Serie Trans-Am de 1988

Serie Trans-Am de 1988
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El Audi Quattro ganador del campeonato conducido por Haywood

El Campeonato SCCA Escort Trans-Am de 1988 ^[1] fue la 23ª edición de la serie principal del Sports Car Club of America . 1988 marcaría el final de la "era GT", en la que la serie había sido la serie de apoyo, y a menudo las clases inferiores, del más popular IMSA GT Championship , que había superado a Trans Am como la serie de carreras de carretera más popular de la Estados Unidos a partir de 1973 después del declive de los muscle cars y la crisis del petróleo de 1973. Esto condujo a un aumento de la competitividad de los fabricantes extranjeros.

El Audi 200 quattro ganó el campeonato de constructores ^[2] y Hurley Haywood ganó el campeonato de pilotos. ^[3]

Resultados

^[4]

Redondo	Fecha	Circuito	Conductor ganador	Vehículo ganador
1	16 de abril	Playa Larga	Paul Gentilozzi	Oldsmobile Cutlass
2	1 de mayo	Dallas	Hurley Haywood	Audi 200
3	29 de mayo	Sears Point	Willy T. Ribbs	Chevrolet Camaro
4	18 de junio	Detroit	Hurley Haywood	Audi 200
5	26 de junio	Cataratas del Niágara	Walter Röhrl	Audi 200
6	2 de julio	Cleveland	Hans-Joachim atascado	Audi 200
7	17 de julio	Brainerd	Hans-Joachim atascado	Audi 200
8	23 de julio	Meadowlands	Hans-Joachim atascado	Audi 200
9	6 de agosto	Parque Lime Rock	Scott Pruett	Merkur XR4Ti
10	3 de septiembre	Mid-Ohio	Hans-Joachim atascado	Audi 200
11	10 de septiembre	Camino américa	Scott Pruett	Merkur XR4Ti
12	25 de septiembre	Mosport	Darin Brassfield	Chevrolet Corvette
13	23 de octubre	San Petersburgo	Walter Röhrl	Audi 200

Clasificación del campeonato (Top 20)

^[4]

Pos Conductor LBH DAL SPT DET NGF CLE BIR MEA LRP MDO ROA MSP SPG Ptos 1 Hurley Haywood 2 1 * 6 1 13 4 2 2 4 3 4 22 18 151,5 2 Irv Hoerr 5 2 2 18 3 2 5 * 7 3 8 28 5 4 141 3 Scott Pruett 7 * 27 3 2 2 34 3 1 * dieciséis 1 * 117 4 Jim Derhaag 6 5 7 4 23 10 3 8 8 14 9 6 9 104 5 Darin Brassfield 21 3 ** 9 38 4 32 25 12 2 6 27 1 * 2 * 101 6 Hans-Joachim atascado 29 35 1 * 1 1 * 1 * 2 28 100 7 Lyn St. James 3 11 11 9 7 7 7 11 11 10 8 8 8 98 8 Les Lindley 4 19 4 12 5 3 21 10 6 4 30 11 7 95 9 Walter Röhrl 13 5 1 * 5 4 1 80 9 Paul Gentilozzi 1 23 8 3 17 5 4 4 32 32 36 13 26 80 11 Willy T. Ribbs 4 * 1 * 11 24 5 3 3 78,5 12 Bruce Nesbitt 15 6 7 9 24 27 14 10 7 18 14 10 52 13 Deborah Gregg 12 20 13 5 11 9 29 28 9 26 14 20 6 48 14 Mike Ciasulli 27 14 36 6 18 27 6 9 36 9 6 17 DNS 46 15 Compañeros de Ron 5 3 5 36 dieciséis Bob Sobey 9 10 30 32 19 8 9 13 22 14 33 17 Jerry Clinton 18 17 dieciséis 30 10 12 18 20 14 29 11 10 11 28 18 Jack Baldwin 2 7 25 19 Jerry Brassfield 3 ** 10 29 20 19 RK Smith 29 20 28 DNQ 37 26 24 5 DNS 7 21 20 Pos Conductor LBH DAL SPT DET NGF CLE BIR MEA LRP MDO ROA MSP SPG Ptos

Color Resultado Oro Ganador Plata Segundo lugar Bronce 3er lugar Verde 4to y 5to lugar Azul claro 6 ° a 10 ° lugar Azul oscuro Terminado (Fuera del Top 10) Púrpura No terminó rojo No calificó (DNQ) Negro Descalificado (DSQ) blanco No comenzó (DNS) Blanco No competir Notación en línea Audaz Pole position * Lideró la mayoría de las vueltas de carrera ** Darin Brassfield comenzó en el auto # 88 en DAL, cayendo (30º / DNF) antes de la bandera verde, cambiando al auto # 87 y terminando tercero. Tanto a Darin como a Jerry Brassfield se les atribuyó el final.

Referencias

1. http://www.racingsportscars.com/championship/Trans-Am.html?page=3
2. Achorn, George (otoño de 2013). "Festival de Velocidad de Goodwood 2013". Quattro Quarterly . XXIII (4): 31.
3. "Historia de Trans Am consagrada en el Salón de la Fama de Sebring como Peter Gregg y Bob Tullius inducidos" . gotransam.com . Trans Am Racing. 18 de marzo de 2014 . Consultado el 6 de mayo de 2014 .
4. [1]