La temporada 1993 de la PPG Indy Car World Series fue la décimo quinta temporada del campeonato nacional de carreras de autos abiertos estadounidenses aprobada por CART con el nombre de "IndyCar". La temporada consistió en 16 carreras. Nigel Mansell fue el campeón nacional y el Novato del Año. Las 500 Millas de Indianápolis de 1993 fueron aprobadas por la USAC , pero se contabilizaron para el campeonato de puntos CART. Emerson Fittipaldi ganó la Indy 500, la segunda victoria de su carrera en ese evento.
1993 temporada CART | |
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PPG Indy Car World Series | |
Nigel Mansell | |
Estación | |
Razas | dieciséis |
Fecha de inicio | 21 de Marzo |
Fecha final | 3 de octubre |
Premios | |
Campeón de pilotos | Nigel Mansell |
Copa de constructores | Lola |
Copa de fabricantes | Chevrolet |
Copa de Naciones | Brasil |
Novato del Año | Nigel Mansell |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis | Emerson Fittipaldi |
La historia más importante de la temporada involucró a Newman / Haas Racing . Nigel Mansell , el reinante Fórmula Uno campeón del mundo pasó de la Fórmula Uno a la Serie CART IndyCar. Mansell se unió a Newman / Haas Racing como compañero de equipo de Mario Andretti , ocupando el asiento que anteriormente ocupaba Michael Andretti , quien partió durante un año a McLaren . Mansell llegó a la serie americana de ruedas abiertas con considerable fanfarria y gran atención de los medios. Ganó la apertura de la temporada en Surfers Paradise , el primer "novato" de CART en ganar su primera apertura. En Phoenix , Mansell se estrelló durante la práctica y se vio obligado a no participar en la carrera debido a una lesión en la espalda. En Indianápolis , lideraba la carrera con 16 vueltas para el final cuando Emerson Fittipaldi y Arie Luyendyk lo adelantaron en un reinicio y terminó tercero. Aún así ganó el premio Indy 500 Rookie of the Year . A pesar de haberse perdido la carrera en Phoenix, Mansell ganó cinco carreras (cuatro de las cuales fueron en óvalos) en camino al campeonato CART.
Después de ganar su tercer campeonato CART en 1992, Bobby Rahal entró en la temporada de 1993 conduciendo el chasis R / H (anteriormente chasis Truesports ). Terminó segundo en Long Beach, pero tuvo problemas para acelerar su auto y, sorprendentemente, fue golpeado desde el campo en Indianápolis.
Conductores y constructores
- Todos los equipos compitieron con neumáticos Goodyear .
Equipo | Chasis | Motor | No. | Conductor (es) | Ronda (s) | Notas |
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Newman / Haas Racing | Lola T93 / 00 | FordXB | 5 | Nigel Mansell | Todas | Retirado de Phoenix debido a una lesión |
6 | Mario Andretti | Todas | ||||
Empresas AJ Foyt | Lola T93 / 00 Lola T92 / 00 | FordXB | 14 | AJ Foyt | 4 | Retirado antes de la carrera de Indianápolis el día de la pole. |
Robby Gordon | 1–3, 5–16 | Usó el chasis T92 / 00 en S. Paradise, Phoenix, Michigan, Vancouver y Laguna Seca. | ||||
41 | 4 | |||||
84 | John Andretti | 4 | Usó el chasis T92 / 00. | |||
Equipos Chip Ganassi Racing | Lola T93 / 00 | FordXB | 10 | Arie Luyendyk | Todas | |
Turley Motorsports | Penske PC-21 | Chevrolet | 69 | Eddie Cheever | 1-2 | Se retiró en Indianápolis y corrió con el Team Menard |
