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La temporada 2012 de la Serie GP3 fue la tercera temporada de la Serie GP3 , una serie de alimentación para la Serie GP2 . La temporada comenzó en Barcelona el 12 de mayo y concluyó en el Autodromo Nazionale Monza el 9 de septiembre después de ocho pruebas compuestas por dos carreras cada una en apoyo de los Grandes Premios de Europa de Fórmula Uno .

La serie adoptó el sistema de puntos utilizado por la Fórmula Uno para la carrera principal, con puntos otorgados a los diez mejores pilotos y veinticinco puntos en oferta por la victoria. Los puntos otorgados en la carrera de velocidad también se cambiaron, con el ganador recibiendo quince puntos y los ocho mejores pilotos recibiendo puntos. Los puntos otorgados por la pole position y la vuelta más rápida de la carrera también se duplicaron. [1]

El ganador del campeonato fue Mitch Evans, conduciendo para el equipo MW Arden, que superó al piloto de Lotus GP , Daniel Abt, por dos puntos. [2]

2012 fue también la última temporada en la que se utilizó en competición el paquete de chasis Dallara GP3 / 10 , que debutó en la temporada inaugural de la serie en 2010, como un nuevo paquete de chasis y coche, el Dallara GP3 / 13 , que se introdujo en 2013. .

Equipos y pilotos

Tenían previsto participar diez equipos y treinta pilotos en la temporada 2012. Sin embargo, en abril de 2012 se informó [3] que sólo se disputarían veintisiete pilotos sin que Mücke Motorsport estuviera en la parrilla.

Cambios de controlador

Equipos cambiados
  • Conor Daly , quien disputó la temporada 2011 con Carlin , firmó con Lotus GP . [6]
  • Después de una temporada con Status Grand Prix , António Félix da Costa se mudó a Carlin, un equipo con el que compitió en dos rondas de la serie en 2010 . [32]
  • Matias Laine cambió de Marussia Manor Racing a MW Arden . [11]
  • Tamás Pál Kiss , que compitió para Tech 1 Racing , se unió a Atech CRS . [34]
  • Marlon Stöckinger dejó ATECH CRS Grand Prix para unirse a Status Grand Prix. [15]
  • Aaro Vainio pasó de Tech 1 Racing a Lotus GP. [7]
Ingresando / Reingresando a la Serie GP3
  • Daniel Abt se unió a la categoría, conduciendo para Lotus GP, después de una temporada en la Fórmula 3 Euro Series . [5]
  • Alex Brundle compite en la serie por Carlin , pasando del Campeonato de Fórmula Dos de la FIA . [31] Se le unieron British Fórmula 3 controlador William Buller . [33]
  • El campeón de Auto GP Kevin Ceccon y el piloto irlandés Fujitsu V8 ​​Supercar Series Robert Cregan firmaron con Ocean Racing Technology para su debut en la serie. [20] [21]
  • El piloto británico de Fórmula Renault nacido en Chipre , Tio Ellinas, se unió a Marussia Manor Racing. [14]
  • El subcampeón del European F3 Open , David Fumanelli, hizo su debut en la serie, conduciendo para MW Arden. [10]
  • Después de perderse la temporada de carreras de 2011, Carmen Jordá conduce para el equipo Ocean Racing Technology. [20]
  • Jakub Klášterka regresó al automovilismo después de dos años de ausencia y se unió a Jenzer Motorsport . [24]
  • El campeón de la Fórmula Tres Sudamericana , Fabiano Machado, ingresó a la serie con Marussia Manor Racing. [13]
  • Italiano Fórmula Abarth campeón Patric Niederhauser y el conductor Abarth compañero de fórmula Robert Visoiu se movieron en la GP3 Series, continuando su asociación con Jenzer Motorsport. Ambos combinan GP3 con un programa italiano de Fórmula Tres con BVM y Ghinzani Arco Motorsport respectivamente. [22] [23]
  • La graduada de Fórmula Abarth, Vicky Piria, se convirtió en la primera mujer piloto de la serie, después de fichar por Trident Racing . [28] A ella se unió en el equipo su compañero piloto de Fórmula Abarth Antonio Spavone , quien también compitió en Auto GP World Series en 2012. [29]
  • La piloto británica de Fórmula Renault Alice Powell firmó con Status Grand Prix, [18] y se unió en el equipo al campeón británico novato de Fórmula 3 Kotaro Sakurai . [dieciséis]
  • El piloto de F2000 Series y Formula Enterprise , Ethan Ringel, se unió a Atech CRS Grand Prix. [38]
  • Después de conducir durante cuatro rondas en la Fórmula Abarth con Euronova Racing , Dmitry Suranovich se unió a Marussia Manor Racing para su debut en la GP3 Series. [12]
  • El corredor de autos deportivos belga John Wartique hizo su debut en GP3 y monoplazas con el equipo Atech CRS GP. [35]
Cambios a mitad de temporada
  • Jakub Klášterka dejó Jenzer Motorsport entre las rondas del campeonato de Mónaco y Valencia . Fue reemplazado por el piloto de Auto GP World Series, Facu Regalia, para la siguiente ronda en Silverstone . [25]
    • Después de perderse las carreras de Hockenheim , Regalia se mudó al Atech CRS Grand Prix para la ronda húngara . [37] Alex Fontana ocupó su lugar en Jenzer. [26]
  • Kotaro Sakurai dejó Status Grand Prix debido a problemas de patrocinio. Su lugar lo ocupó Lewis Williamson , quien anteriormente corrió en GP3 con MW Arden . [17]
  • Giovanni Venturini se unió a la serie durante el resto de la temporada desde Silverstone en adelante, conduciendo un tercer coche para Trident Racing . [30]
  • John Wartique fue reemplazado por Fabio Gamberini en Atech CRS Grand Prix para la ronda de Silverstone después de que los patrocinadores de Wartique no cumplieran con sus obligaciones financieras con el equipo. [36]

