2008 NASCAR Craftsman Truck Series
La Craftsman Truck Series 2008 de NASCAR fue la decimocuarta temporada de la Craftsman Truck Series , la tercera serie de carreras de autos stock más alta sancionada por NASCAR en los Estados Unidos. Se disputó más de veinticinco carreras, comenzando con la Chevy Silverado HD 250 en el Daytona International Speedway y terminando con el Ford 200 en Homestead-Miami Speedway . Johnny Benson de Bill Davis Racing se coronó campeón. La temporada también fue la última bajo el estandarte del patrocinio de Craftsman . Sears Holdings Corporation, los propietarios de las herramientas de la marca Craftsman, retiraron el patrocinio al final de la temporada. El 23 de octubre, los funcionarios de NASCAR confirmaron que Camping World se convertiría en el patrocinador principal a partir de la temporada 2009 . [1]
La Chevy Silverado HD 250 se llevó a cabo el 15 de febrero en el Daytona International Speedway . Erik Darnell ganó la pole. Anticipándose a otros tres finales abiertos como los de 2003 y 2007, Darnell esperaba aplastar esas esperanzas, y casi lo hizo dominando las primeras partes de la carrera. Durante las primeras etapas, se produjeron varios accidentes, incluido "The Big One" en la vuelta 20, que se inició cuando Brendan Gaughan hizo contacto con un Mike Skinner extremadamente apretado , lo que lo obligó a subir por la pista y en el camino de Matt Crafton , quien también reunió a Ted Musgrave , Jon Wood , Chad Chaffin y, en particular,PJ Jones , cuyo camión No. 63 se incendió tratando de evitar el accidente, lo que obligó a una bandera roja. Solo tres vueltas más tarde se produjo el siguiente choque de choque, con Joey Clanton suelto y girando, recogiendo al ganador de la pole, Terry Cook , Mike Bliss y los contendientes de ROTY Colin Braun y Justin Marks . Darnell tenía la carrera en la mano hasta que las paradas en boxes con bandera verde comenzaron en la vuelta 84. Todd Bodine le arrebató el liderato al dominante Darnell, quien pensó que tenía una rueda suelta. Mientras reducía la velocidad para entrar en la calle de boxes, Marks no sabía que Darnell estaba entrando en boxes y los dos hicieron contacto, poniendo fin a la noche de Darnell. Después de la parada en boxes, Bodine no miró hacia atrás, aguantando a un Kyle Busch que cargaba con fuerza.y Johnny Benson por su primera victoria en Daytona.
NOTA: Todd Bodine sufrió una penalización de 25 puntos cuando se encontró una pieza ilegal en su camión durante la inspección previa a la calificación.
El condado de San Bernardino 200 se llevó a cabo el 23 de febrero en el recientemente renombrado Auto Club Speedway . Como todas las actividades del viernes se cancelaron debido a la lluvia, la clasificación de camiones y la carrera fueron canceladas, y la carrera se pospuso para el sábado por la mañana. Según los puntos de propietarios de 2007, el campeón defensor Ron Hornaday Jr. estaba en la pole. Sin embargo, la carrera estaría dominada principalmente por Kyle Busch , saliendo de unas frustrantes Speedweeks. Busch dominaría, liderando las primeras 51 vueltas. Sin embargo, el ganador de Daytona, Todd Bodinebajó corriendo a Busch y lo pasó en la recta posterior justo después del punto medio. Después de la última ronda de paradas en boxes con bandera verde, Busch recuperó la ventaja por 3,5 segundos sobre Bodine y nunca miró hacia atrás, dirigiéndose a su primera victoria de la temporada en la Serie de Camionetas.
La American Commercial Lines 200 se llevó a cabo el 7 de marzo en Atlanta Motor Speedway . El campeón defensor de la serie Ron Hornaday Jr. ganó la pole. Hornaday también dominaría la carrera en carreras largas, liderando 81 vueltas. Sin embargo, el momento crítico de la carrera fue en la vuelta 112 cuando el jefe de equipo de Kyle Busch , Richie Wauters, llevó a su piloto a boxes después de una demora de diez minutos por lluvia en la vuelta 111. La parada obligó al líder Hornaday a entrar en boxes una vuelta más tarde. Busch tomó la delantera de Hornaday dentro de las 10 vueltas para el final, y mantuvo a Hornaday en un sprint de cuatro vueltas hasta la meta para llevarse su segunda victoria consecutiva.