99 | 3-4, 6 | |||||
Brian Till | 7–9, 11–12, 14–16 | |||||
Equipo Penske | Penske PC-22 | Chevrolet | 4 | Emerson Fittipaldi | Todas | |
12 | Paul Tracy | Todas | ||||
Galles Racing | Lola T93 / 00 | Chevrolet | 3 | Al Unser Jr. | Todas | |
7 | Danny Sullivan | 1–9, 11–16 | Perdió la ronda 10 (Michigan 500) debido a la gripe. | |||
Adrián Fernández | 10 | CART no permitió que Adrian corriera en Michigan debido a la falta de experiencia. | ||||
11 | 3, 5–6, 12, 16 | |||||
Kevin Cogan | 4, 7–9 | |||||
Walker Motorsport | Lola T93 / 00 | FordXB | 2 | Scott Goodyear | Todas | |
15 | Hiro Matsushita | Todas | ||||
Lola T92 / 00 | 75 | Willy T. Ribbs | 4-16 | |||
Carreras Rahal / Hogan | Rahal-Hogan RH-001 Lola T93 / 00 | Chevrolet | 1 | Bobby Rahal | Todas | Se cambió a la Lola T93 / 00 en Milwaukee después de no clasificarse en Indianápolis. |
26 | Mike Groff | 5–7, 11–12, 14 | Usó el chasis T93 / 00 en Road America y Mid-Ohio. | |||
Dick Simon Racing | Lola T93 / 00 Lola T92 / 00 | FordXB Chevrolet Buick | 9 | Raúl Boesel | Todas | |
18 | Maurício Gugelmin | 15 | ||||
22 | Scott Brayton | Todas | Usó el chasis T92 / 00 en S. Paradise, Phoenix y Detroit. | |||
23 | Didier Theys | dieciséis | Usó el chasis T92 / 00. | |||
36 | Stéphan Grégoire | 4 | Usó el chasis T92 / 00 y el motor Buick. | |||
44 | John Brooks | dieciséis | Usó el chasis T92 / 00 y el motor Chevrolet. | |||
90 | Gary Brabham | 1 | ||||
Lyn St. James | 2–4, 6–8, 10 | Usó el chasis T92 / 00 en Phoenix y Long Beach | ||||
Bertrand Gachot | 9 | |||||
Eddie Cheever | 12 | |||||
Maurício Gugelmin | 14, 16 | |||||
Salón / VDS Racing | Lola T93 / 00 | Chevrolet | 8 | Teo Fabi | Todas | |
Dale Coyne Racing | Lola T92 / 00 Lola T91 / 00 | Chevrolet Buick | 19 | Robbie Buhl | 1–6, 8, 12, 14–16 | Usé el chasis T91 / 00 en Milwaukee. Usó el motor Buick en Indianápolis y no calificó en Indianápolis. |
Johnny Unser | 7, 9, 11, 13 | |||||
32 | Éric Bachelart | 4 | Usó el motor Buick en Indianápolis y ambos no pudieron calificar en Indianápolis. | |||
39 | Ross Bentley | 1–10, 12–16 | ||||
Deportes de motor Bettenhausen | Penske PC-22 | Chevrolet | dieciséis | Stefan Johansson | Todas | |
33 | Scott Sharp | dieciséis | ||||
76 | Tony Bettenhausen Jr. | 4 | ||||
Arciero Racing | Penske PC-21 | Chevrolet | 25 | Mark Smith | 1–4, 6–9, 12–16 | No pudo calificar en Indianápolis. |
Budweiser King Racing | Lola T93 / 00 | Chevrolet | 40 | Roberto Guerrero | 1-13 | |
Eddie Cheever | 14-16 | |||||
60 | Jim Crawford | 4 | ||||
80 | Al Unser | 4 | ||||
Euromotorsport | Lola T91 / 00 | Cosworth | 42 | Andrea Chiesa | 1 | |
Jeff Wood | 2–3, 5–16 | Cambió números con Kudrave (# 50) en Michigan, New Hampshire y Nazareth. | ||||
Lola T92 / 00 | Chevrolet | 50 | Andrea Montermini | 1, 6, 9, 13 | ||
David Kudrave | 2–3, 5, 7, 10–11, 14–15 | Cambió números con Wood (# 42) en Michigan, New Hampshire y Nazareth. | ||||
Davy Jones | 4 | |||||
Christian Danner | 8, 12, 16 | |||||
Leadercard | Lola T91 / 00 Lola T92 / 00 | Chevrolet Buick | 20 | Buddy Lazier | 1–6, 8, 10–12, 14–16 | Usó el chasis T92 / 00 en Michigan y New Hampshire. Usó el motor Buick en Indianápolis, Milwaukee y desde Road America en adelante. No pudo calificar en Indianápolis. |
