El Pocono 400 2012 presentado por #NASCAR fue una carrera de autos de serie de la Copa Sprint de NASCAR celebrada el 10 de junio de 2012 en Pocono Raceway en Long Pond , Pensilvania , Estados Unidos . Con más de 160 vueltas disputadas, fue la decimocuarta carrera de la temporada 2012 de la Copa Sprint de NASCAR . Joey Logano de Joe Gibbs Racing ganó la carrera desde la pole (la segunda de su carrera, y la primera en llegar en una carrera que fue la distancia programada) mientras que Mark Martin terminó segundo y Tony Stewart terminó tercero.
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] | |||
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Carrera 14 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2012 | |||
Fecha | 10 de junio de 2012 | ||
Localización | Pocono Raceway en Long Pond, Pensilvania | ||
Curso | Instalación permanente de carreras 4.023 km | ||
Distancia | 160 vueltas, 400 mi (643,737 km) | ||
Tiempo | Despejado con una temperatura alta de alrededor de 84 ° F; viento del ONO a las 7 mph | ||
Velocidad media | 131.004 millas por hora (210.831 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Joe Gibbs Racing | ||
Hora | 50.112 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | |
Vueltas | 49 | ||
Ganador | |||
No. 20 | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | TNT | ||
Locutores | Adam Alexander , Kyle Petty y Wally Dallenbach, Jr. |
Hubo siete amonestaciones y 21 cambios de liderazgo entre diez pilotos diferentes durante la carrera. La victoria de Logano lo llevó a la 15ª posición en el campeonato de pilotos , 125 puntos por detrás del líder Matt Kenseth y 18 por delante de Kasey Kahne en 16ª. En el Campeonato de Constructores, Chevrolet mantuvo la primera posición con 96 puntos, 13 por delante de Toyota . Ford se ubicó tercero con 71 puntos, 13 por delante de Dodge con 22 carreras restantes en la temporada.
Informe
Fondo
Pocono Raceway es una de las seis supervelocidades para realizar carreras de NASCAR , las otras son Daytona International Speedway , Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway y Talladega Superspeedway . [5] La pista estándar en Pocono Raceway es una supervelocidad de tres vueltas que tiene 2,5 millas (4,0 km) de largo. [6] Los giros de la pista se inclinan de manera diferente; el primero se inclina a 14 °, el segundo giro a 8 ° y el último giro a 6 °. [6] Sin embargo, cada una de las tres rectas está inclinada a 2 °. Jeff Gordon fue el ganador defensor de la carrera. [7]
En preparación para la carrera, NASCAR llevó a cabo tres sesiones de prueba del 6 al 7 de junio de 2012 para que los equipos probaran el pavimento más nuevo en Pocono, ya que la pista había sido repavimentada después de los eventos del año anterior. [8] Durante la primera sesión de prueba, que se llevó a cabo el 6 de junio durante cuatro horas, Mark Martin fue el más rápido por delante de AJ Allmendinger con una velocidad de 175.380 millas por hora (282.247 km / h) y un tiempo de. [9] [10] Allmendinger fue el más rápido en la primera de dos sesiones de prueba el 7 de junio con un tiempo de 50,793 segundos y una velocidad de 177,190 millas por hora (285,160 km / h), [11] mientras que Kasey Kahne fue el más rápido en el segunda sesión de prueba con un tiempo de 50.142 segundos [12] y una velocidad de 179.490 millas por hora (288.861 km / h). [13] [14] Las velocidades máximas al final de la recta delantera se acercaron a 212 millas por hora (341 km / h), sin embargo, NASCAR determinó que no se requeriría el uso de placas restrictivas . [15]
El 5 de junio de 2012, NASCAR suspendió de la carrera al piloto de Phoenix Racing , Kurt Busch, luego de abusar verbalmente de un miembro de los medios y tomar acciones en detrimento de las carreras de autos stock una semana antes en Dover International Speedway . [dieciséis]
Antes de la carrera, Greg Biffle lideró el Campeonato de Pilotos con 486 puntos y Matt Kenseth quedó en segundo lugar con 485. Dale Earnhardt, Jr. fue tercero en el Campeonato de Pilotos con 476, doce puntos por delante de Denny Hamlin y veintitrés por delante. de Jimmie Johnson en cuarto y quinto. Martin Truex, Jr. , con 453, estaba un punto por delante de Kevin Harvick , mientras que Tony Stewart con 407 puntos, estaba uno por delante de Kyle Busch y dos por delante de Clint Bowyer . [17] En el Campeonato de Fabricantes , Chevrolet lideraba con 90 puntos, dieciséis puntos por delante de Toyota . Ford , con 67 puntos, estaba doce puntos por delante de Dodge en la batalla por el tercer puesto. [18]
