El Gran Premio de Alemania de 2009 (oficialmente la Fórmula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 ) [1] fue la novena carrera de la temporada 2009 de Fórmula Uno . Se llevó a cabo el 12 de julio de 2009 en Nürburgring en Nürburg , Alemania; el primer Gran Premio de Alemania en el calendario (una hazaña desde que ganó la carrera de 2013 ), desde 1926 .
Gran Premio de Alemania 2009 | |||
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Carrera 9 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2009 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 12 de julio de 2009 | ||
Nombre oficial | Fórmula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 | ||
Localización | Nürburgring , Nürburg , Alemania | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.148 km (3.199 mi) | ||
Distancia | 60 vueltas, 308,863 km (191,919 mi) | ||
Tiempo | Soleado y nublado | ||
Pole position | |||
Conductor | Red Bull - Renault | ||
Hora | 1: 32.230 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Fernando Alonso | Renault | |
Hora | 1: 33.365 en la vuelta 49 | ||
Podio | |||
Primero | Red Bull - Renault | ||
Segundo | Red Bull - Renault | ||
Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta |
El australiano Mark Webber consiguió su primera pole position y su primera victoria en un Gran Premio, con Sebastian Vettel en segundo lugar, lo que le dio a Red Bull su tercer 1-2 de 2009. El líder del campeonato, Jenson Button , sólo pudo lograr el quinto. Esta fue la última carrera para el piloto de Toro Rosso , Sébastien Bourdais, que fue eliminado en favor del piloto de pruebas Jaime Alguersuari para el Gran Premio de Hungría .
Informe
Fondo
En el período previo a la carrera, a pesar de la sexta posición en el Gran Premio de Gran Bretaña , Jenson Button mantuvo una ventaja de 23 puntos sobre su compañero de equipo en Brawn GP Rubens Barrichello en el Campeonato de Pilotos. Barrichello fue de 2 puntos más delante de Red Bull Racing 's Sebastian Vettel , ganador del Gran Premio de Gran Bretaña. [2] Brawn GP tenía una ventaja considerable de 30,5 puntos en el Campeonato de Constructores con Red Bull Racing en segundo lugar. Toyota estaba 30 puntos por detrás del equipo austriaco Red Bull, con solo Force India aún por anotar un punto. Los tres ex campeones del mundo en el campo de F1, Fernando Alonso , Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton fueron noveno, décimo y undécimo en el Campeonato, con 11, 10 y 9 puntos respectivamente.
El campeón de 2008 Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Alemania de 2008 para McLaren - Mercedes , en Hockenheim . Los ex ganadores del Gran Premio de Alemania en el campo de 2009 incluyen a Fernando Alonso de Renault y Rubens Barrichello de Brawn GP . Barrichello y Alonso también han tenido éxito en Nürburgring cuando el circuito acogió el Gran Premio de Europa .
Nürburgring tiene el honor único de albergar tres Grandes Premios de Fórmula Uno diferentes (ver Lista de carreras en Nürburgring ): el Gran Premio de Alemania en la pista antigua en las décadas de 1950, 60 y 70, así como en la pista de GP en 1985 y en adelante. el circuito revisado en 2009; el Gran Premio de Europa en 1984 y de 1995 a 2007, con la excepción de 1997 y 1998 , cuando fue el Gran Premio de Luxemburgo . Rubens Barrichello , Giancarlo Fisichella y Jarno Trulli han corrido los tres en el circuito.
Práctica y calificación
Los conductores de motosierras que califican cambian sus estrategias para usar neumáticos para clima húmedo debido a la lluvia y la pista mojada. La pista estaba seca cuando los pilotos se dirigieron a la primera sesión. Esto no produjo sorpresas, ya que los dos Toro Rossos de Sébastien Buemi y Sébastien Bourdais fueron eliminados junto con el Force India de Giancarlo Fisichella y el Toyota de Timo Glock y el BMW Sauber de Robert Kubica con un rendimiento consistentemente inferior . Más tarde, Glock recibió una caída en la parrilla de tres lugares por bloquear a Fernando Alonso de Renault , pero como se clasificó en el puesto 19 de todos modos, esto lo envió al final de la parrilla.
En la segunda sesión, empezó a llover. Esto nos dio algunos resultados más interesantes, con ambos autos Williams saliendo. Tanto Nico Rosberg como Kazuki Nakajima dijeron que lo hubieran hecho mejor si no hubiera sido por la lluvia. A ellos se unieron en la eliminación Alonso, el Toyota de Jarno Trulli y Nick Heidfeld , que lo hicieron bien para clasificarse 11º en el otro BMW Sauber. El alemán afirmó que podría haberlo hecho aún mejor, pero la lluvia también trastornó su estrategia.
