 | G Baglee | Gary Baglee David Condon | Chrysler Valiant Galant GL | ||
DNS | Hasta 1300cc | 64 | David Montgomery Motors Pty Ltd | Terry Shiel Tony Mulvihill | Mazda 1300 |
Estadísticas
- Pole Position - No. 1 Peter Brock - 2: 30.8 [3]
- Vuelta más rápida - No.1 Peter Brock - 2: 29,8 (Velocidad media 128 km / h) [6] (récord de vuelta)
- Tiempo de carrera para el coche ganador: 7:51:43 [3]
Referencias
- ^ Revisión de campeonatos de fabricantes, anuario de la competencia australiana, edición de 1975, páginas 120-145
- ^ a b c d e f g h i j Lista de inscripciones, Programa oficial, 1974 Hardie-Ferodo 1000, páginas 35 y 37
- ^ a b c d e f g Greenhalgh, David; Thomas B. Floyd; Bill Tuckey (2000). La carrera automovilística más grande de Australia 1960-1999 . Grupo Editorial Chevron. págs. 202–209 y 462. ISBN 1-875221-12-3.
- ^ Steve Maher. El último de los verdaderos corsarios: Leyland Marina en Bathurst 1974, archivado en www.webcitation.org de www.leylandp76.com el 13 de octubre de 2012 Recuperado el 29 de noviembre de 2013
- ^ Mini misterio resuelto, BMC Experience número 5, abril-junio de 2013, página 84
- ^ Resultados de la carrera en www.uniquecarsandparts.com.au Obtenido el 29 de noviembre de 2013
enlaces externos
- 1974 Hardie Ferodo 1000 Race Program en www.uniquecarsandparts.com.au
- Imágenes de Bathurst 1974 en www.autopics.com.au
- Imágenes en www.oldracephoto.com