Práctica y calificación
También se llevaron a cabo dos sesiones de práctica antes de la carrera el 8 de junio de 2012. La primera sesión duró 85 minutos, mientras que la segunda fue de 90 minutos. [9] [19] Martin fue el más rápido con un tiempo de 50,173 segundos en la primera sesión, 0,124 más rápido que Jamie McMurray . [20] Earnhardt, Jr. fue el tercero más rápido, seguido por Johnson, Allmendinger y Ryan Newman . Kahne fue séptimo, todavía dentro de la mitad de un segundo del tiempo de Martin. [20] En la segunda y última práctica, Joey Logano fue el más rápido con un tiempo de 50.139 segundos. [21] Carl Edwards lo siguió en segundo lugar, por delante de Gordon y Paul Menard . [21] Kyle Busch fue el quinto más rápido, con un tiempo de 50.409 segundos. [21] Kahne, Biffle, Brad Keselowski , Allmendinger y Marcos Ambrose completaron las diez primeras posiciones. [21] McMurray, que fue el segundo más rápido en la primera sesión, solo pudo lograr el puesto 34. [21] También en la primera sesión de práctica, Stephen Leicht golpeó a una marmota con su auto, después de que Truex, Jr. rozó la barrera SAFER tratando de evitarla. [22]
Carl Edwards dijo sobre el problema del aceite seco. [23]
Cuarenta y cuatro autos se inscribieron para la calificación el 9 de junio de 2012, [19] pero solo cuarenta y tres pudieron calificar para la carrera debido al procedimiento de calificación de NASCAR . [24] Después de tener problemas con el aceite seco en la primera curva, [23] Logano de Joe Gibbs Racing se aseguró la cuarta pole position de su carrera en la Sprint Cup Series , con un tiempo de 50.112 segundos, que superó el antiguo récord de la pista. [23] [25] Edwards se unió a él en la primera fila de la parrilla . [25] Menard se clasificó tercero, Kyle Busch quedó cuarto y Hamlin largó quinto. [25] Martin, Regan Smith , Earnhardt, Jr., Ambrose y Kahne completaron los diez primeros. El piloto que no se clasificó para la carrera fue David Stremme . [25]
Una vez que se completó la sesión de calificación, Logano declaró: "La pista estaba sucia. Cuando salí y llegué a ese punto problemático, me solté un poco y no llegué al fondo tan bien como quería. Así que Sentí que dejé una décima y media [de segundo] más o menos allí, pero sentí que acerté [los giros] 2 y 3 bastante bien. Esperaba que estuviera entre los cinco primeros, y terminó ser lo suficientemente bueno ". [23]
Raza
La carrera, la decimocuarta de la temporada , comenzó a las 1:20 pm EDT y fue televisada en vivo en los Estados Unidos por TNT . [1] Las condiciones en la parrilla eran secas antes de la carrera con la temperatura del aire alrededor de los 84 ° F (29 ° C). [2] Mike Kloton, Arquidiócesis de Scranton, Pensilvania, comenzó las ceremonias previas a la carrera, dando la invocación . [19] [26] A continuación, Naomi Scott interpretó el himno nacional , y la Dra. Rose Mattioli, presidenta de Pocono Raceway, dio la orden para que los conductores arrancaran sus motores. [26]
Al comienzo de la carrera, Logano mantuvo su liderazgo en la pole position cuando Hamlin chocó contra Edwards al entrar en la primera curva, lo que provocó que el auto de Edwards se rozara contra el neumático. También en la primera vuelta, se dio la primera bandera amarilla después de que Landon Cassill se volteó hacia un lado y chocó contra Truex, Jr. en la tercera curva. Allmendinger también estuvo involucrado en el accidente. Durante la precaución, Edwards entró en boxes para reparar los daños en su automóvil, mientras Cassill conducía hacia el garaje. En la sexta vuelta, Logano lideró a Menard en la reanudación. Dos vueltas más tarde, los tres pilotos involucrados en la primera bandera amarilla se vieron obligados a entrar en boxes después de ser penalizados por NASCAR. En la duodécima vuelta, Logano había ampliado su ventaja a dos segundos sobre el segundo clasificado, Menard. Dos vueltas después, JJ Yeley , Tony Raines y Reed Sorenson chocaron contra la pared , lo que provocó la segunda bandera amarilla. Durante la bandera amarilla, la mayoría de los pilotos delanteros entraron en boxes mientras Hamlin se mantuvo en la pista. También bajo la bandera amarilla, Montoya condujo hasta el garaje después de sufrir daños en el lado derecho de su automóvil, ya que Bowyer recibió una penalización por exceso de velocidad en la calle de boxes. [26] [27]