Nelson Piquet Jr en el otro Renault hizo la última sesión por primera vez en 2009, pero solo logró el décimo puesto ya que la lluvia amainó nuevamente en los últimos diez minutos. Los Ferrari de Felipe Massa y Kimi Räikkönen fueron decepcionantes, solo lograron el octavo y noveno lugar respectivamente. El ingeniero de carrera de Räikkönen, Chris Dyer, dijo que no les quedaban neumáticos blandos para la última vuelta de clasificación, lo que les costó muy caro. Adrian Sutil lo hizo de manera excelente en el Force India para clasificar no solo entre los 10 primeros por primera vez, sino por delante de los Ferraris en el séptimo lugar. Los McLarens de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen quedaron en quinto y sexto lugar respectivamente, y ambos agradecieron las actualizaciones del coche por sus mejores actuaciones.
Luego vino la lucha por la pole, que fue únicamente entre los cuatro aspirantes al campeonato: los Brawns de Jenson Button y Rubens Barrichello y los Red Bulls de Sebastian Vettel y Mark Webber . Webber fue el primero en cruzar la línea en 1: 32.230. Luego, Vettel hizo bien al hacer 1: 32.480, pero fue una sorpresa para él ser derrotado por su compañero de equipo. Este parecía ser el orden, pero Barrichello y Button cruzaron la línea en los últimos segundos para dividir a los Red Bulls, por lo que Webber reclamó la primera pole position de su carrera. Lo describió como un "día especial". [3] [4]
Raza
Mark Webber y Rubens Barrichello estaban uno al lado del otro al llegar a la primera curva donde Webber chocó las ruedas con el brasileño, por lo que luego recibió una penalización por drive-through. El piloto de Brawn todavía logró saltar al piloto de Red Bull para tomar la delantera. Lewis Hamilton también hizo un comienzo rápido en el McLaren y desafió por el liderato, pero hizo un leve contacto con Webber en la primera curva y recibió un pinchazo, poniendo fin a sus posibilidades de puntos. Perdió una vuelta en boxes y finalmente terminó 18º, todavía una vuelta menos. Jarno Trulli también chocó con Kazuki Nakajima 's Williams en la primera curva, y el italiano tuvo que boxes para cambiar el morro de su Toyota , dejándolo en la parte trasera del campo con Hamilton.
Webber retomó el liderato en la vuelta 15 cuando Barrichello entró en boxes y poco después entró en boxes pero volvió a la cabeza, lo que fue un buen trabajo ya que volvió a entrar en boxes para la penalización de drive through poco después de eso, que lo dejó octavo. Esto dejó a Felipe Massa a la cabeza en Ferrari seguido de Barrichello y Kimi Räikkönen .
Bourdais se retiró debido a problemas hidráulicos en su vuelta 19, en la que finalmente sería su última carrera en la Scuderia Toro Rosso . Adrian Sutil en el Force India subió al segundo lugar antes de su primera parada en boxes, pero al salir de los boxes chocó con el Ferrari de Räikkönen . El alemán tuvo que volver a pits por un nuevo morro y perdió varios lugares.
Barrichello volvió a tomar la delantera después de la parada en boxes de Massa, pero la perdió de nuevo ante un Webber que se recuperaba de manera impresionante en las segundas paradas. Su compañero de equipo Sebastian Vettel también lideró brevemente antes de que todo se calmara con Webber a la cabeza.
Räikkönen se retiró con un problema en el radiador en la vuelta 35, lo que llevó brevemente a Giancarlo Fisichella a los puntos, pero el italiano no logró sumar sus primeros puntos para Force India, ya que su parada en boxes permitió a su ex compañero Fernando Alonso entrar en los puntos con su Renault .
Alonso hizo una carga tardía mientras Jenson Button y Rubens Barrichello luchaban por agarrarse, pero no pudo encontrar la manera de pasar. A pesar de la penalización por detener a Barrichello en la primera vuelta, Webber regresó a casa para reclamar su primera victoria y convertirse en el primer ganador australiano en casi treinta años. Vettel lo siguió a casa, que iba más de nueve segundos por detrás. Massa volvió a casa con un distante pero impresionante tercer lugar, su primer y único podio del año, ya que se lesionó durante la clasificación para la siguiente carrera y no volvió a competir durante el resto de la temporada. Jenson Button había logrado superar a su compañero Barrichello durante las segundas paradas y llegó a casa quinto con el brasileño muy cerca, y también seguido de cerca por Alonso. El español había hecho una embestida en las últimas etapas, pero no pudo superar a los Brawns, a pesar de marcar la vuelta más rápida de la carrera, que luchaba por agarrarse. Heikki Kovalainen ocupó la última posición de pago de puntos en una carrera decepcionante para McLaren.
Webber dijo que fue un "día increíble" para él, y sus sentimientos fueron compartidos por el director deportivo de Red Bull, Christian Horner , quien describió el resultado 1-2 de su equipo como una "brillante actuación de equipo". [5] [6] [7] La victoria de Webber fue la primera para un piloto australiano desde que el Campeón del Mundo de 1980 Alan Jones ganó el Gran Premio del Caesars Palace de 1981 .
