1985 El Winston
| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 1 de 2 carreras de exhibición en la NASCAR Winston Cup Series de 1985 | |||
| Fecha | 25 de mayo de 1985 | ||
| Localización | Concord, Carolina del Norte | ||
| Curso | Pista de carreras Charlotte Motor Speedway 2,4 km | ||
| Distancia | 70 vueltas, 169 km (105 mi) | ||
| Clima | Temperaturas alrededor de 64,8 ° F (18,2 ° C), con ráfagas de viento de 11,1 millas por hora (17,9 km / h) [2] | ||
| Velocidad media | 161,184 mph (259,401 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Hagan Racing | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Harry Gant | Mach 1 Racing | |
| Vueltas | 31 | ||
| Ganador | |||
| No. 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | Jefferson-Pilot | ||
| Locutores | Mike Joy , Neil Bonnett y Kyle Petty | ||
El The Winston de 1985 , la carrera inaugural de la NASCAR All-Star Race , fue una competencia de carreras de autos stock que tuvo lugar el 25 de mayo de 1985. Celebrada en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte , la carrera de 70 vueltas fue la segunda carrera de exhibición en la NASCAR Winston Cup Series de 1985 . Darrell Waltrip de Junior Johnson & Associates ganó la carrera y 200.000 dólares . [3]
La carrera contó con una parada en boxes de dos neumáticos entre las vueltas 30 y 40, y se llevó a cabo el día anterior al Coca-Cola World 600 . Tanto Labonte como Gant ganaron un bono de US $ 10,000 por liderar la vigésima y quincuagésima vuelta de la carrera.
Fondo
El Winston estaba abierto a los ganadores de carreras de la temporada de 1984. La pole position fue otorgada al campeón defensor de la Copa Winston, mientras que el resto del campo fue determinado por el número total de victorias de la temporada pasada, con los puntos de los pilotos usados como desempate.
1985 Los conductores de Winston y la elegibilidad
Ganadores de la carrera en 1984
- 3- Dale Earnhardt (2 victorias)
- 5- Geoff Bodine (3 victorias)
- 9- Bill Elliott (3 victorias)
- 11- Darrell Waltrip (7 victorias)
- 15- Ricky Rudd (1 victoria)
- 22- Bobby Allison (2 victorias)
- 27- Tim Richmond (1 victoria)
- 28- Cale Yarborough (3 victorias, incluidas las 500 Millas de Daytona de 1984 )
- 33- Harry Gant (3 victorias)
- 43- Richard Petty (2 victorias)
- 44- Terry Labonte (2 victorias)
- 55- Benny Parsons (1 victoria)
Resumen de la carrera
La Winston fue una carrera de exhibición de 70 vueltas con una bolsa combinada de 500.000 dólares . Las ganancias fueron las siguientes:
| Las ganancias de Winston | |
| Primer lugar | 200.000 dólares |
| Segundo lugar | 75.000 dólares |
| Tercer lugar | 50.000 dólares |
| Cuarto puesto | 40.000 dólares |
| Quinto lugar | 30.000 dólares |
| Sexto lugar | US $ 15.000 |
| Séptimo lugar | 13.000 dólares |
| Octavo lugar | US $ 12.500 |
| Noveno lugar | US $ 12.000 |
| Décimo lugar | US $ 11.500 |
| Undécimo lugar | US $ 11.000 |
| Duodécimo lugar | 10.000 dólares |
Además, se otorgó un bono de US $ 10,000 a los pilotos que lideraron las vueltas 20 y 55.
Los pilotos de Chevrolet Monte Carlo , Terry Labonte y Darrell Waltrip, lideraron el campo con la bandera verde. A pesar de tener una ventaja en aerodinámica, los conductores de Ford Thunderbird lucharon por mantenerse al día con los Chevys, que estaban entre los cinco primeros. En la vuelta 8, Dale Earnhardt se deslizó fuera de los cinco primeros cuando Cale Yarborough y Bobby Allison lo adelantaron mientras Waltrip y Labonte luchaban por el liderato. En la vuelta 14, Geoff Bodine entró en boxes y se retiró de la carrera debido a una falla del motor, convirtiéndose en el único DNF en la carrera. Labonte superó a Waltrip en la línea de salida / llegada para liderar la vuelta 20 y ganar US $ 10,000antes de devolver el liderazgo a Waltrip. Harry Gant alcanzó a Waltrip antes de que comenzaran las paradas en boxes de dos neumáticos en la vuelta 30. En la vuelta 38, Gant tomó la delantera de Waltrip y ganó 10.000 dólares por liderar la vuelta 50. Gant dominó la carrera liderando 31 vueltas, pero Waltrip recuperó el impulso y recuperó el liderato en la vuelta 69 para ganar la carrera y US $ 200.000 justo antes de que se le agotara el motor.
| Pos | Red | Coche | Conductor | Dueño | Fabricante | Las vueltas corren | Vueltas led |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 70 | 27 |
| 2 | 3 | 33 | Harry Gant | Mach 1 Racing | Chevrolet | 70 | 31 |
| 3 | 1 | 44 | Terry Labonte | Hagan Racing | Chevrolet | 70 | 12 |
| 4 | 6 | 28 | Cale Yarborough | Ranier-Lundy Racing | Vado | 70 | 0 |
| 5 | 11 | 27 | Tim Richmond | Blue Max Racing | Pontiac | 70 | 0 |
| 6 | 8 | 22 | Bobby Allison | Carreras de los hermanos Stavola | Buick | 70 | 0 |
| 7 | 4 | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vado | 70 | 0 |
| 8 | 10 | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Ingeniería | Vado | 70 | 0 |
| 9 | 12 | 55 | Benny Parsons | Deportes de motor de los hermanos Jackson | Chevrolet | 70 | 0 |
| 10 | 7 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 70 | 0 |
| 11 | 9 | 43 | Richard Petty | Curb Racing | Pontiac | 70 | 0 |
| 12 | 5 | 5 | Geoff Bodine | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 14 | 0 |
Fuente: [1] | |||||||
Referencias
- ^ a b "1985 El Winston" . Racing-Reference . Consultado el 21 de diciembre de 2015 .
- ^ "Información meteorológica para el 1985 The Winston " . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
- ^ "Fotos: 30 años de los ganadores de la NASCAR Sprint All-Star Race" . Fox Sports . 20 de octubre de 2016 . Consultado el 25 de enero de 2019 .
- 1985 NASCAR Winston Cup Series
- 1985 en deportes en Carolina del Norte
- Carreras de NASCAR en Charlotte Motor Speedway
- Carrera All-Star de NASCAR