En el reinicio de la vuelta 20, McMurray llevó a Keselowski, Hamlin y Logano a la primera curva. En la siguiente vuelta, Leicht hizo una parada en boxes y Hamlin ocupó la primera posición. Hamlin, que había ganado cuatro veces antes en Pocono Raceway, continuó extendiendo su ventaja a 1.1 segundos en la vuelta 25. Seis vueltas más tarde en la vuelta 31, Joe Nemechek entró en boxes, sólo dos vueltas antes de Hamlin y Keselowski, y tres antes de McMurray. En la vuelta 34, Keselowski recibió una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits, ya que Earnhardt, Jr. se convirtió en el líder. Cuatro vueltas más tarde, Casey Mears condujo hasta el garaje, mientras Michael McDowell entraba en boxes. En la vuelta 42, Gordon y Ambrose comenzaron el segundo conjunto de paradas en boxes con bandera verde. En la siguiente vuelta, Johnson entró en boxes, ya que Gordon tuvo que regresar a la calle de boxes después de recibir una penalización por exceso de velocidad. En la vuelta 44, Kyle Busch, Logano y Ambrose entraron en boxes, ya que Johnson recibió una penalización por exceso de velocidad en boxes. Johnson recibió una segunda penalización por exceso de velocidad en la calle de boxes en la siguiente vuelta. Kyle Busch, Harvick, David Reutimann y Newman también recibieron una penalización por exceso de velocidad en boxes. Después de las paradas en boxes, Hamlin fue el líder por delante de Earnhardt, Jr. [26] [27]
En la vuelta 58, Kenseth superó a McMurray por la tercera posición, mientras que Johnson se mantuvo a una vuelta de los líderes después de tres penaltis. Dos vueltas más tarde, Earnhardt, Jr. recuperó el liderazgo de Hamlin. En la vuelta 64, McMurray entró en boxes, cuando Hamlin le dijo a su equipo que se había quedado sin combustible. La tercera bandera amarilla se dio dos vueltas más tarde después de que Allmendinger se estrellara en la segunda curva por no tener frenos. La mayoría de los líderes entraron en boxes durante la bandera amarilla mientras McMurray, que había entrado en boxes unas vueltas antes, permanecía en la pista. También durante la bandera amarilla, Jeff Burton se convirtió en el decimoséptimo piloto en ser penalizado por exceso de velocidad en la calle de boxes, ya que Johnson eligió la ola para regresar a la vuelta del líder. En el reinicio de la vuelta 72, McMurray era el líder por delante de Kahne. Dos vueltas más tarde, se dio la cuarta bandera amarilla después de que se localizaran escombros en la pista. McMurray, Hamlin, Kahne y Johnson entraron en boxes durante la bandera amarilla, mientras Kyle Busch conducía hacia el garaje. En la vuelta 83, la carrera se reanudó con Biffle como líder por delante de Martin, Earnhardt, Jr., Logano y Kenseth. [26] [27]
Nueve vueltas después, Kenseth y Earnhardt, Jr. pasaron a Biffle para reclamar las dos primeras posiciones. En la vuelta 98, Kyle Busch se retiró de la carrera después de tener problemas con el motor. En la siguiente vuelta, Edwards comenzó otra serie de paradas en boxes con bandera verde. En la vuelta 101, Ambrose, Newman, Johnson y otros tres entraron en boxes, solo una vuelta antes que Kenseth, Earnhardt y Biffle. Después de que cada equipo entró en boxes, Earnhardt, Jr. recuperó la primera posición, ya que Biffle informó problemas de motor a su equipo. En la vuelta 118, Newman y Johnson se colocaron sexto y séptimo. Cinco vueltas después, se dio la quinta bandera amarilla después de que los escombros de la colisión de Aric Almirola con el muro se encontraran en la pista. Durante la bandera amarilla, la mayoría de los primeros pilotos entraron en boxes. En el reinicio de la vuelta 129, Logano llevó a Martin a la primera curva. Durante las siguientes tres vueltas, Keselowski, Dave Blaney , Reutimann y Harvick entraron en boxes. [26] [27]