Cambios de equipo

  • La serie ha propuesto enmendar las reglas, lo que significa que los equipos están obligados a correr con tres autos. [39] Bajo los cambios de reglas propuestos, los equipos solo necesitarán ingresar dos autos y tendrán la opción de ingresar un tercero.
  • Addax Team saldrá del campeonato para concentrarse en su equipo de la Serie GP2 y será reemplazado por Trident Racing . [27] Trident comenzó la temporada con solo dos autos en lugar de tres, [40] antes de ingresar a un tercero desde Silverstone en adelante. [30]
  • Después de competir como Lotus ART en 2011 , ART Grand Prix pasó a llamarse Lotus Grand Prix en los campeonatos de las series GP2 y GP3, lo que refleja su mayor relación con el patrocinador principal Lotus Cars. [4] Los coches llevarán una librea negra y dorada inspirada en la librea utilizada por el equipo matriz Lotus F1 .
  • Ocean Racing Technology reemplazó a Tech 1 Racing . [19]
  • RSC Mücke, la colaboración Ralf Schumacher - Mücke Motorsport , indicó a los organizadores de la serie que no participarán en la temporada 2012, reduciendo el número de coches en la parrilla de treinta a veintisiete. [40]

Calendario 2012

El calendario de 2012 se anunció el 16 de diciembre de 2011. [41] La serie constaba de ocho rondas, con una ronda en Mónaco confirmada el 26 de enero de 2012. [42] La serie había intentado anteriormente incluir una carrera en Mónaco para la temporada 2011, pero se vio obligado a abandonar sus planes cuando se descubrió que el paddock de apoyo no tenía suficiente espacio para la Serie GP3. [43] La serie apoyó todos los Grandes Premios en la etapa europea de la temporada 2012 de Fórmula Uno .

Resúmenes de carrera

Carlin 's António Félix da Costa se clasificó en la pole position en 0,01 segundos a Lotus GP conductores Conor Daly y Aaro Vainio . [44] Sin embargo, al inicio de la carrera, su compañero de equipo Daniel Abt escapó rápidamente del séptimo lugar en la parrilla para liderar. Pero Abt y Félix da Costa tuvieron una salida en salto y recibieron penaltis en drive-through. El retornado Mitch Evans , que estaba detrás de los dos pilotos después de la largada, ganó la carrera de apertura en Barcelona. Status Grand Prix 's Marlon Stockinger anotó su primer podio serie, terminando segundo. Vainio completó el podio. [45]Conor Daly se recuperó en la carrera de velocidad y logró su primera victoria en la serie. Ganador de la pole inversa Robert Visoiu y MW Arden 's Matias Laine también estaban en el podio. [46]