Clasificación
Los coches que utilizaron KERS están marcados con "‡"
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Red |
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1 | 14 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 31.257 | 1: 38.038 | 1: 32.230 | 1 |
2 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1: 31.482 | 1: 34,455 | 1: 32,357 | 2 |
3 | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | 1: 31.568 | 1: 39.032 | 1: 32.473 | 3 |
4 | 15 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1: 31.430 | 1: 39,504 | 1: 32,480 | 4 |
5 | 1 ‡ | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 31.473 | 1: 39.149 | 1: 32,616 | 5 |
6 | 2 ‡ | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1: 31.881 | 1: 40,826 | 1: 33,859 | 6 |
7 | 20 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1: 32.015 | 1: 36.740 | 1: 34,316 | 7 |
8 | 3 ‡ | Felipe Massa | Ferrari | 1: 31.600 | 1: 41.708 | 1: 34.574 | 8 |
9 | 4 ‡ | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 31.869 | 1: 41.730 | 1: 34.710 | 9 |
10 | 8 | Nelson Piquet, Jr. | Renault | 1: 32.128 | 1: 35,737 | 1: 34.803 | 10 |
11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 31.771 | 1: 42.310 | 11 | |
12 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1: 31.302 | 1: 42,318 | 12 | |
13 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1: 31,884 | 1: 42.500 | 13 | |
14 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 31,760 | 1: 42.771 | 14 | |
15 | dieciséis | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1: 31.598 | 1: 42,859 | 15 | |
dieciséis | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1: 32.190 | dieciséis | ||
17 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1: 32,251 | 17 | ||
18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 1: 32.402 | 18 | ||
19 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1: 32,423 | 20 [1] | ||
20 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 1: 33.559 | 19 | ||
Fuente: [8] |
- ^ 1 Timo Glockrecibió una penalización de 3 puestos en la parrilla por obstruir aFernando Alonso. Como ya estaba en el puesto 19 en la parrilla, fue enviado a la retaguardia. [9]
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 60 | 1:36: 43,310 | 1 | 10 |
2 | 15 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 60 | +9.252 | 4 | 8 |
3 | 3 ‡ | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +15.906 | 8 | 6 |
4 | dieciséis | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 60 | +21.099 | 15 | 5 |
5 | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | 60 | +23.609 | 3 | 4 |
6 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 60 | +24.468 | 2 | 3 |
7 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 60 | +24.888 | 12 | 2 |
8 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 60 | +58.692 | 6 | 1 |
9 | 10 | Timo Glock | Toyota | 60 | +1: 01.457 | 20 | |
10 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 60 | +1: 01.925 | 11 | |
11 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 60 | +1: 02.327 | 18 | |
12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 60 | +1: 02.876 | 13 | |
13 | 8 | Nelson Piquet, Jr. | Renault | 60 | +1: 08.328 | 10 | |
14 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 60 | +1: 09.555 | dieciséis | |
15 | 20 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 60 | +1: 11.941 | 7 | |
dieciséis | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 60 | +1: 30.225 | 17 | |
17 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 60 | +1: 30.970 | 14 | |
18 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 59 | +1 vuelta | 5 | |
Retirado | 4 ‡ | Kimi Raikkonen | Ferrari | 34 | Radiador | 9 | |
Retirado | 11 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 18 | Hidráulica | 19 | |
Fuente: [10] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- 2009 ronda de la serie GP2 de Nürburgring
Referencias
- ^ "Alemán" . Formula1.com . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
- ^ "Posiciones del campeonato mundial de pilotos de Fórmula 1 de la FIA" . BBC Sport . 2009-07-09. Archivado desde el original el 29 de junio de 2009 . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ "Webber carga a la primera pole de F1" . BBC Sport . 2009-07-10. Archivado desde el original el 12 de julio de 2009 . Consultado el 11 de julio de 2009 .
- ^ "GP de Alemania - Sábado - Cotizaciones del equipo" . Grandprix.com . 2009-07-11. Archivado desde el original el 15 de julio de 2009 . Consultado el 26 de abril de 2010 .
- ^ "Webber batallas para la primera victoria de F1" . BBC Sport . 2009-07-12. Archivado desde el original el 13 de julio de 2009 . Consultado el 13 de julio de 2009 .
- ^ Gorman, Edward (12 de julio de 2009). "Webber se siente optimista a medida que la presión comienza a hacer mella en el campamento de Brawn" . The Times . Londres . Consultado el 16 de julio de 2009 .
- ^ "GP de Alemania - Domingo - Cotizaciones del equipo" . Grandprix.com . 2009-07-12. Archivado desde el original el 16 de julio de 2009 . Consultado el 26 de abril de 2010 .
- ^ "FÓRMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009 - Resultados clasificatorios" . formula1.com . Archivado desde el original el 9 de junio de 2014 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ Straw, Edd (11 de julio de 2009). "Glock enviado a la parte posterior de la red" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 11 de julio de 2009 .
- ^ "FÓRMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009 - Resultados de la carrera" . formula1.com . Archivado desde el original el 19 de enero de 2015 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Alemania 2009 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
enlaces externos
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