En la vuelta 138, Kahne chocó contra la pared de la curva 2, lo que provocó la sexta bandera amarilla. Solo algunos de los pilotos optaron por entrar en boxes durante la bandera amarilla, dejando a Logano y Martin en las dos primeras posiciones para el reinicio en la vuelta 143. Seis vueltas más tarde, se dio la séptima bandera amarilla después de que se encontraron los escombros. Logano y Martin continuaron en las dos primeras posiciones en el reinicio de la vuelta 152. Durante la misma vuelta, Martin reclamó la primera posición de Logano, mientras Stewart, Hamlin y Johnson completaron las primeras cinco posiciones. Con cuatro vueltas restantes, Logano recuperó el liderazgo de Martin con un golpe y una carrera. Logano mantuvo la primera posición para reclamar su segunda victoria en la carrera de la Copa Sprint. Martin tomó la segunda posición por delante de Stewart y Johnson. Hamlin terminó en la quinta posición, mientras Bowyer, Kenseth, Earnhardt, Jr., Menard y McMurray completaron las primeras diez posiciones. [26] [27]
Resultados
Calificación
No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad | Red | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | Toyota | 50.112 | 179.598 | 1 | |
99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 50.317 | 178.866 | 2 | |
27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 50.397 | 178.582 | 3 | |
18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 50.399 | 178.575 | 4 | |
11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 50.408 | 178.543 | 5 | |
55 | Mark Martin | Michael Waltrip Racing | Toyota | 50.497 | 178.228 | 6 | |
78 | Regan Smith | Mobiliario Row Racing | Chevrolet | 50.517 | 178.158 | 7 | |
88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50.579 | 177.939 | 8 | |
9 | Marcos Ambrosio | Richard Petty Motorsports | Vado | 50.601 | 177.862 | 9 | |
5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50.612 | 177.823 | 10 | |
1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 50.659 | 177.658 | 11 | |
24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 50.694 | 177.536 | 12 | |
dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado | 50.699 | 177.518 | 13 | |
17 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 50,704 | 177.501 | 14 | |
83 | Landon Cassill | BK Racing | Toyota | 50.789 | 177.204 | 15 | |
15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 50.840 | 177.026 | dieciséis | |
42 | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 50.851 | 176,988 | 17 | |
39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 50.890 | 176.852 | 18 | |
22 | AJ Allmendinger | Penske Racing | Esquivar | 50.904 | 176.803 | 19 | |
31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 50,946 | 176.658 | 20 | |
29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 50.979 | 176.543 | 21 | |
14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 51.015 | 176.419 | 22 | |
56 | Martin Truex, Jr. | Michael Waltrip Racing | Toyota | 51.090 | 176.160 | 23 | |
48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 51.093 | 176.149 | 24 | |
51 | David Reutimann | Phoenix Racing | Chevrolet | 51.115 | 176.074 | 25 | |
13 | Casey Mears | Germain Racing | Vado | 51.254 | 175.596 | 26 | |
47 | Bobby Labonte | JTG Daugherty Racing | Toyota | 51.260 | 175.576 | 27 | |
19 | Mike Bliss | Carreras de Humphrey Smith | Toyota | 51.315 | 175,387 | 28 | |
43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 51.382 | 175.159 | 29 | |
98 | Michael McDowell | Phil Parsons Racing | Vado | 51.407 | 175.073 | 30 | |
2 | Brad Keselowski | Penske Racing | Esquivar | 51.464 | 174.880 | 31 | |
49 | JJ Yeley | Robinson-Blakeney Racing | Toyota | 51.741 | 173.943 | 32 | |
87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Toyota | 51.763 | 173.869 | 33 | |
34 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 51.768 | 173.853 | 34 | |
26 | Josh Wise | Deportes de motor de primera fila | Vado | 51.874 | 173.497 | 35 | |
38 | David Gilliland | Deportes de motor de primera fila | Vado | 51.951 | 173.240 | 36 | |
93 | Travis Kvapil | BK Racing | Toyota | 52.370 | 171.854 | 37 | |