98 | Brian Bonner | 4 | ||||
Deporte internacional | Lola T92 / 00 | Chevrolet | 30 | Marco Greco | Todas | |
Lola T91 / 00 | Buick | 43 | Rocky Moran | 4 | No pudo calificar en Indianápolis. | |
Hayhoe Racing | Lola T92 / 00 | Chevrolet FordXB | 18 | Jimmy Vasser | 1–7, 9, 11, 13–14, 16 | Usó el motor Ford en Indianápolis y desde Toronto en adelante. |
ProFormance Motorsports | Lola T91 / 00 | Chevrolet | 45 | Scott Pruett | 2–4, 6, 9, 14, 16 | No pudo calificar en Indianápolis. |
Carreras Indy Regency | Lola T92 / 00 | Chevrolet | 29 | Olivier Grouillard | 4-16 | No pudo calificar en Indianápolis. |
Menard Racing | Lola T93 / 00 | Menard | 27 | Geoff Brabham | 4 | |
51 | Gary Bettenhausen | 4 | ||||
Lola T92 / 00 | Buick | 59 | Eddie Cheever | 4 | ||
Lola T93 / 00 | Menard | 77 | Nelson Piquet | 4 | ||
Carreras de Hemelgarn | Lola T91 / 00 | Buick | 91 | Stan Fox | 4 | |
Lola T92 / 00 | 92 | Didier Theys | 4 | |||
Burns Racing | Galmer 92B | Chevrolet | 66 | Dominic Dobson | 4 | |
Mann Motorsports | Lola T91 / 00 | Buick | 93 | John Paul Jr. | 4 | No pudo calificar en Indianápolis. |
Pagano | Lola T92 / 00 | Buick | 21 | Jeff Andretti | 4 | |
Nu-Tech | Lola T91 / 00 | Chevrolet | 28 | Brian Bonner | 8 | |
Cosworth | 33 | Dennis Vitolo | 6 | |||
PacWest Racing | Galmer 92B | Chevrolet | 17 | Dominic Dobson | 13-14, 16 |
Resumen de temporada
Calendario
Rnd | Fecha | Nombre de la carrera | Circuito | Localización |
---|---|---|---|---|
1 | 21 de Marzo | Gran Premio de IndyCar de la FAI de Australia | S Circuito urbano de Surfers Paradise | Surfers Paradise , Australia |
2 | 4 de abril | Valvoline 200 | O Pista de carreras internacional de Phoenix | Phoenix, Arizona |
3 | 18 de abril | Toyota Grand Prix de Long Beach | S Calles de Long Beach | Long Beach, California |
4 | 30 de mayo | 77 ° Indianápolis 500 | O Autódromo de Indianápolis | Speedway, Indiana |
5 | 6 de junio | Miller Genuine Draft 200 | O Milla de Milwaukee | West Allis, Wisconsin |
6 | 13 de junio | ITT Automotive Grand Prix de Detroit | S El Raceway en Belle Isle Park | Detroit , Michigan |
7 | 27 de junio | Budweiser / GI Joe's 200 | R Pista de carreras internacional de Portland | Portland, Oregon |
8 | 11 de julio | Gran Premio Budweiser de Cleveland | S Aeropuerto de Cleveland Burke Lakefront | Cleveland Ohio |
9 | 18 de julio | Molson Indy Toronto | S Lugar de exposición | Toronto, Ontario |
10 | Agosto 1 | Marlboro 500 | O Autopista internacional de Michigan | Brooklyn, Michigan |
11 | 8 de agosto | Nueva Inglaterra 200 | O Autopista internacional de New Hampshire | Loudon, Nueva Hampshire |
12 | 22 de agosto | Texaco / Havoline 200 | R Camino américa | Lago Elkhart, Wisconsin |
13 | 29 de agosto | Molson Indy Vancouver | S Calles de Vancouver | Vancouver, Columbia Británica |
14 | 12 de septiembre | Electrónica Pioneer 200 | R Curso de autos deportivos de Mid-Ohio | Lexington, Ohio |
15 | 19 de septiembre | Bujía Bosch Grand Prix | O Autopista de Nazareth | Nazaret, Pensilvania |
dieciséis | 3 de octubre | Toyota Grand Prix de Monterey | R Autopista Laguna Seca | Monterey, California |
O Oval / Speedway
R Curso de carretera dedicado
S Circuito urbano temporal
- Indianapolis fue sancionada por la USAC, pero contó para el título de PPG Indy Car.
