El Campeonato Internacional de Supercoches V8 de 2011 (a menudo simplificado al Campeonato de Supercoches V8 de 2011 ) fue una serie internacional de carreras de autos para Supercoches V8 aprobada por la FIA . [1] Fue la decimotercera serie de campeonatos de superdeportivos V8 y la decimoquinta serie en la que los superdeportivos V8 disputaron el principal título de turismos australiano. Fue el primero desde que la serie fue elevada a la categoría de 'categoría internacional' por la FIA. [2] El campeonato comenzó el 10 de febrero en Oriente Medio en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi y finalizó el 4 de diciembre en el circuito de Homebush Street.. Se disputó más de 28 carreras en 14 eventos. Estos eventos se llevaron a cabo en todos los estados de Australia y en el Territorio del Norte , así como en los Emiratos Árabes Unidos y Nueva Zelanda . El 52º título del Campeonato Australiano de Turismos fue otorgado a Jamie Whincup por la Confederación Australiana del Deporte del Motor .
El piloto de Triple Eight Race Engineering Holden, Jamie Whincup , ganó el campeonato por 35 puntos sobre su compañero Craig Lowndes . El piloto de Ford mejor ubicado fue Mark Winterbottom de Ford Performance Racing , 458 puntos detrás de Whincup. El piloto de Stone Brothers Racing , Shane van Gisbergen , terminó en cuarto lugar, 38 puntos detrás de Winterbottom, y Garth Tander , del Holden Racing Team , 98 puntos más en el quinto lugar.
Whincup ganó diez carreras durante el transcurso de la temporada, una compartida con el piloto francés Sébastien Bourdais en Gold Coast . Terminó en el podio en nueve de las primeras once carreras, estableciendo una sólida ventaja en puntos. Su compañero de equipo Lowndes se llevó el liderato, ganando cuatro carreras seguidas en la mitad de la temporada, una con Mark Skaife en Phillip Island , y lideró brevemente el campeonato después de Bathurst 1000 . Lowndes ganó su quinta carrera en la final del título en Sydney , pero esto no fue suficiente para quitarle la corona a Whincup. Las otras trece victorias se repartieron entre otros ocho pilotos. Campeón reinante James Courtneyganó la segunda carrera del año en Abu Dhabi mientras que su compañero de equipo Tander ganó tres carreras, incluida una carrera en la Clipsal 500 y la Bathurst 1000 con Nick Percat . Rick Kelly también ganó tres carreras, obteniendo su primera victoria desde 2008 y la primera para Kelly Racing en las Hamilton 400 . Van Gisbergen ganó la primera carrera de su carrera en la Hamilton 400 antes de anotar la segunda en Hidden Valley . Brad Jones Racing fue otro equipo que ganó su primera carrera de campeonato, con Jason Bright obteniendo su primera victoria desde 2006 en Barbagallo.y respaldarlo con otra victoria en Winton. Winterbottom obtuvo su primera victoria en poco menos de un año en Gold Coast, ganando la carrera del domingo con el piloto británico Richard Lyons , antes de ganar la última carrera de la temporada en Sydney.
Trading Post se convirtió en el patrocinador de derechos de nombre del Ford Falcon # 6 FPR que será conducido por el ex piloto del Holden Racing Team Will Davison . [84]
Tekno Autosports y el piloto Jonathon Webb terminaron su asociación con Dick Johnson Racing para dirigir el equipo por separado con el apoyo de Triple Eight Race Engineering . [59]
Walkinshaw Racing se redujo a un equipo de un solo automóvil, con el Contrato de Titularidad de Carreras # 10 inicialmente puesto a la venta, [9] pero posteriormente fue comprado por el organismo organizador V8 Supercar Australia para lograr su ambición de reducir la parrilla a veintiocho coches. [22]