23 | Scott Riggs | Deportes de motor R3 | Chevrolet | 52.472 | 171.520 | 38 | |
74 | Cole Whitt | Turn One Racing | Chevrolet | 52.584 | 171.155 | 39 | |
36 | Tony Raines | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 53.760 | 167.411 | 40 | |
32 | Reed Sorenson | Carreras de carril FAS | Vado | 41 | |||
10 | Dave Blaney | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 42 | |||
33 | Stephen Leicht | Círculo de carreras deportivas | Chevrolet | 52.834 | 170.345 | 43 | |
30 | David Stremme | Inception Motorsports | Toyota | 52.940 | 170.004 | ||
Fuente: [25] |
Resultados de la carrera
Pos | Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 20 | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | Toyota | 160 | 48 | |
2 | 6 | 55 | Mark Martin | Michael Waltrip Racing | Toyota | 160 | 43 | |
3 | 22 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 160 | 41 | |
4 | 24 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 40 | |
5 | 5 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 160 | 40 | |
6 | dieciséis | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 160 | 38 | |
7 | 14 | 17 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 160 | 38 | |
8 | 8 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 37 | |
9 | 3 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 160 | 35 | |
10 | 11 | 1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 160 | 35 | |
11 | 2 | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 160 | 33 | |
12 | 18 | 39 | Ryan Newman | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 160 | 32 | |
13 | 9 | 9 | Marcos Ambrosio | Richard Petty Motorsports | Vado | 160 | 31 | |
14 | 21 | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 160 | 30 | |
15 | 20 | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 160 | 29 | |
dieciséis | 7 | 78 | Regan Smith | Mobiliario Row Racing | Chevrolet | 160 | 28 | |
17 | 17 | 42 | Juan Pablo Montoya | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 160 | 28 | |
18 | 31 | 2 | Brad Keselowski | Penske Racing | Esquivar | 160 | 26 | |
19 | 12 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 25 | |
20 | 23 | 56 | Martin Truex, Jr. | Michael Waltrip Racing | Toyota | 160 | 24 | |
21 | 25 | 51 | David Reutimann | Phoenix Racing | Chevrolet | 160 | 23 | |
22 | 27 | 47 | Bobby Labonte | JTG Daugherty Racing | Toyota | 160 | 22 | |
23 | 36 | 38 | David Gilliland | Deportes de motor de primera fila | Vado | 160 | 22 | |
24 | 13 | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado | 160 | 21 | |
25 | 42 | 10 | Dave Blaney | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 160 | 19 | |
26 | 37 | 93 | Travis Kvapil | BK Racing | Toyota | 160 | 18 | |
27 | 34 | 34 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 160 | 18 | |
28 | 29 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 158 | dieciséis | |
29 | 10 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 139 | 15 | |
30 | 4 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 76 | 14 | |
31 | 19 | 22 | AJ Allmendinger | Penske Racing | Esquivar | 64 | 13 | |
32 | 40 | 36 | Tony Raines | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 47 | 12 | |
33 | 43 | 33 | Stephen Leicht | Richard Childress Racing | Chevrolet | 39 | 11 | |
34 | 30 | 98 | Michael McDowell | Phil Parsons Racing | Vado | 37 | 10 | |
35 | 26 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Vado | 36 | 9 | |
36 | 32 | 49 | JJ Yeley | Robinson-Blakeney Racing | Toyota | 33 | 8 | |
37 | 33 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Toyota | 30 | 0 | |
38 | 28 | 19 | Mike Bliss | Carreras de Humphrey Smith | Toyota | 26 | 0 | |
39 | 39 | 74 | Stacy Compton | Turn One Racing | Chevrolet | 24 | 5 | |
40 | 38 | 23 | Scott Riggs | Deportes de motor R3 | Chevrolet | 19 | 4 | |
41 | 41 | 32 | Reed Sorenson | Carreras de carril FAS | Vado | 12 | 0 | |
42 | 35 | 26 | Josh Wise | Deportes de motor de primera fila | Vado | 12 | 2 | |
43 | 15 | 83 | Landon Cassill | BK Racing | Toyota | 1 | 1 | |
Fuente: [4] |
Posiciones después de la carrera
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Referencias
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