Resultados de la carrera
Redondo | Raza | Pole position | Vuelta más rápida | Ganador de carrera | Tiempo de carrera | Informe | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Conductor | Chasis | Motor | Equipo | ||||||
1 | Gran Premio de IndyCar de la FAI de Australia | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Lola | Vado | Newman / Haas Racing | 1:52:02 | Informe |
2 | Valvoline 200 | Scott Goodyear | Desconocido | Mario Andretti | Lola | Vado | Newman / Haas Racing | 1:36:53 | Informe |
3 | Toyota Grand Prix de Long Beach | Nigel Mansell | Desconocido | Paul Tracy | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 1:47:36 | Informe |
4 | 500 millas de Indianápolis | Arie Luyendyk | Emerson Fittipaldi | Emerson Fittipaldi | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 3:10:49 | Informe |
5 | Miller Genuine Draft 200 | Raúl Boesel | Desconocido | Nigel Mansell | Lola | Vado | Newman / Haas Racing | 1:48:08 | Informe |
6 | ITT Automotive Grand Prix de Detroit | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Danny Sullivan | Lola | Chevrolet | Galles Racing | 1:56:43 | Informe |
7 | Budweiser / GI Joe's 200 | Nigel Mansell | Emerson Fittipaldi | Emerson Fittipaldi | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 2:03:54 | Informe |
8 | Gran Premio Budweiser de Cleveland | Paul Tracy | Desconocido | Paul Tracy | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 1:34:27 | Informe |
9 | Molson Indy Toronto | Emerson Fittipaldi | Emerson Fittipaldi | Paul Tracy | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 1:53:58 | Informe |
10 | Marlboro 500 | Mario Andretti | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Lola | Vado | Newman / Haas Racing | 2:39:24 | Informe |
11 | Nueva Inglaterra 200 | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Lola | Vado | Newman / Haas Racing | 1:37:33 | Informe |
12 | Texaco / Havoline 200 | Paul Tracy | Paul Tracy | Paul Tracy | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 1:41:20 | Informe |
13 | Molson Indy Vancouver | Scott Goodyear | Desconocido | Al Unser Jr. | Lola | Chevrolet | Galles Racing | 1:49:52 | Informe |
14 | Electrónica Pioneer 200 | Nigel Mansell | Desconocido | Emerson Fittipaldi | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 1:56:59 | Informe |
15 | Bujía Bosch Grand Prix | Nigel Mansell | Desconocido | Nigel Mansell | Lola | Vado | Newman / Haas Racing | 1:15:37 | Informe |
dieciséis | Toyota Grand Prix de Monterey | Emerson Fittipaldi | Desconocido | Paul Tracy | Penske | Chevrolet | Equipo Penske | 1:44:58 | Informe |
Clasificación final de pilotos
|
|
Copa de la Nación
- El mejor resultado por carrera cuenta para la Copa de la Nación.