Dos semanas más tarde, en Mónaco, Vainio tomó el liderato del campeonato de Evans después de su primera victoria en la serie desde la pole position en la carrera principal. Él fue acompañado en el podio por Atech CRS GP 's Tamás Pál beso y Océano Racing Technology ' s Kevin Ceccon . [47] Stöckinger, que partió desde la pole invertida, celebró su primera victoria en la serie. Félix da Costa y Abt completaron el podio. La carrera fue señalado por dos enormes accidentes entre Carlin compañeros de equipo Alex Brundle y William Buller , y entre Marussia Manor Racing 's Dmitry Suranovich y Daly. [48]

La siguiente parada de la serie fue en el Valencia Street Circuit , donde Mitch Evans recuperó el liderato del campeonato con una victoria desde la pole. Aaro Vainio fue segundo, mientras que David Fumanelli anotó su primer podio en la serie. [49] Al igual que en Mónaco, la victoria en la carrera de velocidad la obtuvo el polesitter en reversa. Esta vez fue Jenzer Motorsport 's Patric Niederhauser , que ganó la carrera en la GP3 por primera vez. Abt y Laine completaron el podio. [50]

Antes de la ronda de Silverstone, António Félix da Costa se convirtió en parte del Red Bull Junior Team y sus resultados aumentaron. [51] Logró su primera victoria de la temporada, a pesar de comenzar detrás de los líderes del campeonato Evans y Vainio, que se unieron a Félix da Costa en el podio. [52] La estrategia de neumáticos permitió a William Buller reclamar la victoria en la segunda carrera comenzando desde la última fila de la parrilla. Daly y Niederhauser completaron el podio. [53]

Daniel Abt anotó su primera pole position en casa en Hockenheim . [54] Pero las condiciones de la carrera en mojado ayudaron a Patric Niederhauser a conseguir su segunda victoria. Conor Daly y Trident Racing 's Giovanni Venturini se unieron a él en el podio. [55] Evans extendió su liderazgo en el campeonato al ganar la carrera de velocidad. A él se unieron Abt y Daly de Lotus GP. La carrera estuvo marcada por accidentes aéreos que dejaron a Vicky Piria y Fabiano Machado lesionados. [56]

António Félix da Costa fue imparable en Budapest , convirtiéndose en el primer piloto de la Serie GP3, que logró doble victoria durante el fin de semana. Los residentes habituales del podio Abt, Evans y Niederhauser volvieron a subir a las etapas del podio, con Alex Brundle, que se les unió por primera vez. [57] [58]

Resultados

Clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en la carrera 1 y a los 8 primeros clasificados en la carrera 2. El pole-sitter en la carrera 1 también recibió cuatro puntos, y dos puntos se otorgaron al piloto que estableció el Vuelta más rápida dentro del top ten tanto en la carrera 1 como en la carrera 2. No se otorgaron puntos extra al pole-sitter en la carrera 2.

Carrera 1 puntos
Carrera 2 puntos

Se otorgaron puntos a los 8 primeros clasificados.

Campeonato de pilotos

Notas:

  • † - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Campeonato de equipos

Notas:

  • † - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Notas al pie

  1. ^ Arden International compitió bajo una licencia de Australia.
  2. ^ Status Grand Prix compitió bajo una licencia de Irlanda.
  3. ^ Kotaro Sakurai corrió con una licencia japonesa durante las dos primeras reuniones de la temporada antes de cambiar a una filipina para Silverstone.
  4. ^ Marlon Stöckinger marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para ser el anotador de puntos en la vuelta más rápida. Kevin Ceccon fue el anotador de puntos por establecer la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
  5. ^ Mitch Evans estableció la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para ser el anotador de puntos en la vuelta más rápida. António Félix da Costa fue el anotador de puntos en cambio por establecer la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
  6. ^ Mitch Evans estableció la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para ser el anotador de puntos en la vuelta más rápida. Matias Laine fue el anotador de puntos por establecer la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
  7. ^ a b c d Se otorgaron medios puntos para la carrera principal ya que se había completado menos del 75% de la distancia de la carrera.

Referencias

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Enlaces externos

  • Sitio web oficial