Pos | País | SUR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MIC | LOU | ROA | CAMIONETA | MDO | NAZ | RETRASO | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brasil | 2 | 2 | 12 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 7 | 1 | 5 | 2 | 234 |
2 | Estados Unidos | 3 | 1 | 2 | 5 | 4 | 1 | 4 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 5 | 230 |
3 | Canadá | 10 | 12 | 1 | 7 | 14 | 8 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 207 |
4 | Inglaterra | 1 | Con | 3 | 3 | 1 | 15 | 2 | 3 | 20 | 1 | 1 | 2 | 6 | 12 | 1 | 23 | 191 |
5 | Países Bajos | 5 | 6 | 11 | 2 | 22 | 17 | 10 | 10 | 22 | 3 | 25 | 9 | 25 | 5 | 8 | 3 | 90 |
6 | Italia | 9 | 5 | 4 | 9 | 9 | 4 | 25 | 8 | 14 | 6 | dieciséis | 8 | 8 | 24 | 11 | 8 | 76 |
7 | Suecia | 12 | 21 | 26 | 11 | 25 | 20 | 26 | 4 | 24 | 23 | 14 | 21 | 3 | 26 | 7 | 6 | 43 |
8 | Colombia | 19 | 15 | 5 | 28 | 7 | 26 | 24 | 29 | 10 | 7 | 4 | 23 | 11 | 39 | |||
9 | México | 23 | 21 | 7 | DNS | 29 | 12 | 7 | ||||||||||
10 | Japón | 11 | 10 | 14 | 18 | 13 | 13 | 21 | 12 | dieciséis | 14 | 13 | 13 | 12 | 13 | 21 | 19 | 7 |
11 | Francia | 19 | 12 | 24 | 13 | 11 | DNS | 17 | 12 | dieciséis | 26 | dieciséis | 18 | 20 | 4 | |||
12 | Alemania | 25 | 11 | 26 | 2 | |||||||||||||
13 | Bélgica | 22 | 12 | 15 | 1 | |||||||||||||
14 | Australia | 14 | 26 | 0 | ||||||||||||||
15 | Escocia | 24 | 0 | |||||||||||||||
dieciséis | Suiza | 26 | 0 | |||||||||||||||
Pos | País | SUR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MIC | LOU | ROA | CAMIONETA | MDO | NAZ | RETRASO | Ptos |
Copa del constructor de chasis
Pos | Chasis | Ptos |
---|---|---|
1 | Lola T9300 / T9200 / T9100 | 297 |
2 | Penske PC-22 / PC-21 | 256 |
3 | Rahal-Hogan RH-001 | 32 |
4 | Galmer 92B | 0 |
Pos | Chasis | Ptos |
Copa del fabricante del motor
Pos | Motor | Ptos |
---|---|---|
1 | Chevrolet A / B / C | 343 |
2 | Ford XB | 269 |
3 | Cosworth DFS | 0 |
4 | Buick | 0 |
5 | Menard | 0 |
Pos | Motor | Ptos |
Desglose del conductor
Pos | Conductor | Equipo | Empieza | Gana | Podios | Top 5 | Top 10 | Polos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mansell R | Newman / Haas Racing | 15 | 5 | 9 | 9 | 10 | 7 | 191 |
2 | Fittipaldi | Equipo Penske | dieciséis | 3 | 8 | 10 | 12 | 2 | 183 |
3 | Tracy | Equipo Penske | dieciséis | 5 | 8 | 8 | 9 | 2 | 157 |
4 | Rahal | Carreras Rahal-Hogan | dieciséis | 0 | 3 | 7 | 13 | 0 | 133 |
5 | Boesel | Dick Simon Racing | dieciséis | 0 | 3 | 7 | 13 | 1 | 132 |
6 | M. Andretti | Newman / Haas Racing | dieciséis | 1 | 3 | 7 | 11 | 1 | 117 |
7 | Unser Jr. | Galles Racing | dieciséis | 1 | 1 | 6 | 11 | 0 | 100 |
8 | Luyendyk | Chip Ganassi Racing | dieciséis | 0 | 3 | 5 | 10 | 1 | 90 |
9 | Buen año | Walker Motorsport | dieciséis | 0 | 2 | 5 | 10 | 2 | 86 |
10 | Gordon | Copenhague Racing | dieciséis | 0 | 2 | 4 | 10 | 0 | 84 |
11 | Fabi | Salón / VDS Racing | dieciséis | 0 | 0 | 2 | 10 | 0 | 64 |
12 | Sullivan | Galles Racing | 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 0 | 43 |
12 | Johansson | Bettenhausen Racing | dieciséis | 0 | 1 | 2 | 4 | 0 | 43 |
14 | Guerrero | Budweiser King Racing | 13 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 39 |
15 | Brayton | Dick Simon Racing | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 36 |
dieciséis | Vasser | Hayhoe Racing | 12 | 0 | 1 | 1 | 4 | 0 | 30 |
17 | Cheever | Dick Simon Racing Budweiser King Racing Menard Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 21 |
18 | Montermini R | Euromotorsport | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 12 |
18 | Pruett | ProFormance Motorsports | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12 |
20 | Ribbs | Walker Motorsport | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9 |
21 | Buhl R | Dale Coyne Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 |
21 | Herrero R | Arciero Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8 |
21 | Groff | Carreras Rahal-Hogan | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 |
24 | Fernández R | Galles Racing Molson | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 |
24 | Hasta | Turley Motorsports | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7 |
24 | Matsushita | Walker Motorsport | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 |
27 | Kudrave R | Euromotorsport | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 |
28 | Grouillard R | Arciero Racing Carreras Indy Regency | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
29 | J. Andretti | Copenhague Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 |
30 | Greco R | Equipo Losi Deporte internacional | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
30 | Danner | Euromotorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
32 | Bentley | Dale Coyne Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
32 | A. Unser | Budweiser King Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
32 | Gachot R | Dick Simon Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
35 | Cogan | Conseco | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | San Jaime R | JC Penney | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Gugelmin R | Hollywood americano | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Más perezoso | Mundo financiero Leadercard Applebee's | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Dobson | Coors Light Espíritu ganador Skycell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Ga. Brabham | Ciclo dividido | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Jeff Wood | Euromotorsport AGIP | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Theys | Delta Faucets Kinko's | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Jones | Euromotorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | J. Unser (R) | El especial de Ruger Dale Coyne Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | G. Bettenhausen | Menard Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Grégoire R | Maalox | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | T. Bettenhausen Jr. | Bettenhausen Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Agudo R | Bettenhausen Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Crawford | Budweiser King Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Bonner | Applebee's Carreras de Hemelgarn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Ge. Brabham | Glidden | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Chiesa R | Euromotorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Je. Andretti | Baterías interestatales | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | zorro | Delta Faucets | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
35 | Juego de los cientos | Arisco | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
R Novato
Ver también
- 1993 Indianápolis 500
- 1993 Toyota Atlantic Championship temporada
- 1993 temporada de Indy Lights
Notas
Con su victoria por el título, Nigel Mansell se convirtió en el primer piloto en ganar la Serie CART en su temporada de novato. También se convirtió en el primer hombre en la historia en ser campeón de Fórmula Uno y campeón de CART IndyCar al mismo tiempo.
Referencias
- "1993 CART Results" . racing-reference.info . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- "Clasificación de la Serie Mundial de CART PPG IndyCar 1993" . race-database.com . Consultado el 7 de diciembre de 2010 .
- Åberg, Andreas. "PPG Indy Car World Series 1993" . Base de datos de controladores . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- "1993 PPG Indy Car World Series" . Estadísticas de Champ Car . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- "Puntaje de caja oficial: 77 carrera de 500 millas de Indianápolis en el Indianapolis Motor Speedway" . Autódromo de Indianápolis . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- "Posiciones después de Laguna Seca" . Champ Car World Series. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015 . Consultado el 19 de mayo de 2009 .